一种改进型汽车暖风机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车暖风机技术领域，具体为一种改进型汽车暖风机。


背景技术：

2.暖风机是由通风机、电动机及空气加热器组合而成的联合机组。适用于各种类型的车间，当空气中不含灰尘和易燃或易爆性的气体时，可作为循环空气供暖用。暖风机可独立作为供暖用，一般用以补充散热器的不足部分或者利用散热器作为值班供暖，其余热负荷由暖风机承担。
3.现市面上的汽车暖风机在使用时大多数都是存在以下问题：
4.1.传统的在针对该汽车暖风机进行使用时，其长时间运作的状态下，外部的排气扇表面会粘接大量的灰尘，使得后期在排气时会造成堵塞的问题，同时操作人员难以对灰尘清理，应用时较为麻烦；
5.2.传统的在针对该汽车暖风机进行使用时，将暖风扇安装在一定的位置后，难以将其位置进行移动，需要将暖风机拆卸后再次的安装，增加了使用时的难度，使用时非常的不方便。


技术实现要素：

6.（一）解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改进型汽车暖风机，解决了现有传统的在针对该汽车暖风机进行使用时，其长时间运作的状态下，外部的排气扇表面会粘接大量的灰尘，使得后期在排气时会造成堵塞的问题，同时操作人员难以对灰尘清理，应用时较为麻烦；传统的在针对该汽车暖风机进行使用时，将暖风扇安装在一定的位置后，难以将其位置进行移动，需要将暖风机拆卸后再次的安装，增加了使用时的难度，使用时非常的不方便的问题。
8.（二）技术方案
9.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种改进型汽车暖风机，包括暖风机主体、支撑框架以及第一限位环，所述暖风机主体的外部设有排气扇，所述暖风机主体的外壁设有第二限位环，所述第二限位环的内部开设固定槽，所述第二限位环的外部设有第一限位环，所述第一限位环的外部设有固定块，所述第一限位环的内壁设有防尘网，所述固定块通过镶嵌的方式连接在固定槽的内部。
10.优选的，所述暖风机主体的背部设有滑杆，所述支撑框架的内部开设滑槽，所述滑杆通过活动的方式连接在滑槽的内部。
11.优选的，所述滑杆呈对称分布形式，所述滑杆的外部设有限位块。
12.优选的，所述支撑框架的顶部和底部均设有支撑块，所述支撑块的外部设有固定螺钉，所述固定螺钉贯穿支撑块。
13.优选的，所述暖风机主体的顶部和底部均设有出风口，所述出风口呈平均分布形
式。
14.（三）有益效果
15.本实用新型提供了一种改进型汽车暖风机。具备以下有益效果：
16.（1）、该改进型汽车暖风机，通过设有的第一限位环，在针对该暖风机主体进行使用时，可将第一限位环安装固定在第二限位环的外部，内壁上的防尘网将阻挡在排气扇的外部，使得外部环境中的灰尘将粘接在防尘网的外壁上，避免粘接至排气扇的表面，随着使用时间不断的增加，可将固定块与固定槽分离，将第一限位环和第二限位环分离，即可将第一限位环拆卸，然后对粘接在外壁上的灰尘进行清理，从而大大的提升了安装和拆卸时的便捷程度，使用时非常的方便；
17.（2）、该改进型汽车暖风机，通过设有的支撑框架，在针对该暖风机主体进行使用时，可将支撑框架固定在需要使用的位置上，该滑杆将固定在滑槽的内部，后期在需要进行位置的移动时，该滑杆可在滑槽的内部进行滑动，即可对暖风机主体进行左右位置的移动，则不需要将其拆卸后再次安装，从而减少操作人员使用时的难度，应用时较为方便。
附图说明
18.图1为本实用新型整体的结构示意图；
19.图2为本实用新型暖风机主体整体的结构示意图；
20.图3为本实用新型第二限位环整体的结构示意图；
21.图4为本实用新型支撑框架整体的结构示意图；
22.图5为本实用新型暖风机主体背部整体的结构示意图。
23.图中，1、暖风机主体；2、支撑框架；3、排气扇；4、第一限位环；5、出风口；6、第二限位环；7、固定槽；8、固定块；9、防尘网；10、支撑块；11、滑槽；12、固定螺钉；13、限位块；14、滑杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种改进型汽车暖风机，包括暖风机主体1、支撑框架2以及第一限位环4，所述暖风机主体1的外部设有排气扇3，所述暖风机主体1的外壁设有第二限位环6，所述第二限位环6的内部开设固定槽7，所述第二限位环6的外部设有第一限位环4，所述第一限位环4的外部设有固定块8，所述第一限位环4的内壁设有防尘网9，所述固定块8通过镶嵌的方式连接在固定槽7的内部；
26.其中可将第一限位环4安装固定在第二限位环6的外部，内壁上的防尘网9将阻挡在排气扇3的外部，使得外部环境中的灰尘将粘接在防尘网9的外壁上，避免粘接至排气扇3的表面，随着使用时间不断的增加，可将固定块8与固定槽7分离，将第一限位环4和第二限位环6分离，即可将第一限位环4拆卸，然后对粘接在外壁上的灰尘进行清理。
27.所述暖风机主体1的背部设有滑杆14，所述支撑框架2的内部开设滑槽11，所述滑
杆14通过活动的方式连接在滑槽11的内部，可将支撑框架2固定在需要使用的位置上，该滑杆14将固定在滑槽11的内部，后期在需要进行位置的移动时，该滑杆14可在滑槽11的内部进行滑动，即可对暖风机主体1进行左右位置的移动，则不需要将其拆卸后再次安装，从而减少操作人员使用时的难度。
28.所述滑杆14呈对称分布形式，所述滑杆14的外部设有限位块13，当滑杆14在滑槽11的内部滑动时，限位块13可阻挡在外侧，避免滑杆14滑出。
29.所述支撑框架2的顶部和底部均设有支撑块10，所述支撑块10的外部设有固定螺钉12，所述固定螺钉12贯穿支撑块10，可将支撑块10贴合在需要固定的墙面上，利用固定螺钉12将其贯穿，从而即可将支撑框架2固定在墙面上。
30.所述暖风机主体1的顶部和底部均设有出风口5，所述出风口5呈平均分布形式，随着使用时间不断的增加，风力将通过出风口5传递至外部。
31.工作原理：在使用该改进型汽车暖风机时，首先可将支撑块10贴合在需要固定的墙面上，然后固定螺钉12将贯穿支撑块10和墙面，即可将支撑框架2进行固定，同时的暖风机主体1进行固定，后期在需要对暖风机主体1进行位置的移动时，该滑杆14可在滑槽11的内部进行滑动，即可对暖风机主体1进行左右位置的移动，则不需要将其拆卸后再次安装，从而减少操作人员使用时的难度，随着使用时间不断的增加，外部环境中的灰尘将粘接在防尘网9的外壁上，避免粘接至排气扇3的表面，随着使用时间不断的增加，可将固定块8与固定槽7分离，将第一限位环4和第二限位环6分离，即可将第一限位环4拆卸，然后对粘接在外壁上的灰尘进行清理，使用时非常的方便。
32.本实用新型的1暖风机主体；2支撑框架；3排气扇；4第一限位环；5出风口；6第二限位环；7固定槽；8固定块；9防尘网；10支撑块；11滑槽；12固定螺钉；13限位块；14滑杆，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是传统的在针对该汽车暖风机进行使用时，其长时间运作的状态下，外部的排气扇3表面会粘接大量的灰尘，使得后期在排气时会造成堵塞的问题，同时操作人员难以对灰尘清理，应用时较为麻烦；传统的在针对该汽车暖风机进行使用时，将暖风扇安装在一定的位置后，难以将其位置进行移动，需要将暖风机拆卸后再次的安装，增加了使用时的难度，使用时非常的不方便的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合可将第一限位环4安装固定在第二限位环6的外部，内壁上的防尘网9将阻挡在排气扇3的外部，使得外部环境中的灰尘将粘接在防尘网9的外壁上，避免粘接至排气扇3的表面，可将支撑框架2固定在需要使用的位置上，该滑杆14将固定在滑槽11的内部，后期在需要进行位置的移动时，该滑杆14可在滑槽11的内部进行滑动，即可对暖风机主体1进行左右位置的移动。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。