一种移动式车载洗车机的制作方法

1.本发明涉及洗车机技术领域，尤其涉及一种移动式车载洗车机。


背景技术：

2.传统的洗车机对车辆全身清洗一般是通过洗车场的大型龙门洗车机进行清洗，该洗车机安装固定在洗车场，不便移动到其他区域，只能将车辆开到该龙门洗车机处才能对待洗车辆进行自动化清洗；而若车主有事繁忙，无法开车到洗车场，同时也无法将车钥匙交予其他人时，将无法完成对急需清洗的车辆清洗；授权公告号为cn201685794u的一篇中国实用新型专利，包括机架、蒸汽输送管，蒸汽输送管输出端连接有蒸汽喷枪，机架中安装有蒸汽发生装置、水箱、水泵，水泵的进水口与水箱内腔连通，水泵的出水口连通到蒸汽发生装置的进水口，蒸汽发生装置的蒸汽出口连通到蒸汽输送管输入端，蒸汽发生装置包括燃气燃烧器和热交换器，燃气燃烧器连接有燃气进气管道；热交换器位于燃气燃烧器上方；所述热交换器包括金属蛇形管和金属翅片；各片金属翅片与金属蛇形管焊接为一体；金属蛇形管的进口形成所述蒸汽发生装置的进水口，金属蛇形管的出口形成所述蒸汽发生装置的蒸汽出口；虽然该环保蒸汽洗车机能产生较大的蒸汽压力，且可以离开洗车场上门为车主提供洗车服务，但是该洗车机仍然需要人工手持蒸汽喷枪对待洗车辆进行清洗，洗车时间长，劳动强度大，无法实现对车辆表面的自动化清洗，尤其是在对周边还有其他车辆的待洗车辆进行清洗时，会很容易将洗车的污水飞溅到其他车辆上，从而造成不良影响。


技术实现要素：

3.本发明的目的是针对现有技术的部分不足之处，本发明公开了一种移动式车载洗车机，通过洗车单元对待洗车辆表面自动化清洗，配合展开后罩合在洗车单元及待洗车辆外的挡水单元对洗车时的污水的阻挡隔离，解决了对周边还有其他车辆的待洗车辆进行清洗时，容易将洗车产生的污水飞溅到其他车辆表面的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种移动式车载洗车机，包括：第一安装架；洗车单元，用于对车辆表面清洗的洗车单元设置于第一安装架下部；挡水单元，用于对洗车单元清洗车辆时飞溅的水阻挡的所述挡水单元设置于第一安装架上部并位于洗车单元外侧；所述挡水单元包括：用于伸展并罩合在洗车单元及待洗车辆外并设置于第一安装架上部的伸缩骨架；挡水布；卷布辊，用于收卷或展开挡水布的所述卷布辊转动设置于所述伸缩骨架远离所述洗车单元一端。
5.作为改进，第一安装架通过悬臂安装于清洗车上；清洗车上还安装有储水箱、蒸汽发生器、鼓风机、微电脑；清洗车通过悬臂将第一安装架移动到待洗车辆正上方，第一安装
架下端安装有摄像头以检测第一安装架当前位置，通过摄像头检测第一安装架位置并传输给微电脑，通过微电脑控制悬臂移动位置以使第一安装架位于待洗车辆正中央上方；储水箱通过设置的蒸汽输入管依次连接有蒸汽发生器、第一电磁阀门、洗车单元，以实现为洗车单元提供蒸汽而实现蒸汽洗车；鼓风机通过设置的风干管依次与第二电磁阀门、洗车单元连接，在需要对车辆表面吹干时，微电脑启动鼓风机并开启第二电磁阀门而关闭第一电磁阀门，以为洗车单元提供吹干车辆的干燥风；作为改进，所述洗车单元包括：纵向设置且与第一安装架连接的第一洗车伸缩件；横向设置且与第一洗车伸缩件伸缩的一端连接的第二洗车伸缩件；竖向布置且与第二洗车伸缩件伸缩的一端铰接的第一洗车转动件；与第一洗车转动件同轴连接的洗车件。
6.作为改进，第二洗车伸缩件、第一洗车转动件和洗车件均成对设置，且为第一洗车伸缩件数量的两倍；所述第一洗车伸缩件与第二洗车伸缩件之间连接有第二洗车转动件；第二洗车伸缩件与第一洗车转动件铰接的最大夹角为直角。
7.作为改进，第一洗车伸缩件和第二洗车转动件均设置有两个，第二洗车伸缩件、第一洗车转动件和洗车件均设置有四个。
8.作为改进，所述第一洗车转动件上设置有与第二洗车伸缩件转动连接的第一轴；所述第二洗车伸缩件临近第一洗车伸缩件处设置有第一齿条；第一洗车转动件缩短使第一轴上设置的齿靠近第一齿条而与第一齿条啮合，第一洗车转动件绕第一轴转动至与第二洗车伸缩件平行。
9.作为改进，所述伸缩骨架包括：设置于第一安装架上部的第一挡水转动件；跟随第一挡水转动件转动的第一挡水伸缩件；用于驱动卷布辊转动且与第一挡水伸缩件端部铰接的第一挡水驱动件。
10.作为改进，所述第一挡水驱动件包括挡水子驱动件和第一齿轮组；挡水子驱动件驱动第一齿轮组转动，实现将第一挡水驱动件端部的两个卷布辊同步驱动工作；作为改进，所述第一挡水转动件设置有四个；所述挡水单元还包括用于驱动四个第一挡水转动件同步转动调节的第二挡水驱动件；所述第二挡水驱动件包括：呈直线布置且滑动设置于第一安装架上的两个挡水齿条，每个所述挡水齿条与相邻的两个第一挡水转动件上设置的齿啮合；两端分别穿过两个挡水齿条的双向驱动螺杆。
11.作为改进，通过使一个双向驱动螺杆转动驱动两个挡水齿条相向或背向移动，一个挡水齿条驱动两个第一挡水转动件转动而进行角度调节，两个挡水齿条能够同时驱动四个第一挡水转动件转动，而动力源仅为一个双向驱动螺杆，既减少了动力源的设置，简化了设备结构，又实现了四个第一挡水转动件的同步调节，使得挡水单元调节更为方便。
12.作为改进，所述第一挡水伸缩件与第一挡水驱动件之间通过铰接件铰接；所述铰接件包括相互铰接的第一板和第二板；所述第一板上设置有引导杆；所述第二板下端连接有拉绳且拉绳穿过引导杆与第一板之间、第一挡水转动件上部而与靠近第一挡水转动件一侧的挡水齿条连接；挡水齿条
向远离第一挡水转动件滑动并带动第一挡水驱动件转动至与第一挡水伸缩件平行或呈锐角布置。
13.作为改进，所述铰接件的铰接点位于第二洗车伸缩件上方；第一挡水伸缩件缩短实现与第一挡水伸缩件平行的卷布辊端部搭接于第二洗车伸缩件上部。
14.作为改进，多个所述挡水布下端均设置有柔性接水斗以及与柔性接水斗底端连接有抽水管。
15.作为改进，所述抽水管的另一端与废水箱连接，抽水管上设置有抽水泵；作为改进，所述柔性接水斗内依次间隔设置有能够伸缩的支撑件，用于使柔性接水斗开口处张开的所述支撑件垂直于挡水布设置。
16.作为改进，所述洗车件为蒸汽喷管，所述蒸汽喷管的上端分别连接有蒸汽输入管以及风干管。
17.本发明的有益效果在于：1、本发明通过洗车单元对待洗车辆表面自动化清洗，配合展开后罩合在洗车单元及待洗车辆外的挡水单元对洗车时的污水的阻挡隔离，当对周边还有其他车辆的待洗车辆进行清洗时，能够减少或避免将洗车产生的污水飞溅到其他车辆表面，具有较高的实用价值；2、本发明通过控制第一安装架移动到待洗车辆中央上端，使洗车单元伸入待洗车辆侧面，使挡水单元亦伸出到待洗车辆侧面并位于洗车单元外侧，以将待洗车辆与待洗车辆旁侧的其他车辆隔离；洗车单元在挡水单元罩合的区域内对待洗车辆进行清洗，伸缩骨架根据该车辆的长宽进行伸缩调整，切实的解决了用户无时间去洗车场洗车的问题；以及就地洗车时，洗车空间小，污染物容易飞溅到周边车辆上的问题以及就地洗车时难以进行自动化洗车的问题；3、本发明通过洗车单元和挡水单元的配合能够根据实际待清洗车辆的尺寸进行自动调整，应用广泛；同时，洗车单元和挡水单元能够自动折叠收拢，一方面减少了移动式车载洗车机不使用时的占地面积，另一方面，方便了移动式车载洗车机远程移动而减少阻碍；4、本发明通过一个双向驱动螺杆转动驱动两个挡水齿条相向或背向移动，两个挡水齿条能够同时驱动四个第一挡水转动件转动，而动力源仅为一个双向驱动螺杆，既减少了动力源的设置，简化了设备结构，又实现了四个第一挡水转动件的同步调节，使得挡水单元调节更为方便；5、本发明通过在挡水布下端设置柔性接水斗以及配合设置于柔性接水斗内的支撑件，实现卷布辊放卷后，挡水布下端的柔性接水斗开口的自动张开，以便于接收洗车废水，减少或避免移动式车载洗车机就地洗车时对车辆所处地的污染量；综上所述，本发明具有结构简单、易实现、设备占地面积小、节能环保、洗车干净且对车辆损伤小等优点。
附图说明
18.为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领
域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图；图1为本发明整体结构示意图；图2为本发明洗车单元和挡水单元收缩后结构示意图；图3为本发明洗车单元和挡水单元展开后的结构示意图；图4为图3的a处放大图；图5为图3的b处放大图；图6为图3的c处放大图；图7为本发明洗车单元正面结构示意图；图8为本发明洗车单元底部结构示意图；图9为图8的d处放大图；图10为本发明洗车单元和挡水单元局部结构收缩的示意图；图11为图10的e处放大图；图12为本发明支撑件另一种结构的示意图；附图标记:第一安装架1、悬臂11、伸缩臂111、旋转臂112、摄像头12、洗车单元2、第一洗车伸缩件21、第二洗车伸缩件22、第一洗车转动件23、洗车件24、蒸汽输入管241、风干管242、第二洗车转动件25、第一轴26、第一齿条27、挡水单元3、伸缩骨架31、第一挡水转动件311、第一挡水伸缩件312、第一挡水驱动件313、挡水子驱动件3131、第一齿轮组3132、第一板314、第二板315、引导杆316、拉绳317、挡水布32、卷布辊33、第二挡水驱动件34、挡水齿条341、双向驱动螺杆342、柔性接水斗35、抽水管351、支撑件352、绕线电机36、绳索361。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“ꢀ
顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
21.实施例一如图1-3所示，本发明提供了一种移动式车载洗车机，包括：第一安装架1；洗车单元2，用于对车辆表面清洗的洗车单元2设置于第一安装架1下部；挡水单元3，用于对洗车单元2清洗车辆时飞溅的水阻挡的所述挡水单元3设置于第一安装架1上部并位于洗车单元2外侧；所述挡水单元3包括：
用于伸展并罩合在洗车单元2及待洗车辆外并设置于第一安装架1上部的伸缩骨架31；挡水布32；卷布辊33，用于收卷或展开挡水布32的所述卷布辊33转动设置于所述伸缩骨架31远离所述洗车单元2一端。
22.进一步的，第一安装架1通过悬臂11安装于清洗车上；清洗车上还安装有储水箱、蒸汽发生器、鼓风机、微电脑；清洗车通过悬臂11将第一安装架1移动到待洗车辆正上方，第一安装架1下端安装有摄像头12以检测第一安装架1当前位置，通过摄像头12检测第一安装架1位置并传输给微电脑，通过微电脑控制悬臂11移动位置以使第一安装架1位于待洗车辆正中央上方；储水箱通过设置的蒸汽输入管241依次连接有蒸汽发生器、第一电磁阀门、洗车单元2，以实现为洗车单元2提供蒸汽而实现蒸汽洗车；鼓风机通过设置的风干管242依次与第二电磁阀门、洗车单元2连接，在需要对车辆表面吹干时，微电脑启动鼓风机并开启第二电磁阀门而关闭第一电磁阀门，以为洗车单元2提供吹干车辆的干燥风；需要说明的是，微电脑能够控制第一电磁阀门、第二电磁阀门、蒸汽发生器、鼓风机、洗车单元2、挡水单元3、摄像头12的启闭。
23.需要说明的是，一般的车辆停车后，相邻车辆之间的间距至少有五十厘米远；在对停车场的部分车辆进行清洗或对旁侧停有其它车辆的待洗车辆进行清洗时，很多用户由于时间紧没有时间去洗车场进行洗车，由此，用户通过手机app进行网上订购洗车服务，如美团、五八同城等，并将车辆位置、车牌号以及一些注意事项于手机app上告知商家，并确定订单及付款，商家随即将就近派出服务人员对用户指定的车辆进行清洗，由于商家没有用户车辆钥匙，只能就车辆所在地就地洗车，也即派遣出本案涉及的移动式车载洗车机就地对待洗车辆进行洗车，可一个小区或一个商业办公圈区域内配备一辆移动式车载洗车机以实现就近对该区域多个车辆进行清洗，以节约清洗时间减少往返路程的时间损耗；常规的移动式洗车机为人工进行手动清洗，清洗效率低下，且待洗车辆位于多个车辆之间，空隙小，难以进行快速清洗，更无法实现自动化清洗；若人工手动清洗不留神，可能会将水渍或污垢飞溅到相邻不需要清洗的车辆上，或将周边其他车辆局部洗干净导致该车辆表面局部干净部分与有污垢的部分产生不协调的问题，进而容易引起民事纠纷或争议；本发明涉及的移动式车载洗车机，通过微电脑控制悬臂11带动第一安装架1移动到待洗车辆中央上端，使洗车单元2伸入待洗车辆侧面，使挡水单元3亦伸出到待洗车辆侧面并位于洗车单元2外侧，以将待洗车辆与待洗车辆旁侧的其他车辆隔离；洗车单元2在挡水单元3罩合的区域内对待洗车辆进行清洗，伸缩骨架31根据该车辆的长宽进行伸缩调整，使挡水单元3能够将待洗车辆罩合并给洗车单元2预留清洗空间；伸缩骨架31带动多个卷布辊33分别移动至车辆四角，卷布辊33转动并根据待洗车辆长宽而收放挡水布32长度以适应对应待洗车辆四周轮廓，进而将待洗车辆与周边其他车辆隔离，洗车单元2沿着车辆长宽轮廓移动，实现将车辆清洗，避免或降低清洗待洗车辆时将水渍或污染物飞溅到周边车辆上的问题，提高了清洗效果并减少了污染物的扩散；一方面切实的解决了用户无时间去洗车场洗车的问题，另一方面解决了就地洗车时，洗车空间小，污染物容易飞溅到周边车辆上的问题以及就地洗车时难以进行自动化洗车的问题，具有较高的实际应用价值。
24.进一步的，如图7-9所示，所述洗车单元2包括：
纵向设置且与第一安装架1连接的第一洗车伸缩件21；横向设置且与第一洗车伸缩件21伸缩的一端连接的第二洗车伸缩件22；竖向布置且与第二洗车伸缩件22伸缩的一端铰接的第一洗车转动件23；与第一洗车转动件23同轴连接的洗车件24。
25.进一步的，第二洗车伸缩件22、第一洗车转动件23和洗车件24均成对设置，且为第一洗车伸缩件21数量的两倍；所述第一洗车伸缩件21与第二洗车伸缩件22之间连接有第二洗车转动件25；第二洗车伸缩件22与第一洗车转动件23铰接的最大夹角为直角。
26.进一步的，如图7-9所示，第一洗车伸缩件21和第二洗车转动件25均设置有两个，第二洗车伸缩件22、第一洗车转动件23和洗车件24均设置有四个，以减少第一洗车伸缩件21、第二洗车伸缩件22的长度，避免因第一洗车伸缩件21和第二洗车伸缩件22需要设置较长的长度而导致跨度过大使自身容易弯曲损坏的问题发生。
27.需要说明的是，工作状态时，第一洗车伸缩件21为沿y轴方向布置，第二洗车伸缩件22为沿x轴方向布置，第一洗车转动件23、洗车件24和第二洗车转动件25为沿z轴方向布置，待洗车辆长度方向为y轴方向而宽度方向为x轴方向，待洗车辆的高度方向为z轴方向；第一洗车伸缩件21伸长实现洗车件24沿待洗车辆长度方向移动清洗，第二洗车伸缩件22用于伸缩调整洗车件24距离待洗车辆侧面的间距，第一洗车转动件23用于调整洗车件24对待洗车辆侧面的冲洗角度或使洗车件24转动式对待洗车辆侧面清洗；第二洗车转动件25用于驱动第二洗车伸缩件22转动调整位置以方便对待洗车辆的车头和车尾位置清洗，并配合第一洗车转动件23调整洗车件24转动角度而实现更好的对待洗车辆四角及车头和车尾进行清洗。
28.进一步的，如图10-11所示，所述第一洗车转动件23上设置有与第二洗车伸缩件22转动连接的第一轴26；所述第二洗车伸缩件22临近第一洗车伸缩件21处设置有第一齿条27；第一洗车转动件23缩短使第一轴26上设置的齿靠近第一齿条27而与第一齿条27啮合，第一洗车转动件23绕第一轴26转动至与第二洗车伸缩件22平行。
29.需要说明的是，当第二洗车伸缩件22缩短并带动第一洗车转动件23向第一安装架1方向收缩靠近过程中，第一齿条27位于第一轴26上方，第一轴26上的齿将与第一齿条27啮合，从而实现第一轴26转动并带动第一洗车转动件23绕第一轴26转动而实现洗车件24与第二洗车伸缩件22平行，实现洗车单元2的自动收拢而便于放置，以方便移动式车载洗车机远距离移动及减小占地面积。
30.实施例二如图1-12所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例二与实施例一的不同之处在于：如图2-4、10所示，所述伸缩骨架31包括：设置于第一安装架1上部的第一挡水转动件311；跟随第一挡水转动件311转动的第一挡水伸缩件312；用于驱动卷布辊33转动且与第一挡水伸缩件312端部铰接的第一挡水驱动件313。
31.进一步的，如图10所示，所述第一挡水驱动件313包括挡水子驱动件3131和第一齿轮组3132；挡水子驱动件3131驱动第一齿轮组3132转动，实现将第一挡水驱动件313端部的
两个卷布辊33同步驱动工作；需要说明的是，通过调节第一挡水转动件311的转动角度配合调节第一挡水伸缩件312的伸长量以实现挡水单元3覆盖范围的调节，并与对应待洗车辆轮廓相适应；实现挡水单元3对洗车单元2精准的挡水防护。
32.进一步的，如图3-4所示，所述第一挡水转动件311设置有四个；所述挡水单元3还包括用于驱动四个第一挡水转动件311同步转动调节的第二挡水驱动件34；所述第二挡水驱动件34包括：呈直线布置且滑动设置于第一安装架1上的两个挡水齿条341，每个所述挡水齿条341与相邻的两个第一挡水转动件311上设置的齿啮合；两端分别穿过两个挡水齿条341的双向驱动螺杆342。
33.需要说明的是，通过使一个双向驱动螺杆342转动驱动两个挡水齿条341相向或背向移动，一个挡水齿条341驱动两个第一挡水转动件311转动而进行角度调节，两个挡水齿条341能够同时驱动四个第一挡水转动件311转动，而动力源仅为一个双向驱动螺杆342，既减少了动力源的设置，简化了设备结构，又实现了四个第一挡水转动件311的同步调节，使得挡水单元3调节更为方便。
34.进一步的，如图3-4、10所示，四个第一挡水转动件31的对称中心处设置有绕线电机36，所述绕线电机36上连接有四根绳索361，四根绳索361分别与第一挡水伸缩件312远离绕线电机36的一端连接，以减少或避免第一挡水伸缩件31端部弯曲，绕线电机36转动缠绕绳索361的过程与第一挡水伸缩件31伸长量适配；进一步的，如图3-4、10所示，所述第一挡水伸缩件312与第一挡水驱动件313之间通过铰接件铰接；所述铰接件包括相互铰接的第一板314和第二板315；所述第一板314上设置有引导杆316；所述第二板315下端连接有拉绳317且拉绳317穿过引导杆316与第一板314之间、第一挡水转动件311上部而与靠近第一挡水转动件311一侧的挡水齿条341连接；挡水齿条341向远离第一挡水转动件311滑动并带动第一挡水驱动件313转动至与第一挡水伸缩件312平行或呈锐角布置。
35.需要说明的是，在洗完车后，通过使两个挡水齿条341相向移动而使四个第一挡水伸缩件312靠近收拢，相靠近的两个挡水齿条341拉动拉绳317实现第一挡水驱动件313绕铰接件铰接处转动，进而实现多个第一挡水驱动件313、卷布辊33的收拢，实现了挡水单元3的折叠收缩，减少了挡水单元3的占地面积，以方便移动式车载洗车机的远距离移动。
36.进一步的，如图3-4、10所示，所述铰接件的铰接点位于第二洗车伸缩件22上方；第一挡水伸缩件312缩短实现与第一挡水伸缩件312平行的卷布辊33端部搭接于第二洗车伸缩件22上部。
37.需要说明的是，第一挡水伸缩件312缩短，卷布辊33将被驱动转动对挡水布32收卷，以便于卷布辊33随后跟随第一挡水驱动件313收拢；由于铰接件的铰接点位于第二洗车伸缩件22上方，使得在第一挡水伸缩件312收缩时，能够使卷布辊33端部移动到第二洗车伸缩件22上部，由于卷布辊33下端为自由端，在移动式车载洗车机移动行驶时，该卷布辊33自由端摆动将不利于行走，也将有损第一挡水伸缩件312的使用寿命，而将该卷布辊33自由端搭载在第二洗车伸缩件22上，使得该卷布辊33自由端有个放置的位置，并有利于使挡水单元3收拢为更小的体积，减小占地面积。
38.进一步的，如图4所示，多个所述挡水布32下端均设置有柔性接水斗35以及与柔性接水斗35底端连接有抽水管351。
39.进一步的，所述抽水管351的另一端与废水箱连接，抽水管351上设置有抽水泵；需要说明的是，如图4-5或12所示，通过抽水泵将柔性接水斗35内的污水抽走以避免溢出，通过柔性接水斗35的设置，减少或避免移动式车载洗车机就地洗车时对车辆所处地的污染量，提高移动式车载洗车机的实用性；柔性接水斗35为口袋状，为防水材料。
40.进一步的，如图4-5或12所示，所述柔性接水斗35内依次间隔设置有能够伸缩的支撑件352，用于使柔性接水斗35开口处张开的所述支撑件352垂直于挡水布32设置。
41.需要说明的是，通过设置能够伸缩的支撑件352，实现卷布辊33放卷后，挡水布32下端的柔性接水斗35开口的自动张开，以便于接收洗车废水；支撑件352为两个弧形橡胶板，两个弧形橡胶板两端相连接，两个弧形橡胶板不受力情况下，中间相远离而将柔性接水斗35开口撑开；或支撑件352为橡胶弹簧，卷布辊33收卷起柔性接水斗35时橡胶弹簧被压缩。
42.进一步的，如图10-11所示，所述洗车件24为蒸汽喷管，所述蒸汽喷管的上端分别连接有蒸汽输入管241以及风干管242。
43.需要说明的是，蒸汽输入管241和风干管242通过一个主管与蒸汽喷管连通，蒸汽输入管241与蒸汽发生器连通，风干管242与鼓风机连通，通过第一电磁阀门和第二电磁阀门实现蒸汽清洗或吹干的切换或均关闭使用。
44.进一步的，第一洗车伸缩件21、第二洗车伸缩件22、第一挡水伸缩件312均为电动伸缩杆或气缸或液压缸；第一洗车转动件23和第二洗车转动件25为私服电机；第一挡水转动件311为电机或转动杆；挡水子驱动件3131为私服电机。
45.工作步骤：移动式车载洗车机移动到待洗车辆旁侧，微电脑控制悬臂11将第一安装架1移动到待洗车辆上方，摄像头12检测第一安装架1相对待洗车辆位置而传输给微电脑，微电脑控制悬臂11使第一安装架1移动到待洗车辆正上方；挡水单元3展开过程：第二挡水驱动件34驱动第一挡水转动件311转动展开，第一挡水伸缩件312伸长使挡水单元3进一步的展开，并使卷布辊33脱离第二洗车伸缩件22而在重力作用下摆动竖直；同时，第一挡水驱动件313驱动卷布辊33转动，使挡水布32适应性展开；洗车单元2展开过程：第二洗车伸缩件22伸长并使第一齿条27与第一轴26脱离啮合，在重力作用下使得第一洗车转动件23、洗车件24下垂展开并位于挡水布32围合的范围内；洗车过程：向洗车件24内通入水或蒸汽，向待洗车辆喷洗，喷洗飞溅的污水被挡水布32阻挡而避免飞溅到相邻车辆上，大部分污水落到柔性接水斗35中被收集，第一洗车伸缩件21伸长实现对整车四周的清洗，通过第一洗车转动件23控制洗车件24的转动角度并配合第二洗车转动件25对第二洗车伸缩件22位置的调节，实现对待洗车辆头部的清洗；每个第二洗车伸缩件22均可单元控制伸缩而使对应洗车件24被折叠，以适应洗车需求；洗车完毕后，通过向洗车件24内通入干燥气体对洗过的车辆表面吹干；
完成车辆表面吹干后，微电脑控制洗车单元2先折叠，挡水单元3后折叠收拢。
46.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。