一种挂车专用的可拆卸篷布架的制作方法

文档序号:31153413发布日期:2022-08-17 06:44阅读:43来源:国知局
一种挂车专用的可拆卸篷布架的制作方法

1.本实用新型涉及挂车领域,具体是一种挂车专用的可拆卸篷布架。


背景技术:

2.挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合,载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车,被主车牵引的从动车节称为挂车,是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段,具有迅速、机动、灵活、安全等优势;可方便地实现区段运输。
3.挂车在长距离拖货时需要用到篷布来进行防风挡雨工作,在可以更好的对挂车内部的货物进行防护工作,让挂车可以在运输过程中可以更好的让货物有更安全的运输条件。
4.现有的挂车专用篷布架在使用时不便于拆卸,篷布破损的时候不便于更换,对整体防风挡雨效果没有更全面的保障,在运输过程中货物也容易从篷布破裂处掉落,对后方行驶车辆的安全性也具有较大的安全隐患;
5.因此,针对上述问题提出一种挂车专用的可拆卸篷布架。


技术实现要素:

6.为了弥补现有技术的不足,解决在使用时不便于拆卸,篷布破损的时候不便于更换,对整体防风挡雨效果没有更全面的保障,在运输过程中货物也容易从篷布破裂处掉落,对后方行驶车辆的安全性也具有较大的安全隐患的问题,本实用新型提出一种挂车专用的可拆卸篷布架。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种挂车专用的可拆卸篷布架,包括滑轨,所述滑轨包括安装螺丝、顶板、挂耳、螺孔、滑道、轨体和螺槽。
8.所述顶板的顶部开设有螺槽,所述螺槽的底部固定连接有安装螺丝,所述顶板的底部固定连接有轨体,所述轨体的正面开设有滑道,所述轨体的底部固定连接有挂耳,所述挂耳的正面开设有螺孔。
9.优选的,所述滑轨的正面固定连接有螺栓,且滑轨的正面活动连接有滑块,且螺栓与挂耳之间构成贯穿结构,螺栓与挂耳之间的贯穿结构让设备在安装时稳定性更好,对设备的连接安全性也有更好的提升。
10.优选的,所述滑块包括限位架、滚珠和块体,且限位架的一侧活动连接有滚珠,且限位架的一侧固定连接有块体,且限位架与滚珠之间构成嵌合结构,限位架与滚珠之间的嵌合结构让设备在使用时可以更好的通过滚珠来对限位架滑动过程中提供减小摩擦的工作。
11.优选的,所述块体的顶部固定连接有连接杆,且块体的一侧固定连接有支撑杆,且
支撑杆的外壁固定连接有阻尼圈,且阻尼圈的外壁固定连接有滚轮,且块体与支撑杆之间通过焊接连接,块体与支撑杆之间通过焊接连接让设备在使用时可以更好的进行固定,对于滑块的滑动稳定性及安全性都有更好的保障。
12.优选的,所述滑块的顶部固定连接有架体,且架体的正面固定连接有固定螺丝,且架体通过固定螺丝与滑块构成可拆卸结构,架体通过固定螺丝与滑块构成可拆卸结构让设备可以更好的通过拆卸固定螺丝来取下架体,对设备的拆卸效率有更好的提升。
13.优选的,所述架体的一侧固定连接有篷布本体,所述架体包括水平杆、安装槽和垂直杆,且水平杆的底部固定连接有垂直杆,且垂直杆的一侧开设有安装槽,且垂直杆的数量为两个,对称分布在水平杆的底部,垂直杆的数量为两个,对称分布在水平杆的底部让架体在使用时可以更好的进行固定,保持设备的水平效果。
14.优选的,所述滚轮通过阻尼圈与支撑杆构成旋转结构,且阻尼圈与滚轮之间的水平线相重合,滚轮通过阻尼圈与支撑杆构成旋转结构让滑块在使用时可以更好的进行滑动工作,减少摩擦力。
15.优选的,所述挂耳与轨体之间通过焊接连接,且顶板通过安装螺丝与轨体构成可拆卸结构,挂耳与轨体之间通过焊接连接让设备在安装完毕后可以更好的进行固定,在使用时通过挂耳可以更好的对轨体进行支撑。
16.本实用新型的有益之处在于:
17.本实用新型通过滑轨、安装螺丝、顶板、挂耳、螺孔、滑道、轨体和螺槽之间的配合工作让篷布架可以进行拆卸更换,通过可以拆卸更换让设备在使用时可以更好的在篷布出现破损时及时进行更换,让挂车在行驶过程中的安全性有更全面的提升,在使用时滑轨来进行固定,在固定时使用螺栓来将螺孔与挂车进行连接,连接完毕后将滑块放入轨体内部的滑道,放入完毕后将顶板盖在轨体的顶部,使用安装螺丝来进行固定,通过螺槽让顶板与轨体之间在连接之后不会让安装螺丝突起,对设备的运行稳定性有更好的保障,在行驶过程中也可以更安全,在使用时使用螺栓来将滑轨与挂车进行连接让设备的可拆卸效果有更全面的提升。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本实用新型的主视结构示意图;
20.图2为本实用新型的滑块结构示意图;
21.图3为本实用新型的架体结构示意图;
22.图4为本实用新型的滑轨结构示意图;
23.图5为本实用新型的图4中a处结构放大图。
24.图中:1、架体;101、水平杆;102、安装槽;103、垂直杆;2、篷布本体;3、固定螺丝;4、滑块;401、限位架;402、滚珠;403、阻尼圈;404、连接杆;405、块体;406、支撑杆;407、滚轮;5、滑轨;501、安装螺丝;502、顶板;503、挂耳;504、螺孔;505、滑道;506、轨体;507、螺槽;6、
螺栓。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-5所示,一种挂车专用的可拆卸篷布架,包括滑轨5,滑轨5包括安装螺丝501、顶板502、挂耳503、螺孔504、滑道505、轨体506和螺槽507。
27.顶板502的顶部开设有螺槽507,螺槽507的底部固定连接有安装螺丝501,顶板502的底部固定连接有轨体506,轨体506的正面开设有滑道505,轨体506的底部固定连接有挂耳503,挂耳503的正面开设有螺孔504;工作时,通过滑轨5、安装螺丝501、顶板502、挂耳503、螺孔504、滑道505、轨体506和螺槽507之间的配合工作让篷布架可以进行拆卸更换,通过可以拆卸更换让设备在使用时可以更好的在篷布出现破损时及时进行更换,让挂车在行驶过程中的安全性有更全面的提升,在使用时滑轨5来进行固定,在固定时使用螺栓6来将螺孔504与挂车进行连接,连接完毕后将滑块4放入轨体506内部的滑道505,放入完毕后将顶板502盖在轨体506的顶部,使用安装螺丝501来进行固定,通过螺槽507让顶板502与轨体506之间在连接之后不会让安装螺丝501突起,对设备的运行稳定性有更好的保障,在行驶过程中也可以更安全,在使用时使用螺栓6来将滑轨5与挂车进行连接让设备的可拆卸效果有更全面的提升。
28.本实施例,滑轨5的正面固定连接有螺栓6,且滑轨5的正面活动连接有滑块4,且螺栓6与挂耳503之间构成贯穿结构;工作时,螺栓6与挂耳503之间的贯穿结构让设备在安装时稳定性更好,对设备的连接安全性也有更好的提升。
29.本实施例,滑块4包括限位架401、滚珠402和块体405,且限位架401的一侧活动连接有滚珠402,且限位架401的一侧固定连接有块体405,且限位架401与滚珠402之间构成嵌合结构;工作时,限位架401与滚珠402之间的嵌合结构让设备在使用时可以更好的通过滚珠402来对限位架401滑动过程中提供减小摩擦的工作。
30.本实施例,块体405的顶部固定连接有连接杆404,且块体405的一侧固定连接有支撑杆406,且支撑杆406的外壁固定连接有阻尼圈403,且阻尼圈403的外壁固定连接有滚轮407,且块体405与支撑杆406之间通过焊接连接;工作时,块体405与支撑杆406之间通过焊接连接让设备在使用时可以更好的进行固定,对于滑块4的滑动稳定性及安全性都有更好的保障。
31.本实施例,滑块4的顶部固定连接有架体1,且架体1的正面固定连接有固定螺丝3,且架体1通过固定螺丝3与滑块4构成可拆卸结构;工作时,架体1通过固定螺丝3与滑块4构成可拆卸结构让设备可以更好的通过拆卸固定螺丝3来取下架体1,对设备的拆卸效率有更好的提升。
32.本实施例,架体1的一侧固定连接有篷布本体2,架体1包括水平杆101、安装槽102和垂直杆103,且水平杆101的底部固定连接有垂直杆103,且垂直杆103的一侧开设有安装槽102,且垂直杆103的数量为两个,对称分布在水平杆101的底部;工作时,垂直杆103的数
量为两个,对称分布在水平杆101的底部让架体1在使用时可以更好的进行固定,保持设备的水平效果。
33.本实施例,滚轮407通过阻尼圈403与支撑杆406构成旋转结构,且阻尼圈403与滚轮407之间的水平线相重合;工作时,滚轮407通过阻尼圈403与支撑杆406构成旋转结构让滑块4在使用时可以更好的进行滑动工作,减少摩擦力。
34.本实施例,挂耳503与轨体506之间通过焊接连接,且顶板502通过安装螺丝501与轨体506构成可拆卸结构;工作时,挂耳503与轨体506之间通过焊接连接让设备在安装完毕后可以更好的进行固定,在使用时通过挂耳503可以更好的对轨体506进行支撑。
35.工作原理,在使用时滑轨5来进行固定,在固定时使用螺栓6来将螺孔504与挂车进行连接,连接完毕后将滑块4放入轨体506内部的滑道505,放入完毕后将顶板502盖在轨体506的顶部,使用安装螺丝501来进行固定,在固定完毕后滑块4顶部固定架体1,固定完毕后滑块4在滑道505滑动过程中带动架体1滑动,架体1滑动过程中带动篷布本体2进行展开和收缩工作。
36.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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