一种悬挂式汽车仪表盘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车仪表盘技术领域，具体涉及一种悬挂式汽车仪表盘。


背景技术：

2.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯等。针对现有技术存在以下问题：
3.1、现有技术的汽车仪表盘大多是镶嵌进入汽车，进行后续的相关连接，在行驶的过程中，汽车仪表盘会因为行驶的颠簸而发生较大的晃动，晃动的过程会影响到内部人员快速读取仪表盘信息；
4.2、现有技术的汽车仪表盘是通过面板的亮灯情况来反应汽车实时情况，使用一段时间后，仪表盘会因为积聚有灰尘，灰尘积聚过多会阻碍到仪表盘上信息的反馈，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种悬挂式汽车仪表盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种悬挂式汽车仪表盘，包括仪表盘本体，所述仪表盘本体的外侧活动连接有清洁机构，所述清洁机构包括悬挂板，所述仪表盘本体的后侧面固定连接有齿条。
8.所述悬挂板的内部固定安装有马达。
9.所述清洁机构的下侧活动连接有减振盒机构，所述减振盒机构包括贴合板和弹性片机构，所述弹性片机构包括波浪弹片。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述波浪弹片的内部开设有跑道槽，所述跑道槽的内壁活动连接有半牙螺钉，所述波浪弹片的下侧搭接有减振盒，所述半牙螺钉的外表面与减振盒的内部螺纹连接。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述减振盒的内腔底面固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有承接板，所述承接板的外侧与减振盒的内壁搭接。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述贴合板的一侧固定连接有锥型弹簧，所述锥型弹簧的另一端与减振盒的内壁固定连接，所述贴合板的另一侧与悬挂板的外表面下部卡接。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述马达的一端固定安装有齿轮，所述齿轮的外侧与齿条的外侧活动连接，所述仪表盘本体的内部两端开设有滑动槽，所述悬挂板的内部固定连接有固定棒。
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定棒的外表面与滑动槽的内壁滑
动连接，所述悬挂板的上侧固定连接有液体仓，所述液体仓的左侧固定安装有加液口。
15.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述液体仓的右侧设置有湿清洁棉，所述湿清洁棉的下侧搭接有分隔板，所述分隔板的左侧与液体仓的右侧固定连接，所述分隔板的下侧搭接有干清洁棉，所述干清洁棉的左侧与液体仓的右侧固定连接。
16.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
17.1、本实用新型提供一种悬挂式汽车仪表盘，采用悬挂板、减振盒、锥型弹簧、贴合板、弹簧、弹性片机构、承接板、波浪弹片、半牙螺钉和跑道槽的配合，通过将悬挂板卡接进入贴合板形成的环型框中，压缩若干个锥型弹簧发生形变产生弹力，弹力使得贴合板紧密贴合并卡紧悬挂板，缓冲水平面上的晃动，悬挂板推动承接板，使弹簧受压产生弹力，使波浪弹片通过跑道槽在半牙螺钉的外侧滑动形变产生弹力，减弱垂直方向上的晃动，解决汽车仪表盘会因为行驶的颠簸而发生较大的晃动，晃动的过程会影响到内部人员快速读取仪表盘信息的问题，达到减少振动，快速读取信息的效果。
18.2、本实用新型提供一种悬挂式汽车仪表盘，采用悬挂板、液体仓、湿清洁棉、加液口、干清洁棉、齿条、齿轮、马达、固定棒、滑动槽和分隔板的配合，通过启动马达工作，使得齿轮带动啮合的齿条移动，使得仪表盘本体通过滑动槽和固定棒的卡接向上移动，湿清洁棉吸取液体仓中的清洁液清洁仪表盘本体的表面，马达反向转动，仪表盘本体向下移动，干清洁棉擦拭仪表盘本体表面，分隔板做到干湿分离，解决灰尘积聚过多会阻碍到仪表盘上信息的反馈，存在一定的安全隐患，达到清洁灰尘，清晰反馈信息，提高安全性的效果。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型清洁机构内部的结构示意图；
21.图3为本实用新型减振盒机构剖面的结构示意图；
22.图4为本实用新型弹性片机构的结构示意图。
23.图中：1、仪表盘本体；
24.2、清洁机构；21、悬挂板；22、液体仓；23、湿清洁棉；24、加液口；25、干清洁棉；26、齿条；27、齿轮；28、马达；29、固定棒；210、滑动槽；211、分隔板；
25.3、减振盒机构；31、减振盒；32、锥型弹簧；33、贴合板；34、弹簧；35、弹性片机构；351、波浪弹片；352、半牙螺钉；353、跑道槽；36、承接板。
具体实施方式
26.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
27.实施例1
28.如图1－4所示，本实用新型提供了一种悬挂式汽车仪表盘，包括仪表盘本体1，仪表盘本体1的外侧活动连接有清洁机构2，清洁机构2包括悬挂板21，仪表盘本体1的后侧面固定连接有齿条26，悬挂板21的内部固定安装有马达28，清洁机构2的下侧活动连接有减振盒机构3，减振盒机构3包括贴合板33和弹性片机构35，弹性片机构35包括波浪弹片351。
29.在本实施例中，通过设置清洁机构2，悬挂式可移动的仪表盘在移动的过程对面板进行干湿清洁，清除灰尘，避免灰尘阻挡相关信息的反馈，设置减振盒机构3，从水平面和垂
直方向两个角度出发，对仪表盘进行减振，缓冲行驶中的颠簸，起到快速读取信息的作用。
30.实施例2
31.如图1－4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，波浪弹片351的内部开设有跑道槽353，跑道槽353的内壁活动连接有半牙螺钉352，波浪弹片351的下侧搭接有减振盒31，半牙螺钉352的外表面与减振盒31的内部螺纹连接，减振盒31的内腔底面固定连接有弹簧34，弹簧34的上端固定连接有承接板36，承接板36的外侧与减振盒31的内壁搭接，贴合板33的一侧固定连接有锥型弹簧32，锥型弹簧32的另一端与减振盒31的内壁固定连接，贴合板33的另一侧与悬挂板21的外表面下部卡接。
32.在本实施例中，通过将悬挂板21卡接进入贴合板33形成的环型框中，压缩若干个锥型弹簧32发生形变产生弹力，弹力使得贴合板33紧密贴合并卡紧悬挂板21，缓冲水平面上的晃动，悬挂板21推动承接板36，使弹簧34受压产生弹力，使波浪弹片351通过跑道槽353在半牙螺钉352的外侧滑动形变产生弹力，减弱垂直方向上的晃动，解决汽车仪表盘会因为行驶的颠簸而发生较大的晃动，晃动的过程会影响到内部人员快速读取仪表盘信息的问题，达到减少振动，快速读取信息的效果。
33.实施例3
34.如图1－4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，马达28的一端固定安装有齿轮27，齿轮27的外侧与齿条26的外侧活动连接，仪表盘本体1的内部两端开设有滑动槽210，悬挂板21的内部固定连接有固定棒29，固定棒29的外表面与滑动槽210的内壁滑动连接，悬挂板21的上侧固定连接有液体仓22，液体仓22的左侧固定安装有加液口24，液体仓22的右侧设置有湿清洁棉23，湿清洁棉23的下侧搭接有分隔板211，分隔板211的左侧与液体仓22的右侧固定连接，分隔板211的下侧搭接有干清洁棉25，干清洁棉25的左侧与液体仓22的右侧固定连接。
35.在本实施例中，通过启动马达28工作，使得齿轮27带动啮合的齿条26移动，使得仪表盘本体1通过滑动槽210和固定棒29的卡接向上移动，湿清洁棉23吸取液体仓22中的清洁液清洁仪表盘本体1的表面，马达28反向转动，仪表盘本体1向下移动，干清洁棉25擦拭仪表盘本体1表面，分隔板211做到干湿分离，解决灰尘积聚过多会阻碍到仪表盘上信息的反馈，存在一定的安全隐患，达到清洁灰尘，清晰反馈信息，提高安全性的效果。
36.下面具体说一下该悬挂式汽车仪表盘的工作原理。
37.如图1－4所示，在使用该悬挂式汽车仪表盘时，将悬挂板21卡接进入贴合板33形成的环型框中，压缩若干个锥型弹簧32发生形变产生弹力，弹力使得贴合板33紧密贴合并卡紧悬挂板21，缓冲水平面上的晃动，悬挂板21推动承接板36，使弹簧34受压产生弹力，使波浪弹片351通过跑道槽353在半牙螺钉352的外侧滑动形变产生弹力，减弱垂直方向上的晃动，启动马达28工作，使得齿轮27带动啮合的齿条26移动，使得仪表盘本体1通过滑动槽210和固定棒29的卡接向上移动，湿清洁棉23吸取液体仓22中的清洁液清洁仪表盘本体1的表面，马达28反向转动，仪表盘本体1向下移动，干清洁棉25擦拭仪表盘本体1表面，分隔板211做到干湿分离。
38.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。