一种智慧充电桩的防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及防护结构技术领域，特别是一种智慧充电桩的防护结构。


背景技术：

2.充电桩是新能源汽车充电适配设备，由于充电桩设置在车位边缘，在停车时，车辆容易碰撞到充电桩，因此需要防护装置对充电桩进行防护，但是目前防护装置在使用中还存在以下问题：
3.目前的防护结构多是直接在充电桩外部加装缓冲套，但是车辆碰撞后，削弱的冲击力还是会施加到充电桩本体上，影响充电桩的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种智慧充电桩的防护结构，有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种智慧充电桩的防护结构，包括混凝土安装基座，所述混凝土安装基座的顶面固定连接有安装底板，所述安装底板顶面的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板表面的四角均滑动连接有导向杠，四个所述导向杠的一端共同固定连接有连接板，所述连接板远离导向杠的一侧面固定连接有缓冲垫，所述连接板与支撑板之间设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与连接板的中心处固定连接，所述连接板底部的位置与混凝土安装基座的位置相对应。
6.可选的，所述安装底板顶面的中心处固定连接有桩体，所述桩体的顶部固定连接有充电设备，所述充电设备的输出端固定连接有充电枪，所述充电设备的一侧固定连接有报警器，所述支撑板一侧面的中心处固定连接有压敏开关。
7.可选的，所述压敏开关的位置与缓冲弹簧远离连接板的一端相对应，所述压敏开关与报警器通过导线串联在电源上。
8.可选的，所述支撑板的两侧均固定连接有加强筋，两个所述加强筋均为直角三角形，两个所述加强筋的两个直角边分别与支撑板侧面和安装底板的顶面固定连接。
9.可选的，四个所述导向杠的位置均不与桩体的位置相对应，四个所述导向杠的一端均固定连接有限位板，所述限位板的直径大于导向杠的直径。
10.可选的，所述缓冲垫的材质为海绵，所述缓冲垫的外侧面为圆弧，所述连接板与混凝土安装基座之间留有间距。
11.本实用新型具有以下优点：
12.1、该智慧充电桩的防护结构，通过设置了混凝土安装基座，混凝土安装基座的顶面固定连接有安装底板，安装底板顶面的一侧固定连接有支撑板，支撑板表面的四角均滑动连接有导向杠，四个导向杠的一端共同固定连接有连接板，连接板远离导向杠的一侧面固定连接有缓冲垫，连接板与支撑板之间设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与连接板的中心处固定连接，连接板底部的位置与混凝土安装基座的位置相对应，能够使车辆碰撞到缓
冲垫后可以通过缓冲弹簧吸收冲击力，并且将应力传递到安装底板上，防止应力施加到桩体上，防止损伤桩体，而且缓冲弹簧的缓冲行程用完后，可以使连接板顶到混凝土安装基座上，防止撞到桩体，提高安全性。
13.2、该智慧充电桩的防护结构，通过设置了桩体，的顶部固定连接有充电设备，充电设备的输出端固定连接有充电枪，充电设备的一侧固定连接有报警器，支撑板一侧面的中心处固定连接有压敏开关，压敏开关的位置与缓冲弹簧远离连接板的一端相对应，压敏开关与报警器通过导线串联在电源上，能够使车辆碰撞到缓冲垫后，通过连接板和缓冲弹簧向压敏开关施加压力，从而接通开关，使报警器通路报警，以提醒司机刹车，提高安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型的电路结构示意图。
17.图中：1-混凝土安装基座，2-安装底板，3-桩体，4-充电设备，5-支撑板，6-加强筋，7
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导向杠，8-连接板，9-缓冲垫，10-限位板，11-充电枪，12-缓冲弹簧，13-压敏开关，14-报警器。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
19.如图1至图3所示，一种智慧充电桩的防护结构，它包括混凝土安装基座1，混凝土安装基座1的顶面固定连接有安装底板2，安装底板2顶面的一侧固定连接有支撑板5，支撑板 5表面的四角均滑动连接有导向杠7，四个导向杠7的一端共同固定连接有连接板8，连接板 8远离导向杠7的一侧面固定连接有缓冲垫9，连接板8与支撑板5之间设置有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12的一端与连接板8的中心处固定连接，连接板8底部的位置与混凝土安装基座1 的位置相对应。
20.作为本实用新型的一种可选技术方案，安装底板2顶面的中心处固定连接有桩体3，桩体3的顶部固定连接有充电设备4，充电设备4的输出端固定连接有充电枪11，充电设备4 的一侧固定连接有报警器14，支撑板5一侧面的中心处固定连接有压敏开关13。
21.作为本实用新型的一种可选技术方案，压敏开关13的位置与缓冲弹簧12远离连接板8 的一端相对应，压敏开关13与报警器14通过导线串联在电源上，使车辆碰撞到缓冲垫9后，通过连接板8和缓冲弹簧12向压敏开关13施加压力，从而接通开关，使报警器14通路报警，以提醒司机刹车，提高安全性。
22.作为本实用新型的一种可选技术方案，支撑板5的两侧均固定连接有加强筋6，两个加强筋6均为直角三角形，两个加强筋6的两个直角边分别与支撑板5侧面和安装底板2的顶面固定连接，通过加强筋可以将推动应力分散到安装底板2上。
23.作为本实用新型的一种可选技术方案，四个导向杠7的位置均不与桩体3的位置相对应，四个导向杠7的一端均固定连接有限位板10，限位板10的直径大于导向杠7的直径，通过限位板10可以防止导向杠7脱离支撑板5。
24.作为本实用新型的一种可选技术方案，缓冲垫9的材质为海绵，缓冲垫9的外侧面为圆弧，连接板8与混凝土安装基座1之间留有间距，从而使连接板8与混凝土安装基座1之间具有缓冲空间，同时海绵材质的缓冲垫9较为柔软，可以防止刮伤车漆。
25.实施例二：该实施例中缓冲垫9为气囊结构，气囊具有良好的收缩性，可以提高动能吸收效果。
26.一种智慧充电桩的防护结构，具体有以下使用步骤：
27.1)车辆碰撞到缓冲垫9后可以通过缓冲弹簧12吸收冲击力，并且将应力传递到安装底板2上；
28.2)缓冲弹簧12的缓冲行程用完后，可以使连接板8顶到混凝土安装基座1上，防止撞到桩体3，提高安全性；
29.3)同时车辆碰撞到缓冲垫9后，通过连接板8和缓冲弹簧12向压敏开关13施加压力，从而接通开关，使报警器14通路报警，以提醒司机刹车。
30.综上所述，该智慧充电桩的防护结构，通过设置了混凝土安装基座1，混凝土安装基座1 的顶面固定连接有安装底板2，安装底板2顶面的一侧固定连接有支撑板5，支撑板5表面的四角均滑动连接有导向杠7，四个导向杠7的一端共同固定连接有连接板8，连接板8远离导向杠7的一侧面固定连接有缓冲垫9，连接板8与支撑板5之间设置有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12的一端与连接板8的中心处固定连接，连接板8底部的位置与混凝土安装基座1的位置相对应，能够使车辆碰撞到缓冲垫9后可以通过缓冲弹簧12吸收冲击力，并且将应力传递到安装底板2上，防止应力施加到桩体3上，防止损伤桩体3，而且缓冲弹簧12的缓冲行程用完后，可以使连接板8顶到混凝土安装基座1上，防止撞到桩体3，提高安全性，再通过设置了桩体3，的顶部固定连接有充电设备4，充电设备4的输出端固定连接有充电枪11，充电设备4的一侧固定连接有报警器14，支撑板5一侧面的中心处固定连接有压敏开关13，压敏开关13的位置与缓冲弹簧12远离连接板8的一端相对应，压敏开关13与报警器14通过导线串联在电源上，能够使车辆碰撞到缓冲垫9后，通过连接板8和缓冲弹簧12向压敏开关 13施加压力，从而接通开关，使报警器14通路报警，以提醒司机刹车，提高安全性。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。