车辆控制方法、装置及设备与流程

文档序号:30849296发布日期:2022-07-23 05:15阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括:获取车辆的横向控制功能的第一功能状态,所述横向控制功能用于控制所述车辆在横向行驶,所述第一功能状态为开启状态或者关闭状态;获取车辆的纵向控制功能的第二功能状态,所述纵向控制功能用于控制所述车辆在纵向行驶,所述第二功能状态为开启状态或者关闭状态;获取所述车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述车辆的行驶场景;根据所述第一功能状态、所述第二功能状态和所述行驶场景,调节所述车辆的驾驶座椅。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述第一功能状态、所述第二功能状态和所述行驶场景,调节所述车辆的驾驶座椅,包括:若所述第一功能状态和所述第二功能状态中的至少一个为开启状态,则根据所述第一功能状态和/或所述第二功能状态,调节所述车辆的驾驶座椅;若所述第一功能状态和所述第二功能状态均为关闭状态,则根据所述行驶场景,调节所述车辆的驾驶座椅。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述第一功能状态和/或所述第二功能状态,调节所述车辆的驾驶座椅,包括:若所述第一功能状态为开启状态,所述第二功能状态为开启状态,则按照第一方式调节所述车辆的驾驶座椅;若所述第一功能状态为开启状态,所述第二功能状态为关闭状态,则按照第二方式调节所述车辆的驾驶座椅;若所述第一功能状态为关闭状态,所述第二功能状态为开启状态,则按照第三方式调节所述车辆的驾驶座椅。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第一方式包括如下至少一种:将所述驾驶座椅的高度降低第一高度,将所述驾驶座椅向后移动第一距离,将所述驾驶座椅的靠背仰角向后调节第一角度;或者,所述第二方式包括:将所述驾驶座椅的靠背仰角向后调节第二角度;或者,所述第三方式包括如下至少一种:将所述驾驶座椅的高度降低第二高度,将所述驾驶座椅向后移动第二距离。5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述行驶场景,调节所述车辆的驾驶座椅,包括:若所述行驶场景为拥堵场景,则按照第四方式调节所述车辆的驾驶座椅;若所述行驶场景为非拥堵缓行场景,则按照第五方式调节所述车辆的驾驶座椅;若所述行驶场景为高速场景,则按照第六方式调节所述车辆的驾驶座椅。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述第四方式包括如下至少一种:将所述驾驶座椅的高度升高第三高度,将所述驾驶座椅向前移动第三距离,将所述驾驶座椅的靠背仰角向前调节第三角度;或者,所述第五方式包括如下至少一种:将所述驾驶座椅的高度降低第四高度,将所述驾驶座椅向后移动第四距离,将所述驾驶座椅的靠背仰角向后调节第四角度;或者,所述第六方式包括如下至少一种:将所述驾驶座椅的高度降低第五高度,将所述驾驶
座椅向后移动第五距离,将所述驾驶座椅的靠背仰角向后调节第五角度;其中,所述第五高度大于所述第四高度,所述第五距离大于所述第四距离,所述第五角度大于所述第四角度。7.根据权利要求1-6任一项所述的方法,其特征在于,所述行驶信息包括如下至少一种:车速、车辆位置、路况信息、所述车辆所在道路的道路类型。8.一种车辆控制装置,其特征在于,所述装置包括:第一获取模块,用于获取车辆的横向控制功能的第一功能状态,所述横向控制功能用于控制所述车辆在横向行驶,所述第一功能状态为开启状态或者关闭状态;第二获取模块,用于获取车辆的纵向控制功能的第二功能状态,所述纵向控制功能用于控制所述车辆在纵向行驶,所述第二功能状态为开启状态或者关闭状态;第三获取模块,用于获取所述车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述车辆的行驶场景;调节模块,用于根据所述第一功能状态、所述第二功能状态和所述行驶场景,调节所述车辆的驾驶座椅。9.一种车辆控制设备,其特征在于,包括:至少一个处理器;以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1至7中任一项所述的方法。10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的车辆控制设备。11.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,其特征在于,其中,所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法。

技术总结
本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置及设备。该方法包括:获取车辆的横向控制功能的第一功能状态,所述横向控制功能用于控制所述车辆在横向行驶,所述第一功能状态为开启状态或者关闭状态;获取车辆的纵向控制功能的第二功能状态,所述纵向控制功能用于控制所述车辆在纵向行驶,所述第二功能状态为开启状态或者关闭状态;获取所述车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述车辆的行驶场景;根据所述第一功能状态、所述第二功能状态和所述行驶场景,调节所述车辆的驾驶座椅。提高了调节驾驶座椅的灵活性。驶座椅的灵活性。驶座椅的灵活性。


技术研发人员:王旺 吴超
受保护的技术使用者:国汽智控(北京)科技有限公司
技术研发日:2022.06.23
技术公布日:2022/7/22
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