一种汽车用新型防勒伤安全带的制作方法

1.本发明涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车用新型防勒伤安全带。


背景技术：

2.众所周知，具有缓冲功能的防勒伤安全带是一种用于对人体进行安全保护的辅助装置，其在安全设备的领域中得到了广泛的使用；现有的具有缓冲功能的防勒伤安全带包括安全带、卡子和安装支架，卡子的顶端安装在安全带的底端，安全带的顶端安装在安装支架的底端；现有的具有缓冲功能的防勒伤安全带使用时，首先安装支架固定安装在外界座椅上，人体乘坐在座椅上，通过卡子拉动安全带使安全带贴附在人体外侧，卡子的底端卡装在外界锁扣上即可；
3.现有的具有缓冲功能的防勒伤安全带使用中发现，在对人体进行安全保护时，由于突发状况，人体突然向前移动，安全带对人体进行拉动勒紧作用，防止人体向前倾倒并发生碰撞，由于人体倾倒力较大，安全带拉动人体的反作用力较大，容易造成乘车人员皮肤的勒伤，而且在发生事故时，安全带与人体之间会产生相对移动，导致人体与安全带接触的位置容易出现拉伤现象，容易对人体造成伤害，导致实用性和可靠性较差。
4.为此，我们提出一种汽车用新型防勒伤安全带来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种汽车用新型防勒伤安全带，以解决上述背景技术提出的目前市场上的具有缓冲功能的防勒伤安全带使用中发现，在对人体进行安全保护时，由于突发状况，人体突然向前移动，安全带对人体进行拉动勒紧作用，防止人体向前倾倒并发生碰撞，由于人体倾倒力较大，安全带拉动人体的反作用力较大，容易造成乘车人员皮肤的勒伤，而且在发生事故时，安全带与人体之间会产生相对移动，导致人体与安全带接触的位置容易出现拉伤现象，容易对人体造成伤害，导致实用性和可靠性较差的问题。
6.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
7.一种汽车用新型防勒伤安全带，包括安全带本体、固定扣和卡子，所述安全带本体位于卡子上端的部分滑动套设有滑套，且滑套的一侧侧壁固定设置有压缩盒，所述滑套远离压缩盒的侧壁固定连接有软胶气囊，且软胶气囊中填充有少量空气，所述滑套的两边开设有两个对称设置的滑孔，且滑孔连通压缩盒和软胶气囊，且滑孔中滑动插设有移动管，所述移动管靠近软胶气囊的一端开设有第一斜角，且移动管的另一端开设有多个边槽，且多个边槽等间距设置，所述滑孔靠近压缩盒的一端开设有圆槽，且圆槽中设置有挡块，所述挡块远离圆槽的侧壁固定连接有滑杆，且滑杆远离挡块的一端滑动套设有套管，所述套管远离滑杆的一端与压缩盒的内壁固定连接，且套管的外侧套设有密封弹簧，所述密封弹簧的一端与压缩盒的内部固定连接，且密封弹簧的另一端与挡块固定连接，所述滑套靠近软胶气囊的内壁开设有深槽，且深槽中滑动插设有移动板，所述移动板远离深槽的侧壁固定连接有第一斜块，且第一斜块的两端设置有斜面，所述深槽的两端开设有两个对称设置的滑
槽，且滑槽中滑动设置有第二斜块，所述第二斜块远离第一斜块的一端设置有与第一斜角相匹配的第二斜角。
8.优选地，所述压缩盒远离安全带本体的侧壁设置有充气孔，且充气孔的外外侧设置有螺旋盖帽。
9.优选地，所述软胶气囊的下方侧壁设置有放气孔，且放气孔的外侧设置有密封盖。
10.优选地，所述软胶气囊远离安全带本体的侧壁设置有多个防滑垫，且多个防滑垫等间距设置。
11.优选地，所述圆槽的槽底开设有环形安装槽，且环形安装槽中固定嵌设有密封垫圈。
12.优选地，所述第一斜块靠近安全带本体的侧壁边缘设置有圆角，且移动板的边缘与深槽的内壁相抵。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.1.通过滑套、软胶气囊和安全带本体等，当乘车人员使用安全带本体时，将卡子固定以后，手动调节滑套，使得滑套在安全带本体上滑动至自生肩膀处，并使得软胶气囊与自生衣物贴合，在车辆受到猛然撞击时，安全带本体被拉长，此时安全带本体与滑套之间发生摩擦，但是软胶气囊和滑套与人体保持静止，将安全带本体与人体隔开，不会伤害到人体皮肤或者衣物；
15.2.通过压缩盒、滑孔和移动管等，在车辆受到猛然冲击时，安全带本体与第一斜块之间的压力猛增，使得第一斜块被推动，同时将两个第二斜块向相反方向推动，此时在第一斜角和第二斜角的作用下，移动管会向着压缩盒的方向移动，此时挡块被推动并且密封弹簧被压缩，此时压缩盒内部的压缩气体会通过边槽和移动管进入软胶气囊内部并胀大软胶气囊的体积，使得人体撞击在软胶气囊表面，由于软胶气囊具有较大的弹性，能够有效的防止人体被瞬间的冲击力拉上，进一步保护人体安全；
16.3.通过充气孔和放气孔等，在设备使用后，软胶气囊内部填充有大量气体，通过放气孔将其中的气体放出，并且通过充气孔再次向压缩盒中冲入压缩空气，即可实现设备的再次利用，减少浪费，方便维修。
附图说明
17.图1为本发明提出的一种汽车用新型防勒伤安全带的正面整体结构示意图；
18.图2为本发明提出的一种汽车用新型防勒伤安全带的背面仰视结构示意图；
19.图3为本发明提出的一种汽车用新型防勒伤安全带的内部截面结构示意图；
20.图4为本发明提出的一种汽车用新型防勒伤安全带的移动管截面结构示意图；
21.图5为本发明提出的一种汽车用新型防勒伤安全带的移动管整体结构示意图；
22.图6为本发明提出的一种汽车用新型防勒伤安全带的滑套上端结构示意图；
23.图7为本发明提出的一种汽车用新型防勒伤安全带的滑套截面结构示意图。
24.图中：1、安全带本体；2、固定扣；3、卡子；4、滑套；5、压缩盒；6、充气孔；7、软胶气囊；8、放气孔；9、防滑垫；10、滑孔；11、移动管；12、第一斜角；13、边槽；14、圆槽；15、挡块；16、滑杆；17、套管；18、密封弹簧；19、深槽；20、移动板；21、第一斜块；22、滑槽；23、第二斜块；24、第二斜角。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
27.参照图1-7，一种汽车用新型防勒伤安全带，包括安全带本体1、固定扣2和卡子3，安全带本体1位于卡子3上端的部分滑动套设有滑套4，且滑套4的一侧侧壁固定设置有压缩盒5，压缩盒5远离安全带本体1的侧壁设置有充气孔6，且充气孔6的外外侧设置有螺旋盖帽，该设置使得操作人员向压缩盒5内部填充气体更加方便，而且能够实现压缩盒5的重复利用，方便维修，滑套4远离压缩盒5的侧壁固定连接有软胶气囊7，且软胶气囊7中填充有少量空气，软胶气囊7远离安全带本体1的侧壁设置有多个防滑垫9，且多个防滑垫9等间距设置，该设置使得软胶气囊7与人体之间的摩擦力更大，在乘车人员佩戴安全带本体1时，滑套4不会因为乘坐人员的身体动作而滑落，提高设备实用性和安全性，软胶气囊7的下方侧壁设置有放气孔8，且放气孔8的外侧设置有密封盖，在发生事故后，消防人员能够快速放出软胶气囊7中的气体，为解救车内人员提供更大的空间，而且保证了设备的多次利用性，滑套4的两边开设有两个对称设置的滑孔10，且滑孔10连通压缩盒5和软胶气囊7，且滑孔10中滑动插设有移动管11，移动管11靠近软胶气囊7的一端开设有第一斜角12，且移动管11的另一端开设有多个边槽13，且多个边槽13等间距设置，滑孔10靠近压缩盒5的一端开设有圆槽14，且圆槽14中设置有挡块15，圆槽14的槽底开设有环形安装槽，且环形安装槽中固定嵌设有密封垫圈，该设置使得挡块15与圆槽14之间的密封性更好，保证设备正常使用是不会漏气，挡块15远离圆槽14的侧壁固定连接有滑杆16，且滑杆16远离挡块15的一端滑动套设有套管17，套管17远离滑杆16的一端与压缩盒5的内壁固定连接，且套管17的外侧套设有密封弹簧18，密封弹簧18的一端与压缩盒5的内部固定连接，且密封弹簧18的另一端与挡块15固定连接，滑套4靠近软胶气囊7的内壁开设有深槽19，且深槽19中滑动插设有移动板20，移动板20远离深槽19的侧壁固定连接有第一斜块21，该设置能够减小第一斜块21与安全带本体1之间的摩擦力，降低第一斜块21与安全带本体1之间的粘连风险，保证安全带本体1在滑套4中滑动的流畅度，且第一斜块21的两端设置有斜面，深槽19的两端开设有两个对称设置的滑槽22，且滑槽22中滑动设置有第二斜块23，第二斜块23远离第一斜块21的一端设置有与第一斜角12相匹配的第二斜角24。
28.本发明中，当乘车人员使用安全带本体1时，将卡子3固定以后，手动调节滑套4，使得滑套4在安全带本体1上滑动至自生肩膀处，并使得软胶气囊7与自生衣物贴合，在车辆受到猛然撞击时，安全带本体1被拉长，此时安全带本体1与滑套4之间发生摩擦，但是软胶气囊7和滑套4与人体保持静止，将安全带本体1与人体隔开，不会伤害到人体皮肤或者衣物，而且在车辆受到猛然冲击时，安全带本体1与第一斜块21之间的压力猛增，使得第一斜块21被推动，同时将两个第二斜块23向相反方向推动，此时在第一斜角12和第二斜角24的作用下，移动管11会向着压缩盒5的方向移动，此时挡块15被推动并且密封弹簧18被压缩，此时压缩盒5内部的压缩气体会通过边槽13和移动管11进入软胶气囊7内部并胀大软胶气囊7的
体积，使得人体撞击在软胶气囊7表面，由于软胶气囊7具有较大的弹性，能够有效的防止人体被瞬间的冲击力拉上，进一步保护人体安全；
29.在设备使用后，软胶气囊7内部填充有大量气体，通过放气孔8将其中的气体放出，并且通过充气孔6再次向压缩盒5中冲入压缩空气，即可实现设备的再次利用，减少浪费，方便维修。
30.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。