一种联动解锁翻折机构的制作方法

1.本发明涉及汽车加工领域，尤其涉及一种联动解锁翻折机构。


背景技术：

2.由于用户不断增长的需求，汽车除出行外需额外满足更多的功能及空间上的需求，因此，汽车座椅靠背放平也越来越广泛的应用在各个车系当中，也并不局限与后排座椅，若座椅靠背放平的幅度较大，能够极大的压缩车内空间，传统的汽车后排座椅放平，其优势在于拓展了行李箱空间，将汽车后排空间与行李箱融合，但该座椅通常不带有座椅靠背角度调节功能且造型平整单一，使得后排乘员的乘坐舒适性较差。
3.因此，有必要提供一种新的联动解锁翻折机构解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供一种在保证乘员舒适性的前提下能够同时实现大幅度靠背放平的联动解锁翻折机构。
5.本发明提供的联动解锁翻折机构包括机构固定下板和靠背侧板，还包括转动机构和卡接调节机构，转动机构包括调角器、调角器上连接板、卡齿回复簧和卡齿固定铆钉，机构固定下板顶部通过转轴转动安装有调角器，调角器的顶部一体式固定安装有调角器上连接板，调角器上连接板的中部安装有卡齿固定铆钉，卡齿固定铆钉的一端固定安装有卡齿回复簧，调角器上连接板的顶部靠近卡齿的位置安装有安装堵盖。装置在使用时，通过卡接调节机构的使用取消对座椅靠背的定位，后通过转动机构调节靠背侧板连接的座椅靠背的转动角度。
6.优选的，机构固定下板为刚性零件。提高了机构固定下板的整体刚性强度。
7.优选的，转动机构还包括翻倒限位钉、卡齿限位板、靠背连接铆钉、调节器上连接板子板、堵盖连接铆钉和调角器上连接板子板固定铆钉，安装堵盖的中部通过铆接工艺铆接有堵盖连接铆钉，靠背侧板通过翻倒限位钉和堵盖连接铆钉固定安装有调节器上连接板子板，靠背侧板与调节器上连接板子板之间通过铆接工艺铆接有翻倒限位钉，靠背侧板通过堵盖连接铆钉转动安装有卡齿限位板，调节器上连接板子板的中部安装有调角器上连接板子板固定铆钉，卡齿限位板与靠背侧板之间通过铆接工艺安装有靠背连接铆钉。
8.优选的，卡接调节机构包括卡齿铆钉、卡齿和定位齿，调角器上连接板通过卡调角器上连接板子板固定铆钉转动安装有卡齿，卡齿通过铆接工艺铆接有卡齿铆钉，卡齿铆钉穿过调角器上连接板设置，卡齿回复簧远离卡齿固定铆钉的一端与卡齿铆钉的外侧卡接，机构固定下板对应卡齿的位置固定安装有定位齿。
9.与相关技术相比较，本发明提供的联动解锁翻折机构具有如下有益效果：
10.本发明提供一种联动解锁翻折机构，与现有技术相比，在人们使用该机构对座椅进行调节过程中，通过转动调角器，通过转动机构和卡接调节机构的配合运作带动与靠背侧板连接的座椅靠背进行转动，实现对座椅角度的调节，由于重力作用，座椅靠背会放平至
所需位置为止，实现对座椅靠背的转动在保证乘员舒适性的前提下，能够同时实现大幅度靠背放平。
附图说明
11.图1为本发明提供的整体结构示意图之一；
12.图2为图1所示的整体构示意图之二；
13.图3为图1所示的局部侧视结构示意图；
14.图4为图1所示的调角器上连接板处的结构示意图之一；
15.图5为图1所示的调角器上连接板处的结构示意图之二；
16.图6为图1所示的卡齿限位板的结构示意图；
17.图7为图1所示的局部结构示意图之一；
18.图8为图1所示的靠背侧板的结构示意图之一；
19.图9为图1所示的卡齿的结构示意图；
20.图10为图1所示的局部结构示意图之二。
21.图中标号：1、机构固定下板；2、调角器；3、调角器上连接板；4、卡齿回复簧；5、卡齿铆钉；6、翻倒限位钉；7、卡齿固定铆钉；8、卡齿；9、卡齿限位板；10、安装堵盖；11、靠背连接铆钉；12、调节器上连接板子板；13、堵盖连接铆钉；14、调角器上连接板子板固定铆钉；15、靠背侧板；16、定位齿；17、转动机构；18、卡接调节机构。
具体实施方式
22.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
23.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
24.请参阅图1至图10，本发明实施例提供的一种联动解锁翻折机构，联动解锁翻折机构包括机构固定下板1和靠背侧板15，还包括转动机构17和卡接调节机构18，转动机构17包括调角器2、调角器上连接板3、卡齿回复簧4和卡齿固定铆钉7，机构固定下板1顶部通过转轴转动安装有调角器2，调角器2的顶部一体式固定安装有调角器上连接板3，调角器上连接板3的中部安装有卡齿固定铆钉7，卡齿固定铆钉7的一端固定安装有卡齿回复簧4，调角器上连接板3的顶部靠近卡齿8的位置安装有安装堵盖10。
25.需要说明的是：装置在使用时，通过卡接调节机构18的使用取消对座椅靠背的定位，后通过转动机构17调节靠背侧板15连接的座椅靠背的转动角度。
26.请参阅图1至图10，机构固定下板1为刚性零件。
27.需要说明的是：提高了机构固定下板1的整体强度。
28.请参阅图1至图10，转动机构17还包括还包括翻倒限位钉6、卡齿限位板9、靠背连接铆钉11、调节器上连接板子板12、堵盖连接铆钉13和调角器上连接板子板固定铆钉14，安装堵盖10的中部通过铆接工艺铆接有堵盖连接铆钉13，靠背侧板15通过翻倒限位钉6和堵盖连接铆钉13固定安装有调节器上连接板子板12，靠背侧板15与调节器上连接板子板12之间通过铆接工艺铆接有翻倒限位钉6，靠背侧板15通过堵盖连接铆钉13转动安装有卡齿限
位板9，调节器上连接板子板12的中部安装有调角器上连接板子板固定铆钉14，卡齿限位板9与靠背侧板15之间通过铆接工艺安装有靠背连接铆钉11。
29.需要说明的是：在对与靠背侧板15连接的座椅靠背进行转动时，在解锁了在终端用户使用该机构过程中，通过卡接调节机构18的运作将带动靠背侧板15绕机构固定下板1与调角器2之间的转轴旋转，通过解锁调角器2调节与靠背侧板15连接的座椅靠背。
30.请参阅图1至图10，卡接调节机构18包括卡齿铆钉5、卡齿8和定位齿16，调角器上连接板3通过卡调角器上连接板子板固定铆钉14转动安装有卡齿8，卡齿8通过铆接工艺铆接有卡齿铆钉5，卡齿铆钉5穿过调角器上连接板3设置，卡齿回复簧4远离卡齿固定铆钉7的一端与卡齿铆钉5的外侧卡接，机构固定下板1对应卡齿8的位置固定安装有定位齿16。
31.需要说明的是：通过转动调角器2，调角器2上的定位齿16将对卡齿8进行挤压，进而带动卡齿8绕旋卡齿固定铆钉7旋转，将卡齿8转动一定角度后，卡齿8与限位板9之间接触的地方将脱开，此时卡齿8无法限制卡齿限位板9的运动，通过靠背连接铆钉11与堵盖连接铆钉13之间的连接将与靠背侧板15连接的座椅靠背进行转动，实现对座椅角度的调节，由于重力作用，座椅靠背会放平至所需位置为止，反之，通过反向转动调角器2，此时定位齿16取消将对卡齿8的挤压，通过卡齿回复簧4对卡齿铆钉5的提拉将带动卡齿8转动，卡齿8与限位板9之间进行挤压，通过靠背连接铆钉11与堵盖连接铆钉13之间的连接将带动与靠背侧板15连接的座椅靠背进行转动，实现对座椅靠背的转动。
32.在人们当需调节座椅靠背至极限使用位置时，通过转动调角器2，调角器2上的定位齿16将对卡齿8进行挤压，进而带动卡齿8绕旋卡齿固定铆钉7旋转，将卡齿8转动一定角度后，卡齿8与限位板9之间接触的地方将脱开，此时卡齿8无法限制卡齿限位板9的运动，通过靠背连接铆钉11与堵盖连接铆钉13之间的连接将与靠背侧板15连接的座椅靠背进行转动，实现对座椅角度的调节，由于重力作用，座椅靠背会放平至所需位置为止，反之，通过反向转动调角器2，此时定位齿16取消将对卡齿8的挤压，通过卡齿回复簧4对卡齿铆钉5的提拉将带动卡齿8转动，卡齿8与限位板9之间进行挤压，通过靠背连接铆钉11与堵盖连接铆钉13之间的连接将带动与靠背侧板15连接的座椅靠背进行转动，实现对座椅靠背的转动。
33.本发明中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
34.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。