锚固线夹结构、腕臂支持装置及移动接触网的制作方法

文档序号:32078982发布日期:2022-11-05 07:02阅读:36来源:国知局
锚固线夹结构、腕臂支持装置及移动接触网的制作方法

1.本实用新型属于电气化铁路移动接触网领域,具体涉及锚固线夹、腕臂支持装置及移动接触网。


背景技术:

2.移动接触网是应用于铁路货运装卸站场的一种供电装置,通常移动接触网包括门架以及设置在门架之间的可移动接触网,可移动接触网包括若干立柱以及设置在立柱上可转动的支持装置(也叫腕臂结构),支持装置上设置有承力索和/或接触线;当支持装置于工作位(铁路上方)时,承力索和/或接触线位于铁路上方,电力机车可以驶入或者驶出货运装卸站场,当支持装置位于非工作位(铁路侧边)电力机车停靠在铁轨上,此时可以进行货物的装卸或者电力机车检修。
3.现有技术也有使用柔性的可移动接触网,用电机在柔性接触网的一侧直接拖拽承力索,使接触线侧移到铁轨一侧;也有采用机械驱动的腕臂抬高接触网,即便是抬高也不能完全将接触网移到铁路外侧,还是会影响到大型货物的装卸,若采用转动腕臂,将接触网左右摆动到铁路一侧,也还存在不能完全摆动到铁路一侧的缺陷,其存在如下不足:
4.1、热胀冷缩肯定会导致接触线和承力索的延伸,可能导致弓网故障(火车受电弓与接触网故障),比如调节线索张力的补偿装置落地,腕臂偏移,定位器脱离等严重的安全事故。若接触线因为松弛而缠绕住火车受电弓(车头上面高高抬起的一个横板),进而将接触网杆拽倒,机车掉道,车厢倾倒,后果非常严重。
5.2、承力索和接触线固定安装在转动腕臂上,立柱之间的间距、垂直度以及腕臂之间承力索和接触线张紧程度都存在施工误差。
6.3、现有的移动接触网由于不能完全的转动到铁路侧边,存在受电弓取电接触不良或者无法接触取不到电的情况,影响到货运列车的驶入或者驶出。


技术实现要素:

7.为了解决这个问题,申请人改变传统中将承力索固定死在腕臂支持装置的方式,在先专利中提出将承力索可以相对移动的设置在腕臂支持装置上,申请人在实践中发现,需要一个具有强大夹持力的结构来在承力索和腕臂支持装置之间作为中间件进行力的传导,但现有的市面上暂时未发现能够满足该使用条件的夹持装置,申请人通过检索也没有找到能够解决该问题的在先专利文件。
8.有鉴于此,申请人研发了一款新的产品,以便克服现有相关技术的不足,本实用新型第一方面提供一种锚固线夹结构,所述锚固线夹结构应用于移动接触网;所述移动接触网中设置有移动件,所述锚固线夹结构锚固在移动件上;
9.所述锚固线夹结构至少包括锁片以及用于紧固所述锁片的紧固件;
10.所述锁片设置在所述移动件的周围,利用所述紧固件将所述锁片紧固在所述移动件上,使得所述锚固线夹能够随所述移动件移动。
11.进一步的,所述移动接触网中设置有腕臂支持装置,所述移动件直接或者间接的设置在所述腕臂支持装置上,所述移动件能够相对于所述腕臂支持装置移动;
12.第一种情况:所述锚固线夹结构用于将移动件移动过程中形成的力直接或者间接的传递给腕臂支持装置,从而使得腕臂支持装置转动到工作位或者转动到非工作位或者在工作位与非工作位之间切换;或者
13.第二种情况:所述锚固线夹结构用于将腕臂支持装置转动过程形成的力直接或者间接的传递给所述锚固线夹结构;所述锚固线夹结构锚固在所述移动件上,所述腕臂支持装置转动到工作位或者转动到非工作位或者在工作位与非工作位之间切换的过程中通过所述锚固线夹结构带动所述移动件移动。
14.进一步的,利用所述紧固件将所述锁片紧固在所述移动件上的紧固方式为:所述紧固件在径向方向收缩以挤压所述锁片,将所述锁片紧固在所述移动件上。
15.进一步的,利用所述紧固件将所述锁片紧固在所述移动件上的紧固方式为:
16.第一种情况:在安装时,所述紧固件在轴向方向移动,所述紧固件在移动的过程中挤压所述锁片,将所述锁片紧固在所述移动件上;
17.或者
18.第二种情况:在使用过程中,所述紧固件随所述移动件移动,在移动的过程中,所述紧固件能够通过直接力传递的方式或者通过中间件进行力传递的方式推动所述腕臂支持装置转动;所述紧固件受到所述腕臂支持装置转动过程中的反作用力能够进一步的挤压所述锁片,将所述锁片进一步紧固在所述移动件上。
19.进一步的,所述紧固件挤压所述锁片的结构为:
20.所述锁片上具有一斜面;
21.所述紧固件沿斜面移动并挤压所述锁片,将所述锁片紧固在所述移动件上。
22.进一步的,所述紧固件具有一推动面,所述推动面与所述锁片上的斜面相适配,所述紧固件沿所述锁片上的斜面移动的过程中,所述推动面逐渐挤压或者持续挤压所述斜面为所述锁片提供紧固力,将所述锁片紧固在所述移动件上。
23.进一步的,所述锁片的设置方式采用如下任一种:
24.第一种设置方式:所述锁片的数量为一个,所述锁片具有通孔,所述移动件穿设在所述锁片的通孔中;所述锁片上具有让位间隙,所述让位间隙有利于所述锁片在受挤压的时候能够紧固在所述移动件上;
25.第二种设置方式:所述锁片的数量为两个,两片所述锁片上分别开设有凹槽,在使用状态下,两个凹槽构成一容纳空间,所述移动件穿设在构成的容纳空间中;在使用状态下,两个具有凹槽的锁片之间具有让位间隙,所述让位间隙有利于所述锁片在受挤压的时候能够紧固在所述移动件上;
26.第三种设置方式:所述锁片的数量为三个,三片所述锁片上分别开设有凹槽,在使用状态下,三个凹槽构成一容纳空间,所述移动件穿设在构成的容纳空间中;在使用状态下,三个具有凹槽的锁片相互之间具有让位间隙,所述让位间隙有利于所述锁片在受挤压的时候能够紧固在所述移动件上;
27.或者
28.第四种设置方式:所述锁片的数量为n个,n片所述锁片上分别开设有凹槽,当n片
所述锁片在使用状态下,n个凹槽构成一容纳空间,所述移动件穿设在构成的容纳空间中,其中所述n≥4;在使用状态下,n个具有凹槽的锁片相互之间具有让位间隙,所述让位间隙有利于所述锁片在受挤压的时候能够紧固在所述移动件上。
29.进一步的,所述锁片上能够与所述移动件接触的面上设置有咬合结构,所述咬合结构用于增大所述锁片与所述移动件之间的咬合力度。
30.进一步的,所述锚固线夹结构为对称结构;其中
31.所述锁片的两端具有相同的结构,锁片的两端分别安装相对应的紧固件;
32.还包括拉紧件,所述拉紧件用于将所述锁片两端安装的紧固件相向拉紧,所述锁片两端的紧固件在拉紧的过程中挤压所述锁片,利用所述紧固件将所述锁片紧固在所述移动件上,使得所述锚固线夹能够随所述移动件移动。
33.进一步的,所述锚固线夹结构为对称结构;其中
34.所述锁片的两端具有相同的结构,锁片的两端分别安装相对应的紧固件;
35.还包括拉紧件,所述拉紧件用于将所述锁片两端安装的紧固件相向拉紧,所述锁片两端的紧固件在相向拉紧移动的过程中利用推动面逐渐挤压斜面产生能够给所述锁片提供起紧固作用的压力,以将所述锁片紧固在所述移动件上,使得所述锚固线夹能够随所述移动件移动。
36.本实用新型第二方面提供一种腕臂支持装置,所述腕臂支持装置中采用上述的锚固线夹结构。
37.本实用新型第三方面提供一种移动接触网,所述移动接触网中至少采用一个上述的锚固线夹结构;或者
38.所述移动接触网中至少采用一个上述述的腕臂支持装置。
39.本实用新型提供的锚固线夹结构中所述紧固件将所述锁片紧固在所述移动件上,锁片两端的紧固件在相向拉紧移动的过程中利用推动面逐渐挤压斜面产生能够给所述锁片提供起紧固作用的压力,以将所述锁片紧固在所述移动件上,使得所述锚固线夹能够随所述移动件移动。在使用的过程中,锚固线夹结构作为一个中间件的力传递结构能够为移动件在移动过程中提供满足工况的紧固力度。
附图说明
40.为了更清楚地说明实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
41.图1是本实用新型锚固线夹结构结构示意图;
42.图2是本实用新型带有腕臂支持结构的结构示意图;
43.图3是本实用新型锁片一种实施方式结构示意图;
44.图4是本实用新型紧固件一种实施方式结构示意图;
45.图5是本实用新型锚固线夹结构安装在套筒中的结构示意图。
46.图中:1、锚固线夹结构;2、移动件;3、锁片;4、紧固件;5、腕臂支持装置;6、立柱;7、压缩弹簧;8、套筒;9、斜面;10、推动面;11、容纳空间;12、让位间隙;13、咬合结构;14、拉紧
件;15、下沉槽;16、承力索;17、接触线。
具体实施方式
47.这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
48.如图1至图4所示,本实用新型第一方面提供一种锚固线夹结构1,所述锚固线夹结构1应用于移动接触网;所述移动接触网中设置有移动件2,所述锚固线夹结构1锚固在移动件2上;
49.所述锚固线夹结构1至少包括锁片3以及用于紧固所述锁片3的紧固件4;所述锁片3设置在所述移动件2的周围,利用所述紧固件4将所述锁片3紧固在所述移动件2上,使得所述锚固线夹能够随所述移动件2移动。
50.本实施例中的移动件2包括但不限于移动接触网中的承力索16,其应用的形式有很多。比如情况一:移动件2为一整根承力索16;情况二:移动件2为钢丝绳;情况三:移动件2为打断的钢丝绳。不管是哪一种情况,本实施例中要解决的问题是如何将锚固线夹结构1牢固的锚固在移动件2上,作为中间件起到力传递的的作用。至于采用哪种形式的移动件2不是本专利要解决的问题。
51.如图2所示,本实用新型的力传递至少存在如下两种方式。这里展示说明下,移动接触网是应用在铁路上货运站场的一种可移动式的供电装置。其有别于固定接触网,日常中高铁上方的供电装置是固定接触网。移动接触网是能够通过腕臂支持装置5带动承力索16和/或接触线17转动到工作位(铁路上方)或者转动到非工作位(铁路侧边),那腕臂支持装置5的转动至少存在两种方式:一种方式是腕臂支持装置5上设置有转动电机,通过腕臂支持装置5的主动转动带到承力索16和/或接触线17在工作位与非工作位之间切换;另一种方式为承力索16和/或接触线17被拉动移动,在移动的过程中带动腕臂支持装置5在工作位与非工作位之间切换。
52.故此,本实施例中的锚固线夹结构1作为一个力传递的中间件。其安装方式是将锚固线夹结构1紧固在移动件2上,其功能是在腕臂支持装置5与移动件2(承力索16)之间起到力的传递作用。
53.本实施例中,所述移动接触网中设置有腕臂支持装置5,所述移动件2直接或者间接的设置在所述腕臂支持装置5上,所述移动件2能够相对于所述腕臂支持装置5移动;本实施例中的移动件2不固定死在承力索16上,现有的移动接触网中的承力索16是固定死在腕臂支持装置5上。正是因为申请人提供一种移动件2未固定死在腕臂支持装置5上的驱动方式,将移动件2滑动的设置在所述腕臂支持装置5上,才会使得移动件2能够相对于所述腕臂支持装置5移动。
54.第一种情况:移动件2(承力索16)受到坠砣、卷扬机等作用力提供装置提供的拉力产生移动,通过移动件2的左移动或者右移动来带动腕臂支持结构转动到铁路上方或者铁路侧边。至于是左移动带动腕臂支持结构转动在铁路侧边,还是右移动带动腕臂支持结构转动到铁路侧边,两种方式均可,在本实施例中不做限定。
55.所以,在第一种情况中,所述锚固线夹结构1用于将移动件2移动过程中形成的力直接或者间接的传递给腕臂支持装置5,从而使得腕臂支持装置5转动到工作位或者转动到非工作位或者在工作位与非工作位之间切换;或者
56.第二种情况:腕臂支持装置5是安装在立柱6上的,腕臂支持装置5利用设置的转动驱动装置,比如在腕臂支持装置5与立柱6接触的位置安装转动电机,来驱动所述腕臂支持装置5转动,从而带动移动件2往左边移动或者往右边移动。
57.所以,在第二种情况中,所述锚固线夹结构1用于将腕臂支持装置5转动过程形成的力直接或者间接的传递给所述锚固线夹结构1;所述锚固线夹结构1锚固在所述移动件2上,所述腕臂支持装置5转动到工作位或者转动到非工作位或者在工作位与非工作位之间切换的过程中通过所述锚固线夹结构1带动所述移动件2移动。
58.作为一种优选的实施方式,本实施例中所述锁片3是通过紧固件4来锁紧的,本实施例中提供至少两种的锁紧实施案例。
59.第一种:利用所述紧固件4将所述锁片3紧固在所述移动件2上的紧固方式为:所述紧固件4在径向方向收缩以挤压所述锁片3,将所述锁片3紧固在所述移动件2上。本实施中的紧固件4本身是可以收缩的,为了便于理解,可以使用日常中的卡箍、扎带等类比。在收缩的过程中锁紧所述锁片3。由于承力索16和/或接触线17是贯长设置在移动接触网的若干腕臂支持装置5上的,承力索16至少会有3-5吨的拉力,这种在径向方向收缩的方式在实际工况的使用过程中,存在锚固线夹结构1的锁紧力不够产生位移滑动,使得腕臂支持装置5不能完整的转出铁路上方。这种方式虽然理论上可能存在这个不足,但结构及安装形式也是本实用新型保护的范围。
60.如图3和图4所示,作为一种更优选的实施方式,本实施例中利用所述紧固件4将所述锁片3紧固在所述移动件2上的紧固方式为:
61.第一种情况:在安装时,所述紧固件4在轴向方向移动,所述紧固件4在移动的过程中挤压所述锁片3,将所述锁片3紧固在所述移动件2上;需要补充说明的是,本实施例中所述紧固件4在轴向方向移动,这里的轴向方向与移动件2的长度方向基本一致。
62.或者
63.第二种情况:安装好之后,在使用过程中,所述紧固件4随所述移动件2移动,在移动的过程中,所述紧固件4能够通过直接力传递的方式或者通过中间件进行力传递的方式推动所述腕臂支持装置5转动;所述紧固件4受到所述腕臂支持装置5转动过程中的反作用力能够进一步的挤压所述锁片3,将所述锁片3进一步紧固在所述移动件2上。
64.本实施例中需要补充说下,本实施例中的紧固件4作用一是为锁片3提供紧固力,作用二是作为一推动件来进行使用。紧固件4在移动的过程中可以直接或者间接的抵压在所述腕臂支持装置5上的任意部分来进行力的传递。另外也可以通过中间件,比如通过一个压缩弹簧7来实现力的传递。本实施例中的紧固件4推动压缩弹簧7,通过压缩弹簧7产生的力来推动或者拉动所述腕臂支持装置5移动。
65.如图5所示,紧固件4推动压缩弹簧7,压缩弹簧7产生的力推动所述腕臂支持装置5往铁路侧边转动。紧固件4推动腕臂支持装置5中的套筒5或者腕臂支持装置5中的任意其它部分,带动所述腕臂支持装置5往铁路上方移动。
66.本实施例中,为了增大挤压力度提供较大的摩擦力。所述紧固件4挤压所述锁片3
的结构为:
67.如图3所示,所述锁片3上具有一斜面9;
68.所述紧固件4沿斜面9移动并挤压所述锁片3,将所述锁片3紧固在所述移动件2上。
69.如图4所示,进一步的,所述紧固件4具有一推动面10,所述推动面10与所述锁片3上的斜面9相适配,所述紧固件4沿所述锁片3上的斜面9移动的过程中,所述推动面10逐渐挤压或者持续挤压所述斜面9为所述锁片3提供紧固力,将所述锁片3紧固在所述移动件2上。
70.作为一种优选的实施方式,本实施例中所述锁片3的设置方式采用如下任一种:
71.第一种设置方式:所述锁片的数量为一个,所述锁片具有通孔,所述移动件穿设在所述锁片的通孔中;所述锁片上具有让位间隙,所述让位间隙有利于所述锁片在受挤压的时候能够紧固在所述移动件上;
72.第二种设置方式:所述锁片的数量为两个,两片所述锁片上分别开设有凹槽,在使用状态下,两个凹槽构成一容纳空间,所述移动件穿设在构成的容纳空间中;在使用状态下,两个具有凹槽的锁片之间具有让位间隙,所述让位间隙有利于所述锁片在受挤压的时候能够紧固在所述移动件上;
73.第三种设置方式:所述锁片3的数量为三个,三片所述锁片3上分别开设有凹槽,在使用状态下,三个凹槽构成一容纳空间11,所述移动件2穿设在构成的容纳空间中;在使用状态下,三个具有凹槽的锁片3相互之间具有让位间隙12,所述让位间隙有利于所述锁片3在受挤压的时候能够紧固在所述移动件2上;
74.或者
75.第四种设置方式:所述锁片的数量为n个,n片所述锁片上分别开设有凹槽,当n片所述锁片在使用状态下,n个凹槽构成一容纳空间,所述移动件穿设在构成的容纳空间中,其中所述n≥4;在使用状态下,n个具有凹槽的锁片相互之间具有让位间隙,所述让位间隙有利于所述锁片在受挤压的时候能够紧固在所述移动件上。
76.作为一种优选的实施方式,为了增大移动件2与锁片3之间的摩擦力,本实施例中所述锁片3上能够与所述移动件2接触的面上设置有咬合结构13,所述咬合结构用于增大所述锁片3与所述移动件2之间的咬合力度。本实施例中的咬合结构可以采用在锁片3的里侧设置螺纹的方式,通过螺纹来增大锁片3与移动件2之间的咬合力度。
77.作为一种优选的实施方式,所述锚固线夹结构1为对称结构;其中
78.所述锁片3的两端具有相同的结构,锁片3的两端分别安装相对应的紧固件4;
79.还包括拉紧件14,所述拉紧件14用于将所述锁片3两端安装的紧固件4相向拉紧,所述锁片3两端的紧固件4在拉紧的过程中挤压所述锁片3,利用所述紧固件4将所述锁片3紧固在所述移动件2上,使得所述锚固线夹能够随所述移动件2移动。
80.作为一种优选的实施方式,所述锚固线夹结构1为对称结构;其中
81.所述锁片3的两端具有相同的结构,锁片3的两端分别安装相对应的紧固件4;
82.还包括拉紧件14,本实施例中的拉紧件14采用若干螺栓,所述拉紧件14用于将所述锁片3两端安装的紧固件4相向拉紧,所述锁片3两端的紧固件4在相向拉紧移动的过程中利用推动面10逐渐挤压斜面9产生能够给所述锁片3提供起紧固作用的压力,以将所述锁片3紧固在所述移动件2上,使得所述锚固线夹结构1能够随所述移动件2移动。如图1所示,为
了便于螺栓的安装以及考量到整体锚固线夹结构1的紧凑。在锁片3本体上开设有便于螺栓安装的下沉槽15,螺栓的部分本体可以容纳在下沉槽15中。
83.本实施例第二方面提供一种腕臂支持装置,所述腕臂支持装置中采用上述的锚固线夹结构。
84.本实施例第三方面提供一种移动接触网,所述移动接触网中至少采用一个上述的锚固线夹结构;或者
85.所述移动接触网中至少采用一个上述述的腕臂支持装置。
86.本实用新型提供的锚固线夹结构中所述紧固件将所述锁片紧固在所述移动件上,锁片两端的紧固件在相向拉紧移动的过程中利用推动面逐渐挤压斜面产生能够给所述锁片提供起紧固作用的压力,以将所述锁片紧固在所述移动件上,使得所述锚固线夹能够随所述移动件移动。在使用的过程中,作用在移动件上的拉力越大,则产生的挤压力和紧固力越大;或者所述紧固件受到的推力反作用力越大,则产生的挤压力和紧固力越大;锚固线夹结构作为一个中间件的力传递结构能够为移动件在移动过程中提供满足工况的紧固力度。
87.尽管上面已经示出和描述了实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对实用新型的限制,本领域的普通技术人员在实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
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