一种电动三轮车用的充电保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动三轮车技术领域，具体为一种电动三轮车用的充电保护装置。


背景技术：

2.电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减，为了避免电动三轮车充电过程中出现意外，就需要使用到充电保护装置。
3.经检索，专利公告号为cn 210502314 u公开一种电动三轮车的充电装置，包括箱体，箱体内安装有电池组，箱体内固定有与电池组电性连接的充电器，箱体内固定有与充电器电性连接的导电杆，箱体内转动连接有水平方向放置的转动轴和丝杠，转动轴同轴固定有第一齿轮，丝杠同轴固定有与第一齿轮啮合的第二齿轮，转动轴同轴固定有铜套，铜套与导电杆接触，转动轴的外缘面设有螺旋槽，螺旋槽内缠绕有电线，电线的一端与铜套固定连接，丝杠螺纹连接有螺帽，螺帽上端设有导线孔，电线的另一端穿过导线孔且连接有插头。
4.现有的电动三轮车用的充电保护装置存在的缺陷是：
5.1、现有的电动三轮车用的充电保护装置散热以及防护效果较差，且不便于工作人员对插头进行收纳防护，不方便使用；
6.2、现有的电动三轮车用的充电保护装置安全性较差，若充电过程中出现异常使用人员无法第一时间知晓，容易引发安全事故，不便于使用。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车用的充电保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动三轮车用的充电保护装置，包括防护箱、充电器和检修板，所述防护箱的内部固定安装有网格板，所述网格板的顶部安装有充电器，所述防护箱内部的顶部皆固定安装有风扇，所述防护箱内部的另一端分别固定安装有温湿度传感器、烟雾传感器、采集模块以及远程传输模块，所述防护箱两侧的表面皆固定安装有收纳盒，所述防护箱一侧的收纳盒内部设置有第一插头，所述防护箱另一侧的收纳盒内部设置有第二插头，所述防护箱的表面固定安装有检修板。
9.当使用人员需要进行充电时，首先松开卡扣拆下挡板，将收纳盒内的第一插头与第二插头分别取出，紧接将第一插头插入充电桩内，将第二插头插入电动三轮车充电口内，即可完成充电工作，充电工作过程中，通过防护箱对充电器进行防护，避免充电器因雨水或碰撞挤压导致损坏，风扇通电后产生风力，通过风扇产生的风力对充电器进行散热降温的工作，避免充电器因温度过高导致损坏，当充电完成后，工作人员将第一插头与第二插头塞入收纳盒内，通过卡扣盖上挡板，通过收纳盒对第一插头以及第二插头进行收纳防护，优化
使用过程，充电器充电过程中，通过温湿度传感器可对充电器的温度进行检测，若温湿度传感器检测到充电器产生的温度高于预设数值时，通过远程传输模块将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，若烟雾传感器检测到烟雾时，则说明充电器内部导线出现烧毁情况，通过远程传输模块将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，通过采集模块对充电器的电压与电流进行采集与检测，若采集模块采集到充电器电压电流数据异常时，通过远程传输模块将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，增加本装置的安全性，优化使用过程。
10.优选的，所述收纳盒的表面皆安装有挡板，且挡板的顶部皆设置有卡扣。通过卡扣可将挡板安装在收纳盒上，通过松开卡扣可拆下挡板。
11.优选的，所述防护箱底部的表面皆设置有散热孔，且散热孔的内部皆设置有防尘网。通过散热孔可为防护箱提供散热效果，通过防尘网可避免灰尘通过散热孔处进入防护箱内部。
12.优选的，所述防护箱底部的两侧皆固定安装有安装座，且防护箱两侧的安装座内部皆安装有安装栓。通过安装座可方便工作人员对防护箱进行安装与固定，通过安装栓可增加安装座安装的稳定性。
13.优选的，所述检修板的表面固定安装有铭牌，且铭牌与检修板之间皆固定安装有螺栓。通过铭牌可方便工作人员查看装置的型号与规格，通过螺栓可将铭牌安装在检修板上，增加铭牌的稳定性。
14.优选的，所述检修板与防护箱之间皆固定安装有检修栓，且检修栓的外围皆设置有抗氧化涂层。通过检修栓可将检修板安装在防护箱上，增加检修板的稳定性，通过抗氧化涂层可避免检修栓生锈损坏。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过在网格板的顶部安装有充电器，防护箱内部的顶部皆固定安装有风扇，当使用人员需要进行充电时，首先松开卡扣拆下挡板，将收纳盒内的第一插头与第二插头分别取出，紧接将第一插头插入充电桩内，将第二插头插入电动三轮车充电口内，即可完成充电工作，充电工作过程中，通过防护箱对充电器进行防护，避免充电器因雨水或碰撞挤压导致损坏，风扇通电后产生风力，通过风扇产生的风力对充电器进行散热降温的工作，避免充电器因温度过高导致损坏，当充电完成后，工作人员将第一插头与第二插头塞入收纳盒内，通过卡扣盖上挡板，通过收纳盒对第一插头以及第二插头进行收纳防护，优化使用过程。
17.2、通过在防护箱内部的另一端分别固定安装有温湿度传感器、烟雾传感器、采集模块以及远程传输模块，充电器充电过程中，通过温湿度传感器可对充电器的温度进行检测，若温湿度传感器检测到充电器产生的温度高于预设数值时，通过远程传输模块将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，若烟雾传感器检测到烟雾时，则说明充电器内部导线出现烧毁情况，通过远程传输模块将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，通过采集模块对充电器的电压与电流进行采集与检测，若采集模块采集到充电器电压电流数据异常时，通过远程传输模块将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，增加本装置的安全性，优化使用过程。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图；
19.图2为本实用新型的内部结构示意图；
20.图3为本实用新型的主视图；
21.图4为本实用新型的防护箱局部结构示意图。
22.图中：1、防护箱；2、充电器；3、第一插头；4、收纳盒；5、网格板；6、安装座；7、温湿度传感器；8、风扇；9、烟雾传感器；10、采集模块；11、远程传输模块；12、第二插头；13、安装栓；14、散热孔；15、挡板；16、铭牌；17、检修栓；18、检修板；19、卡扣。
具体实施方式
23.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
24.实施例一
25.如图2-4所示，本实用新型提出的一种电动三轮车用的充电保护装置，包括防护箱1、充电器2和检修板18，防护箱1底部的表面皆设置有散热孔14，且散热孔14的内部皆设置有防尘网，防护箱1的内部固定安装有网格板5，网格板5的顶部安装有充电器2，防护箱1内部的顶部皆固定安装有风扇8，防护箱1内部的另一端分别固定安装有温湿度传感器7、烟雾传感器9、采集模块10以及远程传输模块11，防护箱1两侧的表面皆固定安装有收纳盒4，防护箱1一侧的收纳盒4内部设置有第一插头3，防护箱1另一侧的收纳盒4内部设置有第二插头12，收纳盒4的表面皆安装有挡板15，且挡板15的顶部皆设置有卡扣19，防护箱1的表面固定安装有检修板18。
26.基于实施例1的电动三轮车用的充电保护装置工作原理是：当使用人员需要进行充电时，首先松开卡扣19拆下挡板15，将收纳盒4内的第一插头3与第二插头12分别取出，紧接将第一插头3插入充电桩内，将第二插头12插入电动三轮车充电口内，即可完成充电工作，充电工作过程中，通过防护箱1对充电器2进行防护，避免充电器2因雨水或碰撞挤压导致损坏，风扇8通电后产生风力，通过风扇8产生的风力对充电器2进行散热降温的工作，避免充电器2因温度过高导致损坏，当充电完成后，工作人员将第一插头3与第二插头12塞入收纳盒4内，通过卡扣19盖上挡板15，通过收纳盒4对第一插头3以及第二插头12进行收纳防护，优化使用过程，充电器2充电过程中，通过温湿度传感器7可对充电器2的温度进行检测，若温湿度传感器7检测到充电器2产生的温度高于预设数值时，通过远程传输模块11将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，若烟雾传感器9检测到烟雾时，则说明充电器2内部导线出现烧毁情况，通过远程传输模块11将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，通过采集模块10对充电器2的电压与电流进行采集与检测，若采集模块10采集到充电器2电压电流数据异常时，通过远程传输模块11将信号传输至使用人员处，提醒使用人员及时进行检查，增加本装置的安全性，优化使用过程。
27.实施例二
28.如图1或图3所示，本实用新型提出的一种电动三轮车用的充电保护装置，相较于实施例一，本实施例还包括：防护箱1底部的两侧皆固定安装有安装座6，且防护箱1两侧的安装座6内部皆安装有安装栓13，检修板18的表面固定安装有铭牌16，且铭牌16与检修板18之间皆固定安装有螺栓，检修板18与防护箱1之间皆固定安装有检修栓17，且检修栓17的外
围皆设置有抗氧化涂层。
29.本实施例中，通过安装座6可方便工作人员对防护箱1进行安装与固定，通过安装栓13可增加安装座6安装的稳定性，通过铭牌16可方便工作人员查看装置的型号与规格，通过螺栓可将铭牌16安装在检修板18上，增加铭牌16的稳定性，通过检修栓17可将检修板18安装在防护箱1上，增加检修板18的稳定性，通过抗氧化涂层可避免检修栓17生锈损坏。
30.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。