技术特征：
1.一种动力电池热管理系统装车自调试系统，包括调试开关按钮(1)、热管理机组(2)、主控制模块(3)和电池组(4)，其特征在于，所述调试开关按钮(1)和热管理机组(2)通过外部信号线路(5)连接；所述热管理机组(2)和电池管理系统的主控制模块(3)通过外部can通讯线路(6)连接；所述电池管理系统的主控制模块(3)和电池组(4)通过内网can通讯线路(7)连接；所述热管理机组(2)和电池组(4)通过外部液冷管路进水管(8)和出水管(9)连接形成液冷回路。2.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统装车自调试系统,其特征在于，所述电池组(4)内部安装有电池管理系统从控模块(41)和液冷板(42)。3.根据权利要求2所述的一种动力电池热管理系统装车自调试系统,其特征在于，所述热管理机组(2)内部安装有热管理机组控制模块(21)和制冷部件(22)。4.根据权利要求3所述的一种动力电池热管理系统装车自调试系统,其特征在于，所述液冷板(42)包括液冷板进水口(421)和液冷板出水口(422)；所述制冷部件(22)包括制冷部件出水口(221)和制冷部件回水口(222)。5.根据权利要求4所述的一种动力电池热管理系统装车自调试系统,其特征在于，所述液冷板进水口(421)与制冷部件出水口(221)通过外部液冷管路进水管(8)连通；所述液冷板出水口(422)与制冷部件回水口(222)通过出水管(9)连通。6.根据权利要求2所述的一种动力电池热管理系统装车自调试系统,其特征在于，所述电池管理系统从控模块(41)用于对电池组(4)温压信息进行监控，并通过内网can通讯线路(7)将电池组(4)的温压信息上传至电池管理系统的主控制模块(3)。7.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统装车自调试系统,其特征在于，所述调试开关按钮(1)具有人为安全实现外部信号线路(5)的按通和断开的功能。8.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统装车自调试系统,其特征在于，所述外部液冷管路进水管(8)和出水管(9)为具有保温层的橡胶水管。
技术总结
本发明公开了一种动力电池热管理系统装车自调试系统，包括调试开关按钮、热管理机组、主控制模块和电池组，所述调试开关按钮和热管理机组通过外部信号线路连接；所述热管理机组和电池管理系统的主控制模块通过外部CAN通讯线路连接；所述电池管理系统的主控制模块和电池组通过内网CAN通讯线路连接；所述热管理机组和电池组通过外部液冷管路进水管和出水管连接形成液冷回路，本发明通过增加设有调试开关按钮，经过外部信号线路传递的连接，使得动力电池热管理系统装车实现自启动，不受动力电池本身启动温度限制，更加快速稳定的对动力电池热管理系统进行装车调试，成本低，结构简单，效果显著。效果显著。效果显著。
技术研发人员：刘超 王万鹏 王瑞 王宇雨
受保护的技术使用者：安徽安凯汽车股份有限公司
技术研发日：2022.08.11
技术公布日：2022/9/30