一种汽车摆臂总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车摆臂总成。


背景技术：

2.汽车悬挂系统的主要作用是缓冲和吸收来自车轮的振动，传递驱动力和制动力。汽车悬挂系统包括许多部件，其中汽车悬挂摆臂装置是其核心部件。汽车悬挂摆臂装置通常起到导向、支撑、减震的作用，而且关系到行车的稳定性，在路面不平的行车情况下，需要产生作用力和反作用力以控制行车方向，保证车辆平稳行驶，关系到汽车的行驶安全性与操纵稳定性。
3.如中国专利cn209224872u公开了一种耐用的汽车上摆臂总成，能够实现当球头与球头定位半座一、球头定位半座二之间因摆臂冲击摩擦产生间隙时，间隙补偿件在补偿弹簧的弹力作用下保持上顶，使剧烈摩擦发生的间隙消失，有效的避免因摩擦间隙致使球头销出现松旷、异响等现象，以及能够更好的对球头与球头定位座之间进行润滑。
4.但是该装置在对球头润滑时仅能够对球头表面部分位置进行润滑，润滑不彻底，而且该装置缺少储油结构，需要人工不定时添加润滑油才能持续进行润滑，维护成本高。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车摆臂总成，解决了现有装置在对球头润滑时仅能够对球头表面部分位置进行润滑，润滑不彻底，而且该装置缺少储油结构，需要人工不定时添加润滑油才能持续进行润滑，维护成本高的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车摆臂总成，包括摆臂本体和固定设置在摆臂本体底端的衬套以及设置在摆臂本体一侧壁的球头机构，所述球头机构包括球头座和固定设置在摆臂本体底部的储油罐，所述储油罐右侧壁固定设置有和储油罐内部相连通的注油管，所述球头座内部开设有活动腔，活动腔内部下方活动设置有缓冲组件，所述缓冲组件的底端滑动贯穿球头座并延伸至储油罐内部，且缓冲组件顶部转动设置有球头，且缓冲组件底部和活动腔底部之间形成有活动间隙，所述球头顶部固定设置有球头销,所述储油罐内腔顶部固定设置有第一弹簧，所述储油罐内部固定设置有第二弹簧。
7.所述缓冲组件包括碗形缓冲座和油管以及挤压板，所述油管固定连接在油管底部，所述挤压板固定套设在油管外壁下方，所述碗形缓冲座内部均匀固定设置有若干润滑组件，全部所述润滑组件通过固定设置在碗形缓冲座内部的分油管固定串接。
8.所述润滑组件包括润滑管，所述润滑管顶部开设有碗形槽，所述碗形槽底部开设有若干出油孔，且碗形槽内部转动设置有滚珠。
9.进一步的，所述第一弹簧的底端和挤压板顶部固定连接。
10.进一步的，所述油管和分油管内部相连通。
11.进一步的，所述滚珠内部为中空结构，全部所述出油孔和润滑管内部腔体相连通。
12.进一步的，所述挤压板外壁固定套设有密封油环，密封油环外径和储油罐内径相适配。
13.进一步的，所述球头座和储油罐共同固定连接在摆臂本体的内部。
14.有益效果
15.本实用新型提供了一种汽车摆臂总成。与现有技术相比具备以下有益效果：
16.1、一种汽车摆臂总成，通过油管固定连接在油管底部，挤压板固定套设在油管外壁下方，碗形缓冲座内部均匀固定设置有若干润滑组件，全部润滑组件通过固定设置在碗形缓冲座内部的分油管固定串接，球头在活动过程中产生的冲击力作用在碗形缓冲座上，避免了球头由于剧烈撞击而损坏，而且碗形缓冲座受到的冲击力能够使挤压板对储油罐中润滑油液进行挤压，润滑油受压进入到每一个润滑组件中起到良好的润滑作用，由于润滑组件均匀分布在碗形缓冲座内部，因此润滑油能够均匀对球头进行润滑，避免润滑不彻底的情况，该装置设置有储油罐，能够长时间自动对球头部分进行润滑，无需人工频繁加注润滑油，降低了维护成本。
17.2、一种汽车摆臂总成，通过润滑管顶部开设有碗形槽，碗形槽底部开设有若干出油孔，且碗形槽内部转动设置有滚珠，润滑油通过分油管进入到润滑组件内部，滚珠和出油孔内部润滑油液接触同时能够将润滑油均匀涂覆在球头表面，滚珠不仅降低了球头和碗形缓冲座之间摩擦，而且能够对球头进行润滑。
附图说明
18.图1为本实用新型正视结构示意图；
19.图2为本实用新型侧视结构示意图；
20.图3为本实用新型球头机构剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型缓冲组件立体结构示意图；
22.图5为本实用新型a部分放大结构示意图；
23.图6为本实用新型润滑组件爆炸立体结构示意图。
24.图中：1、摆臂本体；2、衬套；3、球头机构；31、球头座；32、储油罐；33、注油管；34、缓冲组件；341、碗形缓冲座；342、油管；343、挤压板；344、润滑组件；3441、润滑管；3442、碗形槽；3443、出油孔；3444、滚珠；345、分油管；35、球头；36、活动间隙；37、球头销；38、第一弹簧；39、第二弹簧。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车摆臂总成，包括摆臂本体1和固定设置在摆臂本体1底端的衬套2以及设置在摆臂本体1一侧壁的球头机构3，球头机构3包括球头座31和固定设置在摆臂本体1底部的储油罐32，储油罐32右侧壁固定设置有和储油罐32内部相连通的注油管33，球头座31内部开设有活动腔，活动腔内部下方活动设置有
缓冲组件34，缓冲组件34的底端滑动贯穿球头座31并延伸至储油罐32内部，且缓冲组件34顶部转动设置有球头35，且缓冲组件34底部和活动腔底部之间形成有活动间隙36，球头35顶部固定设置有球头销37,储油罐32内腔顶部固定设置有第一弹簧38，储油罐32内部固定设置有第二弹簧39，缓冲组件34包括碗形缓冲座341和油管342以及挤压板343，油管342固定连接在油管342底部，挤压板343固定套设在油管342外壁下方，碗形缓冲座341内部均匀固定设置有若干润滑组件344，全部润滑组件344通过固定设置在碗形缓冲座341内部的分油管345固定串接，润滑组件344包括润滑管3441，润滑管3441顶部开设有碗形槽3442，碗形槽3442底部开设有若干出油孔3443，且碗形槽3442内部转动设置有滚珠3444。第一弹簧38的底端和挤压板343顶部固定连接，油管342和分油管345内部相连通，滚珠3444内部为中空结构，全部出油孔3443和润滑管3441内部腔体相连通，挤压板343外壁固定套设有密封油环，密封油环外径和储油罐32内径相适配，球头座31和储油罐32共同固定连接在摆臂本体1的内部。
27.使用时，球头35运动过程中与缓冲组件34紧密接触，并且球头底部和碗形缓冲座341顶部相接触，由于碗形槽3442内部均匀分布有若干滚珠，因此，球头35转动时能够同步带动滚珠3444转动，外部冲击力通过球头35传递到碗形缓冲座341，碗形缓冲座341向下移动，并压缩第二弹簧39、拉伸第一弹簧38，由于第二弹簧39、拉伸第一弹簧38的作用，碗形槽3442和球头之间能够始终紧密接触，在碗形缓冲座341向下移动过程中同步推动挤压板343下移，对储油罐32内部润滑油液挤压，润滑油通过油管342以及分油管345进入到润滑管3441顶部的碗形槽3442中，滚珠3444将润滑油涂覆在表面，并将润滑油涂覆在球头35表面，球头35失去外部力作用后，第一弹簧38和第二弹簧39将碗形缓冲座341顶回原始位置。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。