汽车前顶置吹面出风口布置结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车结构，具体涉及一种汽车前顶置吹面出风口布置结构。


背景技术：

2.传统的内饰仪表板吹面出风口布置，由传统的外露吹面出风口，逐步演变成隐藏吹面出风口，给内饰造型带来简洁的外观。然而，随着汽车智能化的发展，内饰大屏在仪表板上的布置越来越多，吹面出风口与显示屏在仪表板上的位置争夺就显得越来越激烈。为了改变这种局面，满足用户享受空调的同时，又能体验到大屏显示效果，需要改进吹面出风口的布置形式。
3.cn107284189a公开了一种汽车，包括：车身和空调出风装置，车身包括仪表板、地板和顶棚，地板包括地板本体和地板覆盖物，空调出风装置包括：空气调节系统总成；前出风管道，前出风管道的进风端与空气调节系统总成相连，前出风管道具有第一前出风口和两个第二前出风口，第一前出风口设在顶棚的前部，两个第二前出风口位于车身前部的左右两侧；后出风管道，后出风管道的进风端与空气调节系统总成直接相连，后出风管道具有设在顶棚的后部的后排出风口。该汽车释放了仪表板中央的空间，前排出风口不会与中控大屏多媒体发生布置干涉，提升了后排出风口的导向性，解放了副仪表台内部空间。
4.cn209666779u公开了一种汽车顶棚带灯空调出风口，包括面板、空调出风口总成和壁灯总成，所述空调出风口总成和壁灯总成均安装在面板上，所述空调出风口总成包括第一壳体和装配在第一壳体内部的叶片组件，所述第一壳体具有出风端口和进风端口，所述叶片组件至少包括两个叶片，各所述叶片直接或间接与第一壳体转动连接，所述壁灯总成包括第二壳体、导光条和pcb基板，所述导光条和pcb基板设置在第二壳体内部，所述pcb基板上设置有led光源，所述导光条靠近led光源设置。该实用新型通过将空调出风口总成和壁灯总成安装在面板上，结构紧凑，占用空间小，安装步骤少，装配效率高。
5.毋庸置疑，上述两份专利文献公开的技术方案都是所属技术领域的一种有益的尝试。


技术实现要素：

6.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车前顶置吹面出风口布置结构，集成顶灯空调出风口集成顶灯照明和空调出风两种功能，能够将空调出风口设置在顶棚上，能够不需要在仪表板上布置空调出风口，并且集成顶灯空调出风口单独做成一个部件，在安装时不需要分别安装空调出风口和顶灯照明结构。
7.本实用新型中的一种汽车前顶置吹面出风口布置结构，包括空气调节系统、出风管道、仪表板、a柱本体以及顶棚，所述出风管道包括设置在所述仪表板的内部的第一管道、设置在所述a柱本体内的第二管道以及设置在所述顶棚上的第三管道，所述第一管道、第二管道以及第三管道依次连接，所述第一管道的进气端与所述空气调节系统相连，还包括设置在所述顶棚上的集成顶灯空调出风口，所述集成顶灯空调出风口包括外壳体、内壳体以
及照明灯体，所述内壳体的下部设置有用于安装所述照明灯体的安装槽，所述外壳体设置在所述内壳体的外部，并且所述外壳体的内壁与所述内壳体的外壁之间形成空腔，所述外壳体上设置有进风管，所述进风管的进气端与所述第三管道的出气端连接，所述进风管的出气端与所述空腔连接，所述空腔具有开口方向朝下的出风开口。
8.进一步，所述安装槽、照明灯体以及出风开口呈环状。
9.进一步，所述出风开口上间隔设置有多个叶片，多个所述叶片的两端均分别与所述外壳体以及内壳体连接。
10.进一步，所述内壳体上设置有开关拨钮。
11.进一步，所述a柱本体包括a柱装饰件和管道结构件，所述a柱装饰件与管道结构件热铆焊成封闭腔体，形成所述第二管道。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型的空气调节系统产生的气流依次经过第一管道、第二管道和第三管道，然后进入集成顶灯空调出风口的空腔中，最终气流从空腔的出风开口吹入驾驶舱内，集成顶灯空调出风口集成顶灯照明和空调出风两种功能，将空调出风口设置在顶棚上，能够不需要在仪表板上布置空调出风口，从而能够为内饰大屏预留足够的空间，进而实现满足用户享受空调的同时又能使用户体验到大屏显示的效果。
14.2、本实用新型的集成顶灯空调出风口单独做成一个部件，在安装时不需要分别安装空调出风口和顶灯照明结构，能够通过螺纹紧固件直接将外壳体与顶棚上的钣金支架连接完成集成顶灯空调出风口的装配，能够减少装配工序，并且使汽车内饰的外观更加简洁。
附图说明
15.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
16.图1为本实用新型的气流流动路径示意图（箭头为气流流动方向）；
17.图2为本实用新型的集成顶灯空调出风口与顶棚连接的结构示意图（箭头为气流流动方向）；
18.图3为本实用新型的集成顶灯空调出风口的仰视示意图；
19.图4为本实用新型的a柱本体的结构示意图。
20.附图中标记如下：1-空气调节系统，2-出风管道，21-第一管道，22-第二管道，23-第三管道，3-仪表板，4-a柱本体，41-a柱装饰件，42-管道结构件，5-顶棚，51-钣金支架，6-集成顶灯空调出风口，61-外壳体，62-内壳体，63-照明灯体，64-空腔，65-进风管，66-出风开口，67-叶片，68-开关拨钮。
具体实施方式
21.如图1-图4所示，本实施例中的一种汽车前顶置吹面出风口布置结构，包括空气调节系统1、出风管道2、仪表板3、a柱本体4以及顶棚5，出风管道2包括设置在仪表板3的内部的第一管道21、设置在a柱本体4内的第二管道22以及设置在顶棚5上的第三管道23，第一管道21、第二管道22以及第三管道23依次连接，第一管道21的进气端与空气调节系统1相连，还包括设置在顶棚5上的集成顶灯空调出风口6，集成顶灯空调出风口6包括外壳体61、内壳
体62以及照明灯体63，内壳体62的下部设置有用于安装照明灯体63的安装槽，外壳体61设置在内壳体62的外部，并且外壳体61的内壁与内壳体62的外壁之间形成空腔64，外壳体61上设置有进风管65，进风管65的进气端与第三管道23的出气端连接，进风管65的出气端与空腔64连接，空腔64具有开口方向朝下的出风开口66。空气调节系统1产生的气流依次经过第一管道21、第二管道22和第三管道23，然后进入集成顶灯空调出风口6的空腔64中，最终气流从空腔64的出风开口66吹入驾驶舱内，集成顶灯空调出风口6集成顶灯照明和空调出风两种功能，将空调出风口设置在顶棚5上，能够不需要在仪表板3上布置空调出风口，从而能够为内饰大屏预留足够的空间，进而实现满足用户享受空调的同时又能使用户体验到大屏显示的效果。另一方面，集成顶灯空调出风口6单独做成一个部件，在安装时不需要分别安装空调出风口和顶灯照明结构，能够通过螺纹紧固件直接将外壳体61与顶棚5上的钣金支架51连接完成集成顶灯空调出风口6的装配，能够减少装配工序，并且使汽车内饰的外观更加简洁。
22.本实施例中，如图2-图3所示，安装槽、照明灯体63以及出风开口66呈环状。出风开口66将照明灯体63包围，保证出风开口66的面积，从而保证出风量足够。
23.本实施例中，如图3所示，出风开口66上间隔设置有多个叶片67，多个叶片67的两端均分别与外壳体61以及内壳体62连接。叶片67能够增加强度，防止外壳体61和内壳体62的外观变形，进一步提升汽车内饰的外观的美观度。
24.本实施例中，如图2-图3所示，内壳体62上设置有开关拨钮68。
25.本实施例中，如图4所示，a柱本体4包括a柱装饰件41和管道结构件42，a柱装饰件41与管道结构件42热铆焊成封闭腔体，形成第二管道22。相对于使用外部管道装入a柱本体4的内部的形式，本实施例通过a柱装饰件41和管道结构件42直接形成第二管道22，能够降低装配难度。
26.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。