一种充电桩柜体的整体布局结构的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩领域，具体为一种充电桩柜体的整体布局结构。


背景技术：

2.液冷超级充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
3.但是目前业内的液冷超级充电桩柜体内内部布局比较凌乱、版块化不足，各单元模块排布混乱、强弱电搅合一起、施工接线困难等，对产品整体可靠性和稳定性都有一定的影响，对后期产品的维护检修也带来了不便。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供一种充电桩柜体的整体布局结构，将配电与系统版块分离、强电与弱电分离，将同功能单元进行集中，柜体整体布局合理性和整体性更优，对产品可制造性、维护和使用都有了提升。
5.本实用新型提供的一种充电桩柜体的整体布局结构，包括柜体本体，所述柜体本体的顶端设有冷却装置，所述柜体本体的内部布设有控制模块、配电模块、acdc模块、交流输入端、以及直流输出端，所述控制模块、所述配电模块、所述直流输出端布设在所述柜体本体内部的一侧，所述acdc模块、所述交流输入端布设在所述柜体本体内部的另一侧。
6.进一步地，所述控制模块布设在所述配电模块的上方，所述直流输出端布设在所述配电模块的底部，所述acdc模块布设在所述交流输入端的上方。
7.进一步地，所述柜体本体包括柜体正面和柜体背面，所述柜体正面布设有所述控制模块、所述配电模块、所述acdc模块、所述交流输入端、以及所述直流输出端，所述柜体背面布设有所述配电模块和所述acdc模块。
8.进一步地，所述acdc模块具有多个，多个所述acdc模块自上向下分层布设在所述柜体正面，所述配电模块具有多个，多个所述配电模块自左向右依次布设在所述柜体正面。
9.进一步地，所述acdc模块包括ac-dc直流输出模块和ac-dc交流输入模块，所述ac-dc直流输出模块和所述ac-dc交流输入模块沿所述柜体本体的长度方向布设在所述柜体背面。
10.进一步地，所述ac-dc直流输出模块位于所述acdc模块上靠近所述配电模块的一侧，所述ac-dc交流输入模块位于所述acdc模块上远离所述配电模块的一侧。
11.进一步地，所述ac-dc交流输入模块通过多个竖向排列的第一铜排与所述柜体正面的acdc模块连接；所述ac-dc直流输出模块包括多个分配区，每个所述分配区通过横向排列的第二铜排与所述柜体正面的acdc模块连接；所述柜体背面的配电模块通过多个横向排列的第三铜排与所述柜体正面的配电模块连接，并通过所述第三铜排与所述ac-dc直流输
出模块连接。
12.进一步地，所述柜体本体内部还设有系统管路，所述系统管路沿所述柜体本体的长度方向布设在所述柜体正面的右侧壁上，并与所述acdc模块连接。
13.进一步地，所述冷却装置内设置有风机装置和换热装置，所述风机装置与所述换热装置连接，所述换热装置与所述系统管路连接，所述冷却装置通过所述系统管路与所述柜体本体内部连接进行热交换。
14.进一步地，所述柜体本体内部还设有强电模块和弱电模块，所述强电模块沿所述柜体本体的长度方向布线于所述柜体正面的左侧壁上，所述弱电模块沿所述柜体本体的长度方向布线于所述配电模块和所述acdc模块之间的立柱上。
15.与现有的技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
16.本实用新型提供的一种充电桩柜体的整体布局结构，将控制模块、配电模块、直流输出端布设在柜体本体内部的一侧，acdc模块、交流输入端布设在柜体本体内部的另一侧，实现配电模块与系统模块左右分离，柜体本体的重心靠近进出线且偏下，功能模块集中，布局合理，能够减少彼此之间的干扰；冷却装置和柜体本体分离，便于实现热交换和柜体本体的密封防水；交流输入端和直流输出端分离，线束不外露；强电模块和弱电模块分离，走线均在线槽或者立柱内完成，减少彼此干扰，提升了柜体本体的安全可靠性；所有模块单元可提前装配完成，且可以整体装配和拆卸，拆装方便，增加了柜体模块的选配性和可迭代性。总之，通过将各功能板块、各系统的空间分开，其合理性及可操作性更好，便于生产安装及迭代选配，同时也便于后期的安装检修维护。
附图说明
17.图1为本实用新型一种充电桩柜体的整体布局结构的柜体正面图一；
18.图2为本实用新型一种充电桩柜体的整体布局结构的柜体正面图二；
19.图3为本实用新型一种充电桩柜体的整体布局结构的柜体正面图三；
20.图4为本实用新型一种充电桩柜体的整体布局结构的柜体背面图。
21.其中：10-柜体本体；11-柜体正面；12-柜体背面；20-冷却装置；21-风机装置；22-换热装置；30-控制模块；40-配电模块；50-acdc模块；51-ac-dc 直流输出模块；52-ac-dc交流输入模块；60-交流输入端；70-直流输出端； 80-系统管路；90-强电模块；100-弱点模块；110-柜门。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，本描述中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.目前业内液冷超级充电桩柜体内内部布局比较凌乱、版块化不足，各单元模块排布混乱、强弱电搅合一起、施工接线困难等，对产品整体可靠性和稳定性都有一定的影响，
对后期产品的维护检修也带来了不便。本实用新型提供了如图1-4所示的一种充电桩柜体的整体布局结构，将配电与系统版块分离、强电与弱电分离，将同功能单元进行集中，柜体整体布局合理性和整体性更优，对产品可制造性、维护和使用都有了提升，能够解决如上所述问题。
25.请参图1-4，本实用新型提供的一种充电桩柜体的整体布局结构，包括柜体本体10，柜体本体10的顶端设有冷却装置20，柜体本体10的内部布设有控制模块30、配电模块40、acdc模块50、交流输入端60、直流输出端70、以及系统管路80，控制模块30、配电模块40、直流输出端70布设在柜体本体10内部的一侧，acdc模块50、交流输入端60布设在柜体本体10内部的另一侧，冷却装置20通过系统管路80与柜体本体10的内部连接进行热交换。
26.具体地，柜体本体10整体呈内部设有控制模块30、配电模块40、acdc 模块50、交流输入端60、直流输出端70、以及系统管路80的长方体状，冷却装置20设置在柜体本体10的顶部，并通过系统管路80与柜体本体10的内部进行热交换，保证柜体本体10内部温度的平衡。
27.具体地，柜体本体10包括柜体正面11和柜体背面12，柜体正面11的内部布设有控制模块30、配电模块40、acdc模块50、交流输入端60、以及直流输出端70，柜体背面12的内部布设有配电模块40和acdc模块50。控制模块30是布设在配电模块40的上方，直流输出端70布设在配电模块 40的底部，acdc模块50布设在交流输入端60的上方。需要说明的是，控制模块30、配电模块40、以及直流输出端70，或acdc模块50和交流输入端60是布设在柜体本体10内部的左侧还是右侧不做限定，在本实施例中控制模块30、配电模块40、以及直流输出端70布设在柜体本体10的左侧，也即靠近柜门110的一侧，acdc模块50、交流输入端60布设在柜体本体10 内部的右侧，也即远离柜门110的一侧。该布局结构，能够实现配电模块与系统模块左右分离，交流输入端与直流输出端分开，互不干扰，且方便拆装，根据控制模块30、配电模块40、acdc模块50、交流输入端60、以及直流输出端70的重量进行重新布局，确保柜体本体10的重心靠近交流输入端60 和直流输出端70且偏下。
28.进一步地，acdc模块50具有多个，多个acdc模块50自上向下分层布设在柜体正面11。配电模块40具有多个，多个配电模块40自左向右依次布设在柜体正面11。acdc模块50包括ac-dc直流输出模块51和ac-dc 交流输入模块52，ac-dc直流输出模块51和ac-dc交流输入模块52沿柜体本体10的长度方向布设在柜体背面12。ac-dc直流输出模块51位于 acdc模块50上靠近配电模块40的一侧，ac-dc交流输入模块52位于 acdc模块50上远离配电模块40的一侧。系统管路80沿柜体本体10的长度方向布设在柜体正面11的右侧壁上，也即布设在柜体正面11靠近acdc 模块50的侧壁上，并与acdc模块50连接。通过调整acdc模块50的数量及系统管路80的连接方式，便于柜体本体10进行模块选配，适应多场景下的功率需求。
29.需要说明的是，柜体背面12的ac-dc交流输入模块52通过多个竖向排列的第一铜排与柜体正面11的acdc模块50连接；柜体背面12的ac-dc 直流输出模块51包括多个分配区，每个分配区都设有横向排列的第二铜排，并通过第二铜排与柜体正面11的acdc模块50连接；柜体背面12的配电模块40也设有多个横向排列的第三铜排，并通过第三铜排与柜体正面11的配电模块40连接；除此之外，配电模块40的第三铜排与ac-dc直流输出模块51也连接。交流电通过ac-dc交流输入模块52输入转为直流电后再通过 ac-dc直流输出模块51输出至配电模块40进行功率分配。
30.进一步地，柜体本体10内部还设有强电模块90和弱电模块100，强电模块90沿柜体
本体10的长度方向布线于柜体正面11的左侧壁上，也即布线于柜体正面11远离系统管路80侧壁上，弱电模块100沿所述柜体本体10的长度方向布线于配电模块40和acdc模块50之间的立柱上。强电模块90 和弱电模块100分离布局，减少彼此干扰，提升产品安全可靠性高，强电模块90和弱电模块100走线均在线槽或者立柱内完成，线束不外露。
31.进一步地，冷却装置20内设置有风机装置21和换热装置22，风机装置 21与换热装置22连接，换热装置22与系统管路80连接，冷却装置20通过系统管路80与柜体本体10内部连接进行热交换。将冷却装置20布设在柜体本体10的顶端，能够使柜体本体10与冷却装置20分离，便于实现热交换和柜体本体10的密封防水。
32.经过上面的叙述可以知道，本实用新型提供的一种充电桩柜体的整体布局结构，将控制模块、配电模块、直流输出端布设在柜体本体内部的一侧， acdc模块、交流输入端布设在柜体本体内部的另一侧，实现配电模块与系统模块左右分离，柜体本体的重心靠近进出线且偏下，功能模块集中，布局合理，能够减少彼此之间的干扰；冷却装置和柜体本体分离，便于实现热交换和柜体本体的密封防水；交流输入端和直流输出端分离，线束不外露；强电模块和弱电模块分离，走线均在线槽或者立柱内完成，减少彼此干扰，提升了柜体本体的安全可靠性；所有模块单元可提前装配完成，且可以整体装配和拆卸，拆装方便，增加了柜体模块的选配性和可迭代性。总之，通过将各功能板块、各系统的空间分开，其合理性及可操作性更好，便于生产安装及迭代选配，同时也便于后期的安装检修维护。
33.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。