技术特征：
1.一种阀体组件，其特征在于，所述阀体组件包括五通阀、四通阀和第一三通阀，所述五通阀的第一端与所述四通阀的第三端连接；所述五通阀的第一端和所述五通阀的第三端之间用于连接第一管路，所述第一管路经过冷凝器的换热管道、乘员舱空调箱中的暖风芯体和第一泵；所述五通阀的第五端和所述四通阀的第一端之间用于连接第二管路，所述第二管路经过电池冷却器的换热管道；所述五通阀的第四端和所述四通阀的第二端之间用于连接第三管路，所述第三管路经过电池和第三泵；所述五通阀的第二端和所述四通阀的第四端之间用于连接第四管路，所述第四管路经过所述第一三通阀的第一端、所述第一三通阀的第二端、第二泵和电驱器；所述第一三通阀的第三端通过前端冷却模组中的冷却器接入所述第四管路。2.根据权利要求1所述的阀体组件，其特征在于，在第一模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。3.根据权利要求1或2所述的阀体组件，其特征在于，在第二模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通，将所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。4.根据权利要求1至3任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第三模式下，乘员舱空调箱处于除湿模式，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通，将所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。5.根据权利要求1至4任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第四模式下，乘员舱空调箱处于加热模式，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通，将所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。6.根据权利要求1至5任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第五模式下，乘务舱空调箱处于除湿模式，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。7.根据权利要求1至6任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第六模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述四通阀的第三端
与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。8.根据权利要求1至7任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第七模式下，乘务舱空调箱处于关闭模式，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。9.根据权利要求1至8任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第八模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第一端与所述五通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。10.根据权利要求1至9任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第九模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第一端与所述五通阀的第四端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。11.根据权利要求1至10任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第十模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。12.根据权利要求1至11任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第十一模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。13.根据权利要求1所述的阀体组件，其特征在于，所述阀体组件还包括第二三通阀，所述第二三通阀的第一端接入所述第三管路，所述第二三通阀的第二端和第三端分别连接所述五通阀的第一端和所述四通阀的第三端，用于实现所述五通阀的第一端与所述四通阀的第三端的连接。14.根据权利要求13所述的阀体组件，其特征在于，在第一模式下，所述阀体组件被配置为：将所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。15.根据权利要求13或14所述的阀体组件，其特征在于，在第二模式下，所述阀体组件被配置为：将所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通，将所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。
16.根据权利要求13至15任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第四模式下，所述阀体组件被配置为：将所述第二三通阀的第三端分别与所述第二三通阀的第一端和所述第二三通阀的第二端连通，将所述五通阀的第三端分别与所述五通阀的第一端和所述五通阀的第四端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通，将所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。17.根据权利要求13至16任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第十一模式下，所述阀体组件被配置为：将所述第二三通阀的第二端和所述第二三通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述四通阀的第三端和所述四通阀的第二端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。18.根据权利要求13至17任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第六模式下，所述阀体组件被配置为：将所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。19.根据权利要求13至18任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第七模式下，所述乘务室空调箱处于关闭模式，所述阀体组件被配置为：将所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。20.根据权利要求13至19任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第八模式下，所述阀体组件被配置为：将所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。21.根据权利要求13至20任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第十模式下，所述乘务室空调箱处于全冷模式，所述阀体组件被配置为：将所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。22.根据权利要求13至21任一项所述的阀体组件，其特征在于，在第十二模式下，所述阀体组件被配置为：将所述第一三通阀的第二端与所述第一三通阀的第三端连通，将所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，将所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通，将所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通，将所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通，并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。23.一种控制方法，其特征在于，应用于如权利要求1至12任一项所述的阀体组件，所述方法包括：在第一模式下，配置所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通、以
及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。24.根据权利要求23所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第二模式下，配置所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通、所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。25.根据权利要求23或24所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第三模式下，乘员舱空调箱处于除湿模式，配置所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通、所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通、以及并将所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。26.根据权利要求23至25任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第四模式下，乘员舱空调箱处于加热模式，配置所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通、所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。27.根据权利要求23至26任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第五模式下，乘务舱空调箱处于除湿模式，配置所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。28.根据权利要求23至27任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第六模式下，配置所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。29.根据权利要求23至28任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第七模式下，乘务舱空调箱处于关闭模式，配置所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通，所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。30.根据权利要求23至29任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第八模式下，配置所述五通阀的第一端与所述五通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。31.根据权利要求23至30任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第九模式下，配置所述五通阀的第一端与所述五通阀的第四端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所
述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。32.根据权利要求23至31任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第十模式下，配置所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。33.根据权利要求23至32任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第十二模式下，配置所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。34.一种控制方法，其特征在于，应用于如权利要求13至22任一项所述的阀体组件，所述方法包括：在第一模式下，配置所述五通阀的第一端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。35.根据权利要求34所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第二模式下，配置所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述五通阀的第三端与所述五通阀的第四端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通、所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。36.根据权利要求34或35所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第四模式下，配置所述第二三通阀的第三端分别与所述第二三通阀的第一端和所述第二三通阀的第二端连通、所述五通阀的第三端分别与所述五通阀的第一端和所述五通阀的第四端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第四端连通、所述四通阀的第二端与所述四通阀的第三端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。37.根据权利要求34至36任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第十一模式下，配置所述第二三通阀的第二端和所述第二三通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述四通阀的第三端和所述四通阀的第二端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。38.根据权利要求34至37任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第六模式下，配置所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。39.根据权利要求34至38任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第七模式下，配置所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端
连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。40.根据权利要求34至39任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第八模式下，配置所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。41.根据权利要求34至40任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第十模式下，所述乘务室空调箱处于全冷模式，配置所述第二三通阀的第二端与所述第二三通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第三端连通。42.根据权利要求34至41任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在第十二模式下，配置所述第一三通阀的第二端与所述第一三通阀的第三端连通、所述五通阀的第二端与所述五通阀的第三端连通、所述五通阀的第四端与所述五通阀的第五端连通、所述四通阀的第一端与所述四通阀的第二端连通、所述四通阀的第三端与所述四通阀的第四端连通、以及所述第一三通阀的第一端与所述第一三通阀的第二端连通。
技术总结
本申请公开了一种热管理系统及电动汽车，其中热管理系统包括集中设置的压缩机、水冷冷凝器、电池冷却器、阀体组件、第一水泵、第二水泵和第三水泵，这种设置方式使各个元器件的安装位置更为紧凑，各个元器件之间能尽量具有较短的管路走线，从而不仅有助于减小热管理系统的占用空间，还能在液体沿着管路循环流动时减少液体的压力损耗，提升热管理系统的制冷效率或制热效率。且，热管理系统还能够分别形成乘员舱的制冷环路、乘员舱的制热环路、电池的制冷环路、电池的制热环路和电驱器的制冷环路，从而能对乘员舱、电池和电驱器中的任一个或任意多个进行制冷或制热，有助于灵活控制电动汽车中的各个位置的温度。车中的各个位置的温度。车中的各个位置的温度。
技术研发人员：胡浩茫 张晓兵 叶文 梁媛媛 王雷
受保护的技术使用者：华为技术有限公司
技术研发日：2020.09.22
技术公布日：2023/1/19