车灯信息交互系统和交互方法、车辆与流程

本公开涉及车辆，更具体地，涉及车灯信息交互系统和交互方法、车辆。

背景技术：

1、智能车辆已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，对智能车辆的研究目前主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及优良的人车交互。智能车灯系统作为一个集行车安全性、车辆与道路交互性于一体的重要组成部分，其重要性不言而喻。因此，有必要一种智能的车灯控制方案，具有更好的信息交互够力。

技术实现思路

1、本公开实施例的一个目的是提供车灯信息交互系统和交互方法、车辆，具有更好的信息交互能力。

2、根据本公开实施例的第一方面，提供了一种车灯信息交互系统，包括触发模块、车身控制器和交互模块；所述触发模块和所述交互模块分别与所述车身控制器连接；所述车身控制器用于根据所述触发模块的交互需求，控制所述交互模块进行灯光交互。

3、进一步地，所述触发模块包括车门状态开关、智能进入模块、电源档位模块、整车控制器、自动变速箱控制单元、电动助力转向系统、模型预测控制模块、中控屏、雷达、车锁以及电子车辆稳定系统中的一个或多个。

4、进一步地，所述车身控制器为域控制器。

5、进一步地，所述交互模块包括至少一个目标车灯，所述目标车灯为左后灯、右后灯、尾灯、左前位置灯、右前位置灯中的一个或多个；所述目标车灯为oled灯，具有多个发光区，每个发光区具有多个oled像素单元。

6、进一步地，所述交互模块包括oled控制芯片，所述oled控制芯片可单独控制每个oled像素单元的开启或关闭。

7、根据本公开实施例的第二方面，提供了一种基于本公开第一方面任一项所述的车灯信息交互系统的交互方法，所述交互方法包括：所述触发模块向所述车身控制器发送交互需求；所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景，在是的情况下，向所述交互模块发送与目标灯光场景对应的控制指令，所述目标灯光交互场景是与所述交互需求对应的灯光交互场景；所述交互模块根据所述控制指令，执行目标灯光场景的灯效。

8、进一步地，所述触发模块向所述车身控制器发送交互需求，包括：智能进入模块向所述车身控制器发出寻车需求、迎宾需求、解锁需求、闭锁需求中的任一种需求；

9、进一步地，所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景，包括：在所述交互需求为寻车需求的情况下，确定所述交互需求对应于寻车场景；在所述交互需求为迎宾需求的情况下，确定所述交互需求对应于迎宾场景；在所述交互需求为解锁需求的情况下，确定所述交互需求对应于解锁场景；在所述交互需求为闭锁需求的情况下，确定所述交互需求对应于闭锁场景。

10、进一步地，所述触发模块向所述车身控制器发送交互需求，包括：电源档位模块向所述车身控制器发出开机需求或关机需求中的任一种需求；

11、所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景，包括：在所述交互需求为开机需求的情况下，确定所述交互需求对应于开机场景；在所述交互需求为关机需求的情况下，确定所述交互需求对应于关机场景。

12、进一步地，所述触发模块向所述车身控制器发送交互需求，包括：整车控制器向所述车身控制器发出档位调整需求；

13、所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景，包括：在所述档位调整需求为调整至前进档位需求的情况下，确定所述交互需求对应于前进预警场景；在所述档位调整需求为调整至倒车档位需求的情况下，确定所述交互需求对应于倒车预警场景；在所述档位调整需求为调整至驻车档位需求的情况下，确定所述交互需求对应于驻车预警场景。

14、进一步地，所述触发模块向所述车身控制器发送交互需求，包括：电子车辆稳定系统向所述车身控制器发出后碰预警需求；

15、所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景，包括：在所述交互需求为后碰预警需求的情况下，确定所述交互需求对应于后碰预警场景。

16、进一步地，所述触发模块向所述车身控制器发送交互需求，包括：车门状态开关向所述车身控制器发出开门需求；

17、所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景，包括：在所述开门需求为打开左车门需求的情况下，确定所述交互需求对应于左开门预警场景；在所述开门需求为打开右车门需求的情况下，确定所述交互需求对应于右开门预警场景；在所述开门需求为打开左车门和右车门需求的情况下，确定所述交互需求对应于全开门预警场景。

18、进一步地，所述触发模块向所述车身控制器发送交互需求，包括：整车控制器向所述车身控制器发出展车需求；

19、所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景，包括：在所述交互需求为打开展车需求的情况下，确定所述交互需求对应于展车场景。

20、进一步地，所述交互模块根据所述控制指令，执行目标灯光场景的灯效，包括：

21、在前一个目标灯光场景的灯效未执行完毕的情况下，比较当前目标灯光场景和前一个目标灯光场景的优先级；

22、如果当前目标灯光场景的优先级更高，则中断执行前一个目标灯光场景的灯效，执行当前目标灯光场景的灯效；

23、如果前一个目标灯光场景的优先级更高或者前一个目标灯光场景和当前目标灯光场景的优先级相同，则在前一个目标灯光场景的灯效执行完毕后，再执行当前目标灯光场景的灯效。

24、进一步地，所述交互模块根据所述控制指令，执行目标灯光场景的灯效，包括：

25、所述交互模块获取目标灯光场景的灯效的参数信息，根据所述参数信息执行目标灯光场景的灯效；

26、所述目标灯光场景的灯效为静态灯效时，所述目标灯光场景的灯效的参数信息包括：目标oled像素单元/目标发光区的标识和灯效持续时长；

27、所述目标灯光场景的灯效为动态灯效时，所述目标灯光场景的灯效的参数信息包括：目标oled像素单元/目标发光区的标识、目标oled像素单元/目标发光区的点亮次序以及目标oled像素单元/目标发光区的点亮时长。

28、进一步地，在所述车身控制器确定所述交互需求是否对应于任一种预设的灯光交互场景之前，所述交互方法还包括：

29、所述车身控制器为预设的灯光交互场景提供多种候选灯效；

30、所述车身控制器响应于用户的输入，在多种候选灯效中确定灯光交互场景的灯效。

31、根据本公开实施例的第三方面，还提供了一种车辆，包括本公开第一方面任一项所述的车灯信息交互系统。

32、本公开实施例的车灯信息交互系统和交互方法、车辆，触发模块和交互模块分别与车身控制器连接，车身控制器可以根据触发模块的交互需求控制交互模块进行灯光交互，使得车辆的车灯具有更好的信息交互能力。本公开实施例中，提供多种不同的灯效与各种灯光交互场景进行匹配，可以实现多种信息传递，提升了与用户之间的交互能力。

33、通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其他特征及其优点将会变得清楚。