一种电源车快速连接装置的制作方法

1.本发明涉及电源车救援连接技术领域，具体为一种电源车快速连接装置。


背景技术：

2.电源车也叫新能源车，是一种用电能作为驱动源的车辆，电源车在进行使用时难免会遇到断电或者部件损坏等无法行驶的问题；
3.当电源车需要进行拖车救援连接时，需要将救援绳与自身和他人车辆连接，在连接操作时，需要根据车辆间距在合适的救援绳长度位置与车辆连接，操作相对繁琐，且救援绳在使用完毕之后需要手动收卷，且收卷后状态和收纳时容易出现散乱的问题，给下次使用带来难以解开的隐患，使用极为不便。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种电源车快速连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电源车快速连接装置，所述电源车快速连接装置包括：
6.电源车底盘，所述电源车底盘两侧分别通过焊接组件水平设有连接安装盒；
7.救援盒，所述救援盒通过定位组件活动插接置于连接安装盒内，且定位组件包括两个对接板；
8.止停组件，所述止停组件设于救援盒一侧，且止停组件包括同步环和若干转动块。
9.优选的，所述焊接组件包括两个焊接梁，两个焊接梁分别水平焊接设于连接安装盒与电源车底盘之间两侧。
10.优选的，所述连接安装盒下端均开设有插入槽，救援盒活动插接置于插入槽内，插入槽内两侧对称开设有两个弧形槽，两个对接板分别活动插接两个弧形槽设置。
11.优选的，所述焊接梁内靠近弧形槽开设有弹簧槽，弹簧槽内水平插接设有定位杆，定位杆置于弹簧槽内一侧均通过垫板套接设有定位弹簧，弹簧槽内一侧均开设有延长槽，定位杆一侧插接延长槽内，延长槽内一侧贯穿开设有条形槽，定位杆靠近条形槽一侧均竖直设有拉杆，且拉杆贯穿插接条形槽设置。
12.优选的，所述弹簧槽连通弧形槽设置，定位杆一侧通过焊接块与对接板一侧相连接设置。
13.优选的，所述救援盒置于插入槽内靠近对接板两侧均开设有对接槽，两个对接板一侧分别插接两个对接槽设置，对接板为弧形结构设置，且对接板置于对接槽内一侧下端均设有抵接斜面。
14.优选的，所述救援盒内活动插接设有收卷盘，收卷盘上缠绕设有救援绳，收卷盘中心竖直设有转动轴，连接安装盒上端中心设驱动盒，转动轴上端贯穿救援盒上端插接驱动盒设置，且转动轴贯穿救援盒一侧为棱形结构设置。
15.优选的，所述救援盒一侧下端开设有u形槽，救援盒一侧水平设有定位管，定位管水平贯穿u形槽设置，且定位管贯穿u形槽一侧设有外螺纹。
16.优选的，所述定位管的外螺纹一侧活动套接设有调节螺纹套，定位管靠近调节螺纹套一侧对称开设有若干凹槽，若干凹槽内均水平设有销轴，若干转动块一侧分别倾斜插接凹槽内并套接销轴设置，转动块一侧均一体设有抵接块，救援绳一侧贯穿插接定位管并设有设有挂钩，且若干抵接块一侧分别与救援绳一侧挤压接触。
17.优选的，所述转动块一侧均开设有滑槽，同步环通过轴承活动插接调节螺纹套一侧设置，同步环的内径大于定位管的直径，同步环一侧对称设有若干推动块，且若干推动块分别水平插接若干滑槽内。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
19.通过将在电源车的车架下端两侧分别焊接设置连接安装盒，在需要进行电源车救援连接时，通过定位组件可将救援盒与其快速连接，且在止停组件的作用下配合驱动箱快速对救援绳的长度进行调整，并保持牵拉强度稳定，使用完毕之后可自动快速收卷，方便拆卸，收纳操作整洁便利，便于下次使用。
附图说明
20.图1为本发明结构示意图；
21.图2为本发明图1的a部位示意图；
22.图3为本发明图2的b部位示意图；
23.图4为本发明局部立体结构示意图；
24.图5为本发明连接安装盒结构示意图；
25.图6为本发明定位组件连接结构示意图；
26.图7为本发明定位板结构示意图。
27.图中：电源车底盘1、连接安装盒2、焊接梁3、定位杆4、定位弹簧5、弧形槽6、对接板7、救援盒8、对接槽9、定位管10、收卷盘11、转动轴12、救援绳13、调节螺纹套14、转动块15、滑槽16、同步环17、推动块18、抵接块19、销轴20、条形槽21、拉杆22、抵接斜面23。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅附图1-7，本技术提供以下五种优选方案的实施例。
30.实施例一
31.一种电源车快速连接装置，电源车快速连接装置包括：
32.电源车底盘1，所述电源车底盘1两侧分别通过焊接组件水平设有连接安装盒2，所述焊接组件包括两个焊接梁3，两个焊接梁3分别水平焊接设于连接安装盒2与电源车底盘1之间两侧；
33.救援盒8，所述救援盒8通过定位组件活动插接置于连接安装盒2内，且定位组件包
括两个对接板7，所述连接安装盒2下端均开设有插入槽，救援盒8活动插接置于插入槽内，插入槽内两侧对称开设有两个弧形槽6，两个对接板7分别活动插接两个弧形槽6设置，所述焊接梁3内靠近弧形槽6开设有弹簧槽，弹簧槽内水平插接设有定位杆4，定位杆4置于弹簧槽内一侧均通过垫板套接设有定位弹簧5，所述弹簧槽连通弧形槽6设置，定位杆4一侧通过焊接块与对接板7一侧相连接设置，所述救援盒8置于插入槽内靠近对接板7两侧均开设有对接槽9，两个对接板7一侧分别插接两个对接槽9设置，对接板7为弧形结构设置，且对接板7置于对接槽9内一侧下端均设有抵接斜面23，所述救援盒8内活动插接设有收卷盘11，收卷盘11上缠绕设有救援绳13，收卷盘11中心竖直设有转动轴12，连接安装盒2上端中心设驱动盒，转动轴12上端贯穿救援盒8上端插接驱动盒设置，且转动轴12贯穿救援盒8一侧为棱形结构设置；
34.止停组件，所述止停组件设于救援盒8一侧，且止停组件包括同步环17和若干转动块15，所述定位管10的外螺纹一侧活动套接设有调节螺纹套14，定位管10靠近调节螺纹套14一侧对称开设有若干凹槽，若干凹槽内均水平设有销轴20，若干转动块15一侧分别插接凹槽内并套接销轴20设置，转动块15一侧均一体设有抵接块19，所述转动块15一侧均开设有滑槽16，同步环17通过轴承活动插接调节螺纹套14一侧设置。
35.实施例二
36.在实施例一的基础上，弹簧槽内一侧均开设有延长槽，定位杆4一侧插接延长槽内，延长槽内一侧贯穿开设有条形槽21，定位杆4靠近条形槽21一侧均竖直设有拉杆22，且拉杆22贯穿插接条形槽21设置，方便对对接板7插入对接槽9的状态取消，起到快速取下救援盒8的目的。
37.实施例三
38.在实施例二的基础上，所述救援盒8一侧下端开设有u形槽，救援盒8一侧水平设有定位管10，定位管10水平贯穿u形槽设置，且定位管10贯穿u形槽一侧设有外螺纹，起到救援盒8插入定位的目的，实现快速插入的效果。
39.实施例四
40.在实施例三的基础上，救援绳13一侧贯穿插接定位管10并设有设有挂钩，且若干抵接块19一侧分别与救援绳13一侧挤压接触，方便将救援绳13与救援车辆连接。
41.实施例五
42.在实施例四的基础上，同步环17的内径大于定位管10的直径，同步环17一侧对称设有若干推动块18，且若干推动块18分别水平插接若干滑槽16内，随着调节螺纹套14的移动推动块18沿着滑槽16进行滑动，对倾斜设置的转动块15进行顶动，实现对救援绳13的夹紧限位，且强度可控。
43.当需要对其他车辆救援或者被其他车辆救援时，将救援盒8从车内取出，直接插入连接安装盒2的插入槽内，在对接板7的抵接斜面23作用下，救援盒8顺利插入，并在对接板7插入对接槽9的作用下，保持救援盒8的稳定，然后根据需要救援的长度，直接拉出或者通过驱动盒松出对应长度救援绳13，拧动调节螺纹套14向转动块15一侧移动，在推动块18插入滑槽16的作用下，推动块18进行平稳移动，随着移动进行抵接块19与救援绳13的夹持力度逐渐增大，对救援绳13进行限位，辅助驱动相内电机进行救援绳13的拉曳，将挂钩与其他车辆拖车环连接，起到快速救援连接的目的，当救援完毕后，松动调节螺纹套14，抵接块19松
开夹持的救援绳13，通过驱动箱内电机对救援绳13进行收卷，省心省力，然后拉动两个拉杆22，使两个对接板7脱离对接槽9，救援盒8自然落下收纳至车内即可。
44.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。