一种伸缩式车顶平台的制作方法

1.本实用新型属于移动测绘技术领域，具体涉及一种伸缩式车顶平台。


背景技术：

2.在移动测绘和自动驾驶领域，车顶上经常需要安装各种各样的设备，目前越野车车型顶部安装设备基本全部利用车顶行李架搭建车顶平台的方式安装设备。为适应不同的车型长度，车顶设备安装平台必须可调节，使设备处于最佳观测位置。现有技术中存在一些车顶设备安装平台，但是大多需要拆除原车行李架，且整体结构笨重，体积大，设备安装和拆除装箱运输不便，且现场操作安装繁琐，还可能存在影响后备箱开启的情况。
3.专利号为cn209366035u的中国专利申请提供了一种伸缩式车顶安装平台，包括六面体框架、伸缩平台、定位装置、紧固件；所述伸缩平台用于安装产品，通过滑轨安装在所述六面体框架内，使得所述伸缩平台能缩进、伸出所述六面体框架；所述定位装置使得所述伸缩平台在伸出所述六面体框架的不同位置进行固定；所述紧固件固定安装在所述底部平板的下表面，用于所述车顶安装平台与车顶横杆连接。该实用新型虽然实现了车顶安装平台的快速安装、拆卸，解决了三维激光仪的激光线被车尾遮挡的问题，但该专利仍存在如下问题：
4.1)该专利与车顶横杆连接的紧固件无法有效的夹紧翼型横杆，且紧固件下端较薄平台承重能力有限；
5.2)该专利采用丝杆螺母副带动楔块脱离或抱死六面体框架上的楔形滑杆，从而实现伸缩平台的自由滑动或在所需位置紧固，灵活性强，但机加工楔块、楔形滑杆成本高；
6.3)未解决设备拆装繁琐的问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种结构简单，适用于与翼型行李杆的紧固连接，稳定牢固，安装方便快捷，滑台伸出长度可调节且可完全缩进，不影响后备箱开启，实现设备快速拆装的伸缩式车顶平台。
8.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
9.一种伸缩式车顶平台，包括固定框、滑台和设备支架，所述固定框与滑台滑动配合使滑台可缩进、伸出固定框，所述固定框包括顶部开口的五面体框架和设置于五面体框架内的滑动机构，所述滑台底部包括与滑动机构配合的滑动组件，所述固定框还包括行李杆固定夹，所述行李杆固定夹设置于五面体框架底部且与行李杆可拆卸连接，所述滑台表面包括两个斜支脚，两个所述斜支脚设置于滑台伸出端的两角处，所述斜支脚具有一靠近伸出端的斜面，所述设备支架与斜面可拆卸连接且可绕连接点处转动。
10.进一步地，所述五面体框架包括底板以及固定于底板上表面的前挡板、后挡板和两个侧板，所述侧板沿长度方向间隔设置若干螺纹孔，所述螺纹孔沿垂直于底板的方向设置，所述滑台靠近侧端处包括与螺纹孔螺纹配合的手拧螺钉，旋转所述手拧螺钉使其向下
穿过滑台伸入螺纹孔。手拧螺钉设置于滑台远离伸出端的一端附近，用于固定滑台与侧板，以固定滑台的伸出长度，满足不同车型车顶设备的加装需求，或控制滑台完全缩进五面体框架，避免影响后备箱的开启，且方便装箱运输，手拧螺钉可快速手动拧紧或松开，无需借助工具，安装拆卸方便快捷，若干螺纹孔用于实现滑台的无级调节，满足不同设备不同伸出长度需求，滑台可灵活调节，实用便利。
11.进一步地，所述手拧螺钉外套有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别连接手拧螺钉的螺帽与滑台表面。压缩弹簧一方面起到防止手拧螺钉脱落丢失的目的，另一方面在手拧螺钉拧出螺纹孔时可向上弹起手拧螺钉，快速解除滑台与固定框的锁定，操作简便，灵活便捷。
12.进一步地，所述滑动机构为两根与侧板平行布置的光轴，所述光轴的两端分别与前挡板和后挡板固定连接，所述滑动组件为与两根所述光轴位置匹配的滑块，所述滑块套于光轴外。滑块设置于滑台远离伸缩端的一端，优选滑块内安装直线轴承，其与光轴之间的滑动阻力小，滑动结构简单，无需维护保养，适宜于室外使用，移动灵活，简单便捷。
13.进一步地，两个所述侧板的两端处均包括用于进行到位提示的弹簧柱塞，所述弹簧柱塞可沿垂直于底板的方向伸缩。当滑台滑动到预设位置后，弹簧柱塞顶起，可起到定位作用，提醒操作人员侧板上的螺纹孔已与手拧螺钉对齐。
14.进一步地，所述斜支脚的斜面顶端包括一向上垂直于斜面设置的固定板，所述固定板包括一贯穿固定板的用于固定设备支架角度的旋转柱塞，所述设备支架底部与斜支脚通过销轴可拆卸连接，所述设备支架角度固定时其表面与斜面平行。设备支架与设备连接，通过转动设备支架可实现设备角度的转动，当设备支架绕销轴转动至旋转柱塞处时，旋紧旋转柱塞可固定设备支架的角度，销轴可实现快速拆装，简化了设备拆除程序，便于装置及设备分开运输以及现场组装及更换，简单实用。
15.进一步地，所述滑台包括上盖板及设置于上盖板底部的两条加强梁，所述滑动组件设置于上盖板底部。加强梁设置于上盖板底部靠近两侧位置，后挡板开有方便加强梁穿过的槽，以保证滑台的正常伸出，加强梁可增强滑台的承载能力，减小滑台末端抖动，保证设备的正常使用。
16.进一步地，所述滑台表面远离伸出端的一端包括把手。把手方便控制滑台的伸出长度，结构简单，方便实用。
17.进一步地，所述行李杆固定夹包括固定夹和锁紧夹，所述固定夹和锁紧夹通过紧固螺钉可拆卸连接且二者之间形成用于与行李杆固定的槽体。固定夹和锁紧夹均具有一定的厚度，用于增强平台的承重能力。
18.进一步地，所述槽体截面为翼型。翼型槽体适用于加装有不同行李架的车型，适用范围广，安装稳定牢固。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
20.本实用新型结构简单，适用于与翼型行李杆的紧固连接，稳定牢固，安装方便快捷，滑台伸出长度可调节且可完全缩进，不影响后备箱开启，实现设备快速拆装。固定框与滑台滑动配合，可使滑台伸出固定框，以满足设备的加装使用需求，也可完全缩进固定框，避免影响后备箱的开启以及装置的拆除运输，装置体积小，节省空间；行李杆固定夹可实现装置的快速拆装，且无需拆除原有的行李架，安装方便快捷，且适用范围广；斜支脚方便调
节设备角度，且设备支架与斜支脚可拆卸连接，可实现设备的快速拆装，方便设备运输及安装，省时省力。
附图说明
21.图1为本实用新型整体结构示意图。
22.图2为本实用新型滑台缩进状态示意图。
23.图3为本实用新型固定框俯视图。
24.图4为本实用新型固定框侧剖图。
25.图5为本实用新型滑台结构示意图。
26.图6为本实用新型加强梁位置示意图。
27.图7为本实用新型行李杆固定夹结构示意图。
28.图8为本实用新型设备支架固定状态示意图。
29.其中，1-固定框，11-前挡板，12-后挡板，13-侧板，14-光轴，15-底板，16
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弹簧柱塞，2-滑台，21-上盖板，22-滑块，23-加强梁，24-手拧螺钉，25-压缩弹簧，26-把手，27-斜支脚，28-旋转柱塞，29-销轴，3-行李杆固定夹，31-固定夹， 32-锁紧夹，4-设备支架。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
32.下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
33.图中所示的伸缩式车顶平台，包括固定框1、滑台2和设备支架4，固定框 1与滑台2滑动配合使滑台2可缩进、伸出固定框1，固定框1包括顶部开口的五面体框架和设置于五面体框架内的滑动机构，滑台2底部包括与滑动机构配合的滑动组件，固定框1还包括行李杆固定夹3，行李杆固定夹3设置于五面体框架底部且与行李杆可拆卸连接，滑台2表面包括两个斜支脚27，两个斜支脚27设置于滑台2伸出端的两角处，斜支脚27具有一靠近伸出端的斜面，设备支架4与斜面可拆卸连接且可绕连接点处转动。固定框与滑台滑动配合，可使滑台伸出固定框，以满足设备的加装使用需求，也可完全缩进固定框，避免影响后备箱的开启以及装置的拆除运输，装置体积小，节省空间；行李杆固定夹可实现装置的快速拆装，且无需拆除原有的行李架，安装方便快捷，且适用范围广；斜支脚方便调节设备角度，且设备支架与斜支脚可拆卸连接，可实现设备的快速拆装，方便设备运输及安装，省时省力。本实用新型结构简单，适用于与翼型行李杆的紧固连接，稳定牢固，安装方便快捷，滑台伸出长度可调节且可完全缩进，不影响后备箱开启，实现设备快速拆装。
34.作为优选，五面体框架包括底板15以及固定于底板15上表面的前挡板11、后挡板12和两个侧板13，侧板13沿长度方向间隔设置若干螺纹孔，螺纹孔沿垂直于底板15的方向设置，滑台2靠近侧端处包括与螺纹孔螺纹配合的手拧螺钉24，旋转手拧螺钉24使其向下穿
过滑台2伸入螺纹孔。手拧螺钉设置于滑台远离伸出端的一端附近，用于固定滑台与侧板，以固定滑台的伸出长度，满足不同车型车顶设备的加装需求，或控制滑台完全缩进五面体框架，避免影响后备箱的开启，且方便装箱运输，手拧螺钉可快速手动拧紧或松开，无需借助工具，安装拆卸方便快捷，若干螺纹孔用于实现滑台的无级调节，满足不同设备不同伸出长度需求，滑台可灵活调节，实用便利。
35.作为优选，手拧螺钉24外套有压缩弹簧25，压缩弹簧25的两端分别连接手拧螺钉24的螺帽与滑台2表面。压缩弹簧一方面起到防止手拧螺钉脱落丢失的目的，另一方面在手拧螺钉拧出螺纹孔时可向上弹起手拧螺钉，快速解除滑台与固定框的锁定，操作简便，灵活便捷。
36.作为优选，滑动机构为两根与侧板13平行布置的光轴14，光轴14的两端分别与前挡板11和后挡板12固定连接，滑动组件为与两根光轴14位置匹配的滑块22，滑块22套于光轴14外。滑块设置于滑台远离伸缩端的一端，优选滑块内安装直线轴承，其与光轴之间的滑动阻力小，滑动结构简单，无需维护保养，适宜于室外使用，移动灵活，简单便捷。
37.作为优选，两个侧板13的两端处均包括用于进行到位提示的弹簧柱塞16，弹簧柱塞16可沿垂直于底板15的方向伸缩。当滑台滑动到预设位置后，弹簧柱塞顶起，可起到定位作用，提醒操作人员侧板上的螺纹孔已与手拧螺钉对齐。
38.作为优选，斜支脚27的斜面顶端包括一向上垂直于斜面设置的固定板，固定板包括一贯穿固定板的用于固定设备支架4角度的旋转柱塞28，设备支架4 底部与斜支脚27通过销轴29可拆卸连接，设备支架4角度固定时其表面与斜面平行。设备支架与设备连接，通过转动设备支架可实现设备角度的转动，当设备支架绕销轴转动至旋转柱塞处时，旋紧旋转柱塞可固定设备支架的角度，销轴可实现快速拆装，简化了设备拆除程序，便于装置及设备分开运输以及现场组装及更换，简单实用。
39.作为优选，滑台2包括上盖板21及设置于上盖板21底部的两条加强梁23，滑动组件设置于上盖板21底部。加强梁设置于上盖板底部靠近两侧位置，后挡板开有方便加强梁穿过的槽，以保证滑台的正常伸出，加强梁可增强滑台的承载能力，减小滑台末端抖动，保证设备的正常使用。
40.作为优选，滑台2表面远离伸出端的一端包括把手26。把手方便控制滑台的伸出长度，结构简单，方便实用。
41.作为优选，行李杆固定夹3包括固定夹31和锁紧夹32，固定夹31和锁紧夹32通过紧固螺钉可拆卸连接且二者之间形成用于与行李杆固定的槽体。优选行李杆固定夹包括四个，固定夹和锁紧夹均具有一定的厚度，用于增强平台的承重能力。
42.作为优选，槽体截面为翼型。翼型槽体适用于加装有不同行李架的车型，适用范围广，安装稳定牢固。
43.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。