技术特征：
1.一种汽车座椅内饰板总成，包括汽车座椅主体(1)，其特征在于：所述汽车座椅主体(1)的一侧固定安装有内饰板主体(11)，所述内饰板主体(11)的内壁设有桌板(17)，所述内饰板主体(11)和桌板(17)之间设有高度调节机构(3)，所述高度调节机构(3)和桌板(17)之间设有转动支撑机构(2)；所述转动支撑机构(2)包括有固定板(21)，所述固定板(21)的一侧和桌板(17)的一侧均固定安装有两个u型座(22)，所述u型座(22)的内壁转动安装有转轴(23)，所述转轴(23)的外壁固定安装有连接套(24)，相邻两个所述连接套(24)之间均固定安装有电动伸缩杆(25)。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅内饰板总成，其特征在于，所述内饰板主体(11)的上表面开设有放置槽(12)，所述内饰板主体(11)靠近放置槽(12)的一面开设有收纳槽(13)。3.如权利要求2所述的一种汽车座椅内饰板总成，其特征在于，所述内饰板主体(11)靠近收纳槽(13)的一面开设有杂物槽(14)，所述杂物槽(14)的内壁转动安装有盖板(15)，所述盖板(15)的上表面固定安装有拉手(16)。4.如权利要求1所述的一种汽车座椅内饰板总成，其特征在于，所述高度调节机构(3)包括有两个螺纹杆(31)，所述内饰板主体(11)的内壁开设有两个导向槽(32)，两个所述导向槽(32)的内壁均滑动连接有第一导向块(33)，所述螺纹杆(31)贯穿导向槽(32)并和第一导向块(33)螺纹转动连接，两个所述第一导向块(33)之间转动安装有连杆(34)，所述连杆(34)贯穿桌板(17)并和桌板(17)固定连接。5.如权利要求4所述的一种汽车座椅内饰板总成，其特征在于，两个所述导向槽(32)的内壁均滑动连接有第二导向块(35)，所述螺纹杆(31)贯穿第二导向块(35)并和第二导向块(35)螺纹转动连接，两个所述第二导向块(35)之间固定安装有升降板(36)，所述升降板(36)的一侧和固定板(21)的一侧固定连接。6.如权利要求4所述的一种汽车座椅内饰板总成，其特征在于，所述内饰板主体(11)的内壁开设有两个槽口(37)，所述螺纹杆(31)的一端和槽口(37)的内壁转动连接，两个所述槽口(37)的内壁均转动安装有转动杆(38)，所述转动杆(38)的一端和螺纹杆(31)的一端固定连接。7.如权利要求6所述的一种汽车座椅内饰板总成，其特征在于，两个所述转动杆(38)的外部均固定安装有拨动盘(39)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车座椅内饰板总成，涉及汽车内饰件技术领域；本实用新型包括汽车座椅主体，汽车座椅主体的一侧固定安装有内饰板主体，内饰板主体的上表面开设有放置槽，内饰板主体靠近放置槽的一面开设有收纳槽，内饰板主体靠近收纳槽的一面开设有杂物槽，杂物槽的内壁转动安装有盖板，盖板的上表面固定安装有拉手，内饰板主体的内壁设有桌板；通过开启电动伸缩杆，电动伸缩杆的活塞端收缩，并通过连接套、转轴和U型座使桌板以连杆的轴心为圆心转动，桌板翻转打开，从而方便的实现了桌板的自动翻转打开，以及翻转打开后对桌板的支撑，进而有效的提高了打开桌板的便捷性，同时，有效的提高了后续使用桌板时桌板的稳定性。稳定性。稳定性。
技术研发人员：柯金銾
受保护的技术使用者：天津盛相电子有限公司
技术研发日：2022.08.11
技术公布日：2023/3/23