技术特征：
1.一种货车用通用型支架，其特征在于：包括第一立架、第二立架以及固定在第一立架和第二立架之间的承托板，所述的第一立架包括两个第一立柱，其中两个第一立柱之间连接有至少两个第一侧板，且两个第一立柱背离承托板的一侧均垂直连接有第一固定条，所述的第二立架包括两个第二立柱，其中两个第二立柱之间连接有与第一侧板位置相对应的第二侧板，且两个第二立柱背离承托板的一侧均垂直连接有与第一固定条位置相对应的第二固定条，所述的第一固定条和第二固定条之间通过螺栓固定，所述的承托板为可伸缩的蜂窝状结构，所述的承托板包括背板以及一体设置于背板一侧的多个横板，其中背板的两侧分别与位置相对应的第一立柱和第二立柱相连接，且横板的两侧分别与位置相对应的第一侧板和第二侧板相连接。2.根据权利要求1所述的一种货车用通用型支架，其特征在于：所述的蜂窝状结构包括了多个以蜂窝方式排列的六方柱体，且六方柱体间由粘合剂粘合为一体。3.根据权利要求2所述的一种货车用通用型支架，其特征在于：所述的六方柱体包括由下至上依次固定的基础层、缓冲层和耐磨层。4.根据权利要求3所述的一种货车用通用型支架，其特征在于：所述的基础层由厚纸板制成。5.根据权利要求3所述的一种货车用通用型支架，其特征在于：所述的缓冲层由聚氨酯弹性材料制成。6.根据权利要求3所述的一种货车用通用型支架，其特征在于：所述的耐磨层由橡胶材料制成。7.根据权利要求1所述的一种货车用通用型支架，其特征在于：与所述的背板相连接的第一立柱和第二立柱的背面均设有磁吸盘。8.根据权利要求1所述的一种货车用通用型支架，其特征在于：所述的背板的下端面与第一立柱和第二立柱的下端面齐平。
技术总结
本实用新型公开了一种货车用通用型支架，包括第一立架、第二立架以及固定在第一立架和第二立架之间的承托板，承托板为可伸缩的蜂窝状结构，承托板包括背板以及一体设置于背板一侧的多个横板，其中背板的两侧分别与位置相对应的第一立柱和第二立柱相连接，且横板的两侧分别与位置相对应的第一侧板和第二侧板相连接。本实用新型设计合理，结构简单，装配方便简易，实用性强，承托板为可伸缩的蜂窝状结构，使用者能够根据具体需要拉伸或折叠承托板，调整承托板的长度和弯曲程度，实现支架的尺寸和摆放形的调整，以满足不同车型的安装需要，通用性强，并且蜂窝状结构能够通风透气，避免细菌的滋生，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。
技术研发人员：谭锦荣 谭锦润
受保护的技术使用者：广东力创新隆金属塑料制品有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/7/15