一种支架可调的车载雷达装置的制作方法

1.本实用新型属于车载装备技术领域，具体涉及一种支架可调的车载雷达装置。


背景技术：

2.随着人民生活水平的提高和社会经济良好的发展势头，汽车已大规模步入寻常百姓家，街头巷尾，多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。随着道路上汽车数量越来越多，由汽车引发的交通事故也越来越多，在这些交通事故中，90％以上是汽车之间相互碰撞造成的，轻则造成汽车损坏、财产损失，重则造成人员伤亡，汽车交通事故已成为社会重大公害之一，也是在生活质量普遍提高后倍受人们关注并热切期待能够得到重大突破性改善的社会焦点之一。对此，通过在汽车上安装雷达或摄像头等探测设备，结合智能控制系统，可大大降低交通事故的发生率。目前，对于现有的大多数汽车而言，车载雷达并非标配，即汽车在出厂前并未安装车载雷达。因此需要工作人员后期通过车载雷达上的固定座或固定支架等安装附件将车载雷达安装在车体上。而目前市场上常规使用的车载雷达上的安装支架或安装座通用性及安装便利性较差，当完成车载雷达安装后，工作人员无法简单快捷的对雷达的探测朝向进行修正，若雷达的实际朝向与预期朝向存在偏差，则会导致雷达的探测效果受到影响，进而使主动刹车系统存在探测盲区。
3.针对上述的技术问题，在专利号为cn 202121709603.0，专利名称为一种车载雷达安装支架的专利中公开了一种车载雷达安装支架，该车载雷达安装支架包括支撑座和安装座。支撑座包括固定板和连接板，所述连接板设置在固定板的顶面上。安装座包括连接框架和固定组件，连接框架可拆卸的安装在连接板上，固定组件可调节的安装在连接框架内部。在固定组件上设有第一连接耳和第二连接耳，第一连接耳位于第二连接耳上方，且第一连接耳与连接框架转动连接，在第二连接耳上设有第二螺栓。在连接框架上设有容纳孔，且第二螺栓滑动设置在容纳孔中。该实用新型提供的车载雷达安装支架在使用时能够适配多种不同车型，从而降低车载雷达的安装难度。同时，该车载雷达安装支架还能在完成安装后对车载雷达的安装角度进行调整，方便工作人员进行操作。但是上述安装支架整体结构及安装过程还是相对较为复杂。无法满足人们对于安装便捷性的需求。


技术实现要素：

4.针对现有技术中车载雷达安装便捷性差且安装后雷达装置的倾斜角度及朝向角度调节较为麻烦的技术问题；本实用新型提出了一种支架可调的车载雷达装置，以达到有效提高车载雷达装置的安装便捷性，同时完成安装后便于调节雷达装置的倾斜角度及朝向角度的技术效果。
5.本实用新型为达到上述目的，采用如下技术方案：
6.一种支架可调的车载雷达装置，包括雷达装置和安装支架；
7.所述雷达装置上设有固定支架，所述固定支架包括两块相互平行设置的固定板，所述固定板上设有若干个第一副固定孔，若干个所述第一副固定孔呈圆弧形分布；
8.所述安装支架包括安装部以及设置于安装部相对两端的固定部，所述安装部和所述固定部相互垂直，所述安装部上设有若干个安装孔，若干个所述安装孔呈圆环形分布，且若干个所述安装孔均为圆弧形结构，所述固定部上设有一个第二副固定孔，所述第二副固定孔也为圆弧形结构，且所述第二副固定孔的圆弧半径与若干个所述第一副固定孔分布形成的圆弧半径一致，所述第二副固定孔的圆弧弧长大于若干个所述第一副固定孔分布形成的圆弧弧长，所述第二副固定孔与若干个所述第一副固定孔之间通过若干个螺钉连接。
9.进一步的，所述固定板上还设有第一主固定孔，所述第一主固定孔位于若干个所述第一副固定孔分布形成的圆弧的圆心，所述固定部上设有与所述第一主固定孔对应的第二主固定孔，所述第二主固定孔与所述第一主固定孔之间通过螺钉连接。
10.进一步的，所述固定板的内侧壁上且对应于所述第一主固定孔和所述第一副固定孔的位置处分别均设有加强螺柱，且所述第一主固定孔和所述第一副固定孔分别贯穿于对应的加强螺柱。
11.进一步的，所述第一副固定孔的数量为三个以上。
12.进一步的，所述安装部上还设有定位孔，所述定位孔位于若干个所述安装孔分布形成的圆环的圆心。
13.进一步的，所述安装孔的数量为两个以上。
14.进一步的，所述第二副固定孔的圆弧弧长大于其对应圆的1/2圆弧弧长。
15.进一步的，所述固定部和所述固定板之间还设有垫块，所述垫块上设有与所述第二副固定孔结构相一致的第三副固定孔，所述垫块上还设有与所述第二主固定孔对应的第三主固定孔。
16.进一步的，所述雷达装置包括壳体以及固定于壳体内部的雷达机芯，所述壳体的一侧面上固定有航插，所述航插的一端位于所述壳体内部且与所述雷达机芯信号连接，所述航插的另一端位于所述壳体外部，且所述航插上位于所述壳体外部的一端罩设有防尘盖。
17.进一步的，所述防尘盖和所述壳体之间设有防丢链条，所述防丢链条的一端固定于所述防尘盖上，所述防丢链条的另一端固定于所述壳体上。
18.本实用新型的有益效果是：
19.1、本实用新型设置的安装支架和固定支架整体结构相对较为简单，安装过程方便快捷，安装前可以先将安装支架与车载雷达上的固定支架组装好，在安装时只需要通过螺钉将安装支架固定于汽车上即可；同时本实用新型将第二副固定孔设置为圆弧形结构，能够便于调整雷达装置的安装后的倾斜角度；而将若干个安装孔呈圆环形分布，且将若干个安装孔均设置为圆弧形结构，能够便于调整雷达装置安装后的朝向；具体为，当需要调整雷达装置的倾斜角度时只需要松开第二副固定孔与第一副固定孔之间的螺钉，将雷达装置转动至需要的角度后再拧紧螺钉即可，而当需要调整雷达的朝向时也只需要松开安装孔与汽车之间的螺钉，将安装支架以及安装支架上的雷达装置转动至所需的方向即可，调节过程十分方便；
20.2、本实用新型设置的第一主固定孔和第二主固定孔能够有效保证在调整雷达装置倾斜角度时固定支架与安装支架之间相对位置的稳定性；而设置于安装部上的定位孔则能够有效保证在调整雷达装置朝向时安装部与汽车之间相对位置的稳定性；
21.3、本实用新型设置的加强螺柱以及将第一副固定孔的数量设置为三个以上均能够进一步的保证固定部和固定板之间的连接稳定性；
22.4、本实用新型在固定部和固定板之间设置的垫块能够有效加强固定部和固定板连接处的结构强度，有效避免当汽车行驶过程中产生较大震动时固定部和固定板连接处发生断裂的情况。
附图说明
23.图1为本实用新型实施例中一种支架可调的车载雷达装置的立体结构示意图；
24.图2为本实用新型实施例中一种支架可调的车载雷达装置的侧视结构示意图；
25.图3为本实用新型实施例中一种支架可调的车载雷达装置的爆炸结构示意图。图中符号说明：
26.雷达装置1，壳体1-1，雷达机芯1-2，航插1-3，防尘盖1-4，防丢链条1-5，安装支架2，安装部2-1，固定部2-2，安装孔2-3，第二副固定孔2-4，第二主固定孔2-5，定位孔2-6，固定支架3，固定板3-1，第一副固定孔3-2，第一主固定孔3-3，加强螺柱3-4，垫块4，第三副固定孔4-1。
具体实施方式
27.本实用新型实施例通过提供一种支架可调的车载雷达装置，以解决现有技术中车载雷达安装便捷性差且安装后雷达装置的倾斜角度及朝向角度调节较为麻烦的的技术问题。
28.为解决上述技术问题，本实用新型实施例所采用的总体思路如下：
29.将雷达装置上的固定支架直接通过螺钉固定于安装支架上，同时安装支架与汽车之间也直接采用螺钉固定连接使得整个雷达装置的安装方便快捷；而安装支架上用于与固定支架连接的第二副固定孔以及若干个用于与汽车连接的安装孔均设置为圆弧形结构，从而使得在安装或调整时螺钉具有一定的活动范围，工作人员便能够根据需要调整雷达装置的倾斜角度及朝向角度调节。且调整过程只需要松开螺钉，调整完成后再拧紧螺钉即可，整个过程十分方便快捷。
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
31.本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一个”“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件,并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合
4，从而使得所述第一主固定孔3-3和所述第一副固定孔3-2上的螺钉外表面具有更大的连接接触面积，保证螺钉连接时的稳定性。
38.同样的，为了保证在调整雷达装置1朝向角度时安装部2-1与汽车相对位置之间的稳定性，所述安装部2-1上还设有定位孔2-6，所述定位孔2-6位于四个所述安装孔2-6分布形成的圆环的圆心，在安装时所述定位孔2-6与汽车上的对应位置处通过螺钉连接，当工作人员在调整雷达装置朝向角度时便能够以该螺钉作为转动轴进行转动调节，其也是起到一个定位的作用。
39.为了能够有效加强固定部2-2和固定板3-1连接处的结构强度，所述固定部2-2和所述固定板3-1之间还设有垫块4，所述垫块4上设有与所述第二副固定孔2-4结构相一致的第三副固定孔4-1，所述垫块4上还设有与所述第二主固定孔2-5对应的第三主固定孔(图中未标出)。在本实施例中，所述垫块4为独立的部件，但是在实际的应用过程中也可直接将垫块4焊接于所述固定部2-2内侧壁的对应位置上。
40.最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。