一种可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车遮阳板，尤其是一种可通过led灯和导电膜电路的通断来实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板。


背景技术：

2.遮阳板是安装在汽车驾驶室上方的活动板子，用于遮蔽强光，防止其影响驾乘人员的视线，它是现代汽车内饰中不可缺少的一项遮阳装置，在阳光照射强烈的时候，将遮阳板翻下可以遮挡光线，为驾驶员安全驾驶提供保障。
3.目前，汽车遮阳板大多安装在驾驶员或副驾驶上方的顶棚上，表皮通常采用pvc、针织面料、仿麂皮等材质，在需遮挡前方光线时向下翻转，依靠汽车遮阳板的不透光性能来遮挡阳光。随着汽车制造技术的发展，人们更加注重车辆的驾乘舒适性，在此背景下，多功能汽车遮阳板应运而生，在很多中高档汽车上配置了带有化妆及照明功能的遮阳板。但是，现有的多功能汽车遮阳板化妆镜，一般为安装在汽车遮阳板上的玻璃镜片，另外设置推拉或翻盖结构的镜盖，在不需要化妆镜功能时通过镜盖来遮挡玻璃镜片，因此不仅使遮阳板的结构复杂化，而且操作过程繁琐，给化妆镜的使用造成不便。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，旨在通过在化妆镜玻璃两侧设置led光源，并在化妆镜玻璃的背面粘贴导电膜，由led灯和导电膜电路的通断来控制汽车遮阳板遮光和化妆镜功能的切换，以简化多功能汽车遮阳板结构和化妆镜使用的操作步骤，达到提高车辆驾乘舒适性的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，包括框架、led灯、半透光半反射玻璃、导电膜、弯杆、安装座和翻转轴；所述框架为组合式矩形框架，由塑料材质的第一半框架和第二半框架两部分组成，所述第一半框架和第二半框架通过热板焊接工艺连接为一体，在由框架围合的区域嵌装半透光半反射玻璃、导电膜和led灯，所述led灯布置在由框架围合的区域的左右两侧，所述半透光半反射玻璃位于两组led灯之间，所述导电膜粘贴在半透光半反射玻璃的背面；所述弯杆为空心管结构，其一端与安装座固定装配，另一端与框架铰接装配；所述安装座固定在车体的顶棚上；所述翻转轴固定在框架上，遮阳板通过翻转轴与车体上设置的翻转轴座铰接装配。
7.上述可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，还设有触摸开关，所述触摸开关包括led灯控制开关和导电膜控制开关，其中led灯控制开关布置在由框架围合区域的左侧，导电膜控制开关布置在由框架围合区域的右侧。
8.上述可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述第一半框架设有第一焊接筋，所述第一焊接筋沿第一半框架内、外侧周边及第一半框架的上部设置，并在第一半框架内侧周边设置向里侧凸出的固定柱。
9.上述可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述第二半框架设有第二焊接筋，所述第二焊接筋沿第二半框架的内、外侧周边及第二半框架的上部设置，它们与第一焊接筋相对应，第二焊接筋与其对应的第一焊接筋以热板焊接方式连接。
10.上述可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述led灯通过第一半框架上布置的固定柱定位固定，并通过导线与led灯触摸开关及整车电路连接。
11.上述可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述半透光半反射玻璃和导电膜通过第一半框架上布置的固定柱定位固定，导电膜通过导线与导电膜控制开关及整车电路连接。
12.本实用新型为一种可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，其框架采用边框相对较窄的塑料框架结构，无需表皮材料包覆，在框架围合的区域嵌装背面粘贴了导电膜的半透光半反射玻璃，导电膜通电时为透明状态，通过半透光半反射玻璃来遮挡光线，起到类似于太阳镜遮阳的作用和效果；当导电膜不通电时为不透明状态，此时半透光半反射玻璃被导电膜遮盖，失去透光性能，可通过反射性能实现化妆镜的效果，另外导电膜还具有玻璃防爆功能，避免了因玻璃破碎给驾乘人员造成的伤害，提升了遮阳板的安全性能。本实用新型还在框架围合区域的左右两侧设置了led灯，通过led灯实现了车内照明，可根据客户的需求定制led灯的色彩和亮度。本实用新型中导电膜和led灯通过触摸开关来控制其电路的通断，提升了操作的便利性。由此可见，本实用新型简化了多功能汽车遮阳板结构和化妆镜使用的操作步骤，从而达到了提高车辆驾乘舒适性的目的。
附图说明
13.图1是本实用新型所述可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板示意图；
14.图2是图1中a-a剖面结构示意图；
15.图3是图1中b-b剖面结构示意图；
16.图4是图1中c-c剖面结构示意图；
17.图5是框架框架第一半框架部分示意图；
18.图6是图5中d-d剖面结构示意图；
19.图7是框架框架第二半框架部分示意图；
20.图8是图7中e-e剖面结构示意图；
21.图9是led灯及导线连接结构示意图；
22.图10是半透光半反射玻璃、导电膜及导线连接结构示意图；
23.图11是图10中f-f剖面结构示意图。
24.图中各标号释义：
25.1为框架，1-1为第一半框架，1-1-1为第一焊接筋，1-1-2为固定柱，1-2为第二半框架，1-2-1为第二焊接筋； 2为led灯； 3为半透光半反射玻璃； 4为触摸开关； 5为翻转轴； 6为弯杆； 7为安装座； 8为导电膜；9为导线。
具体实施方式
26.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
27.参看图 1、图2、图3、图4，本实用新型所述的可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车
遮阳板，包括框架1、led灯2、半透光半反射玻璃3、导电膜8、触摸开关4、弯杆6、安装座7和铰接轴5，所述框架1采用塑料材质，为两片组合式结构，由第一半框架1-1和第二半框架1-2两部分组成，第一半框架1-1和第二半框架1-2通过热板焊接（热板焊接是一种塑料焊接工艺，采用抽板式结构，由电加热方法将加热板机热量传递给上下塑料加热件的熔接面，使其表面熔融，然后将加热板机迅速退出，上下两片加热件加热后熔融面熔合、固化、合为一体）方式连接为一体，在框架围合的区域中嵌装半透光半反射玻璃3、导电膜8和led灯4，所述触摸开关4位于框架围合区域下方左右两侧，通过触摸开关4来控制导电膜8和led灯4的通断；所述弯杆6为空心管结构，其一端与安装座7固定装配，另一端与框架1铰接装配；所述安装座7固定在车体的顶棚上；所述翻转轴5固定在框架1上，遮阳板通过翻转轴5与车体上设置的翻转轴座铰接装配。
28.参看图1、图9、图10，本实用新型所述的可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述触摸开关4包括led灯控制开关和导电膜控制开关，作为优选实施例，led灯控制开关布置在左侧，导电膜控制开关布置在右侧。
29.参看图5、图6，本实用新型所述的可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述第一半框架1-1设有第一焊接筋1-1-1，所述第一焊接筋1-1-1沿第一半框架1-1的内、外侧周边及第一半框架1-1的上部设置，并在第一半框内侧周边设置向里侧凸出的固定柱1-1-2。
30.参看图7、图8，本实用新型所述的可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述第二半框架1-2设有第二焊接筋1-2-1，所述第二焊接筋1-2-1沿第二半框架的内、外侧周边及顶第二半框架1-2的上部设置，它们与第一半框架1-1的第一焊接筋1-1-1相对应。
31.参看图9，本实用新型所述的可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述led灯2布置在框架围合区域的左右两侧，通过第一半框架1-1上布置的固定柱1-1-1定位固定，led灯2通过导线9与左侧的led灯控制开关及整车电路连接。
32.参看图1、图10、图11，本实用新型所述的可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，所述半透光半反射玻璃3位于左右布置的两组led灯2之间，所述导电膜8粘贴在半透光半反射玻璃3的背面，半透光半反射玻璃3和导电膜8通过第一半框架1-1上布置的固定柱1-1-2定位固定，导电膜8通过导线9与右侧的导电膜控制开关及整车电路连接。
33.参看图1至图11，本实用新型所述的可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，可通过安装座7安装在车体顶棚钣金件上，该汽车遮阳板的装配过程为：首先将led灯2、半透光半反射玻璃3和导电膜8布置在第一半框架1-1上并固定；将led灯控制开关和导电膜控制开关粘合到半透光半反射玻璃3的背面，接好导线9；再将led灯2和导电膜8的导线9与由弯杆6内穿过来的整车电路的线束连接在一起；将第一半框架1-1和第二半框架1-2相对放置并定位，采用热板焊接工艺将第一半框架1-1和第二半框架1-2焊接为一体。
34.本实用新型所述可实现遮光和化妆镜功能切换的汽车遮阳板，在使用时，可通过左侧布置的led灯控制开关来控制led灯电路的通断，每按一下led灯控制开关，实现led灯电路一次通断；本实用新型通过右侧布置的导电膜控制开关来控制导电膜8的电路通断，由于导电膜8的材料中含有聚合物分散液晶，而液晶是以微米量级的小微滴分散在导电膜材的基体内，在导电膜8不通电时，液晶分子构成的小微滴的光轴处于自由取向，其折射率与基体的折射率不匹配，此时导电膜8呈不透明状态，当导电膜8通电时，电场可以调节液晶微
滴的光轴取向，使其与导电膜基材折射率相匹配，导电膜呈现透明状态，光线可以通过导电膜8，因此在按下导电膜控制开关后，导电膜8通电呈透明状态，此时可通过半透光半反射玻璃3来遮挡光线，起到类似于太阳镜遮阳的作用和效果，再次按下导电膜控制开关后，导电膜8不通电处于不透明状态，半透光半反射玻璃3被导电膜8遮盖，失去透光性能，可通过其反射性能实现化妆镜的功能。