一种汽车用组合式多联开关安装盒的制作方法

1.本实用新型涉及汽车开关技术领域，特别涉及一种汽车用组合式多联开关安装盒。


背景技术：

2.开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。开关的原理是接点的“闭合”(closed)表示电子接点导通，允许电流流过；“开路”(open)表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过，按照用途分为波动开关、波段开关、录放开关、电源开关、预选开关、限位开关等。按照结构分为微动开关、船型开关、钮子开关、拨动开关等。
3.在对汽车上的一些电子元气件进行控制的时候，需要使用到开关进行对其进行控制，开关在进行安装的时候，由于汽车上的电子元气件比较多，进而会使用到很多的开关对电子元气件进行控制，进而需要使用到安装盒将多个开关连接在一起，然而现有的一些开关安装盒在对开关进行安装的时候，通常采用卡扣的方式进行固定，卡扣多为塑胶材质的，进而在冬季的时候，会使塑胶发硬，进而在对开关进行维修的时候，不能很好的对开关进行拆卸，进而容易造成卡扣的断裂，影响下次的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供汽车用组合式多联开关安装盒，能够解决在对开关进行拆洗的时候，不能很好的对开关进行拆卸的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用组合式多联开关安装盒，包括安装盒，所述安装盒的表面开设有安装槽,安装槽的内部滑动连接有多联开关,多联开关和安装槽的形状均为凸字状，多联开关与安装槽相适配，安装盒的表面上固定安装有安装片,安装槽的内部开设有滑槽,滑槽的内部设置有定位装置，安装盒的内部滑动连接有两个挡杆，两个挡杆均延伸至安装槽的内部，两个挡杆的上端固定安装有连接杆。
6.优选的，所述定位装置包括卡块，卡块滑动连接在滑槽的内部，多联开关的表面上开设有卡槽,卡块延伸至安装槽内部的一端在卡槽的内部卡接。
7.优选的，所述卡块延伸至滑槽外部一端的形状和卡槽的形状均为三角形。
8.优选的，所述卡块延伸至滑槽内部的一端固定安装有滑板,滑板在滑槽的内部滑动连接，滑槽的内部固定安装有复位弹簧,复位弹簧靠近滑板的一端与滑板固定连接。
9.优选的，所述安装盒的内部开设有滑道,挡杆滑动贯穿滑道,挡杆的表面固定套接有限位板,限位板在滑道的内部滑动连接。
10.优选的，所述挡杆延伸至滑道内部的表面活动套接有弹簧,弹簧的上端与滑道的内壁固定连接，弹簧的下端与限位板的顶部固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)、该汽车用组合式多联开关安装盒，向上拉动连接杆，进而使两个挡杆在安装盒的内部向上滑动，进而使限位板在滑道的内部滑动，进而对弹簧进行挤压，进而使挡杆不在对多联开关进行阻挡，进而将多联开关从安装槽的内部取出，方便对安装槽进行拆卸，进而降低对安装槽拆卸的难度，提高对多联开关拆卸的便利，防止装置出现损坏，降低多联开关的浪费，进而减少维修成本。
13.(2)、该汽车用组合式多联开关安装盒，通过限位板的设置，在挡杆向上移动的时候，限位板受到滑道的限制，进而使限位板只能在滑道的内部滑动，进而方便对挡杆进行限制，进而防止挡杆从安装盒的内部脱离，提高装置使用的稳定。
14.(3)、该汽车用组合式多联开关安装盒，卡块与卡槽重合的时候，卡块通过复位弹簧的弹力作用复位，进而使卡块卡进卡槽的内部，进而实现对多联开关的预固定，进行便于对多联开关进行预固定，防止在对多个多联开关进行安装的时候，多联开关发生移动，提高装置安装的便捷性，保证了装置使用的便利，提高装置使用的稳定性和预固定的便利。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
16.图1为本实用新型一种汽车用组合式多联开关安装盒的结构示意图；
17.图2为本实用新型安装槽的内部示意图；
18.图3为本实用新型滑道的内部示意图；
19.图4为本实用新型滑槽的内部示意图。
20.附图标记：1、安装盒；2、多联开关；3、安装槽；4、连接杆；5、挡杆；6、卡块；7、滑道；8、弹簧；9、限位板；10、卡槽；11、滑板；12、滑槽；13、复位弹簧；14、安装片。
具体实施方式
21.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例一：
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用组合式多联开关安装盒，包括安装盒1，安装盒1的表面开设有安装槽3,安装槽3的内部滑动连接有多联开关2,多联开关2和安装槽3的形状均为凸字状，多联开关2与安装槽3相适配，安装盒1的表面上固定安装有安装片14,通过安装片14的设置便于对安装盒1进行安装，进而使安装盒1与汽车进行固定。
27.安装盒1的内部滑动连接有两个挡杆5，两个挡杆5均延伸至安装槽3的内部，两个挡杆5的上端固定安装有连接杆4,安装盒1的内部开设有滑道7,挡杆5滑动贯穿滑道7,挡杆5的表面固定套接有限位板9,通过限位板9的设置，在挡杆5向上移动的时候，限位板9受到滑道7的限制，进而使限位板9只能在滑道7的内部滑动，进而方便对挡杆5进行限制，进而防止挡杆5从安装盒1的内部脱离，提高装置使用的稳定。
28.限位板9在滑道7的内部滑动连接，挡杆5延伸至滑道7内部的表面活动套接有弹簧8,弹簧8的上端与滑道7的内壁固定连接，弹簧8的下端与限位板9的顶部固定连接。
29.在对开关进行拆卸的时候，向上拉动连接杆4，进而使两个挡杆5在安装盒1的内部向上滑动，进而使限位板9在滑道7的内部滑动，进而对弹簧8进行挤压，进而使挡杆5不在对多联开关2进行阻挡，进而将多联开关2从安装槽3的内部取出，方便对安装槽3进行拆卸，进而降低对安装槽3拆卸的难度，提高对多联开关2拆卸的便利，防止装置出现损坏，降低多联开关2的浪费，进而减少维修成本。
30.实施例二；
31.请参阅图1-4，在实施例一的基础上，安装槽3的内部开设有滑槽12,滑槽12的内部设置有定位装置，定位装置包括卡块6，卡块6滑动连接在滑槽12的内部，多联开关2的表面上开设有卡槽10,卡块6延伸至安装槽3内部的一端在卡槽10的内部卡接，卡块6延伸至滑槽12外部一端的形状和卡槽10的形状均为三角形，由于安装槽3和多联开关2的形状为凸字形，进而便于对多联开关2进行限制，防止多联开关2从安装槽3的内部滑出，提高对多联开关2的限制效果。
32.卡块6延伸至滑槽12内部的一端固定安装有滑板11,滑板11在滑槽12的内部滑动连接，滑槽12的内部固定安装有复位弹簧13,复位弹簧13靠近滑板11的一端与滑板11固定连接。
33.在对多联开关2进行安装的时候，使多联开关2在安装槽3的内部滑动，进而当多联开关2与卡块6接触的时候，会使多联开关2顺着卡块6的斜面滑动，进而对卡块6进行挤压，使卡块6在滑槽12的内部滑动，进而对复位弹簧13进行挤压，进而当卡块6与卡槽10重合的时候，卡块6通过复位弹簧13的弹力作用复位，进而使卡块6卡进卡槽10的内部，进而实现对多联开关2的预固定，进行便于对多联开关2进行预固定，防止在对多个多联开关2进行安装的时候，多联开关2发生移动，提高装置安装的便捷性，保证了装置使用的便利，提高装置使用的稳定性和预固定的便利。
34.由于多个卡块6呈等距设置在安装槽3的内部，进而便于对多个多联开关2进行组合安装，从而保证对多个多联开关2安装的便利，便于将多个多联开关2安装到安装槽3的内部，从而便于将多个多联开关2组合到一起。
35.工作原理：
36.在对开关进行拆卸的时候，向上拉动连接杆4，进而使两个挡杆5在安装盒1的内部
向上滑动，进而使限位板9在滑道7的内部滑动，进而对弹簧8进行挤压，进而使挡杆5不在对多联开关2进行阻挡，进而将多联开关2从安装槽3的内部取出，方便对安装槽3进行拆卸。
37.在对多联开关2进行安装的时候，使多联开关2在安装槽3的内部滑动，进而当多联开关2与卡块6接触的时候，会使多联开关2顺着卡块6的斜面滑动，进而对卡块6进行挤压，使卡块6在滑槽12的内部滑动，进而对复位弹簧13进行挤压，进而当卡块6与卡槽10重合的时候，卡块6通过复位弹簧13的弹力作用复位，进而使卡块6卡进卡槽10的内部，进而实现对多联开关2的预固定。
38.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。