一种新型安装式的流水槽的制作方法

1.本实用新型涉及右舵汽车技术领域，具体为一种新型安装式的流水槽。


背景技术：

2.随着汽车市场需求上升的拉动下，汽车出口开始快速回升，相应的沿线国家和地区、东南亚等销路明显增长，右舵市场开拓前景可观；右舵汽车不同主要在驾驶舱内操作真空助力器、方向盘等布置，需满足右舵市场相关国家法规性能需求；与左舵不同，发动机舱右侧有发动机，真空助力器需避让安全距离，技术上真空助力器上抬，同时，流水槽整体结构需要新开，在具体的加工中，整体式流水槽局部起鼓包对冲压工艺也是一种考验，同时还要考虑流水角度，流水是否顺畅，是否存在积液等情况；通过对流水槽局部结构挖空避让，汽车流水槽为悬空结构，车身结构无支撑连接，汽车在受到扭转和弯曲的工况时，前流水槽左、右零件易发生变形，影响整车性能和密封，也会影响整车的安全可靠性。分段焊接式结构，会影响对真空助力器售后维修。
3.右舵汽车不同主要在驾驶舱内真空助力器、方向盘布置，发动机舱右侧有发动机，技术上真空助力器上抬，流水槽局部鼓包避让，冲压成型困难；流水槽局部挖空避让，为悬空结构，流水槽无连接，车身在受到扭转和弯曲工况，流水槽左右零件易发生变形，影响整车安全性。分段焊接，真空助力器拆卸，影响售后维修；右舵流水槽需一种新型的安装式结构，满足成本、结构、性能因素。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种新型安装式的流水槽；本装置通过具有可拆卸安装轻便的流水槽结构，从而解决了右舵汽车的驾驶舱内的各结构排布缺陷的问题；通过安装可拆卸结构的设计，有效解决了真空助力器与发动机安全距离和布置空间要求；本装置结构不仅减少了零件的开发范围，降低了制造成本，缩短了制造周期，同时，为售后维修提供有力保障。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现：一种新型安装式的流水槽，包括流水槽后部本体总成、流水槽左连接板总成和流水槽右端板总成，所述流水槽后部本体总成、流水槽左连接板总成和流水槽右端板总成拼接构成前风挡下槽梁总成；其中，所述流水槽后部本体总成包括雨刮电机安装支架、流水槽加强板和流水槽右连接板；所述雨刮电机安装支架、流水槽加强板与流水槽右连接板拼接构成流水槽右连接板总成不带海绵条结构，所述流水槽右连接板总成不带海绵条结构通过流水槽海绵条和流水槽左连接板总成和流水槽右端板总成连接。
6.进一步的，所述流水槽右连接板上设置有电泳漆膜，所述电泳漆膜厚≥20um。
7.进一步的，所述流水槽海绵条的厚度和宽度均大于等于10mm。
8.进一步的，所述流水槽右连接板采用黑漆电泳件。
9.进一步的，所述雨刮电机安装支架上围设密封条。
10.进一步的，所述流水槽右连接板上设置有真空助力器。
11.进一步的，所述雨刮电机安装支架采用镀锌板。
12.进一步的，所述真空助力器的运动包络间隙≥10mm。
13.进一步的，所述流水槽右连接板上设置有多个定位孔，通过定位孔和流水槽左连接板总成、流水槽右端板总成连接。
14.进一步的，本装置结构通过安装孔结构连接，所述安装孔直径大于等于 10mm。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
16.本装置具有可拆卸安装轻便的流水槽结构；通过安装可拆卸结构的设计，从而有效解决了右舵汽车驾驶室中各结构排布的问题，同时，保证了真空助力器与发动机布置空间要求；本装置的结构设计有效的减少了零件的开发范围，降低了制造成本，缩短了制造周期，同时，为售后维修提供有力保障；本装置的结构通过可拆卸的结构设置，不仅满足安全要求，采用可拆卸的安装式的流水槽结构，能够实现布置灵活，零件结构简单，易冲压的优点；
17.进一步的，本装置的结构设计保证了真空助力器的运动包络≥10mm，使得雨刮电机运动空间和布置符合要求；流水槽体与周边零件之间连接结构，通过安装流水槽右连接板总成自带海绵条结构接缝与水接触，提高了流水槽与其他零件之间连接的密封性能，有效规避漏水风险，减少零件的开发范围，有效保证适应右舵车型需求。安装式的流水槽总成采用多个安装点进行连接，提高了与周边零件连接点刚度，满足疲劳性能；安装式的流水槽结构拆卸方便。
18.进一步的，本装置采用可拆卸流水槽右连接板总成结构，同时通过自身黑漆电泳和自带海绵密封的安装，保证了售后维修拆卸和安装的便利性；并且，有效的减少了零件的开发范围，降低投资，缩短开发周期。
19.进一步的，本装置解决了右舵车型真空助力器避让发动机安全距离及驾驶舱的布置需求；通过采用安装式的流水槽结构，零件结构简单，易冲压，满足布置、安装和拆卸的便捷程度；同时，通过安装式的流水槽结构自带海绵条，螺栓连接周边零件，提升安装点刚度和疲劳，极大的提高了密封性能要求。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为流水槽右连接板总成俯视示意图；
22.图2为流水槽右连接板总成仰视示意图；
23.图3为流水槽右连接板总成爆炸图；
24.图4为流水槽海绵条截面尺寸示意图；
25.图5为流水槽总成装配示意图；
26.图6为流水槽总成截面a-a示意图；
27.图7为流水槽总成爆炸图；
28.图8为流水槽右连接板总成与周边安装截面b-b示意图；
29.图中，流水槽右连接板总成1、流水槽右连接板2、雨刮电机安装支架3、流水槽加强板4、流水槽海绵条5、流水槽后部本体总成6、流水槽左连接板总成7、流水槽右端板总成8、安装螺母9、安装螺栓10、流水槽右连接板总成不带海绵条结构11、前挡板12、真空助力器13、第一定位孔14、第二定位孔15、安装螺栓过孔16。
具体实施方式
30.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
36.实施例1：
37.本实用新型提供一种新型安装式的流水槽，包括流水槽右连接板总成1、流水槽左连接板总成7、流水槽右端板总成8和流水槽后部本体总成6构成，所述流水槽右连接板总成1、流水槽左连接板总成7、流水槽右端板总成8和流水槽后部本体总成6拼接构成前风挡下槽梁总成，所述流水槽后部本体总成6 设置在前风挡下槽梁总成的后部，所述流水槽后部本体总成6的前部依次设置流水槽右端板总成8、流水槽右连接板总成1和流水槽左连接板总成7，所述流水槽右连接板总成1包括流水槽右连接板总成不带海绵条结构11和流水槽海
绵条5，所述流水槽右连接板总成不带海绵条结构11的外侧围设流水槽海绵条 5，所述流水槽右连接板总成不带海绵条结构11上设置有雨刮电机安装支架3、流水槽加强板4和流水槽右连接板2，所述雨刮电机安装支架3和流水槽加强板4均设置在流水槽后部本体总成6上，所述雨刮电机安装支架3侧围设置有密封条，所述密封条的设置能够良好的保证装置的密封性能，所述雨刮电机安装支架3、流水槽加强板4、流水槽右连接板2之间通过焊接连接，所述焊接连接形成的流水槽右连接板总成不带海绵条结构11，能够满足盐雾试验570h，同时在本实施例中流水槽右连接板2上设置有电泳漆膜，所述电泳漆膜的膜厚为27um，所述流水槽右连接板2在满足技术要求的情况下与流水槽海绵条5进行粘接，所述流水槽海绵条5能够有效的保证装置在运行过程中的安全稳定性，同时，实现装置的密封性能；本装置的流水槽右连接板2上连接设置有真空助力器13，所述真空助力器13将运动包络间隙设置为大于等于10mm；同时，本装置的流水槽排水角度满足≥3
°
，本装置的流水槽后部本体总成6、流水槽左连接板总成7、流水槽右端板总成8通过两个安装螺母9和六个安全螺栓10安装连接，同时增加流水槽加强板4连接，提升流水槽连接板总成1刚度；所述雨刮电机安装支架3的安装点刚度满足大于等于300n/mm，同时，本装置上设置有多个安装孔，安装连接匹配的安装孔大于等于9mm，所述安装孔为x向或 z向的长圆孔；并且，由于疲劳和刚度的需求，实施例中设置的安装点较多，对所述安装点设置的安装孔径要求≥该步骤的设置能够有效避免双眼皮或装配困难。
38.实施例2：
39.本装置通过雨刮电机安装支架3、流水槽加强板4与流水槽右连接板总成不带海绵条结构11构成，所述雨刮电机安装支架3、流水槽加强板4与流水槽右连接板总成不带海绵条结构11焊接，形成流水槽右连接板总成1，然后再与流水槽海绵条5粘接，形成流水槽右连接板总成1；流水槽右连接板总成1在总装与流水槽周边零件：流水槽后部本体总成6、流水槽左连接板总成7、流水槽右端板总成1通过第一定位螺栓14和第二定位螺栓15和六个安装螺栓过孔安装连接，同时增加流水槽加强板4连接，提升流水槽连接板总成1刚度；提升连接点刚度。
40.本实用新型采用安装式的流水槽结构，布置灵活，零件结构简单，易冲压；满足流水槽排水角度≥3
°
，同时满足了真空助力器13的运动包络≥10mm，雨刮电机运动空间和布置符合要求；流水槽体与周边零件之间连接结构，通过安装流水槽右连接板总成11的自带流水槽海绵条5结构接缝与水接触，提高了流水槽与其他零件之间连接的密封性能，规避漏水风险，减少零件的开发范围，降低项目投资，缩短项目开发周期；适应右舵车型需求。安装式的流水槽总成采用六个螺母和两个自定位螺栓连接安装，提高了与周边零件连接点刚度，满足疲劳性能；安装式的流水槽结构拆卸方便。
41.同时，在本实施例中，为满足安全需求以及布置包络要求，通过真空助力器13与钣金周边连接的间隙大于等于10mm；密封时增加海绵条，并通过钣金黑漆和镀锌板的采用极大的增加了装置的性能；进一步的，通过增加连接点的方式解决了结构疲劳，使得结构损伤值小于0.1；进一步的，在本实施例中雨刷安装点的刚度满足大于等于300n/mm的强度要求；进一步的，增加了流水槽加强板4的设置；进一步的，本装置结构上匹配的安装孔，均大于9mm，均为x 向，z向的长圆孔；本实施例中的第一定位孔和第二定位孔均采用m6螺栓定位孔；安装螺栓过孔采用m6安装螺栓过孔。
42.实施例3：
43.本实施例提供一种右舵汽车发动机舱安装式的流水槽结构；该结构为流水槽右连接板总成1，它包括流水槽右连接板2、雨刮电机安装支架3、流水槽加强板4以及流水槽海绵条5；所述雨刮电机安装支架2、流水槽加强板4与流水槽右连接板2焊接，形成焊接总成流水槽右连接板无海绵条11，该结构满足盐雾试验≥480h，同时，流水槽右连接板2采用电泳漆膜，膜厚≥20um并且，与流水槽海绵条5粘接，形成流水槽右连接板总成1；流水槽右连接板总成1在总装与流水槽周边零件：流水槽后部本体总成6、流水槽左连接板总成 7、流水槽右端板总成8，流水槽右连接板总成1、第一定位孔14、第二定位孔15和安装螺栓过孔16安装连接，同时增加流水槽加强板4连接，提升流水槽连接板总成1刚度；本装置在具体的运用过程中，当采用安装式的流水槽结构时，对性能要求极高，尤其特别雨水较多的国家和地区，对结构的安全密封性要求极高。
44.如图3、图4和图5所示，所述流水槽右连接板2采用黑漆电泳件，且自带密封条，流水槽海绵条5的尺寸截面，需满足耐高低温、粘结性、耐潮湿、密度、老化等性能，经理论和实车验证满足防腐和密封要求；流水槽右连接板结构简单，拆卸方便；可有效解决真空助力器包络间隙≥10mm，也满足真空助力器售后拆卸需求，流水槽右连接板结构简单，拆卸方便；经实车验证，满足整车性能；同时为满足疲劳和刚度需求，安装点设置有多个，并且对安装孔径要求≥该步骤的设置能够有效避免双眼皮或装配困难。
45.此装置着重解决右舵车型安全及驾驶舱的布置需求，首先满足安全要求，采用安装式的流水槽结构，该装置布置灵活，零件结构简单，易冲压；满足流水槽排水角度≥3
°
，满足了真空助力器的运动包络≥10mm，雨刮电机运动空间和布置符合要求；通过流水槽体与周边零件之间连接结构，通过安装流水槽右连接板总成自带海绵条结构接缝与水接触，提高了流水槽与其他零件之间连接的密封性能，规避漏水风险，减少零件的开发范围，降低项目投资，缩短项目开发周期；适应右舵车型需求。安装式的流水槽总成采用六个螺母和两个自定位螺栓连接安装，提高了与周边零件连接点刚度，满足疲劳性能；安装式的流水槽结构拆卸方便。
46.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
47.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。