一种可调节的多功能充电站的制作方法

一种可调节的多功能充电站
1.技术领域
2.本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种可调节的多功能充电站。


背景技术：

3.充电站是用于补充电能的新能源汽车辅助配套设施，且随着新能源汽车型号的越来越多，因此对充电站的要求也越来越高，传统的充电站结构比较单一，无法适应不同环境下的充电需求。
4.现有一种防雨除湿的电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体表面的左侧固定连接有显示屏，所述充电桩本体表面的右侧固定连接有刷卡区，所述充电桩本体的顶部固定连接有防雨板，所述充电桩本体内腔的右侧开设有插口，所述插口的内腔插接有充电枪本体；但是现有充电站无法水平旋转，从而使得安装完毕后的充电桩的充电范围受限，不利于户外复杂环境下的充电工作。


技术实现要素：

5.本发明提供一种可调节的多功能充电站，旨在解决现有充电站无法水平旋转，从而使得安装完毕后的充电桩的充电范围受限，不利于户外复杂环境下充电工作的问题。
6.本发明是这样实现的，一种可调节的多功能充电站，所述可调节的多功能充电站包括：充电站主体；用于支撑所述充电站主体的充电站固定机构，所述充电站固定机构用于固定所述充电站主体；以及与所述充电站固定机构连接，用于调节所述充电站主体水平旋转角度的充电站调节机构；所述充电站调节机构包括：预埋基座，用于承托所述充电站主体以及充电站固定机构；角度调节组件，安装在预埋基座上，且与充电站固定机构之间连接，用于调节充电站主体的角度和位置。
7.优选地，所述充电站主体包括：可旋转的充电防护壳体；安装在充电防护壳体上的身份识别区。
8.优选地，所述充电站固定机构包括：充电站承托座；设置在充电站承托座上的升降调节组件，所述升降调节组件用于调节所述充电站主体的高度。
9.优选地，所述升降调节组件包括：升降夹持座，用于夹持固定充电防护壳体，升降夹持座至少设置有一组；与所述升降夹持座之间连接的升降板，所述升降板滑动安装在调节座内，调节座固定安装在充电站承托座上；设置在调节座内的升降驱动机构，所述升降驱动机构用于调节所述升降板以及升降夹持座的高度。
10.优选地，所述升降驱动机构包括：升降驱动螺母；与升降驱动螺母固定连接的升降传动螺杆，所述升降传动螺杆与调节座之间通过螺纹连接，且升降传动螺杆的端部与升降板之间转动连接。
11.优选地，所述升降夹持座上设置有多组辅助散热部，辅助散热部可拆卸安装。
12.优选地，所述辅助散热部包括：辅助散热座；设置在辅助散热座内的至少一组辅助散热槽。
13.优选地，所述角度调节组件包括：角度驱动件，固定安装在预埋基座内；与角度驱动件之间固定连接的角度传动件；设置在角度传动件一侧的角度从动件，所述角度从动件的一侧固定连接有平台连接件，平台连接件与充电站承托座之间固定连接。
14.优选地，所述角度驱动件为伺服电机，角度传动件以及角度从动件均为齿轮，且角度传动件与角度从动件之间啮合传动。
15.与现有技术相比，本技术实施例主要有以下有益效果：本发明实施例设置了充电站调节机构，通过充电站调节机构能够实现对充电站主体水平旋转角度灵活的调节，满足了不同环境下的充电需求，同时，充电站调节机构采用预埋设置，不占用外部空间，保证了充电站的美观和空间利用率。
附图说明
16.图1是本发明提供的一种可调节的多功能充电站的结构示意图。
17.图2是本发明的轴测图。
18.图3是本发明的俯视图。
19.图4是本发明的主视图。
20.图5是本发明提供的升降调节组件的结构示意图。
21.图中：1-充电站调节机构、11-预埋基座、111-增强槽、12-平台连接件、2-充电站固定机构、21-充电站承托座、3-充电站主体、31-充电防护壳体、32-身份识别区、4-角度调节组件、41-角度驱动件、42-角度传动件、43-角度从动件、5-升降调节组件、51-调节座、52-升降传动螺杆、53-升降驱动螺母、54-升降板、55-升降夹持座、56-辅助散热部、561-辅助散热槽。
具体实施方式
22.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本技术的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
23.现有充电站无法水平旋转，从而使得安装完毕后的充电桩的充电范围受限，不利于户外复杂环境下的充电工作，因此，我们提出了一种可调节的多功能充电站。一种可调节的多功能充电站设置有充电站调节机构1，通过充电站调节机构1能够实现对充电站主体3水平旋转角度灵活的调节，满足了不同环境下的充电需求，同时，充电站调节机构1采用预埋设置，不占用外部空间，保证了充电站的美观和空间利用率。
24.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
25.本发明实施例提供了一种可调节的多功能充电站，如图1-4所示，所述可调节的多功能充电站包括：充电站主体3；用于支撑所述充电站主体3的充电站固定机构2，所述充电站固定机构2用于固定所述充电站主体3；以及与所述充电站固定机构2连接，用于调节所述充电站主体3水平旋转角度的充电站调节机构1；在本实施例中，所述充电站调节机构1包括：预埋基座11，用于承托所述充电站主体3以及充电站固定机构2；角度调节组件4，安装在预埋基座11上，且与充电站固定机构2之间连接，用于调节充电站主体3的角度和位置。
26.在本实施例中，工作时，需要调节充电站主体3的水平角度，使得充电站主体3对应不同位置处的新能源汽车充电口位置，节省了充电线占用的空间，同时避免了充电线被拉拽到不同角度角度充电线损坏的问题。
27.示例性的，预埋基座11为矩形座、圆座结构，且预埋基座11以及角度调节组件4预埋至基坑内，预埋基座11表面覆盖有pvc耐腐蚀板，从而避免了预埋基座11的损坏，预埋基座11表面周向设置有多组增强槽111，在增强槽111内填充有硬质混凝土，从而保证了充电站主体3的稳定。
28.本发明实施例设置了充电站调节机构1，通过充电站调节机构1能够实现对充电站主体3水平旋转角度灵活的调节，满足了不同环境下的充电需求，同时，充电站调节机构1采用预埋设置，不占用外部空间，保证了充电站的美观和空间利用率。
29.本发明进一步较佳实施例中，如图1-3所示，所述充电站主体3包括：可旋转的充电防护壳体31；
安装在充电防护壳体31上的身份识别区32。
30.在本实施例中，充电防护壳体31为内部中空的矩形框结构，身份识别区32为芯片感应模块，身份识别区32能够识别充电用户的身份，从而为新能源汽车供电，在充电防护壳体31上固定安装有辅助显示屏，辅助显示屏用于显示充电状态以及辅助用户进行充电操作。
31.本发明进一步较佳实施例中，如图1-3所示，所述充电站固定机构2包括：充电站承托座21；设置在充电站承托座21上的升降调节组件5，所述升降调节组件5用于调节所述充电站主体3的高度。
32.在本实施例中，充电站承托座21为圆座或矩形座，充电站承托座21起到了承托充电站主体3的作用。
33.示例性的，所述升降调节组件5包括：升降夹持座55，用于夹持固定充电防护壳体31，升降夹持座55至少设置有一组；与所述升降夹持座55之间连接的升降板54，所述升降板54滑动安装在调节座51内，调节座51固定安装在充电站承托座21上；设置在调节座51内的升降驱动机构，所述升降驱动机构用于调节所述升降板54以及升降夹持座55的高度。
34.在本实施例中，升降夹持座55的内壁设置有防护层，防滑层采用粘接或卡扣嵌装的方式固定安装，且防护层采用弹性体材质制得，防护层具体为表面设置有防滑槽的橡胶板结构。
35.同时，为了适应不同型号的充电防护壳体31，升降夹持座55与升降板54之间通过丝杆连接，丝杆的一端与升降夹持座55转动连接，另一端通过螺纹与升降板54之间连接，需要调节升降夹持座55与升降板54之间的间距时，只需要转动丝杆，丝杆就可以带动升降夹持座55移动，实现了对不同型号充电防护壳体31的夹持固定，避免了充电防护壳体31的脱落。
36.本发明进一步较佳实施例中，如图5所示，所述升降驱动机构包括：升降驱动螺母53；与升降驱动螺母53固定连接的升降传动螺杆52，所述升降传动螺杆52与调节座51之间通过螺纹连接，且升降传动螺杆52的端部与升降板54之间转动连接。
37.在本实施例中，工作时，需要调节升降板54、升降夹持座55以及充电防护壳体31的高度时，只需要转动升降驱动螺母53，升降驱动螺母53带动升降传动螺杆52转动，升降传动螺杆52带动升降板54、升降夹持座55以及充电防护壳体31上下移动，实现了对升降板54、升降夹持座55以及充电防护壳体31高度的调节。
38.本发明进一步较佳实施例中，如图5所示，所述升降夹持座55上设置有多组辅助散热部56，辅助散热部56可拆卸安装。
39.在本实施例中，辅助散热部56可拆卸安装通过紧固螺栓或卡扣可拆卸安装。
40.本发明进一步较佳实施例中，如图5所示，所述辅助散热部56包括：辅助散热座；设置在辅助散热座内的至少一组辅助散热槽561。
41.在本实施例中，辅助散热座为三角板或扇形板，且辅助散热座采用铝材或铜材制得，从而起到了辅助散热的作用，而辅助散热槽561形状可以为圆槽、方槽或多边形槽。
42.本发明进一步较佳实施例中，如图1-2所示，所述角度调节组件4包括：角度驱动件41，固定安装在预埋基座11内；与角度驱动件41之间固定连接的角度传动件42；设置在角度传动件42一侧的角度从动件43，所述角度从动件43的一侧固定连接有平台连接件12，平台连接件12与充电站承托座21之间固定连接。
43.在本实施例中，所述角度驱动件41为伺服电机，角度传动件42以及角度从动件43均为齿轮，且角度传动件42与角度从动件43之间啮合传动，在工作时，需要调节所述充电站主体3的旋转角度时，开启角度驱动件41，角度驱动件41带动角度传动件42以及角度从动件43转动，角度从动件43带动平台连接件12以及充电站承托座21转动，实现了对充电站主体3倾斜角度的调节。
44.示例性的，角度驱动件41电性或蓝牙连接有辅助显示屏以及plc控制器，其控制原理以及电路结构在此不作限定，而平台连接件12为连接方杆或连接圆杆。
45.综上所述，本发明提供了一种可调节的多功能充电站，本发明实施例设置了充电站调节机构1，通过充电站调节机构1能够实现对充电站主体3水平旋转角度灵活的调节，满足了不同环境下的充电需求，同时，充电站调节机构1采用预埋设置，不占用外部空间，保证了充电站的美观和空间利用率。
46.需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
47.本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元之间的间接耦合或通信连接，可以是电信或者其它的形式。
48.上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
49.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对发明的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本发明部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本发明各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本发明的构思的其他技术方案，这些
技术方案也同样属于本发明所要保护的范围。