一种前后分体外拉镜头的后视镜记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种前后分体外拉镜头的后视镜记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
3.现有的行车记录仪大多时固定在汽车后视镜的表面，摄像头无法调节，在安装好后，随着汽车的行驶和颠簸，安装好的行车记录仪会因颠簸而发生位移，从而导致行车记录仪的摄像部分发生一定角度的偏移，从而影响行车记录仪摄像的角度，具有很大的驾驶安全隐患，因此，我们需要提出一种前后分体外拉镜头的后视镜记录仪。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种前后分体外拉镜头的后视镜记录仪，具备可以对响彻记录仪前置摄像部分进行角度调节的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前后分体外拉镜头的后视镜记录仪，包括前置摄像头、后置摄像头、第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳通过螺丝固定安装，所述前置摄像头位于第二外壳背面的一侧，所述前置摄像头的前端贯穿第二外壳并延伸至第二外壳的内腔，所述第二外壳内腔的一侧安装有防护盒，所述防护盒内腔的顶部安装有滑板，所述滑板的一侧滑动连接有套管，所述套管的内腔螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶端依次贯穿防护盒和第二外壳并延伸至第二外壳的外部安装有转把，所述前置摄像头一侧设置有调节机构，所述第二外壳内腔的两侧均设置有限位机构，所述第二外壳的内腔设置有后视镜本体。
6.优选的，所述调节机构包括管套，所述管套的一端与前置摄像头一侧的正面铰接，所述管套的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿管套并延伸至管套的外部与套管的一侧通过轴承座转动连接，所述防护盒的内腔且位于螺纹杆的对应处设置有转动机构。
7.优选的，所述转动机构包括支板，所述支板的一端与套管一侧的底部连接，所述支板的顶部通过轴承座转动连接有蜗杆，所述蜗杆的顶端依次贯穿防护盒和第二外壳并延伸至第二外壳的外部安装有把手，所述螺纹杆通过蜗轮与蜗杆传动连接。
8.优选的，所述限位机构包括固定管，所述固定管的背面与第二外壳内腔的背面连接，所述固定管的内腔滑动连接有限位板，所述限位板的前端贯穿固定管并延伸至固定管的外部，所述固定管内腔的背面等距安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的前端与限位板的背面连接。
9.优选的，所述限位板的背面安装有连接板，所述压缩弹簧的前端与连接板的背面连接。
10.优选的，所述套管的另一侧安装有限位块，所述滑板的一侧且位于限位块的对应处开设有限位槽，所述限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接。
11.优选的，所述第二外壳的顶部开设有开口，所述第二外壳的正面为敞口设置。
12.优选的，所述第二外壳的背面开设有圆孔，所述圆孔的内腔安装有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的内侧与前置摄像头的表面贴合。
13.优选的，所述第一外壳内腔正面的四边安装有橡胶保护圈，所述橡胶保护圈的背面与后视镜本体正面的四边贴合。
14.优选的，所述第一外壳的正面嵌设有显示装置，所述后置摄像头和前置摄像头分别与显示装置通过电缆线电性连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型通过滑板、套管、丝杆和调节机构的设置，通过转动丝杆，丝杆带动套管移动，套管即可带动前置摄像头进行上下调节，然后通过调节机构同时可以对前置摄像头进行左右调节，在前置摄像头出现角度偏移时，便于对前置摄像头进行角度调节，使其校正摄像角度，避免了驾驶安全隐患，提高了记录仪的实用性；
17.2、本实用新型通过限位机构的设置，在通过第一外壳和第二外壳与后视镜本体进行固定时，通过限位机构可以使第一外壳与后视镜本体紧密贴合，增加了固定效率。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型正视剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型右视剖面结构示意图；
21.图4为本实用新型正视结构示意图；
22.图5为本实用新型滑板俯视剖面结构示意图；
23.图6为本实用新型第二外壳右视剖面结构示意图；
24.图7为本实用新型固定管右视剖面结构示意图；
25.图8为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
26.图9为本实用新型后置摄像头结构示意图。
27.图中：1、前置摄像头；2、后置摄像头；3、第一外壳；4、第二外壳；5、防护盒；6、滑板；7、套管；8、丝杆；9、调节机构；10、限位机构；11、后视镜本体；12、管套；13、螺纹杆；14、转动机构；15、支板；16、蜗杆；17、固定管；18、限位板；19、压缩弹簧；20、显示装置。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1、图2、图3、图4、图6、图8和图9，本实用新型提供一种技术方案：一种前后分体外拉镜头的后视镜记录仪，包括前置摄像头1、后置摄像头2、第一外壳3和第二外壳4，第一外壳3和第二外壳4通过螺丝固定安装，前置摄像头1位于第二外壳4背面的一侧，前
置摄像头1的前端贯穿第二外壳4并延伸至第二外壳4的内腔，第二外壳4内腔的一侧固定安装有防护盒5，防护盒5内腔的顶部固定安装有滑板6，滑板6的一侧滑动连接有套管7，套管7的内腔螺纹连接有丝杆8，丝杆8的顶端依次贯穿防护盒5和第二外壳4并延伸至第二外壳4的外部固定安装有转把，前置摄像头1一侧设置有调节机构9，通过滑板6、套管7、丝杆8和调节机构9的设置，通过转动丝杆8，丝杆8带动套管7移动，套管7即可带动前置摄像头1进行上下调节，然后通过调节机构9同时可以对前置摄像头1进行左右调节，在前置摄像头1出现角度偏移时，便于对前置摄像头1进行角度调节，使其校正摄像角度，避免了驾驶安全隐患，提高了记录仪的实用性；
30.第二外壳4内腔的两侧均设置有限位机构10，第二外壳4的内腔设置有后视镜本体11，通过限位机构10的设置，在通过第一外壳3和第二外壳4与后视镜本体11进行固定时，通过限位机构10可以使第一外壳3与后视镜本体11紧密贴合，增加了固定效率。
31.请参阅图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，调节机构9包括管套12，管套12的一端与前置摄像头1一侧的正面铰接，管套12的内腔螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13的一端贯穿管套12并延伸至管套12的外部与套管7的一侧通过轴承座转动连接，防护盒5的内腔且位于螺纹杆13的对应处设置有转动机构14，通过转动机构14带动螺纹杆13旋转，螺纹杆13带动管套12移动，即可对前置摄像头1进行左右调节；
32.转动机构14包括支板15，支板15的一端与套管7一侧的底部固定连接，支板15的顶部通过轴承座转动连接有蜗杆16，蜗杆16的顶端依次贯穿防护盒5和第二外壳4并延伸至第二外壳4的外部固定安装有把手，螺纹杆13通过蜗轮与蜗杆16传动连接，转动把手，把手带动蜗杆16旋转，蜗杆16通过蜗轮带动螺纹杆13旋转，起到了传递动力的作用；
33.限位机构10包括固定管17，固定管17的背面与第二外壳4内腔的背面固定连接，固定管17的内腔滑动连接有限位板18，限位板18的前端贯穿固定管17并延伸至固定管17的外部，固定管17内腔的背面等距固定安装有压缩弹簧19，压缩弹簧19的前端与限位板18的背面固定连接，通过限位机构10可以使第一外壳3与后视镜本体11紧密贴合，提高了第一外壳3和第二外壳4与后视镜的固定效果；
34.限位板18的背面固定安装有连接板，压缩弹簧19的前端与连接板的背面固定连接，可以对限位板18进行限位，防止限位板18移出固定管17，套管7的另一侧安装有限位块，滑板6的一侧且位于限位块的对应处开设有限位槽，限位块的表面与限位槽的内腔滑动连接，可以对套管7进行限位，防止丝杆8旋转时带动套管7转动，从而影响套管7的正常移动，第二外壳4的顶部开设有开口，第二外壳4的正面为敞口设置，便于使第二外壳4通过开口使后视镜本体11插入第二外壳4的内腔，便于对第一外壳3和第二外壳4进行安装；
35.第二外壳4的背面开设有圆孔，圆孔的内腔固定安装有密封橡胶圈，密封橡胶圈的内侧与前置摄像头1的表面贴合，通过密封橡胶圈便于对前置摄像头1进行角度调节，通过可以对前置摄像头1和圆孔之间进行密封，防止有外界异物进入，第一外壳3内腔正面的四边安装有橡胶保护圈，橡胶保护圈的背面与后视镜本体11正面的四边贴合，便于对显示装置20和后视镜本体11进行保护，第一外壳3的正面嵌设有显示装置20，后置摄像头2和前置摄像头1分别与显示装置20通过电缆线电性连接，通过电缆线的隐藏式布线，防止电缆线影响驾驶员的视线。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。