技术特征：
1.一种汽车散热器总成，包括散热器总成本体(1)和连接头(2)，其特征在于：所述连接头(2)设置在散热器总成本体(1)的两侧，所述连接头(2)的外侧固定连接有固定盒(3)，所述固定盒(3)呈矩形设置，所述固定盒(3)的内部开设有伸缩槽(4)，所述伸缩槽(4)的内部活动连接有伸缩筒(5)，所述伸缩筒(5)内壁的顶部与底部均活动连接有接触板(6)，所述接触板(6)的内侧呈弧形设置，所述固定盒(3)外侧的顶部与底部均固定连接有调节定位机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器总成，其特征在于：所述调节定位机构(7)包括定位盒(71)，所述定位盒(71)内壁的底部活动连接有定位片(72)，所述定位片(72)呈l型设置，所述定位盒(71)内壁的顶部固定连接有弹簧(73)，所述弹簧(73)的底部与定位片(72)的顶部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器总成，其特征在于：所述伸缩筒(5)表面的顶部与底部均开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)呈t型设置，所述连接槽(8)的内部活动连接有连接块(9)，所述连接块(9)的外侧与伸缩槽(4)的内部固定连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车散热器总成，其特征在于：所述连接槽(8)内壁的底部开设有定位口(10)，所述定位口(10)设置有若干个，且若干个定位口(10)呈等距离分布，所述定位口(10)配合定位片(72)使用。5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器总成，其特征在于：所述伸缩筒(5)内壁的顶部与底部均开设有活动口(11)，所述接触板(6)通过活动口(11)贯穿至伸缩筒(5)多外侧，所述活动口(11)配合接触板(6)使用。6.根据权利要求5所述的一种汽车散热器总成，其特征在于：所述活动口(11)内壁固定连接有位于接触板(6)外侧的磁环(12)，所述磁环(12)的内侧与接触板(6)的外侧磁性连接，所述磁环(12)配合活动口(11)和接触板(6)使用。7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器总成，其特征在于：所述固定盒(3)的顶部与底部均固定连接有位于散热器总成本体(1)外侧的安装条(13)，所述安装条(13)表面的前侧与后侧均开设有安装孔(14)，所述安装条(13)与安装孔(14)配合固定盒(3)使用。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车散热器总成，包括散热器总成本体和连接头，连接头设置在散热器总成本体的两侧，连接头的外侧固定连接有固定盒，固定盒呈矩形设置。本实用新型通过设置调节定位机构和接触班配合固定盒与伸缩筒对连接头进行防护工作，解决了现有的汽车散热器总成在使用过程中不能较好的对连接处进行防护工作，汽车散热器总成的连接口长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，连接口在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，需要立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决，降低了汽车散热器总成的连接防护效果和使用效果的问题，具备了连接防护效果好的优点。具备了连接防护效果好的优点。具备了连接防护效果好的优点。
技术研发人员：刘金宝 王伟存 李晓明
受保护的技术使用者：烟台卓德金属制品有限公司
技术研发日：2022.05.12
技术公布日：2022/8/23