一种便于拆装的里程表传感器的制作方法

1.本技术涉及里程表传感器的领域，尤其是涉及一种便于拆装的里程表传感器。


背景技术：

2.传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
3.目前，里程表传感器在现代汽车部件中有着重要的作用，但其在实际拆装使用过程中仍存在一定的不便性，在里程表传感器进行拆装时，存在安装步骤过于繁琐，拆卸时间过长的情况，导致安拆不便的问题。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为里程表传感器存在有拆装不便的缺陷。


技术实现要素：

5.为了便于里程表传感器进行快速拆装，本技术提供一种便于拆装的里程表传感器。
6.本技术提供的一种便于拆装的里程表传感器采用如下的技术方案：
7.一种便于拆装的里程表传感器，包括传感器，所述传感器的外表面固定连接有连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有一号螺纹筒，所述一号螺纹筒的外表面卡合有二号螺纹筒，所述二号螺纹筒的另一侧固定连接有连接件，所述一号螺纹筒的外表面弹性转动连接有若干个限位架，所述一号螺纹筒的外表面旋合有螺纹圈。
8.通过采用上述技术方案，使得连接轴在固定连接于二号螺纹筒的外表面时，可以通过一号螺纹筒与二号螺纹筒进行快速卡合固定，以此便于传感器进行快速固定安装，且在一号螺纹筒的外表面弹性转动连接有若干个限位架，使得一号螺纹筒卡合于二号螺纹筒的外表面时，可以通过限位架对二号螺纹筒进行卡合限位，其次在一号螺纹筒的外表面旋合有螺纹圈，使得一号螺纹筒和二号螺纹筒卡合固定后，由限位架进行限定，再通过螺纹圈旋合固定于一号螺纹筒和二号螺纹筒之间，使得一号螺纹筒和二号螺纹筒能够稳定固定连接，也便于拆卸时，旋合松开螺纹圈的螺纹固定，再按压限位架即可快速拆卸进行拆装，以此便于里程表传感器进行快速拆装。
9.优选的，所述限位架的内壁中固定连接有限位卡块，所述二号螺纹筒的外表面固定连接有限位卡圈，且所述限位卡块和限位卡圈能够相互卡合。
10.通过采用上述技术方案，在限位架的内壁中固定连接有限位卡块，并在二号螺纹筒的外表面固定连接有限位卡圈，使得一号螺纹筒和二号螺纹筒进行卡合后，能够将限位架通过限位卡块和限位卡圈进行卡合限定，以此防止一号螺纹筒和二号螺纹筒未安装到位，导致接触量，其次也便于减少螺纹圈旋合固定的圈数，以此便于快速拆装。
11.优选的，所述一号螺纹筒的外表面转动连接有若干个扭力轴，所述限位架通过所述扭力轴弹性转动连接于所述一号螺纹筒的外表面。
12.通过采用上述技术方案，在一号螺纹筒的外表面弹性转动连接有若干个扭力轴，使得限位架能够通过扭力轴进行弹性转动连接，从而便于限位架能够通过限位卡块和限位卡圈卡合限位在二号螺纹筒的外表面，对一号螺纹筒和二号螺纹筒的安装进行辅助限定。
13.优选的，所述一号螺纹筒和二号螺纹筒的内壁中均固定连接有缓冲垫，所述螺纹圈的内壁中固定连接有连接螺纹。
14.通过采用上述技术方案，在一号螺纹筒和二号螺纹筒的内壁中均固定连接有缓冲垫，使得一号螺纹筒和二号螺纹筒进行卡合连接时，便于通过缓冲垫进行限位缓冲，以便于一号螺纹筒和二号螺纹筒卡合连接时，不易发生磨损，同时在螺纹圈的内壁固定连接有连接螺纹，以便于螺纹圈通过连接螺纹快速旋合固定于一号螺纹筒和二号螺纹筒之间。
15.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
16.通过设置一号螺纹筒和二号螺纹筒的卡合连接，使得传感器在安装于连接件的外表面时，可以先通过一号螺纹筒和二号螺纹筒进行卡合连接，再通过若干个限位架进行限位，以便于防止一号螺纹筒和二号螺纹筒卡合连接后出现脱落及接触不良的情况，最后再通过螺纹圈旋合进行固定，以此便于里程表传感器进行快速拆装。
附图说明
17.图1是申请实施例的里程表传感器的整体连接结构示意图；
18.图2是申请实施例的螺纹圈的连接结构示意图；
19.图3是申请实施例的螺纹筒的连接结构示意图；
20.图4是申请实施例的螺纹圈的整体结构示意图。
21.附图标记说明：1、传感器；2、连接轴；3、一号螺纹筒；4、限位架；5、螺纹圈；6、二号螺纹筒；7、连接件；8、限位卡块；9、限位卡圈；10、扭力轴；11、缓冲垫；12、连接螺纹。
具体实施方式
22.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
23.本技术实施例公开一种便于拆装的里程表传感器。参照图1和图2，一种便于拆装的里程表传感器，包括传感器1，并在传感器1的外表面固定连接有连接轴2，使得连接轴2可以将传感器1进行固定安装，设置有连接件7，使得二号螺纹筒6能够通过连接件7固定安装于汽车的内部，从而使得传感器1在安装时，能够通过连接轴2和二号螺纹筒6配合连接件7，将传感器1稳定安装于汽车内部；
24.同时在连接轴2的外表面固定连接有一号螺纹筒3，使得连接轴2在固定连接于二号螺纹筒6的外表面时，可以通过一号螺纹筒3与二号螺纹筒6进行快速卡合固定，以此便于传感器1进行快速固定安装，且在一号螺纹筒3的外表面弹性转动连接有若干个限位架4，使得一号螺纹筒3卡合于二号螺纹筒6的外表面时，可以通过限位架4对二号螺纹筒6进行卡合限位，其次在一号螺纹筒3的外表面旋合有螺纹圈5，使得一号螺纹筒3和二号螺纹筒6卡合固定后，由限位架4进行限定，再通过螺纹圈5旋合固定于一号螺纹筒3和二号螺纹筒6之间，使得一号螺纹筒3和二号螺纹筒6能够稳定固定连接，也便于拆卸时，旋合松开螺纹圈5的螺纹固定，再按压限位架4即可快速拆卸进行拆装，以此便于里程表传感器1进行快速拆装。
25.参照图2和图3，在限位架4的内壁中固定连接有限位卡块8，并在二号螺纹筒6的外
表面固定连接有限位卡圈9，使得一号螺纹筒3和二号螺纹筒6进行卡合后，能够将限位架4通过限位卡块8和限位卡圈9进行卡合限定，以此防止一号螺纹筒3和二号螺纹筒6未安装到位，导致接触量，其次也便于减少螺纹圈5旋合固定的圈数，以此便于快速拆装。
26.参照图3，在一号螺纹筒3的外表面弹性转动连接有若干个扭力轴10，使得限位架4能够通过扭力轴10进行弹性转动连接，从而便于限位架4能够通过限位卡块8和限位卡圈9卡合限位在二号螺纹筒6的外表面，对一号螺纹筒3和二号螺纹筒6的安装进行辅助限定。
27.参照图3和图4，在一号螺纹筒3和二号螺纹筒6的内壁中均固定连接有缓冲垫11，使得一号螺纹筒3和二号螺纹筒6进行卡合连接时，便于通过缓冲垫11进行限位缓冲，以便于一号螺纹筒3和二号螺纹筒6卡合连接时，不易发生磨损，同时在螺纹圈5的内壁固定连接有连接螺纹12，以便于螺纹圈5通过连接螺纹12快速旋合固定于一号螺纹筒3和二号螺纹筒6之间。
28.本技术实施例一种便于拆装的里程表传感器的实施原理为：通过设置传感器1，并在传感器1的外表面固定连接有连接轴2，使得连接轴2可以将传感器1进行固定安装，设置有连接件7，使得二号螺纹筒6能够通过连接件7固定安装于汽车的内部，从而使得传感器1在安装时，能够通过连接轴2和二号螺纹筒6配合连接件7，将传感器1稳定安装于汽车内部，同时在连接轴2的外表面固定连接有一号螺纹筒3，使得连接轴2在固定连接于二号螺纹筒6的外表面时，可以通过一号螺纹筒3与二号螺纹筒6进行快速卡合固定，以此便于传感器1进行快速固定安装，且在一号螺纹筒3的外表面弹性转动连接有若干个限位架4，使得一号螺纹筒3卡合于二号螺纹筒6的外表面时，可以通过限位架4对二号螺纹筒6进行卡合限位，其次在一号螺纹筒3的外表面旋合有螺纹圈5，使得一号螺纹筒3和二号螺纹筒6卡合固定后，由限位架4进行限定，再通过螺纹圈5旋合固定于一号螺纹筒3和二号螺纹筒6之间，使得一号螺纹筒3和二号螺纹筒6能够稳定固定连接，也便于拆卸时，旋合松开螺纹圈5的螺纹固定，再按压限位架4即可快速拆卸进行拆装，以此便于里程表传感器1进行快速拆装。
29.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。