一种智能型新能源汽车充电线装置的制作方法

1.本发明涉及汽车充电技术领域，特别是涉及一种智能型新能源汽车充电线装置。


背景技术：

2.电动汽车以节能环保为优势逐渐进入了社会市场，不仅得到国家的大力支持，国内外各大汽车生产商也加大了电动汽车的研发和生产。电动汽车主要动力是电能，类似于汽油车的加油口，电动汽车也有一个充电接口，充电接口通过充电线对电动汽车进行充电。现有的电动汽车充电时间较长，在充电过程中，若车主不在附近等候，则可能会出现充电线被盗走的情况或者充电线被其他人拔出的情况，导致充电难以完成，可能会耽误车主的出行；另外，现有技术的充电桩为满足不同情况的需求，往往设置有很长的充电线，车主在进行充电时，可能会因为节省时间猛拽充电线，导致充电线损坏，进而可能会导致安全隐患，而且充电线一般散落在地上，十分容易被压坏或者弄脏，进而造成损伤。因此，设计一种智能型新能源汽车充电线装置是十分有必要的。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种智能型新能源汽车充电线装置，能够防止充电线被恶意拔出，导致充电中断，能够减轻充电线的损伤问题，提高了充电线的使用寿命，提高了安全性。
4.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
5.一种智能型新能源汽车充电线装置，包括：充电线、充电线保护装置、智能充电插头、充电线支撑装置及控制器，所述充电线保护装置的内部设置所述充电线，所述充电线的起始端连接充电桩，所述充电线的末端固定设置所述智能充电插头，所述充电线保护装置外部的充电线底部设置多个所述充电线支撑装置，所述充电线保护装置、智能充电插头及充电线支撑装置电性连接所述控制器；
6.所述充电线保护装置包括保护壳体、线筒、旋转电机、第一齿轮、第二齿轮、转动件及阻尼模块，所述保护壳体的内部左侧设置所述转动件，右侧设置所述旋转电机，所述线筒可旋转设置在所述转动件及所述旋转电机之间，所述线筒上缠绕设置所述充电线，所述线筒上固定设置所述第一齿轮，所述保护壳体的顶部转动设置所述第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接，所述第二齿轮同轴固定有旋转轮，所述旋转轮上缠绕设置有钢丝绳，所述钢丝绳连接所述阻尼模块，所述旋转电机电性连接所述控制器；
7.所述智能充电插头包括插头本体及防拔插机构，所述插头本体的内部设置所述防拔插机构，所述防拔插机构包括连杆、限位件、防拔插勾、按钮及限位器，所述插头本体上设置所述按钮，所述插头本体的内部设置所述连杆，所述连杆的一端固定连接所述按钮，所述连杆的另一端通过连杆转轴连接防拔插勾，所述防拔插勾用于与汽车充电插口处设置有防拔插孔相配合，所述连杆的拐角处的底部设置所述限位件，所述限位件的底部固定设置所述限位器，所述限位器电性连接所述控制器；
8.所述充电线支撑装置包括固定板、第一电动伸缩杆及卡装件，所述固定板的顶部固定设置所述第一电动伸缩杆，所述固定板的底部设置有万向轮及刹车片，所述第一电动伸缩杆的顶部输出端固定连接所述卡装件，所述充电线设置在所述卡装件内，所述第一电动伸缩杆电性连接所述控制器。
9.可选的，所述阻尼模块包括第一腔体、第二腔体、活塞杆及活塞，所述保护壳体的内部设置所述第一腔体，所述第一腔体的右侧固定设置所述第二腔体，所述钢丝绳连接所述活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述第一腔体的内部，所述活塞杆上同轴连接有圆盘，所述活塞杆的末端固定连接所述活塞，所述活塞滑动连接在所述第二腔体的内部，所述第一腔体的内部设置有液压油，所述圆盘上设置有多个阻尼孔。
10.可选的，所述活塞的底部与所述第二腔体间设置有弹簧。
11.可选的，所述限位器包括第一壳体、第二壳体、第二电动伸缩杆及滑动块，所述第一壳体及第二壳体的侧部中心对应开设有滑动腔，所述第一壳体的滑动腔的内部左侧固定设置所述第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接所述滑动块，所述限位件设置在所述第一壳体及第二壳体之间，所述第二电动伸缩杆电性连接所述控制器。
12.可选的，所述卡装件包括卡装底座及卡装上盖，所述卡装底座固定设置在所述第一电动伸缩杆的顶部，所述卡装上盖及所述卡装底座的左端铰接，所述卡装上盖及所述卡装底座的右端可拆卸连接。
13.可选的，所述卡装底座与所述卡装上盖的内部均设置有橡胶垫，用于对充电线进行保护。
14.可选的，所述保护壳体上的充电线出口处设置有清洁辊，用于对充电线的外表面进行清洁。
15.根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：本发明提供的智能型新能源汽车充电线装置，该充电线装置设置有充电线保护装置，包括包括保护壳体、线筒、旋转电机、第一齿轮、第二齿轮、转动件及阻尼模块，在车主进行充电时，通过保护客体的充电线出口处拉拽充电线，使其达到合适的长度，设置有阻尼模块，采用阻尼作用的原理，防止车主猛拉充电线，造成充电线损坏，能够保证充电线平稳有序的拉出，在使用完毕时，通过旋转电机带动线筒沿与拉拽方向相反的方向旋转，进而使多余的充电线缠绕在线筒上，实现充电线的回收；该装置还设置有智能充电插头，包括插头本体及防拔插机构，在使用时，通过控制器控制第二电动伸缩杆回缩，使得滑动块回缩至第一壳体内部，此时，按下按钮，使得限位件进入第一壳体及第二壳体间，此时，连杆下移，通过连杆转轴带动防拔插勾上移，使其能够拔插，当充电时，通过控制器控制第二电动伸缩杆伸长，带动滑动块固定在第一壳体及第二壳体之间，此时按下按钮，限位件无法下移，从而无法带动防拔插勾上移，此时防拔插勾设置在与其相对应的汽车充电插口处，使充电线无法进行拔插；该装置还设置有多个充电线支撑装置，通过充电线支撑装置能够使充电线悬空，防止被碾压损坏，充电线支撑装置包括固定板、第一电动伸缩杆及卡装件，通过卡装件固定充电线，根据需要通过第一电动伸缩杆带动充电线升高或降低至合适位置。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所
需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本发明实施例智能型新能源汽车充电线装置结构示意图；
18.图2为充电线保护装置结构示意图；
19.图3为充电线支撑装置结构示意图；
20.图4为智能充电插头结构示意图；
21.图5为限位器结构示意图。
22.附图标记：1、控制器；2、智能充电插头；3、充电线保护装置；4、充电线支撑装置；5、保护壳体；6、线筒；7、旋转电机；8、转动件；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、旋转轮；12、钢丝绳；13、活塞杆；14、圆盘；15、阻尼孔；16、第一腔体；17、第二腔体；18、弹簧；19、清洁辊；20、卡装上盖；21、卡装底座；22、第一电动伸缩杆；23、固定板；24、万向轮；25、橡胶垫；26、插头本体；27、按钮；28、连杆；29、连杆转轴；30、防拔插孔；31、限位件；32、限位器；33、led灯；34、第一壳体；35、第二壳体；36、第二电动伸缩杆；37、滑动块；38、活塞；39、充电线。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.本发明的目的是提供一种智能型新能源汽车充电线装置，能够防止充电线被恶意拔出，导致充电中断，能够减轻充电线的损伤问题，提高了充电线的使用寿命，提高了安全性。
25.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
26.如图1所示，本发明实施例提供的智能型新能源汽车充电线装置，包括：充电线39、充电线保护装置3、智能充电插头2、充电线支撑装置4及控制器1，所述充电线保护装置3的内部设置所述充电线39，所述充电线39的起始端连接充电桩，所述充电线39的末端固定设置所述智能充电插头2，所述充电线保护装置3的外部的充电线39底部设置多个所述充电线支撑装置4，所述充电线保护装置3、智能充电插头2及充电线支撑装置4电性连接所述控制器1；
27.如图2所示，所述充电线保护装置3包括保护壳体5、线筒6、旋转电机7、第一齿轮9、第二齿轮10、转动件8及阻尼模块，所述保护壳体5的内部左侧设置所述转动件8，右侧设置所述旋转电机7，所述线筒6可旋转设置在所述转动件8及所述旋转电机7之间，所述线筒6上缠绕设置所述充电线39，所述线筒6上固定设置所述第一齿轮9，所述保护壳体5的顶部转动设置所述第二齿轮10，所述第一齿轮9与所述第二齿轮10啮合连接，所述第二齿轮10同轴固定有旋转轮11，所述旋转轮11上缠绕设置有钢丝绳12，所述钢丝绳12连接所述阻尼模块，所述旋转电机7电性连接所述控制器1；
28.如图3所示，所述智能充电插头包括插头本体26及防拔插机构，所述插头本体26的
内部设置所述防拔插机构，所述防拔插机构包括连杆28、限位件31、防拔插勾30、按钮27及限位器32，所述插头本体26上设置所述按钮27，所述插头本体26的内部设置所述连杆28，所述连杆28的一端固定连接所述按钮27，所述连杆28的另一端通过连杆转轴29连接防拔插勾30，所述防拔插勾30用于与汽车充电插口处设置有防拔插孔30相配合，所述连杆28的拐角处的底部设置所述限位件31，所述限位件31的底部固定设置所述限位器32，所述限位器32电性连接所述控制器1；
29.如图4所示，所述充电线支撑装置包括固定板23、第一电动伸缩杆22及卡装件，所述固定板23的顶部固定设置所述第一电动伸缩杆22，所述固定板23的底部设置有万向轮24及刹车片，所述第一电动伸缩杆22的顶部输出端固定连接所述卡装件，所述充电线39设置在所述卡装件内，所述第一电动伸缩杆22电性连接所述控制器1。
30.所述阻尼模块包括第一腔体16、第二腔体17、活塞杆13及活塞38，所述保护壳体5的内部设置所述第一腔体16，所述第一腔体16的右侧固定设置所述第二腔体17，所述钢丝绳12连接所述活塞杆13，所述活塞杆13滑动连接在所述第一腔体16的内部，所述活塞杆13上同轴连接有圆盘14，所述活塞杆13的末端固定连接所述活塞38，所述活塞38滑动连接在所述第二腔体17的内部，所述第一腔体16的内部设置有液压油，所述圆盘14上设置有多个阻尼孔。
31.所述活塞38的底部与所述第二腔体17间设置有弹簧18。
32.所述充电线保护装置的使用过程为：当需要充电时，通过保护壳体上的充电线出口处将充电线向外拉，此时，线筒开始旋转，进而带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动第二齿轮旋转进而带动旋转轮旋转，进而带动钢丝绳沿旋转轮缠绕，拉动活塞杆向左运动，其中，第一腔体内设置有液压油，圆盘上设置有多个阻尼孔，在活塞杆向左运动的过程中，液压油在第一腔体中经过圆盘上的阻尼孔左右流动，对线筒起到阻尼作用，能够保证充电线平稳有序的拉出，在此过程中，活塞同样沿第二腔体向左运动，进而拉伸弹簧，也起到一定的作用，当充电完毕时，控制器控制旋转电机带动线筒沿与拉动充电线时线筒的旋转方向相反的方向旋转，使得外部的充电线重新缠绕到线筒上，此时，线筒带动第一齿轮旋转，进而带动第二齿轮及旋转轮旋转，进而带动钢丝绳伸长，此时，在弹簧的作用下，活塞及活塞杆回到原位，在进行充电线的拉出及拉回时，保护壳体上的充电线出口处的清洁辊对充电线进行清洁，防止对充电线造成损坏。
33.如图5所示，所述限位器32包括第一壳体34、第二壳体35、第二电动伸缩杆36及滑动块37，所述第一壳体34及第二壳体35的侧部中心对应开设有滑动腔，所述第一壳体34的滑动腔的内部左侧固定设置所述第二电动伸缩杆36，所述第二电动伸缩杆36的输出端固定连接所述滑动块37，所述限位件31设置在所述第一壳体34及第二壳体35之间，所述第二电动伸缩杆36电性连接所述控制器1。
34.所述插头本体的外侧设置有led灯，用于在夜间时进行照明，便于插拔充电，所述led灯电性连接所述控制器。
35.所述智能充电插头的使用过程为：当需要拔插时，控制器控制第二电动伸缩杆回缩，进而带动滑动块回缩至第一壳体内部，此时按下按钮，限位件下移，带动连杆下移，连杆通过连杆转轴带动防拔插勾上移，此时将插头本体插入汽车充电插口处，当进行充电时，控制器控制第二电动伸缩杆伸长，进而带动滑动块伸长至第一壳体及第二壳体之间，此时按
下按钮，限位件受滑动块阻挡，无法下移，防拔插勾此时设置在汽车充电插口处的防拔插孔内，能够有效限制插头本体被恶意拔插。
36.所述卡装件包括卡装底座21及卡装上盖20，所述卡装底座21固定设置在所述第一电动伸缩杆22的顶部，所述卡装上盖20及所述卡装底座21的左端铰接，所述卡装上盖20及所述卡装底座21的右端可拆卸连接。
37.所述卡装底座21与所述卡装上盖20的内部均设置有橡胶垫25，用于对充电线39进行保护。
38.所述充电线支撑装置的使用过程为：通过万向轮将装置移动到指定位置，并通过刹车片进行固定，可根据充电桩与充电线保护装置及汽车的距离判断使用多少个充电线支撑装置，将卡装件打开，将充电线放入，此时，控制器控制第一电动伸缩杆伸缩至指定位置，使其升高，防止被碾压导致损坏。
39.所述保护壳体5上的充电线39出口处设置有清洁辊19，用于对充电线39的外表面进行清洁。
40.所述控制器1可采用微处理器或单片机等，该装置还可设置无线通信模块，控制器通过无线通信模块通信连接充电站上位机，可通过在充电桩上设置二维码，通过手机端扫描二维码连接充电站上位机，进而将需要进行的操作发送至充电站上位机，充电站上位机通过无线通信模块控制控制器进行执行，也可采用其他的现有技术中可实现该功能的方式。
41.本发明提供的智能型新能源汽车充电线装置，该充电线装置设置有充电线保护装置，包括包括保护壳体、线筒、旋转电机、第一齿轮、第二齿轮、转动件及阻尼模块，在车主进行充电时，通过保护客体的充电线出口处拉拽充电线，使其达到合适的长度，设置有阻尼模块，采用阻尼作用的原理，防止车主猛拉充电线，造成充电线损坏，能够保证充电线平稳有序的拉出，在使用完毕时，通过旋转电机带动线筒沿与拉拽方向相反的方向旋转，进而使多余的充电线缠绕在线筒上，实现充电线的回收；该装置还设置有智能充电插头，包括插头本体及防拔插机构，在使用时，通过控制器控制第二电动伸缩杆回缩，使得滑动块回缩至第一壳体内部，此时，按下按钮，使得限位件进入第一壳体及第二壳体间，此时，连杆下移，通过连杆转轴带动防拔插勾上移，使其能够拔插，当充电时，通过控制器控制第二电动伸缩杆伸长，带动滑动块固定在第一壳体及第二壳体之间，此时按下按钮，限位件无法下移，从而无法带动防拔插勾上移，此时防拔插勾设置在与其相对应的汽车充电插口处，使充电线无法进行拔插；该装置还设置有多个充电线支撑装置，通过充电线支撑装置能够使充电线悬空，防止被碾压损坏，充电线支撑装置包括固定板、第一电动伸缩杆及卡装件，通过卡装件固定充电线，根据需要通过第一电动伸缩杆带动充电线升高或降低至合适位置。
42.本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。