一种车载手机支架的强力磁吸结构的制作方法

1.本实用新型涉及强力磁吸结构技术领域，具体为一种车载手机支架的强力磁吸结构。


背景技术：

2.不知不觉间驾车已成为很多人日常通勤的方式，手机作为多功能移动终端经常被用于地图导航，在车载环境中，传统的手机车载支架一般采用夹臂或重力放置的结构，取放麻烦也不贴合手机容易晃动，遇到颠簸震动影响导航信息的查看，严重时甚至手机会掉落，磁吸车载支架采用环形外观设计，内置磁力部件，靠近即自动吸附，极大的受到人们的喜爱，市面上的汽车支架磁铁面板所用的磁铁几乎都是圆形整块，由于圆形磁吸接触面比较少，磁铁与手机铁片的磁吸力度受到很大的影响。
3.现今市场上的此类强力磁吸结构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，现有的此类强力磁吸结构在使用时一般不便于对车载手机支架高强度的吸合强度，大大的影响了强力磁吸结构使用时的牢固性，给手机的磁吸连接带来了很大的安全影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载手机支架的强力磁吸结构，以解决上述背景技术中提出强力磁吸结构不便于对车载手机支架高强度的吸合强度的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载手机支架的强力磁吸结构，包括磁铁定位板和一级定位槽，所述磁铁定位板的内部设有一级定位槽，所述一级定位槽一侧的磁铁定位板内部设有二级定位槽，所述二级定位槽一侧的磁铁定位板内部设有三级定位槽，且一级定位槽、二级定位槽和三级定位槽等间距的分布在磁铁定位板的内部，所述一级定位槽的内部设有一级磁铁，且一级磁铁与磁铁定位板固定连接，所述二级定位槽的内部设有二级磁铁，且二级磁铁与磁铁定位板固定连接，所述三级定位槽的内部设有三级磁铁，且三级磁铁与磁铁定位板固定连接。
6.优选的，所述一级定位槽一侧的磁铁定位板内部设有一类定位槽，所述二级定位槽一侧的磁铁定位板内部设有二类定位槽。
7.优选的，所述三级定位槽一侧的磁铁定位板内部设有三类定位槽，且一类定位槽、二类定位槽和三类定位槽等间距的分布在磁铁定位板的内部。
8.优选的，所述一类定位槽的内部设有一类磁铁，且一类磁铁与磁铁定位板固定连接，所述二类定位槽的内部设有二类磁铁，且二类磁铁与磁铁定位板固定连接，所述三类定位槽的内部设有三类磁铁，且三类磁铁与三类定位槽固定连接。
9.优选的，所述磁铁定位板的外部设有手机本体，所述磁铁定位板的底端安装有转接端。
10.优选的，所述转接端的底端设有活动座，所述活动座的底端设有吸盘架，所述吸盘
架的内部设有强力吸盘。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该强力磁吸结构不仅实现了强力磁吸结构对车载手机支架高强度的吸合强度，减少了磁铁的用量，而且增加了磁铁的吸合强度；
12.（1）通过将一级磁铁插入一级定位槽的内部，将二级磁铁插入二级定位槽的内部，将三级磁铁插入三级定位槽的内部，一级磁铁、二级磁铁和三级磁铁皆为长方体结构，通过一级磁铁、二级磁铁和三级磁铁等间距的分布，来减少磁铁的使用量，来增加磁吸的接触面积，实现了强力磁吸结构对车载手机支架高强度的吸合强度，减少了磁铁的用量，增加了磁铁的吸合强度；
13.（2）通过将一类磁铁插入一类定位槽的内部，将二类磁铁插入二类定位槽的内部，将三类磁铁插入三类定位槽的内部，通过一类定位槽、二类定位槽和三类定位槽等间距的分布，来进行磁吸强度的加强，实现了强力磁吸结构对车载手机支架使用时磁吸牢固性的加强，增加了强力磁吸结构连接的牢固性；
14.（3）通过将转接端与磁铁定位板连接一起，强力吸盘安装在吸盘架的内部，强力吸盘来方便车载手机支架进行与外部连接，转接端通过磁铁定位板与手机本体的铁片进行连接，实现了车载手机支架强力磁吸结构便捷的使用，提高了强力磁吸结构使用时的便利性。
附图说明
15.图1为本实用新型的三维立体爆炸结构示意图；
16.图2为本实用新型的三维立体结构示意图；
17.图3为本实用新型的磁铁定位板三维立体爆炸结构示意图；
18.图4为本实用新型的磁铁定位板三维立体结构示意图。
19.图中：1、磁铁定位板；2、一级定位槽；3、三级定位槽；4、二级定位槽；5、一类定位槽；6、二类定位槽；7、三类定位槽；8、一级磁铁；9、二级磁铁；10、三级磁铁；11、三类磁铁；12、一类磁铁；13、二类磁铁；14、手机本体；15、转接端；16、活动座；17、吸盘架；18、强力吸盘。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种车载手机支架的强力磁吸结构，包括磁铁定位板1和一级定位槽2，磁铁定位板1的内部设有一级定位槽2，一级定位槽2一侧的磁铁定位板1内部设有二级定位槽4，二级定位槽4一侧的磁铁定位板1内部设有三级定位槽3，且一级定位槽2、二级定位槽4和三级定位槽3等间距的分布在磁铁定位板1的内部，一级定位槽2的内部设有一级磁铁8，且一级磁铁8与磁铁定位板1固定连接，二级定位槽4的内部设有二级磁铁9，且二级磁铁9与磁铁定位板1固定连接，三级定位槽3的内部设有三级磁铁10，且三级磁铁10与磁铁定位板1固定连接；
22.使用时通过将一级定位槽2、二级定位槽4和三级定位槽3依次等间距的加工在磁
铁定位板1的内部，将一级磁铁8插入一级定位槽2的内部，将二级磁铁9插入二级定位槽4的内部，将三级磁铁10插入三级定位槽3的内部，一级磁铁8、二级磁铁9和三级磁铁10皆为长方体结构，通过一级磁铁8、二级磁铁9和三级磁铁10等间距的分布，来减少磁铁的使用量，来增加磁吸的接触面积，来增加磁铁的吸合强度，实现了强力磁吸结构对车载手机支架高强度的吸合强度，减少了磁铁的用量，增加了磁铁的吸合强度；
23.一级定位槽2一侧的磁铁定位板1内部设有一类定位槽5，二级定位槽4一侧的磁铁定位板1内部设有二类定位槽6，三级定位槽3一侧的磁铁定位板1内部设有三类定位槽7，且一类定位槽5、二类定位槽6和三类定位槽7等间距的分布在磁铁定位板1的内部，一类定位槽5的内部设有一类磁铁12，且一类磁铁12与磁铁定位板1固定连接，二类定位槽6的内部设有二类磁铁13，且二类磁铁13与磁铁定位板1固定连接，三类定位槽7的内部设有三类磁铁11，且三类磁铁11与三类定位槽7固定连接；
24.使用时通过将一类定位槽5、二类定位槽6和三类定位槽7依次等间距的加工在磁铁定位板1的内部，将一类磁铁12插入一类定位槽5的内部，将二类磁铁13插入二类定位槽6的内部，将三类磁铁11插入三类定位槽7的内部，一类定位槽5、二类定位槽6和三类定位槽7皆为圆形结构，通过一类定位槽5、二类定位槽6和三类定位槽7等间距的分布，来进行磁吸强度的加强，实现了强力磁吸结构对车载手机支架使用时磁吸牢固性的加强，增加了强力磁吸结构连接的牢固性；
25.磁铁定位板1的外部设有手机本体14，磁铁定位板1的底端安装有转接端15，转接端15的底端设有活动座16，活动座16的底端设有吸盘架17，吸盘架17的内部设有强力吸盘18；
26.使用时通过将转接端15与磁铁定位板1连接一起，吸盘架17通过活动座16与转接端15进行连接，强力吸盘18安装在吸盘架17的内部，强力吸盘18来方便车载手机支架进行与外部连接，转接端15通过磁铁定位板1与手机本体14的铁片进行连接，实现了车载手机支架强力磁吸结构便捷的使用，提高了强力磁吸结构使用时的便利性。
27.本技术实施例在使用时：首先通过将一级定位槽2、二级定位槽4和三级定位槽3依次等间距的加工在磁铁定位板1的内部，将一级磁铁8插入一级定位槽2的内部，将二级磁铁9插入二级定位槽4的内部，将三级磁铁10插入三级定位槽3的内部，一级磁铁8、二级磁铁9和三级磁铁10皆为长方体结构，通过一级磁铁8、二级磁铁9和三级磁铁10等间距的分布，来减少磁铁的使用量，来增加磁吸的接触面积，来增加磁铁的吸合强度，之后通过将一类定位槽5、二类定位槽6和三类定位槽7依次等间距的加工在磁铁定位板1的内部，将一类磁铁12插入一类定位槽5的内部，将二类磁铁13插入二类定位槽6的内部，将三类磁铁11插入三类定位槽7的内部，一类定位槽5、二类定位槽6和三类定位槽7皆为圆形结构，通过一类定位槽5、二类定位槽6和三类定位槽7等间距的分布，来进行磁吸强度的加强，再通过将转接端15与磁铁定位板1连接一起，吸盘架17通过活动座16与转接端15进行连接，强力吸盘18安装在吸盘架17的内部，强力吸盘18来方便车载手机支架进行与外部连接，转接端15通过磁铁定位板1与手机本体14的铁片进行连接，来完成强力磁吸结构的使用工作。