一种充电装置的制作方法

1.本实用新型属于充电桩技术领域，特别涉及一种充电装置。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。目前充电桩多数安装在公共场合室外环境下，不过由于监管具有一定难度，不法分子破坏充电桩盗取电缆的情况屡见不鲜，并且经常遇到车主倒车失误撞坏充电桩的情况，为了更好的保护充电桩目前多数为其加装封闭护罩，封闭式的结构虽然保护了充电桩，却导致充电桩工作时热量很难散发出去，并且在定期维护检修时拆装较为麻烦，非常的不方便。
3.经检索，现有技术中，中国专利申请号：cn202221105296.x，申请日：2022-05-09，公开了一种新能源汽车用具有防护结构的充电桩，包括底座、主护板、侧护板、副护板以及顶板，所述底座顶端开设有两组缓冲槽，所述底座顶端后部设有主护板，所述底座顶端位于充电桩左右两侧设有侧护板，所述主护板顶端设有两组第一电动推杆，所述副护板前端开设有操作窗，所述操作窗内设有挡板，所述挡板前端设有二维码，本实用新型通过底座、主护板、副护板、侧护板以及顶板之间的配合，使得充电桩可以得到稳定可靠的防护，通过主护板与副护板以及两组侧护板之间的配合，在相互结合的情况下能够稳定的将充电桩保护在内部，极大的降低充电桩被人为破坏的风险。
4.但该装置仍然存在以下缺陷：
5.一、该装置的缓冲设置只能缓冲一条直线两个方向上的冲撞，无法对其它方向上冲撞进行缓冲，导致防护性能的降低。
6.二、该装置的散热系统中的排风扇设置在整个装置的顶部，但未做防雨措施，如遇到下雨的天气，雨水会通过排风扇进入装置内部，对排风扇和内部设施造成腐蚀，导致使用寿命降低。


技术实现要素：

7.针对上述问题，本实用新型提供了一种充电装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部设有防护框架；所述防护框架的底部与安装底座的顶部滑动贴合；所述防护框架上铰接有第一防护板和第二防护板；所述第一防护板、第二防护板和防护框架组合构成一个桶装结构；所述桶装结构内设有充电桩；所述防护框架的顶部开设有通风孔；所述通风孔处设有排风扇；所述安装底座的顶部开设有缓冲槽；所述缓冲槽的侧壁上呈环形阵列分布设有若干组弹簧；所述防护框架的底部中心处固定连接有支撑杆；所述支撑杆的底部安装有万向球轮；所述万向球轮的底部与缓冲槽远离开口的一侧壁滑动贴合；若干组所述弹簧远离缓冲槽侧壁的一端均固定连接在支撑杆的外壁上。
8.进一步的，所述桶装结构的外壁上开设有充电槽。
9.进一步的，所述充电槽远离开口的一侧壁上设有充电二维码和充电插口；所述充电插口与充电桩电性连接。
10.进一步的，所述第一防护板和第二防护板的一端活动贴合，且贴合处分别设有一组握把。
11.进一步的，所述防护框架的顶部呈环形阵列分布设有若干组连接杆。
12.进一步的，若干组所述连接杆远离防护框架的一端固定连接有挡雨板。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、通过在安装底座顶部开设的缓冲槽，以及缓冲槽内呈环形阵列设置的弹簧与防护框架底部中心处的支撑杆固定连接，同时支撑杆底部还安装有万向球轮，使得充电装置可对任意方向上的冲撞进行缓冲，提高了充电装置的防护性能。
15.2、通过在防护框架顶部开设的通风孔以及通风孔处设置的排风扇，可在充电桩工作时进行散热，同时排风扇的上方还设有挡雨板可防止雨水腐蚀排风扇和充电桩，提高了充电装置的使用寿命。
16.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1示出了本实用新型实施例的充电装置的结构示意图；
19.图2示出了本实用新型实施例的充电装置的剖视示意图；
20.图3示出了本实用新型实施例的安装底座的俯视结构示意图。
21.图中：1、安装底座；2、防护框架；3、第一防护板；4、第二防护板；5、握把；6、充电槽；7、充电二维码；8、充电插口；9、排风扇；10、连接杆；11、挡雨板；12、缓冲槽；13、支撑杆；14、万向球轮；15、弹簧；16、充电桩；17、通风孔。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型实施例提出了一种充电装置，包括安装底座1。示例性的，如图1、图2和图3所示，所述安装底座1的顶部设有防护框架2；所述防护框架2的底部与安装底座1的顶部滑动贴合；所述防护框架2上铰接有第一防护板3和第二防护板4；所述第一防护板3、第二防护板4和防护框架2组合构成一个桶装结构；所述桶装结构内设有充电桩16；所述充电桩16
内设有空气开关；所述充电桩16内设有智能识别系统。所述桶装结构的外壁上开设有充电槽6；所述充电槽6远离开口的一侧壁上设有充电二维码7和充电插口8；所述充电插口8与充电桩16电性连接。所述第一防护板3和第二防护板4的一端活动贴合，且贴合处分别设有一组握把5。所述防护框架2的顶部开设有通风孔17；所述通风孔17处设有排风扇9；所述防护框架2的顶部呈环形阵列分布设有若干组连接杆10；若干组所述连接杆10远离防护框架2的一端固定连接有挡雨板11。
24.所述安装底座1的顶部开设有缓冲槽12；所述缓冲槽12的侧壁上呈环形阵列分布设有若干组弹簧15；所述防护框架2的底部中心处固定连接有支撑杆13；所述支撑杆13的底部安装有万向球轮14；所述万向球轮14的底部与缓冲槽12远离开口的一侧壁滑动贴合；若干组所述弹簧15远离缓冲槽12侧壁的一端均固定连接在支撑杆13的外壁上。
25.利用本实用新型提出的一种充电装置，其工作原理使用方法如下：将安装底座1安装在合适的位置处，通过充电槽6内的充电二维码7和充电插口8，可完成新能源电动汽车的充电工作。
26.第一防护板3、第二防护板4和防护框架2组合构成的桶装结构可在日常中对充电桩16进行保护，同时防护框架2的底部设置有缓冲装置可使得车辆误撞时进行缓冲。防护框架2的顶部开设有通风孔17，可在充电桩16工作时通过排风扇9进行散热工作，同时排风扇9的上方还设有挡雨板11可防止雨水腐蚀排风扇9和充电桩16。在日常维护工作中，可通过握把5打开防护框架2上铰接的第一防护板3和第二防护板4，方便对充电桩16进行维护和维修工作。当车辆进行充电时，充电桩16设置的智能识别系统首先与电动汽车通讯，获取充电需求电压、充电需求电流数据，然后根据车辆需求的充电电流值和各种功率等级模块可输出的最大充电电流值进行计算，在满足车辆充电电流需求的情况下，计算出最优的模块组合，该组合满足充电功率浪费最少原则；当流经充电桩16内设置的空气开关的电流大于其额定电流时，空气开关会自动跳闸，用以进行设备的过载保护。
27.通过在防护框架2顶部开设的通风孔17以及通风孔17处设置的排风扇9，可在充电桩16工作时进行散热，同时排风扇9的上方还设有挡雨板11可防止雨水腐蚀排风扇9和充电桩16，提高了充电装置的使用寿命。
28.通过在安装底座1顶部开设的缓冲槽12，以及缓冲槽12内呈环形阵列设置的弹簧15与防护框架2底部中心处的支撑杆13固定连接，同时支撑杆13底部还安装有万向球轮14，使得充电装置可对任意方向上的冲撞进行缓冲，提高了充电装置的防护性能。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。