一种便于拆装的汽车中控面板结构及方法与流程

1.本发明涉及汽车中控面板安装结构技术领域，特别涉及一种便于拆装的汽车中控面板结构及方法。


背景技术：

2.汽车中控面板是汽车组装过程中不可缺少的组件，是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，中控面板上一般包括按键、旋钮、显示屏等。
3.现有的在使用时，将中控面板安装在中控台上，然后通过螺丝进行固定，但是螺丝固定时需要使用专门的工具将螺丝进行拧紧，安装不方便，降低了安装效率，并且拆卸维护时也同样费时费力，还需要借助工具，而且螺丝使用时间久了后还会出现滑丝的情况，导致中控面板安装不紧固的问题。
4.因此，提出一种便于拆装的汽车中控面板结构及方法来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本发明的主要目的在于提供一种便于拆装的汽车中控面板结构及方法，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种便于拆装的汽车中控面板结构，包括中控面板、显示屏、按键操作区、安装架，所述中控面板的外侧固定连接有安装边框，所述安装架内侧的左右两端中部对称开设有安装槽，所述安装槽内腔的顶部和底部对称开设有插槽，所述安装边框的左右两侧中部对称固定安装有安装块，所述安装块的内侧中部设置有空腔，所述空腔的内侧中部通过转动轴转动连接有收卷辊，所述空腔内腔的上下两端对称滑动连接有插销，所述插销靠近收卷辊一端的两侧对称固定连接有压缩块，所述空腔内腔上下两端的左右两侧均对称开设有压缩槽，所述压缩块靠近收卷辊的一侧固定连接有第二压缩弹簧，所述插销面向收卷辊的一侧中部固定连接有连接绳；所述安装块的正面下端开设有容纳槽，所述容纳槽的内侧设置有施力板，所述施力板的一端中部开设有通孔，所述施力板远离通孔的一端开设有安装凹槽；所述安装架内腔左右两侧的上下两端均对称开设有卡槽，所述安装边框左右两侧的上下两端均对称固定连接有卡块，所述卡块远离安装边框一侧的前端开设有凹口，所述凹口的内侧螺纹连接有螺丝，所述卡块的背面开设有活动腔，所述活动腔内腔的前端插设有固定块，所述固定块远离安装边框的一侧中部开设有螺纹孔，所述固定块背面的上下两端对称固定连接有第一压缩弹簧，所述活动腔内腔的后端滑动连接有滑块，所述滑块背面的上下两端对称固定连接有顶柱。
7.优选的，所述中控面板与安装架的内侧插接配合，并且所述安装边框的外侧与安装架的内壁贴合且滑动连接，所述中控面板和安装边框的前端与安装架的前端壁体平齐。
8.优选的，所述安装块与安装槽插接配合，并且安装块的前端与安装架的前端壁体
平齐。
9.优选的，所述插销远离收卷辊的一端凸出于安装块的侧面，并且插销远离收卷辊的一端与插槽插接配合。
10.优选的，所述压缩块滑动连接于压缩槽的内侧，所述第二压缩弹簧位于压缩槽的内侧，并且第二压缩弹簧远离压缩块的一端与压缩槽的内壁固定连接。
11.优选的，所述连接绳远离插销的一端与收卷辊的外侧固定连接。
12.优选的，所述转动轴的前端延伸至容纳槽的内侧，所述施力板通过安装凹槽与转动轴位于容纳槽的一端通过轴销活动连接，所述容纳槽可对施力板进行容纳。
13.优选的，所述卡块与卡槽卡接配合，并且卡块的前端与安装架的前端壁体平齐，所述螺丝与螺纹孔螺纹配合。
14.优选的，所述第一压缩弹簧远离固定块的一端与滑块的内侧壁体固定连接，所述顶柱与卡槽的内壁抵触配合。
15.一种便于拆装的汽车中控面板结构的方法，它包括以下使用方法：s1：通过传统的安装方式将安装架安装嵌设在中控台上；s2：通过通孔将施力板从容纳槽中翻转出，然后旋转施力板；s3：施力板通过转动轴带动收卷辊转动，收卷辊收卷连接绳，连接绳带动插销位移，施力板带动压缩块在压缩槽的内侧压缩第二压缩弹簧，直至插销完全进入空腔的内侧；s4：将中控面板插入安装架的内侧，使得卡块与卡槽卡接、安装块与安装槽插接，向里按压中控面板并松开施力板；s5：在压力作用下顶柱与卡槽的内侧抵触，进而顶柱带动滑块在活动腔的内侧压缩第一压缩弹簧，直至中控面板的前端与安装架的前端平齐，此时顶柱完全进入活动腔的内侧，卡块的后端与卡槽的内壁贴合；s6：此时插销与插槽吻合，第二压缩弹簧复位，进而插销会弹入插槽的内腔，然后将施力板翻折至容纳槽的内侧进行收纳，进而完成安装固定；s7：拆卸维护时与安装步骤类似，当插销从插槽冲脱离时第一压缩弹簧复位，使得中控面板会被顶出安装架一部分，然后即可将中控面板取下；s8：螺丝便于将固定块、第一压缩弹簧、滑块固定在活动腔的内侧，凹口便于对螺丝进行容纳。
16.有益效果与现有技术相比，本发明提供了一种便于拆装的汽车中控面板结构及方法，具备以下有益效果：1、该便于拆装的汽车中控面板结构及方法，通过设置的安装块、安装槽、插销、收卷辊、压缩块、第二压缩弹簧、转动轴、施力板、通孔的相互配合可以方便中控面板的拆装，安装架与中空台通过传统方式固定安装，在中控面板与安装架之间通过快速安装结构进行安装，进而便于拆装维护等。
17.2、该便于拆装的汽车中控面板结构及方法，卡块、卡槽、第一压缩弹簧、滑块、顶柱的相互配合可以增加中控面板与安装架连接处处的稳固性，同时也可以在拆卸时将中控面板从安装架的内侧弹出。
18.3、该便于拆装的汽车中控面板结构及方法，固定块、螺纹孔、螺丝的设置便于将固
定块、第一压缩弹簧、滑块固定在活动腔的内侧，凹口便于对螺丝进行容纳。
附图说明
19.图1是本发明的结构示意图；图2是本发明安装架的结构示意图；图3是本发明中控面板的结构示意图；图4是本发明卡块的结构示意图；图5是本发明安装块的结构示意图；图6是本发明卡块的侧视剖面结构示意图；图7是本发明安装块的侧视剖面结构示意图。
20.图中：1、中控面板；2、显示屏；3、按键操作区；4、安装架；5、安装边框；6、卡块；7、安装块；8、卡槽；9、安装槽；10、插槽；11、顶柱；12、凹口；13、螺丝；14、插销；15、容纳槽；16、转动轴；17、施力板；18、安装凹槽；19、通孔；20、活动腔；21、固定块；22、螺纹孔；23、滑块；24、第一压缩弹簧；25、空腔；26、收卷辊；27、连接绳；28、压缩槽；29、压缩块；30、第二压缩弹簧。
具体实施方式
21.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
22.如图1-7所示，一种便于拆装的汽车中控面板结构，包括中控面板1、显示屏2、按键操作区3、安装架4，中控面板1的外侧固定连接有安装边框5，中控面板1与安装架4的内侧插接配合，并且安装边框5的外侧与安装架4的内壁贴合且滑动连接，中控面板1和安装边框5的前端与安装架4的前端壁体平齐，安装架4内侧的左右两端中部对称开设有安装槽9，安装槽9内腔的顶部和底部对称开设有插槽10，安装边框5的左右两侧中部对称固定安装有安装块7，安装块7与安装槽9插接配合，并且安装块7的前端与安装架4的前端壁体平齐，安装块7的内侧中部设置有空腔25，空腔25的内侧中部通过转动轴16转动连接有收卷辊26，转动轴16的前端延伸至容纳槽15的内侧，空腔25内腔的上下两端对称滑动连接有插销14，插销14远离收卷辊26的一端凸出于安装块7的侧面，并且插销14远离收卷辊26的一端与插槽10插接配合，插销14靠近收卷辊26一端的两侧对称固定连接有压缩块29，压缩块29滑动连接于压缩槽28的内侧，空腔25内腔上下两端的左右两侧均对称开设有压缩槽28，压缩块29靠近收卷辊26的一侧固定连接有第二压缩弹簧30，第二压缩弹簧30位于压缩槽28的内侧，并且第二压缩弹簧30远离压缩块29的一端与压缩槽28的内壁固定连接，插销14面向收卷辊26的一侧中部固定连接有连接绳27，连接绳27远离插销14的一端与收卷辊26的外侧固定连接；安装块7的正面下端开设有容纳槽15，容纳槽15的内侧设置有施力板17，施力板17的一端中部开设有通孔19，施力板17远离通孔19的一端开设有安装凹槽18，施力板17通过安装凹槽18与转动轴16位于容纳槽15的一端通过轴销活动连接，容纳槽15可对施力板17进行容纳；安装架4内腔左右两侧的上下两端均对称开设有卡槽8，安装边框5左右两侧的上下两端均对称固定连接有卡块6，卡块6与卡槽8卡接配合，并且卡块6的前端与安装架4的前端壁体平齐，卡块6远离安装边框5一侧的前端开设有凹口12，凹口12的内侧螺纹连接有螺
丝13，卡块6的背面开设有活动腔20，活动腔20内腔的前端插设有固定块21，固定块21远离安装边框5的一侧中部开设有螺纹孔22，螺丝13与螺纹孔22螺纹配合，固定块21背面的上下两端对称固定连接有第一压缩弹簧24，第一压缩弹簧24远离固定块21的一端与滑块23的内侧壁体固定连接，活动腔20内腔的后端滑动连接有滑块23，滑块23背面的上下两端对称固定连接有顶柱11，顶柱11与卡槽8的内壁抵触配合。
23.一种便于拆装的汽车中控面板结构的方法，它包括以下使用方法：s1：通过传统的安装方式将安装架4安装嵌设在中控台上；s2：通过通孔19将施力板17从容纳槽15中翻转出，然后旋转施力板17；s3：施力板17通过转动轴16带动收卷辊26转动，收卷辊26收卷连接绳27，连接绳27带动插销14位移，施力板17带动压缩块29在压缩槽28的内侧压缩第二压缩弹簧30，直至插销14完全进入空腔25的内侧；s4：将中控面板1插入安装架4的内侧，使得卡块6与卡槽8卡接、安装块7与安装槽9插接，向里按压中控面板1并松开施力板17；s5：在压力作用下顶柱11与卡槽8的内侧抵触，进而顶柱11带动滑块23在活动腔20的内侧压缩第一压缩弹簧24，直至中控面板1的前端与安装架4的前端平齐，此时顶柱11完全进入活动腔20的内侧，卡块6的后端与卡槽8的内壁贴合；s6：此时插销14与插槽10吻合，第二压缩弹簧30复位，进而插销14会弹入插槽10的内腔，然后将施力板17翻折至容纳槽15的内侧进行收纳，进而完成安装固定；s7：拆卸维护时与安装步骤类似，当插销14从插槽10冲脱离时第一压缩弹簧24复位，使得中控面板1会被顶出安装架4一部分，然后即可将中控面板1取下；s8：螺丝13便于将固定块21、第一压缩弹簧24、滑块23固定在活动腔20的内侧，凹口12便于对螺丝13进行容纳。
24.需要说明的是，本发明为一种便于拆装的汽车中控面板结构及方法，使用时通过传统的安装方式将安装架4安装嵌设在中控台上，通过通孔19将施力板17从容纳槽15中翻转出，然后旋转施力板17，施力板17通过转动轴16带动收卷辊26转动，收卷辊26收卷连接绳27，连接绳27带动插销14位移，施力板17带动压缩块29在压缩槽28的内侧压缩第二压缩弹簧30，直至插销14完全进入空腔25的内侧，将中控面板1插入安装架4的内侧，使得卡块6与卡槽8卡接、安装块7与安装槽9插接，向里按压中控面板1并松开施力板17，在压力作用下顶柱11与卡槽8的内侧抵触，进而顶柱11带动滑块23在活动腔20的内侧压缩第一压缩弹簧24，直至中控面板1的前端与安装架4的前端平齐，此时顶柱11完全进入活动腔20的内侧，卡块6的后端与卡槽8的内壁贴合，此时插销14与插槽10吻合，第二压缩弹簧30复位，进而插销14会弹入插槽10的内腔，然后将施力板17翻折至容纳槽15的内侧进行收纳，进而完成安装固定，拆卸维护时与安装步骤类似，当插销14从插槽10冲脱离时第一压缩弹簧24复位，使得中控面板1会被顶出安装架4一部分，然后即可将中控面板1取下，螺丝13便于将固定块21、第一压缩弹簧24、滑块23固定在活动腔20的内侧，凹口12便于对螺丝13进行容纳。
25.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其
等效物界定。