技术特征：
1.一种用于燃料电池汽车的空调风箱总成，包括壳体，所述壳体上设有驾驶室出风口、除霜出风口，其特征在于：所述壳体内部设有第一换热室、第二换热室、第三换热室，所述第一换热室设有空气进风口、蒸发器，所述第二换热室设有暖风芯体，所述第三换热室设有风暖ptc，所述第一换热室通过温度风门切换与第二换热室或第三换热室连通，所述第二换热室与第三换热室连通，所述第二换热室连通驾驶室出风口，所述第三换热室分别连通驾驶室出风口和除霜出风口。2.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述壳体上设有暖风芯体盖板，所述暖风芯体固定在暖风芯体盖板上。3.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述壳体上设有蒸发器及ptc盖板，所述蒸发器和风暖ptc分别固定在蒸发器及ptc盖板上，且蒸发器及风暖ptc之间呈夹角布置。4.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述第三换热室通过除霜风门切换与除霜出风口连通。5.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述驾驶室出风口通过驾驶室风门切换与第二换热室、第三换热室连通。6.根据权利要求5所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述驾驶室出风口包括驾驶室面部出风口和驾驶室脚部出风口。7.根据权利要求1所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述温度风门采用板状风门。8.根据权利要求4所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述除霜风门采用扇形风门。9.根据权利要求5所述的用于燃料电池汽车的空调风箱总成，其特征在于：所述驾驶室风门采用扇形风门。
技术总结
本实用新型具体为一种用于燃料电池汽车的空调风箱总成，包括壳体，所述壳体上设有驾驶室出风口、除霜出风口，所述壳体内部设有第一换热室、第二换热室、第三换热室，所述第一换热室设有空气进风口、蒸发器，所述第二换热室设有暖风芯体，所述第三换热室设有风暖PTC，所述第一换热室通过温度风门切换与第二换热室或第三换热室连通，所述第二换热室与第三换热室连通，所述第二换热室连通驾驶室出风口，所述第三换热室分别连通驾驶室出风口和除霜出风口。本专利的空调风箱总成换热效率高，除霜和温升响应速度快，极大提高对燃料电池余热的利用率。利用率。利用率。
技术研发人员：朱维 谢佳平 王保存 曾群欣 匡金俊
受保护的技术使用者：上海卓微氢科技有限公司
技术研发日：2022.04.29
技术公布日：2022/8/2