一种多功能车载杯座的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体而言，涉及一种多功能车载杯座。


背景技术：

2.现有的汽车内部一般都会配备有茶杯套座，以便于乘客来放置随身携带的茶杯。
3.现有汽车配置的茶杯套座往往只能放下一个茶杯，且有些没有相应的稳定茶杯的部件，导致茶杯放置不稳，功能性单一，无法满足更多的储存需求，介于汽车里的空间比较狭小，有必要在原本的设计上增加额外储存的功能，有效的利用空间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多功能车载杯座，其解决了现有汽车配置的杯套功能性较差，存储能力不足的问题。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
6.一种多功能车载杯座，其与汽车的茶杯套座配合使用，包括主杯套和托盘，二者之间通过连接件转动连接，所述托盘上设置有从杯套，所述主杯套的下端还连接有扩展底座，所述扩展底座插入至汽车的茶杯套座内并与其固连。
7.进一步在于，所述扩展底座的环壁等角度设置有多个伸缩式的插入件。
8.进一步在于，所述插入件呈矩形结构，其与茶杯套座内腔壁抵触的面设置有防滑垫。
9.进一步在于，所述主杯套呈柱形空腔结构，其顶面开口，所述主杯套的内腔壁上端等角度设置有多个挡块，其环壁至少开设有一个u形槽。
10.进一步在于，所述连接件的一端连接所述主杯套的上端外壁，其另一端连接有套环，所述套环呈中空的圆环形结构。
11.进一步在于，所述托盘呈顶面开口的中空矩形结构，所述从杯套呈自上而下直径逐步收窄的中空圆台形结构，所述从杯套的下端贯穿所述托盘的底面。
12.进一步在于，所述从杯套的下端与所述套环活动连接，所述从杯套下端的外环壁等角度设置有多个限位杆，所述限位杆的下端连接有卡块。
13.进一步在于，所述托盘的一端连接有向下延伸的下凸，二者为一体式结构，且二者的内部空间也连通。
14.进一步在于，所述托盘内腔底面对应所述下凸的位置设置有固定件，所述托盘的内腔底面可拆卸连接有托盘垫，所述托盘垫对应所述从杯套和所述固定件的位置分别开设有从杯槽和卡槽。
15.进一步在于，所述主杯套的内腔底面设置有与其形状相契合的防滑垫。
16.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
17.相较于传统的汽车茶杯套座，本实用新型为双杯套设计，增加储存水杯的功能，且托盘作为储存空间的拓展，可以用于储存便当，快餐，饮料等，增加车内的空间使用率，同
时，托盘上增加的防滑硅胶垫片，除了防滑作用还附有美观的效果，设计合理、结构简单，有利于推广使用。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本实用新型的侧面结构示意图；
20.图2为本实用新型中主杯套和扩展底座的结构示意图；
21.图3为本实用新型中托盘的结构示意图；
22.图4为本实用新型中固定件和从杯套的结构示意图；
23.图5为本实用新型中托盘垫的结构示意图。
24.图标：1、主杯套；11、挡块；12、u形槽；2、扩展底座；21、插入件；3、连接件；31、套环；4、托盘；41、从杯套；42、限位杆；43、卡块；44、下凸；45、固定件；5、托盘垫；51、从杯槽；52、卡槽。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例
28.实施例一：
29.如图1所示，一种多功能车载杯座，其与汽车的茶杯套座配合使用，包括主杯套1和托盘4，二者之间通过连接件3转动连接，可以360
°
任意转动,托盘4上设置有从杯套41，主杯套1的下端还设置有扩展底座2，扩展底座2的环壁等角度活动连接有多个伸缩式的插入件21，扩展底座2的内部设置有可旋转的内芯，内芯的环壁与多个插入件21活动连接，主杯套1的下端与内芯固连，通过旋转主杯套1来控制插入件21的伸缩，顺时针旋转展开，逆时针旋转恢复，扩展底座2插入至汽车的茶杯套座内后旋转主杯套1，控制插入件21伸出，使插入件21与茶杯套座的内腔壁稳定抵触，实现扩展底座2与茶杯套座的固连，且插入件21的伸缩长度灵活可控，从而适用于许多不同尺寸的茶杯套座。
30.本实施例中，插入件21呈矩形结构，其与茶杯套座内腔壁抵触的面设置有防滑垫，进一步增强插入件21与茶杯套座接触的紧固程度，避免主杯套1连同托盘4发生晃动。
31.如图2所示，主杯套1呈柱形空腔结构，其顶面开口，且主杯套1的内腔深度较深，可
以为茶杯提供较好的支撑力，主杯套1的内腔壁上端等角度设置有多个挡块11，挡块11为弹性材料制成，如硅胶、橡胶等，当主杯套1固定完成后，将茶杯插入主杯套1的内腔，茶杯的外壁与挡块11抵触，避免茶杯随着车辆的移动发生晃动。
32.如图2所示，主杯套1的环壁开设有一个u形槽12，u型槽12专为带把手的杯子、瓶子或罐子等设计，可以提高杯子、瓶子或罐子在行驶过程中的稳定性，同时便于高度较低的杯子、瓶子或罐子等的拿取。同时u形槽12的开设有利于主杯套1内的空间与外部连通，既可以在下压茶杯时省力，同时，当主杯套1内腔出现水渍或其他杂质时，也便于倾倒清洁。
33.如图2所示，连接件3的一端连接主杯套1的上端外壁，其另一端连接有套环31，套环31呈中空的圆环形结构，连接件3与主杯套1，以及套环31为一体式结构，可增加结构强度。
34.如图3和图4所示，托盘4呈顶面开口的中空矩形结构，从杯套41呈自上而下直径逐步收窄的中空圆台形结构，从杯套41的下端贯穿托盘4的底面，从杯套41被托盘4分隔为两个部分，本实施中，从杯套41位于托盘4的一个端角处，从杯套41的下端插入套环31内部，由于从杯套41为圆台形结构，这使得从杯套41插入套环31时较为方便，且从杯套41下端的外环壁等角度设置有多个限位杆42，限位杆42的下端连接有卡块43，卡块43以及限位杆42均为弹性材料制成，如聚乙烯，聚丙烯等。
35.根据上段技术方案，当从杯套41的下端插入套环31时，由于从杯套41呈圆台形结构，因此其下端的直径小于上端的直径，在插入时较为简单，在从杯套41插入过程中，卡块43和限位杆42相应地与套环31的内环壁抵触并向内收缩，当卡块43位移至套环31的下方时，套环31不再对卡块43造成限制，卡块43反弹并勾住套环31的下沿，此时从杯套41安装完毕，用手推动托盘4，可以实现托盘4带动从杯套41沿套环31做圆周运动，卡块43不对从杯套41的旋转造成阻碍。
36.相较于传统的汽车茶杯套座，本实用新型为双杯套设计，增加储存水杯的功能，且托盘4作为储存空间的拓展，可以用于储存便当，快餐，饮料等，增加车内的空间使用率，设计合理、结构简单，有利于推广使用。
37.本实施例中，如图4和图5所示，托盘4的内腔底面可拆卸连接有托盘垫5，托盘垫5为硅胶材料制成，托盘垫5对应从杯套41的位置开设有从杯槽51，除了防滑作用还附有美观的效果，其可以有效避免托盘垫5上的物品四处移动或发出任何噪音。
38.本实施例中，托盘4通过连接架3连接到主杯套1后，可360
°
稳定旋转，其承重40磅，托盘4顶面可以放置银行卡，手机，或是便当，饮料。
39.实施例二：
40.本车载杯座与实施例一相比，其余结构一致，其主要改变了托盘4的型状，如图4和图5所示，托盘4的一端连接有向下延伸的下凸44，二者为一体式结构，且二者的内部空间也连通，托盘4内腔底面对应下凸44的位置设置有固定件45，托盘垫5对应固定件45的位置开设有卡槽52，这样设计的好处在于，当需要拆卸托盘垫5时，手指可插入下凸44的内部空间，由于下凸44与托盘4的内腔空间存在一个高低断层，此时可以轻易将托盘垫5取出，而固定件45起到限定托盘垫5的作用，避免托盘垫5发生位移。
41.实施例三：
42.本车载杯座与实施例一相比，其余结构一致，其主要在主杯套1的内腔底面设置了
与其形状相契合的防滑垫，此处的防滑垫可取出，便于清洁主杯套1的内腔。
43.实施例三：
44.本车载杯座与实施例一相比，其余结构一致，其主要将从杯套41的位置移动到托盘4一侧的中间位置。
45.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。