一种长头重卡空调进风结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种长头重卡空调进风结构。


背景技术：

2.目前国内重卡一般为平头驾驶室，新鲜空气从驾驶室前面罩进风格栅穿过后直接进入空调箱的外循环入口。不同于平头重卡，长头重卡因驾驶室前增加发动机舱，空调箱进风口正对发动机舱，发动机舱内空气温度高，且包含发动机尾气杂质，故需要增加进风结构引入车外新鲜空气。
3.目前，现有的大部分长头重卡空调进风结构简单，进风阻力较大，无空气过滤结构，而且防雨、排水性能较差，导致空调性能下降、车内空气质量不佳及进水等现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种长头重卡空调进风结构。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种长头重卡空调进风结构，包括壳体，所述壳体的顶端可拆卸连接有进风盒，且进风盒与壳体相贯通，所述壳体内固定连接有两个挡板，所述壳体内放置有滤芯，所述滤芯位于两个挡板的一侧，所述壳体与滤芯之间设置有两组限位机构，两组所述限位机构用于限制滤芯；工作时，通过将进风盒安装在壳体上，再将滤芯放置在壳体内与两个挡板对应，两组限位机构将滤芯卡紧，使滤芯固定在两个挡板的一侧，然后通过进风盒进风，壳体的前后方向截面为蜗壳状，能够提升气流通畅度，减少扰流阻力，进而提升空调进风量及制冷、制热、除霜除雾性能，使风快速的进入壳体内，壳体通过滤芯进行过滤，两个挡板对两组限位机构进行防护，避免未经滤芯过滤的风从限位机构处排出。
6.优选的，每组所述限位机构均包括两个固定片、固定杆、两个压块、弹簧、两个连杆和卡紧条，两个所述固定片固定连接于壳体的一侧壁，所述固定杆固定连接于两个固定片之间，两个所述压块均滑动连接于固定杆的外表面，所述弹簧套设于固定杆的外表面，且弹簧位于两个压块之间，两个所述连杆分别通过铰轴活动铰接于两个压块上，所述卡紧条通过铰轴活动铰接于两个连杆远离两个压块的一端；工作时，两个固定片对固定杆支撑，当滤芯需要安装时，通过推动卡紧条向固定杆靠近，卡紧条对两个连杆进行挤压，两个连杆使两个压块在固定杆上向想靠近的方向滑动，两个压块对弹簧进行挤压，然后将滤芯放置在卡紧条内，弹簧的弹力作用在两个压块上，两个压块通过两个连杆推动卡紧条，卡紧条将滤芯固定在两个挡板的一侧，当滤芯需要取出时，通过推动卡紧条能够将滤芯快速的取下。
7.优选的，两个所述压块上均固定连接有滑块，所述壳体的一侧壁开凿有滑槽，两个所述滑块均滑动连接于滑槽内；工作时，两个滑块分别跟随两个压块的一端在滑槽内滑动，保障两个压块移动时的稳定性。
8.优选的，所述壳体的底端固定连接有鸭嘴排水管，且鸭嘴排水管与壳体相贯通；工
作时，通过鸭嘴排水管使壳体内雨水能够及时排出，同时保证机舱内热气无法进入空调进风道。
9.优选的，所述壳体上固定连接有密封海绵，且密封海绵位于壳体的开口处；工作时，密封海绵位于壳体的出风口处，壳体通过出风口与其他部件连接时通过密封海绵能够有效的保持密封。
10.优选的，所述壳体和进风盒之间螺纹连接有两个十字螺钉；工作时，进风盒通过十字螺钉连接在壳体上，进风盒和壳体之间设置有一个橡胶垫片，十字螺钉通过橡胶垫片在连接壳体和进风盒能够保持良好的密封效果。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
12.通过优化壳体的进风面积，将壳体设计为蜗壳结构，能够有效的减少风阻，提高进风盒的进风量和空调性能，风进入壳体内通过滤芯过滤大颗粒杂质和粉尘，提升驾驶室内空气质量和空调精滤寿命，进风盒的顶部设计为帽檐状，通过进风盒和鸭嘴排水管，能够有效的提升进风结构的防雨性能和排水性能。
13.通过将进风盒安装在壳体上，再将滤芯放置在壳体内与两个挡板对应，两组限位机构将滤芯卡紧，通过进风盒进风，使风进入壳体内，壳体通过滤芯进行过滤，本实用新型中，滤芯通过和两个挡板配合，能够有效的在壳体内进行过滤，两组限位机构对滤芯限制，使滤芯能够快速的安装与拆卸，便于滤芯的更换与清理。
附图说明
14.图1为本实用新型的第一立体图。
15.图2为本实用新型的第二立体图。
16.图3为本实用新型的爆炸图。
17.图4为本实用新型中部分结构的立体图。
18.图5为本实用新型的剖视图。
19.图中：1、壳体；2、进风盒；3、挡板；4、滤芯；5、固定片；6、固定杆；7、滑块；8、弹簧；9、连杆；10、卡紧条；11、滑块；12、滑槽；13、鸭嘴排水管；14、密封海绵；15、十字螺钉。
具体实施方式
20.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
21.如图1-图5所示的一种长头重卡空调进风结构，包括壳体1，壳体1的顶端可拆卸连接有进风盒2，且进风盒2与壳体1相贯通，壳体1内固定连接有两个挡板3，壳体1内放置有滤芯4，滤芯4位于两个挡板3的一侧，壳体1与滤芯4之间设置有两组限位机构，两组限位机构用于限制滤芯4；工作时，通过将进风盒2安装在壳体1上，再将滤芯4放置在壳体1内与两个挡板3对应，两组限位机构将滤芯4卡紧，使滤芯4固定在两个挡板3的一侧，然后通过进风盒2进风，壳体1的前后方向截面为蜗壳状，能够提升气流通畅度，减少扰流阻力，进而提升空调进风量及制冷、制热、除霜除雾性能，使风快速的进入壳体1内，壳体1通过滤芯4进行过滤，两个挡板3对两组限位机构进行防护，避免未经滤芯4过滤的风从限位机构处排出。
22.每组限位机构均包括两个固定片5、固定杆6、两个压块7、弹簧8、两个连杆9和卡紧
条10，两个固定片5固定连接于壳体1的一侧壁，固定杆6固定连接于两个固定片5之间，两个压块7均滑动连接于固定杆6的外表面，弹簧8套设于固定杆6的外表面，且弹簧8位于两个压块7之间，两个连杆9分别通过铰轴活动铰接于两个压块7上，卡紧条10通过铰轴活动铰接于两个连杆9远离两个压块7的一端；工作时，两个固定片5对固定杆6支撑，当滤芯4需要安装时，通过推动卡紧条10向固定杆6靠近，卡紧条10对两个连杆9进行挤压，两个连杆9使两个压块7在固定杆6上向想靠近的方向滑动，两个压块7对弹簧8进行挤压，然后将滤芯4放置在卡紧条10内，弹簧8的弹力作用在两个压块7上，两个压块7通过两个连杆9推动卡紧条10，卡紧条10将滤芯4固定在两个挡板3的一侧，当滤芯4需要取出时，通过推动卡紧条10能够将滤芯4快速的取下。
23.两个压块7上均固定连接有滑块11，壳体1的一侧壁开凿有滑槽12，两个滑块11均滑动连接于滑槽12内；工作时，两个滑块11分别跟随两个压块7的一端在滑槽12内滑动，保障两个压块7移动时的稳定性。
24.两个压块7上均固定连接有滑块11，壳体1的一侧壁开凿有滑槽12，两个滑块11均滑动连接于滑槽12内；工作时，两个滑块11分别跟随两个压块7的一端在滑槽12内滑动，保障两个压块7移动时的稳定性。
25.壳体1上固定连接有密封海绵14，且密封海绵14位于壳体1的开口处；工作时，密封海绵14位于壳体1的出风口处，壳体1通过出风口与其他部件连接时通过密封海绵14能够有效的保持密封。
26.壳体1和进风盒2之间螺纹连接有两个十字螺钉15；工作时，进风盒2通过十字螺钉15连接在壳体1上，进风盒2和壳体1之间设置有一个橡胶垫片，十字螺钉15通过橡胶垫片在连接壳体1和进风盒2能够保持良好的密封效果。
27.本实用新型工作原理：
28.通过将进风盒2安装在壳体1上，再推动卡紧条10向固定杆6靠近，卡紧条10对两个连杆9进行挤压，两个连杆9使两个压块7在固定杆6上向想靠近的方向滑动，两个压块7对弹簧8进行挤压，然后将滤芯4放置在卡紧条10内，弹簧8的弹力作用在两个压块7上，两个压块7通过两个连杆9推动卡紧条10，卡紧条10将滤芯4固定在两个挡板3的一侧，然后通过进风盒2进风，使风进入壳体1内，壳体1通过滤芯4进行过滤，当滤芯4需要取出时，通过推动卡紧条10能够将滤芯4快速的取下。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。