一种便于拆卸的焦炭推料板装置的制作方法

文档序号:31682654发布日期:2022-09-30 18:35阅读:159来源:国知局
一种便于拆卸的焦炭推料板装置的制作方法

1.本实用新型涉及装卸装备领域,具体是涉及一种便于拆卸的焦炭推料板装置。


背景技术:

2.随着社会经济的发展,焦炭的生产使用越来越多,现有设备的煤炭料场的装卸,常用铲车配套的铲斗警械装卸。现有铲车装备各部件均为配套的,铲斗长度固定,在汽运焦炭卸车过程中,焦炭随着车厢打开而散落车辆四周,在铲车对车辆内部焦炭卸载过程中,因铲斗长度不足而导致铲车将车厢四周掉落的焦炭碾压成粉子或者焦丁,直接给公司带来成本损失,同时过多的粉子进入高炉也会影响高炉生产过程中的透气性,给生产带来隐患。


技术实现要素:

3.基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种便于拆卸的焦炭推料板装置。
4.为解决现有技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
5.一种便于拆卸的焦炭推料板装置,包括h型力臂、支撑把和推板,h型力臂包括第一力臂、第二力臂和连接杆,第一力臂的横截面是圆形,第二力臂的横截面是圆形,连接杆的横截面是圆形,第一力臂、第二力臂和连接杆的横截面直径大小一致,第一力臂与第二力臂的长度相同,第一力臂与第二力臂设置在连接杆的两端,连接杆将第一力臂与第二力臂的中部固定连接,第一力臂的末端与第二力臂的末端齐平,支撑把包括第一支撑把和第二支撑把,第一支撑把的横截面与第一力臂的横截面相同,第一支撑把的一端与第一力臂的一端固定连接,第一支撑把的另一端插入铲车铲斗下方焊接的圆形孔中,第二支撑把的横截面与第二力臂的横截面相同,第二支撑把的一端与第二力臂的一端固定连接,第二支撑把的另一端入铲车铲斗下方焊接的圆形孔中,推板是长方体结构,推板的侧面与第一力臂和第二力臂的末端固定连接。
6.优选的,所述第一力臂与推板固定连接的一端还设置有若干个第一加强筋,第二力臂与推板固定连接的一端还设置有若干个第二加强筋。
7.优选的,所述推板的上端还设置有上挡板,上挡板是长方体形状,上挡板的长度与推板的长度相同,上挡板与推板固定连接,上挡板的一端与推板和h型力臂连接的一齐平。
8.优选的,所述推板的两侧还设置有第一侧挡板和第二侧挡板,第一侧挡板是长方体形状,第一侧挡板的长度与推板的宽度一致,第一侧挡板固定安装在推板的一端,第一侧挡板的上端与上挡板固定连接,第二侧挡板的长度与推板的宽度一致,第二侧挡板固定安装在推板的另一端,第二侧挡板的上端与上挡板固定连接。
9.优选的,所述便于拆卸的焦炭推料板装置还包括辅助连接结构,辅助连接结构包括钢丝绳和连接栓,钢丝绳具有四根,连接栓具有四个,四个连接栓分别设置在推板的四个角上,四根钢丝绳的一端分别与四个连接栓连接,推板与力臂连接处旁边的两根钢丝绳和力臂远离推板与力臂连接的一端连接。
10.优选的,所述辅助连接结构还包括螺旋扣,螺旋扣设置在钢丝绳与h型力臂的连接
处,螺旋扣的一端与钢丝绳连接,螺旋扣的另一端与h型力臂连接。
11.本技术相比较于现有技术的有益效果是:
12.1.本技术的推料板装置制作成本低廉,采用公司现有材料进行制作,同时拆装方便,不浪费大的人力物力,单人即可完成全过程的装卸流程;
13.2.本技术通过该加长装置的引用可以有效避免货运车厢四周散落焦炭被铲车碾压的情况发生,避免公司额外的经济损失。
附图说明
14.图1是本技术的一种便于拆卸的焦炭推料板装置主视图;
15.图2是本技术的一种便于拆卸的焦炭推料板装置左视图;
16.图3是本技术的一种便于拆卸的焦炭推料板装置俯视图;
17.图4是本技术的一种便于拆卸的焦炭推料板装置立体图;
18.图5是本技术的推板的立体图;
19.图6是本技术的h型力臂与支撑把的立体图。
20.图中标号为:
21.1-h型力臂;1a-第一力臂;1a1-第一加强筋;1b-第二力臂;1b1-第二加强筋;1c-连接杆;
22.2-支撑把;2a-第一支撑把;2b-第二支撑把;
23.3-推板;3a-上挡板;3b-第一侧挡板;3c-第二侧挡板;
24.4-辅助连接结构;4a-钢丝绳;4b-连接栓;4c-螺旋扣。
具体实施方式
25.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
26.如图1-6所示,本技术提供:
27.一种便于拆卸的焦炭推料板装置,包括h型力臂1、支撑把2和推板3,h型力臂1包括第一力臂1a、第二力臂1b和连接杆1c,第一力臂1a的横截面是圆形,第二力臂1b的横截面是圆形,连接杆1c的横截面是圆形,第一力臂1a、第二力臂1b和连接杆1c的横截面直径大小一致,第一力臂1a与第二力臂1b的长度相同,第一力臂1a与第二力臂1b设置在连接杆1c的两端,连接杆1c将第一力臂1a与第二力臂1b的中部固定连接,第一力臂1a的末端与第二力臂1b的末端齐平,支撑把2包括第一支撑把2a和第二支撑把2b,第一支撑把2a的横截面与第一力臂1a的横截面相同,第一支撑把2a的一端与第一力臂1a的一端固定连接,第一支撑把2a的另一端插入铲车铲斗下方焊接的圆形孔中,第二支撑把2b的横截面与第二力臂1b的横截面相同,第二支撑把2b的一端与第二力臂1b的一端固定连接,第二支撑把2b的另一端入铲车铲斗下方焊接的圆形孔中,推板3是长方体结构,推板3的侧面与第一力臂1a和第二力臂1b的末端固定连接。
28.基于上述实施例,本技术想要解决的技术问题是如何减少料场焦炭在卸车过程中,铲车碾压散落在车厢四周的焦炭,导致公司利益受损失及影响高炉生产。为此,本技术通过设置推板3、h型力臂1和支撑把2,其中h型力臂1由直径80mm,长度3000mm的钢棒焊接成
h型,支撑把2的材质与h型力臂1相同,且连为一体,长度为500mm,用以插入铲车铲斗下方焊接的圆形孔中,推板3是为长度2500mm,宽500mm,厚10mm的铁板,推板3与h型力臂1通过焊接形式连接,铲车在远离车厢处工作,推动h型钢移动,从而使得推板3推动车厢内的焦炭,达到卸车的目的,而远离车厢的铲车便不会碾压散落在车厢四周的焦炭,从而实现了使得公司利益不受损失及不影响高炉生产。
29.进一步的,如图6所示:
30.述第一力臂1a与推板3固定连接的一端还设置有若干个第一加强筋1a1,第二力臂1b与推板3固定连接的一端还设置有若干个第二加强筋1b1。
31.基于上述实施例,本技术想要解决的技术问题是如何解决h型力臂1与推板3的接触面小、受力点小,从而造在推板3在推动焦炭时,推板3变形。为此,本技术通过在h型力臂1与推板3的连接处设置加强筋,具体的每个力臂处设置四个加强筋,加强筋与h型力臂1和推板3通过焊接形式固定连接,通过增加加强筋,增大了推板3与h型力臂1的接触面积,使得受力面积增大,从而解决了推板3在推动焦炭时,推板3变形的问题。
32.进一步的,如图5所示:
33.推板3的上端还设置有上挡板3a,上挡板3a是长方体形状,上挡板3a的长度与推板3的长度相同,上挡板3a与推板3固定连接,上挡板3a的一端与推板3和h型力臂1连接的一齐平。
34.基于上述实施例,本技术想要解决的技术问题是如何解决推板3在向前推动焦炭时,焦炭会堆积在推板3的前方,焦炭会从推板3的上端掉落到已经卸货的车厢内,从而造成的重复劳动,使公司利益产生损失。为此,本技术通过在推板3的上端加设上挡板3a,上挡板3a时长度为2500mm,宽度为210mm,厚为10mm,的铁板,上挡板3a与推板3通过焊接形式固定连接,上挡板3a与推板3之间的夹角至少为90度,推板3在向前推动焦炭时,焦炭在推板3前堆积,上挡板3a限制里焦炭堆积的高度,使焦炭堆积后不会掉落到已经卸完货的车厢,从而减少了重复劳动,避免公司利益受损失。
35.进一步的,如图5所示:
36.推板3的两侧还设置有第一侧挡板3b和第二侧挡板3c,第一侧挡板3b是长方体形状,第一侧挡板3b的长度与推板3的宽度一致,第一侧挡板3b固定安装在推板3的一端,第一侧挡板3b的上端与上挡板3a固定连接,第二侧挡板3c的长度与推板3的宽度一致,第二侧挡板3c固定安装在推板3的另一端,第二侧挡板3c的上端与上挡板3a固定连接。
37.基于上述实施例,本技术想要解决的技术问题是如何解决推板3在向前推动焦炭时,焦炭会堆积在推板3的前方,焦炭会从推板3的两侧掉落到已经卸货的车厢内,从而造成的重复劳动,使公司利益产生损失。为此,本技术通过在推板3的两侧加设第一侧档板与第二侧档板,第一侧档板和第二侧档板的长为500mm,宽为200mm,厚为10mm,第一侧档板和推板3与上挡板3a之间通过焊接形式固定连接,第一侧档板和推板3至少为90度,第二侧档板和推板3与上挡板3a之间通过焊接形式固定连接,第二侧档板和推板3至少为90度,推板3在向前推动焦炭时,焦炭在推板3前堆积,第一侧挡板3b与第二侧挡板3c限制焦炭从推板3两侧滑落到已经卸完货的车厢,从而减少了重复劳动,避免公司利益受损失。
38.进一步的,如图5所示:
39.便于拆卸的焦炭推料板装置还包括辅助连接结构,辅助连接结构包括钢丝绳4a和
连接栓4b,钢丝绳4a具有四根,连接栓4b具有四个,四个连接栓4b分别设置在推板3的四个角上,四根钢丝绳4a的一端分别与四个连接栓4b连接,推板3与力臂连接处旁边的两根钢丝绳4a和力臂远离推板3与力臂连接的一端连接。
40.基于上述实施例,本技术想要解决的技术问题是如何解决推板3在向前推动焦炭时卸料,因焦炭过重导致h型力臂1出现弯折现象。为此,本技术通过在h型力臂1远离h型力臂1与推板3固定连接的一端设置钢丝绳4a,钢丝绳4a的另一端与推板3固定连接,钢丝绳4a对推板3起到拉力作用,防止卸料过程中因焦炭过重导致h型力臂1出现玩着现象。
41.进一步的,如图5所示:
42.辅助连接结构还包括螺旋扣4c,螺旋扣4c设置在钢丝绳4a与h型力臂1的连接处,螺旋扣4c的一端与钢丝绳4a连接,螺旋扣4c的另一端与h型力臂1连接。
43.基于上述实施例,本技术想要解决的技术问题是如何方便工作人员调整钢丝绳4a对推板3的拉力。为此,本技术通过在钢丝绳4a与h型力臂1连接处设置螺旋扣4c,工作人员通过调整螺旋扣4c从而调整钢丝绳4a对推板3的拉力。
44.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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