车辆维护的交互方法、装置、汽车以及存储介质与流程

文档序号:32954277发布日期:2023-01-14 15:27阅读:47来源:国知局
车辆维护的交互方法、装置、汽车以及存储介质与流程

1.本技术涉及智能交互领域,尤其涉及一种车辆维护的交互方法、装置、汽车以及存储介质。


背景技术:

2.相关技术中,人们经常会携带宠物乘车。但是,人们携带宠物乘车的过程中,宠物会影响车内卫生环境。目前,一般利用车内全面清洁的手段对车内卫生环境进行清理。
3.但是,利用车内全面清洁的手段清洁车内卫生环境的效率太低。
4.申请内容
5.本技术的主要目的在于提供一种车辆维护的交互方法、装置、汽车以及存储介质,旨在解决利用车内全面清洁的手段清洁车内卫生环境的效率太低的技术问题。
6.第一方面,为实现上述目的,本技术提供一种车辆维护的交互方法,车辆包括摄像头,方法包括:
7.获取摄像头采集的宠物的车内活动区域;其中,车内活动区域包括高频活动区域;
8.输出高频活动区域。
9.可选的,获取摄像头采集的宠物的车内活动区域之后,方法还包括:
10.确定出车内活动区域的边界信息;
11.输出边界信息,以使用户根据边界信息,对车内活动区域进行深度清洁。
12.可选的,边界信息包括高频活动区域边界信息和低频活动区域边界信息;
13.确定出车内活动区域的边界信息之后,方法还包括:
14.根据车内活动区域的边界信息,确定出高频活动区域边界信息和低频活动区域边界信息;
15.输出高频活动区域边界信息,以使用户根据高频活动区域边界信息,对高频活动区域进行深度清洁。
16.可选的,车辆还包括空气净化装置;
17.获取摄像头采集的宠物的车内活动区域之后,方法还包括:
18.控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化。
19.可选的,控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化之前,方法还包括:
20.判断宠物是否离开车内;
21.若宠物离开车内,则控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化。
22.可选的,汽车包括空气质量传感器;
23.输出高频活动区域之后,方法还包括:
24.根据空气质量传感器,检测空气质量;
25.输出空气质量。
26.可选的,车内活动区域用接触热力图表示。
27.第二方面,本技术还提供了一种车辆维护的交互装置,装置包括:
28.获取模块,用于获取摄像头采集的宠物的车内活动区域;其中,车内活动区域包括高频活动区域;
29.输出模块,用于输出高频活动区域。
30.第三方面,本技术还提供了一种汽车,包括:处理器,存储器以及存储在存储器中的车辆维护的交互程序,车辆维护的交互程序被处理器运行时实现如第一方面车辆维护的交互方法的步骤。
31.第四方面,本技术还提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质上存储有车辆维护的交互程序,车辆维护的交互程序被处理器执行时实现如第一方面的车辆维护的交互方法。
32.本技术实施例提出的一种车内清洁方法,包括:获取摄像头采集的宠物的车内活动区域;其中,车内活动区域包括高频活动区域;输出高频活动区域。
33.由此,汽车通过摄像机获取宠物的车内活动区域后,从车内活动区域中区分出宠物的高频活动区域,从而方便用户仅仅对高频活动区域进行清洁,进而提高了清洁车内卫生环境的效率。
附图说明
34.图1为本技术车辆维护的交互方法的车辆维护的交互系统的架构示意图;
35.图2为本技术车辆维护的交互方法的硬件运行环境的汽车的结构示意图;
36.图3为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第一实施例的流程示意图;
37.图4为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第二实施例的流程示意图;
38.图5为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第三实施例的流程示意图;
39.图6为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第四实施例的流程示意图;
40.图7为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第五实施例的流程示意图;
41.图8为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第六实施例的流程示意图;
42.图9为本技术车辆维护的交互装置的模块示意图。
43.本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
44.应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
45.由于相关技术中,随着人民生活水平的日益提升,宠物已经变成家庭的成员之一。不可避免的,经常会携带宠物乘车。携带宠物乘车的过程中,车内卫生环境情况脏乱。目前,能通过车内全面清洁的方式对清洁车内卫生环境。
46.但是,通过车内全面清洁的方式对清洁车内卫生环境,无法重点针对宠物活动比较多的区域进行深度清洁。
47.本技术提供一种解决方案,汽车通过摄像机获取宠物的车内活动区域后,从车内活动区域中区分出宠物的高频活动区域,从而方便用户仅仅对高频活动区域进行清洁,进而提高了清洁车内卫生环境的效率。
48.本技术实施例以下,将对本技术技术实现中应用到的车辆维护的交互系统进行说明:
49.参照图1,图1是一示例性实施例提供的一种车辆维护的交互系统的架构示意图。如图1所示,该车辆维护的交互系统可以包括服务器11、网络12、汽车13。
50.服务器11可以为包含一独立主机的物理服务器,或者该服务器11可以为主机集群承载的虚拟服务器。在运行过程中,服务器11可以运行某一应用的服务器侧的程序,以实现该应用的相关业务功能,比如当汽车13获取摄像头采集的宠物的车内活动区域时,该服务器11可作为该获取摄像头采集的宠物的车内活动区域应用的服务器,以支持汽车13完成获取摄像头采集的宠物的车内活动区域的工作。
51.网络12可以包括多种类型的有线或无线网络。在一实施例中,该网络12可以包括公共交换电话网络(public switched telephone network,pstn)和因特网。汽车13可以通过网络12与服务器11实现交互。
52.汽车13可以包括诸如下述类型的电子设备:智能手机、平板设备、笔记本电脑、掌上电脑(pdas,personal digital assistants)等,本说明书一个或多个实施例并不对此进行限制。
53.参照图2,图2为本技术实施例方案涉及的硬件运行环境的汽车的结构示意图。
54.如图2所示,该汽车可以包括:处理器1001,例如中央处理器(central processing unit,cpu),通信总线1002、用户接口1003,网络接口1004,存储器1005。其中,通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard),可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(wireless-fidelity,wi-fi)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(random access memory,ram)存储器,也可以是稳定的非易失性存储器(non-volatile memory,nvm),例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
55.本领域技术人员可以理解,图2中示出的结构并不构成对汽车的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。
56.如图2所示,作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、数据存储模块、网络通信模块、用户接口模块以及车辆维护的交互程序。
57.在图2所示的汽车中,网络接口1004主要用于与网络服务器进行数据通信;用户接口1003主要用于与用户进行数据交互;本技术汽车中的处理器1001、存储器1005可以设置在汽车中,汽车通过处理器1001调用存储器1005中存储的车辆维护的交互程序,并执行本技术实施例提供的车辆维护的交互方法。
58.基于上述汽车的硬件结构但不限于上述硬件结构,本技术提供一种车辆维护的交互方法的第一实施例。参照图3,图3示出了申请车辆维护的交互方法的第一实施例的流程示意图。
59.需要说明的是,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
60.本实施例中,提供一种车辆维护的交互方法,车辆包括摄像头,方法包括:
61.s10,获取摄像头采集的宠物的车内活动区域;其中,车内活动区域包括高频活动区域;
62.需要理解的是,摄像头可以是车内摄像头。此外,摄像头包括多个,以分别监测车
辆后排空间或者车辆前排空间。车内活动区域包括宠物乘坐在车内接触过的区域,例如宠物乘坐在车内时,接触到车座区域和车座靠背区域。高频活动区域包括宠物乘坐在车内接触频率高的区域,此处,汽车中包括预设接触频率标准,若宠物乘坐在车内接触同一区域的接触频率高于或者等于预设接触频率标准,将该区域判断为高频活动区域;若宠物乘坐在车内接触同一区域的接触频率低于预设接触频率标准,将该区域判断为低频活动区域,此处的预设接触频率标准通过由人为确定,用户能根据实际需要修改预设接触频率标准。
63.示例性的,摄像头正常工作情况下,持续采集宠物在车内的活动区域,摄像头停止工作后,汽车获取摄像头采集的宠物的车内活动区域。首先,用户根据实际需要设置预设接触频率标准,例如,实际乘车的宠物正处于换毛期,比平常的掉毛量多,此时,用户能根据实际需要将预设接触频率标准设置偏低;若宠物不处于换毛期或者是该宠物是很少掉毛的品种,用户则能根据实际需要将预设接触频率标准设置偏高。车内活动区域包括至少一个子区域,汽车对获取到的车内活动区域进行识别,确定宠物接触至少一个子区域的接触频率,将至少一个子区域的接触频率与预设接触频率标准进行对比,若至少一个子区域的接触频率高于或等于预设接触频率标准,则将至少一个子区域确定为高频活动区域;若至少一个子区域的接触频率低于预设接触频率标准,则将至少一个子区域确定为低频活动区域。
64.s20,输出高频活动区域。
65.需要理解的是,汽车确定高频活动区域后,可以通过车机端显示屏或移动终端显示屏输出高频活动区域。
66.在本实施例中,汽车通过摄像机获取宠物的车内活动区域后,从车内活动区域中区分出宠物的高频活动区域,从而方便用户仅仅对高频活动区域进行清洁,进而提高了清洁车内卫生环境的效率。
67.基于同一申请构思,本技术还提供了一种车辆维护的交互方法的第二实施例。图4为本技术提供的一种车辆维护的交互方法的第二实施例的流程示意图。
68.本实施例中,在步骤s10之后,方法还包括:
69.s30,确定出车内活动区域的边界信息;
70.s40,输出边界信息,以使用户根据边界信息,对车内活动区域进行深度清洁。
71.需要理解的是,车内活动区域的边界信息包括宠物在车内的活动范围。汽车确定边界信息后,通过车机端的显示屏输出边界信息,以使用户根据边界信息,对车内活动区域进行深度清洁。
72.在本实施例中,汽车将宠物的车内活动区域的边界信息提供给用户,让用户清晰明了地根据边界信息确定清洁区域并对清洁区域进行针对性清洁。
73.基于同一申请构思,本技术还提供了一种车辆维护的交互方法的第三实施例。图5为本技术提供的一种车辆维护的交方法第三实施例的流程示意图。
74.边界信息包括高频活动区域边界信息和低频活动区域边界信息;
75.本实施例中,在步骤s30之后,方法还包括:
76.s50,根据车内活动区域的边界信息,确定出高频活动区域边界信息和低频活动区域边界信息;
77.s60,输出高频活动区域边界信息,以使用户根据高频活动区域边界信息,对高频活动区域进行深度清洁。
78.需要理解的是,车内活动区域的信息包括高频活动区域边界信息和低频活动区域边界信息,汽车输出高频活动区域边界信息,以使用户根据高频活动区域边界信息,对高频活动区域进行深度清洁。
79.在本实施例中,汽车将高频活动区域边界信息和低频活动区域边界信息提供给用户,让用户能区分出高频活动区域和低频活动区域,让用户更为便利地对高频活动区域进行深度清洁。
80.基于同一申请构思,本技术还提供了一种车辆维护的交互方法的第四实施例。图6为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第四实施例的流程示意图。
81.本实施例中,汽车还包括空气净化装置。
82.本实施例中,在步骤s10之后,方法还包括:
83.s70,控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化。
84.需要理解的是,空气净化装置包括能有效去味的分子吸附功能模块、中和空气中臭味的祛味模块和大颗粒悬浮物吸附模块,分子吸附功能模块用于吸附车内的异味,空气中臭味的祛味模块用于中和空气中臭味,大颗粒悬浮物吸附模块用于根据不同宠物的毛量特征,针对空气中大颗粒悬浮物例如毛发、灰尘、细屑进行吸附拦截。
85.在本实施例中,针对不同情况利用空气净化装置的多个功能模块,分别对车内环境进行清洁,让车内活动区域的清洁更全面彻底。
86.基于同一申请构思,本技术还提供了一种车辆维护的交互方法的第五实施例。图7为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第五实施例的流程示意图。
87.本实施例中,在步骤s70之前,方法还包括:
88.s61,判断宠物是否离开车内;
89.s62,若宠物离开车内,则控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化。
90.需要理解的是,汽车控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化时,空气净化装置工作期间会对宠物健康和人体健康产生影响,因此,首先汽车需要判断宠物和人是否离开车内,若宠物和人离开车内,则控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化。
91.在本实施例中,汽车先判断宠物和人不在车内之后再控制空气净化装置对车内活动区域进行空气净化,避免了对宠物健康和人体健康产生影响和无效清洁。
92.基于同一申请构思,本技术还提供了一种车辆维护的交互方法的第六实施例。图8为本技术提供的一种车辆维护的交互方法第六实施例的流程示意图。
93.汽车包括空气质量传感器;
94.本实施例中,在步骤s20之前,方法还包括:
95.s80,根据空气质量传感器,检测空气质量;
96.s90,输出空气质量。
97.需要理解的是,空气质量传感器也叫空气环境综合监测仪主要监测空气中的温度、湿度、气压、光照、pm2.5、pm10、tvoc等数值,还有氧气(o2)、二氧化碳(co2)、一氧化碳(co)、甲醛(ch2o)等气体浓度。
98.在本实施例中,汽车利用空气质量传感器检测车内空气质量并将空气质量提供至用户,便于用户观察车内空气质量。
99.作为一种具体实施方式,车内活动区域用接触热力图表示。
100.需要理解的是,接触热力图,是一种通过对色块着色来显示数据的统计图表。绘图时,需指定颜色映射的规则。例如,较大的值由较深的颜色表示,较小的值由较浅的颜色表示;较大的值由偏暖的颜色表示,较小的值由较冷的颜色表示,等等。在本实施例中,利用接触热力图表示车内活动区域,有利于用户直观明了的观察接触热力图。
101.基于同一申请构思,本技术还提供了一种车辆维护的交互装置。参阅图9,图9为本技术提供的一种车辆维护的交互装置的结构示意图,该装置具体包括:
102.获取模块910,用于获取摄像头采集的宠物的车内活动区域;其中,车内活动区域包括高频活动区域;
103.输出模块920,用于输出高频活动区域。
104.本实施例的技术方案,通过各个功能模块间的相互配合,获取摄像头采集的宠物的车内活动区域;其中,车内活动区域包括高频活动区域;输出高频活动区域。
105.由此,汽车通过摄像机获取宠物的车内活动区域后,从车内活动区域中区分出宠物的高频活动区域,从而方便用户仅仅对高频活动区域进行清洁,进而提高了清洁车内卫生环境的效率。
106.此外,本技术实施例还提出一种计算机存储介质,存储介质上存储有车辆维护的交互程序,车辆维护的交互程序被处理器执行时实现如上文的车辆维护的交互方法的步骤。因此,这里将不再进行赘述。另外,对采用相同方法的有益效果描述,也不再进行赘述。对于本技术所涉及的计算机可读存储介质实施例中未披露的技术细节,请参照本技术方法实施例的描述。确定为示例,程序指令可被部署为在一个计算设备上执行,或者在位于一个地点的多个计算设备上执行,又或者,在分布在多个地点且通过通信网络互连的多个计算设备上执行。
107.本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,上述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中,该程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,上述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(read-only memory,rom)或随机存储记忆体(random accessmemory,ram)等。
108.另外需说明的是,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外,本技术提供的装置实施例附图中,模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接,具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
109.通过以上的实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到本技术可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现,当然也可以通过专用硬件包括专用集成电路、专用cpu、专用存储器、专用元器件等来实现。一般情况下,凡由计算机程序完成的功能都可以很容易地用相应的硬件来实现,而且,用来实现同一功能的具体硬件结构也可以是多种多样的,例如模拟电路、数字电路或专用电路等。但是,对本技术而言更多情况下软件程序实现是更佳的实施方式。基于这样的理解,本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出
贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中,如计算机的软盘、u盘、移动硬盘、只读存储器(rom,read-onlymemory)、随机存取存储器(ram,randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本技术各个实施例的方法。
110.以上仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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