一种带有储物功能且防滑的汽车头枕的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用品领域，具体的说，是一种带有储物功能且防滑的汽车头枕。


背景技术：

2.现有的汽车头枕通常在头枕主体的背面装有一根横向的松紧带，通过松紧带绑在汽车座椅头枕的头枕管上固定，由于松紧带具有较好的弹性，对头枕主体的固定作用不够，无法使头枕主体固定牢固，导致头枕主体容易左右上下移位或晃动，影响使用感受，在使用一段时间后，松紧带容易失去弹性导致松紧带的自然长度变长使头枕主体下垂至椅背位置，在每次使用时都需要用手调节头枕主体的位置才可正常使用。另外，现有的此种汽车头枕的功能都较为单一，只能满足枕头的作用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于设计出一种带有储物功能且防滑的汽车头枕，具有连接稳定和可储物的优点。
4.本实用新型通过下述技术方案实现：
5.一种带有储物功能且防滑的汽车头枕，用于连接于汽车座椅的头枕，包括头枕主体、第一绑带和第二绑带；所述第一绑带设置为柔性扁布带，所述第一绑带沿纵向设置，所述第一绑带的带宽方向与所述头枕主体的宽度方向一致，所述第一绑带的底端连接所述头枕主体的顶部的居中位置，所述第一绑带的背面连接有第一连接件，所述第一绑带的正面设置有袋口朝下的口袋；所述第二绑带设置为柔性扁布带，所述第二绑带沿纵向设置，所述第二绑带的带宽方向与所述头枕主体的宽度方向一致，所述第二绑带的顶端连接所述头枕主体的底部的居中位置，所述第二绑带的正面连接有第二连接件；所述第一绑带和所述第二绑带能通过所述第一连接件可拆卸连接所述第二连接件而固定在一起使所述头枕主体、所述第一绑带和所述第二绑带围合成圈。
6.采用上述设置结构时，在头枕主体的上下部各连接一条纵向设置的第一绑带和一条第二绑带，可通过第一绑带和第二绑带沿纵向绑在汽车座椅的头枕上，这样便可利用头枕主体背面与汽车座椅的头枕正面的接触抵接作用防止头枕主体有较大幅度的左右晃动，提高头枕主体的防滑性，使之连接稳定不滑动。第一绑带和第二绑带可拆卸连接，因此此种纵向固定的方式可以很方便地从汽车座椅的头枕上拆卸下来。在第一绑带的正面设置袋口朝下的口袋后，当第一绑带与第二绑带连接捆绑在汽车座椅的头枕上时，口袋会位于汽车座椅的头枕的背侧且袋口朝上，可用于为后排提供存放手机等物品的储物功能。
7.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一绑带设置为非弹性的柔性扁布带，所述第二绑带设置为非弹性的柔性扁布带。
8.采用上述设置结构时，第一绑带和第二绑带设置为非弹性的柔性扁布带，这样便不像松紧带那样有弹性，可以使头枕主体牢固地固定在汽车座椅的头枕上，不会大幅度地
上下、左右、前后移位。
9.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一绑带的带宽尺寸设置为5-12cm。
10.采用上述设置结构时，此种宽度设置的第一绑带可以与汽车座椅的头枕具有较大的接触面，为头枕主体提供较好的稳定性，使头枕主体能更好地进行固定。
11.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一绑带的带宽尺寸大于所述第二绑带的带宽尺寸且小于所述头枕主体的宽度尺寸。
12.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一绑带的带宽尺寸设置为12cm，所述第二绑带的带宽尺寸设置为5cm。
13.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一连接件设置为自所述第一绑带的顶端沿纵向延伸的毛面魔术贴，所述第二连接件设置为自所述第二绑带的底端沿纵向延伸的钩面魔术贴。
14.采用上述设置结构时，将第一绑带背面的第一连接件设置为毛面魔术贴可以避免对汽车座椅的头枕表面造成损伤。
15.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述钩面魔术贴和所述毛面魔术贴的宽度尺寸一致，所述钩面魔术贴的宽度尺寸等于所述第二绑带的带宽尺寸。
16.采用上述设置结构时，充分利用了第二绑带的宽度来设置魔术贴，可以在节约第二绑带布料的情况下提供最大的粘贴面。
17.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一绑带的底端缝合于所述头枕主体的背面的顶部居中位置，所述第二绑带的顶端缝合于所述头枕主体的背面的底部居中位置。
18.采用上述设置结构时，第一绑带和第二绑带的端部均缝合在头枕主体的背面，可以使头枕主体以及第一绑带和第二绑带绑在汽车座椅的头枕上时能更好地进行贴合，提高牢固性。
19.进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述头枕主体的背面连接有防滑硅胶垫。
20.采用上述设置结构时，头枕主体的背面可通过防滑硅胶垫与汽车座椅的头枕的正面配合提高防滑效果。
21.进一步的：所述头枕主体的整体形状设置为等腰梯形。
22.进一步的：所述头枕主体包括枕套和可拆卸设置于所述枕套内的枕芯。
23.进一步的：所述枕套设置为采用翻毛面料缝制的结构件。
24.本实用新型具有以下优点及有益效果：
25.本实用新型中，在头枕主体的上下部各连接一条纵向设置的第一绑带和一条第二绑带，可通过第一绑带和第二绑带沿纵向绑在汽车座椅的头枕上，这样便可利用头枕主体背面与汽车座椅的头枕正面的接触抵接作用防止头枕主体有较大幅度的左右晃动，提高头枕主体的防滑性，使之连接稳定不滑动。第一绑带和第二绑带可拆卸连接，因此此种纵向固定的方式可以很方便地从汽车座椅的头枕上拆卸下来。在第一绑带的正面设置袋口朝下的口袋后，当第一绑带与第二绑带连接捆绑在汽车座椅的头枕上时，口袋会位于汽车座椅的
头枕的背侧且袋口朝上，可用于为后排提供存放手机等物品的储物功能。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1是带有储物功能且防滑的汽车头枕的正视图；
28.图2是带有储物功能且防滑的汽车头枕的后视图；
29.图中标记为：
30.1、头枕主体；2、第一绑带；3、第二绑带；4、第一连接件；5、第二连接件；6、口袋；7、防滑硅胶垫。
具体实施方式
31.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.实施例1：
35.一种带有储物功能且防滑的汽车头枕，具有连接稳定和可储物的优点，如图1、图2所示，特别设置成下述结构：
36.该种汽车头枕用于连接于汽车座椅的头枕上使用，其包括一头枕主体1、一第一绑带2和一第二绑带3。
37.头枕主体1包括枕套和枕芯，枕套的背面设置有开口，枕芯从开口处可拆卸连接装入枕套中提供支撑，头枕主体1的整体大致为一等腰梯形形状的填充有枕芯的头枕。枕套采用翻毛面料缝制而成以照顾用户使用的舒适性。
38.本实施例中，规定头枕主体1的宽度方向为横向方向，高度方向为纵向方向，头枕主体1、第一绑带2和第二绑带3自上而下依序设置。
39.本实施例中，第一绑带2设置为一柔性扁布带，第一绑带2沿纵向设置，第一绑带2的带宽方向与头枕主体1的宽度方向一致，第一绑带2的底端缝合连接在头枕主体1的顶部的居中位置，第一绑带2在其背面连接有第一连接件4，第一绑带2在其正面连接有一袋口朝下的口袋6。
40.第二绑带3设置为一柔性扁布带，第二绑带3沿纵向设置，第二绑带3的带宽方向与头枕主体1的宽度方向一致，第二绑带3的顶端缝合连接在头枕主体1的底部的居中位置，第二绑带3在其正面连接有第二连接件5。
41.头枕主体1、第一绑带2和第二绑带3构成一类似“中”字的结构形式。
42.第一绑带2和第二绑带3能通过第一连接件4可拆卸连接第二连接件5而固定在一起使头枕主体1、第一绑带2和第二绑带3围合成圈用以捆绑在汽车座椅的头枕上。
43.一般情况下，第一绑带2是捆绑在汽车座椅的头枕的顶部的，第二绑带3是捆绑在汽车座椅的头枕的底部的。
44.本实施例中，一般的，第一连接件4和第二连接件5可以设置为匹配的暗扣，使第一绑带2和第二绑带3通过扣接实现可拆连接，优选的，第一连接件4和第二连接件5设置为魔术贴，具体的，第一连接件4设置为自第一绑带2的顶端沿纵向朝头枕主体1延伸的毛面魔术贴，第二连接件5设置为自第二绑带3的底端沿纵向朝头枕主体1延伸的钩面魔术贴，钩面魔术贴和毛面魔术贴的宽度尺寸一致。将第一绑带2背面的第一连接件4设置为毛面魔术贴可以避免对汽车座椅的头枕表面造成损伤。采用魔术贴的设置方式，可以使第一绑带2和第二绑带3连接后的圈围可根据具体车型进行调节或根据使用习惯进行调节。
45.为了可以在节约第二绑带3布料的情况下提供最大的粘贴面，使钩面魔术贴的宽度尺寸等于第二绑带3的带宽尺寸，这样便能充分利用了第二绑带3的宽度来设置魔术贴，可以在节约第二绑带3布料的情况下提供最大的粘贴面。
46.本实施例中，在头枕主体1的上下部各连接一条纵向设置的第一绑带2和一条第二绑带3，可通过第一绑带2和第二绑带3沿纵向绑在汽车座椅的头枕上，这样便可利用头枕主体1背面与汽车座椅的头枕正面的接触抵接作用防止头枕主体1有较大幅度的左右晃动，提高头枕主体1的防滑性，使之连接稳定不滑动。第一绑带2和第二绑带3可拆卸连接，因此此种纵向固定的方式可以很方便地从汽车座椅的头枕上拆卸下来。在第一绑带2的正面设置袋口朝下的口袋6后，当第一绑带2与第二绑带3连接捆绑在汽车座椅的头枕上时，口袋6会位于汽车座椅的头枕的背侧且袋口朝上，可用于为后排提供存放手机等物品的储物功能。
47.实施例2：
48.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
49.本实施例中，该种汽车头枕的第一绑带2设置为一由非弹性材料缝制而成的柔性扁布带，同样，第二绑带3也设置为一由非弹性材料缝制而成的柔性扁布带。
50.本实施例中，第一绑带2和第二绑带3设置为非弹性的柔性扁布带，这样便不像松紧带那样有弹性，可以使头枕主体1牢固地固定在汽车座椅的头枕上，不会大幅度地上下、左右、前后移位，使该种汽车头枕在使用时不易滑动，连接更为牢固。
51.实施例3：
52.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新
型，特别采用下述设置结构：
53.本实施例中，该种汽车头枕的第一绑带2的带宽尺寸设置为5-12cm，此种宽度设置的第一绑带2可以与汽车座椅的头枕具有较大的接触面，为头枕主体1提供较好的稳定性，使头枕主体1能更好地进行固定。
54.优选的，该种汽车头枕的第一绑带2的带宽尺寸大于第二绑带3的带宽尺寸，同时，第一绑带2的带宽尺寸要小于头枕主体1的宽度尺寸，第一绑带2的带宽尺寸设置为12cm，第二绑带3的带宽尺寸设置为5cm。
55.实施例4：
56.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
57.本实施例中，该种汽车头枕的第一绑带2的底端缝合于头枕主体1的背面的顶部居中位置，第二绑带3的顶端缝合于头枕主体1的背面的底部居中位置。
58.本实施例中，第一绑带2和第二绑带3的端部均缝合在头枕主体1的背面，可以使头枕主体1以及第一绑带2和第二绑带3绑在汽车座椅的头枕上时能更好地进行贴合，提高牢固性。
59.实施例5：
60.本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：
61.本实施例中，该种汽车头枕的头枕主体1在其背面连接有多个呈阵列分布的点状的防滑硅胶垫7。
62.本实施例中，头枕主体1的背面可通过防滑硅胶垫7与汽车座椅的头枕的正面配合提高防滑效果。
63.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。