一种双阀口空气压力调压阀的制作方法

1.本发明属于调压阀技术领域，特别涉及一种双阀口空气压力调压阀。


背景技术：

2.现有的空气调压阀，调压灵敏度太差，调压范围小以及通量不大，对空气制动系统造成很大的影响，针对空气制动系统，安装方式不太灵活。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种输出压力与预定调压值有误差时自动排气或补给的双阀口空气压力调压阀。
4.本发明所采用的技术方案为：
5.一种双阀口空气压力调压阀，包括阀体，阀体下端连接有弹簧盒，阀体上端连接有上盖，上盖内套设有充排气阀，充排气阀与上盖之间设置有阀簧，阀体内设置有阀座，充排气阀的下端搭接在阀座上，阀座将阀体内部分隔成上部的输入腔和下部的输出腔；所述弹簧盒内安装有调压弹簧组件，调压弹簧组件的一端连接有活塞，阀体与活塞之间形成活塞腔，活塞上连接有活塞杆，活塞杆上连接有排风阀杆，排风阀杆穿过阀座并与充排气阀的底部密贴；所述排风阀杆为中空结构，排风阀杆的中部经活塞杆和活塞与弹簧盒连通，阀体上设置有连通输出腔与活塞腔的小孔，弹簧盒上设置有排气口。
6.当输出腔没有空气压力时，活塞在调压弹簧的作用下，克服摩擦阻力和阀簧的力带动排风阀杆上移，顶开充排气阀，充排气阀与阀座之间的阀口打开。当输入腔充入压力空气，就迅速流入输出腔。此时，输出腔压力空气通过小孔流向活塞腔的上腔，当输出压力达到预控压力时，即作用在活塞上的压力空气与调压弹簧的力相等时，活塞下移，充排气阀在阀簧的力作用下，充排气阀与阀座之间的阀口重新关闭，调压完成。充气过程中，排风阀杆与充排气阀之间的阀口始终关闭。
7.当输出压力低于预控压力时，活塞在调压弹簧的作用下带动排风阀杆一起往上移动，充排气阀与阀座之间的阀口打开，开始补气。当两者压力一样时，活塞下移，充排气阀在阀簧的作用下充排气阀与阀座之间的阀口关闭，完成补气。补气过程中，排风阀杆与充排气阀始终关闭。
8.当输出压力高于预控压力时，活塞在压力空气的作用下带动排风阀杆往下移动，排风阀杆与充排气阀打开，输出端压力空气通过排风阀杆、活塞杆、活塞、调压弹簧组件和弹簧盒，由排气阀排向大气。当两者压力一样时，活塞在调压弹簧的作用下上移，排风阀杆与充排气阀关闭，完成排气。
9.本发明通过调压弹簧和作用在活塞上的空气压力建立动态平衡，实现稳定的压力输出。输出压力与预定调压值有误差时，就打开相应的阀口实现排气或补给。本发明活塞面积大，调压灵敏度高，能输出稳定的压力；通量大，能保证空气制动系统需要；安装方便，可以螺纹连接，也可以法兰盘连接。
10.作为本发明的优选方案，所述调压弹簧组件包括依次设置于弹簧盒内部的下弹簧座、调压弹簧、上弹簧座和顶针，顶针与活塞接触。
11.作为本发明的优选方案，所述弹簧盒底部螺纹连接有调整螺钉，调整螺钉伸进弹簧盒的一端与下弹簧座接触。通过调整螺钉调节，可调节调压弹簧的弹簧力，相应地，预控压力得到精确调节。本发明采用较长的调整螺钉，调节调压弹簧参数时，调压范围很大。
12.作为本发明的优选方案，所述活塞上连接有用于密封的膜板，膜板的外侧夹紧于阀体与弹簧盒之间。膜板能起到良好的密封效果，从而经过小孔进入活塞腔的气体，仅停留在活塞上侧，而不会进入活塞下侧，保证活塞能在空气压力作用下准确移动。
13.作为本发明的优选方案，所述排气口上安装有消音器。消音器能减小排气噪音。
14.作为本发明的优选方案，所述活塞杆与阀体之间连接有密封圈。
15.作为本发明的优选方案，所述充排气阀与上盖之间连接有密封圈。
16.作为本发明的优选方案，所述阀体上连接有安装板，安装板上设置有输入接口和输出接口，输入接口与阀体的输入腔连通，输出接口与阀体的输出腔连通。
17.作为本发明的优选方案，所述阀体内输入腔与输入接口连接处、输出腔与输出接口连接处均设置有密封圈。
18.作为本发明的优选方案，所述阀座与上盖之间设置有滤尘罩，滤尘罩套设于充排气阀外。滤尘套可有效防尘防杂质，有效保护整个制动系统。
19.本发明的有益效果为：
20.本发明通过调压弹簧和作用在活塞上的空气压力建立动态平衡，实现稳定的压力输出。输出压力与预定调压值有误差时，就打开相应的阀口实现排气或补给。本发明活塞面积大，调压灵敏度高，能输出稳定的压力；通量大，能保证空气制动系统需要；安装方便，可以螺纹连接，也可以法兰盘连接。
附图说明
21.图1是本发明的部分结构剖视图；
22.图2是本发明的剖视图；
23.图3是本发明的右视图。
24.图中：1-阀体；2-弹簧盒；3-上盖；4-调压弹簧组件；5-活塞；6-安装板；11-输入腔；12-输出腔；13-小孔；21-排气口；22-消音器；31-充排气阀；32-阀簧；33-阀座；34-滤尘罩；41-下弹簧座；42-调压弹簧；43-上弹簧座；44-顶针；45-调整螺钉；51-活塞杆；52-排风阀杆；53-膜板；61-输入接口；62-输出接口；63-输出压力测试接口。
具体实施方式
25.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通
技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
27.如图1所示，本实施例的双阀口空气压力调压阀，包括阀体1，阀体1下端连接有弹簧盒2，阀体1上端连接有上盖3，上盖3内套设有充排气阀31，充排气阀31与上盖3之间设置有阀簧32，阀体1内设置有阀座33，充排气阀31的下端搭接在阀座33上，阀座33将阀体1内部分隔成上部的输入腔11和下部的输出腔12；所述弹簧盒2内安装有调压弹簧组件4，调压弹簧组件4的一端连接有活塞5，阀体1与活塞5之间形成活塞腔，活塞5上连接有活塞杆51，活塞杆51上连接有排风阀杆52，排风阀杆52穿过阀座33并与充排气阀31的底部密贴；所述排风阀杆52为中空结构，排风阀杆52的中部经活塞杆51和活塞5与弹簧盒2连通，阀体1上设置有连通输出腔12与活塞腔的小孔13，弹簧盒2上设置有排气口21。
28.其中，所述调压弹簧组件4包括依次设置于弹簧盒2内部的下弹簧座41、调压弹簧42、上弹簧座43和顶针44，顶针44与活塞5接触。所述弹簧盒2底部螺纹连接有调整螺钉45，调整螺钉45伸进弹簧盒2的一端与下弹簧座41接触。通过调整螺钉45调节，可调节调压弹簧42的弹簧力，相应地，预控压力得到精确调节。本发明采用较长的调整螺钉45，调节调压弹簧42参数时，调压范围很大。
29.更进一步，所述活塞5上连接有用于密封的膜板53，膜板53的外侧夹紧于阀体1与弹簧盒2之间。膜板53能起到良好的密封效果，从而经过小孔13进入活塞腔的气体，仅停留在活塞5上侧，而不会进入活塞5下侧，保证活塞5能在空气压力作用下准确移动。
30.所述阀座33与上盖3之间设置有滤尘罩34，滤尘罩34套设于充排气阀31外。滤尘套可有效防尘防杂质，有效保护整个制动系统。
31.所述排气口21上安装有消音器22。消音器22能减小排气噪音。排气口21有铜粉末冶金材料烧结而成的空气滤尘元件，有利于保护膜板53，提高阀的可靠性。
32.所述活塞杆51与阀体1之间连接有密封圈。所述充排气阀31与上盖3之间连接有密封圈。
33.如图2所示，所述阀体1上连接有安装板6，安装板6上设置有输入接口61和输出接口62，输入接口61与阀体1的输入腔11连通，输出接口62与阀体1的输出腔12连通。所述阀体1内输入腔11与输入接口61连接处、输出腔12与输出接口62连接处均设置有密封圈。
34.如图3所示，输出接口62处设置有输出压力测试接口63，有利于现场调试。
35.当输出腔12没有空气压力时，活塞5在调压弹簧42的作用下，克服摩擦阻力和阀簧32的力带动排风阀杆52上移，顶开充排气阀31，充排气阀31与阀座33之间的阀口打开。当输入腔11充入压力空气，就迅速流入输出腔12。此时，输出腔12压力空气通过小孔13流向活塞腔的上腔，当输出压力达到预控压力时，即作用在活塞5上的压力空气与调压弹簧42的力相等时，活塞5下移，充排气阀31在阀簧32的力作用下，充排气阀31与阀座33之间的阀口重新关闭，调压完成。充气过程中，排风阀杆52与充排气阀31之间的阀口始终关闭。
36.当输出压力低于预控压力时，活塞5在调压弹簧42的作用下带动排风阀杆52一起往上移动，充排气阀31与阀座33之间的阀口打开，开始补气。当两者压力一样时，活塞5下移，充排气阀31在阀簧32的作用下充排气阀31与阀座33之间的阀口关闭，完成补气。补气过程中，排风阀杆52与充排气阀31始终关闭。
37.当输出压力高于预控压力时，活塞5在压力空气的作用下带动排风阀杆52往下移动，排风阀杆52与充排气阀31打开，输出端压力空气通过排风阀杆52、活塞杆51、活塞5、调压弹簧组件4和弹簧盒2，由排气阀排向大气。当两者压力一样时，活塞5在调压弹簧42的作用下上移，排风阀杆52与充排气阀31关闭，完成排气。
38.本发明通过调压弹簧42和作用在活塞5上的空气压力建立动态平衡，实现稳定的压力输出。输出压力与预定调压值有误差时，就打开相应的阀口实现排气或补给。本发明活塞5面积大，调压灵敏度高，能输出稳定的压力；通量大，能保证空气制动系统需要；安装方便，可以螺纹连接，也可以法兰盘连接。
39.本发明采用双阀口控制充排气，结构简单可靠，有利于提高阀的可靠性；阀dn15通量，能满足货车制动系统通量的需求；安装方式多样化，可以螺纹连接，也可以法兰盘连接。
40.本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。