一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯的制作方法

1.本实用新型涉及一种液压折叠爬梯，特别涉及一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯。


背景技术：

2.低平板半挂车通常用来运输重型汽车及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
3.液压折叠爬梯就是安装在低平板半挂车尾部的两个爬梯，主要用来协助汽车移动，现有的液压折叠爬梯都是通过液压缸驱动且都是遥控设置，自动进行折叠释放，非常的便捷，但是低平板半挂车上的液压折叠爬梯在使用时还存在一些问题：
4.1、液压折叠爬梯在收纳结束时，为了防止折叠梯滑落释放出来，还需要工作人员将爬梯上的保险绳与车体进行连接，不够便捷，需要工作人员在车上与车下来回的走动，且工作人员容易出现忘记栓保险绳的情况。
5.2、液压折叠爬梯在收纳完毕时，会与车体的尾部发生碰撞，造成巨大噪音的同时还容易使车体晃动，且容易造成车体与爬梯表面的磨损。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯，以解决上述背景技术中提出的工作人员在将爬梯上的保险绳与车体进行连接时不够便捷以及液压折叠爬梯在收纳完毕时，会与车体的尾部发生碰撞，造成巨大噪音的同时还容易使车体晃动的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯，包括车板和折叠梯，所述车板的表面安装有两个折叠梯和两个液压缸，两个所述液压缸的输出端分别与两个折叠梯固定连接，所述车板靠近折叠梯的一侧固定连接有四个固定杆，四个所述固定杆两两一组，同一组所述固定杆远离车板的一端固定连接有圆管，所述圆管的内壁滑动连接有滑柱，所述滑柱的两端分别固定连接有挡块和第一弹簧，所述滑柱靠近第一弹簧的一端固定连接有拉杆，所述车板的表面固定连接有两个固定板，所述拉杆远离滑柱的一端滑动贯穿固定板。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡块的截面呈梯形，所述挡块的形状呈半圆锥状。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一弹簧的尺寸小于圆管的尺寸，所述第一弹簧位于圆管的内部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板远离圆管的一侧固定连接有方块，所述方块的表面滑动插设有插板，所述拉杆的圆弧面开设有方孔。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述方孔位于圆管的内部，所述方孔的尺寸与插板的尺寸相适配。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车板的两侧均固定连接有矩形板，所述矩形板的表面固定连接有滑管，所述滑管的内壁滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的两侧均转动连接有转板，四个所述转板的表面转动连接有固定块，所述固定块靠近滑管的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离固定块的一端与滑管固定连接，所述折叠梯的表面固定连接有连接板。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块靠近滑管的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆远离固定块的一端滑动贯穿滑管和矩形板，所述第二弹簧套在滑杆的圆弧面上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过设置挡块、第一弹簧，工作人员在对展开的折叠梯收纳时，在第一弹簧弹力的作用下以及挡块特殊的形状，使挡块能够自动的对折叠梯进行限位，使折叠梯不易滑落下来，进而尽量避免了工作人员在将折叠梯收纳完后还需再次将折叠梯的保险绳拴上的情况出现，便捷了工作人员的操作。
16.2、本实用新型通过设置第二弹簧、滑块、转板、方块，在折叠梯在收纳的过程中，在第二弹簧弹力的作用下以及滑块和转板的相互配合，能够在一定程度上对折叠梯的撞击力进行缓冲，减小噪音的同时又尽量避免了折叠梯在收纳结束时撞击到车板使车板发生晃动的情况出现，且减小了折叠梯和车板的磨损。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处结构示意图；
19.图3为本实用新型图2的部分结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中矩形板的结构示意图。
21.图中：1、车板；2、折叠梯；3、液压缸；401、固定杆；402、圆管；403、滑柱；404、挡块；405、第一弹簧；406、固定板；407、拉杆；408、方块；409、插板；410、方孔；51、矩形板；52、滑管；53、滑块；54、转板；55、固定块；56、第二弹簧；57、连接板；58、滑杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯的技术方案：
24.实施例一：
25.根据图1、图2和图3所示，一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯，包括车板1和折叠梯2，车板1的表面安装有两个折叠梯2和两个液压缸3，两个液压缸3的输出端分别与两个折叠梯2固定连接，车板1靠近折叠梯2的一侧固定连接有四个固定杆401，四个固定杆401两两一组，同一组固定杆401远离车板1的一端固定连接有圆管402，圆管402的内壁滑动连接
有滑柱403，滑柱403的两端分别固定连接有挡块404和第一弹簧405，滑柱403靠近第一弹簧405的一端固定连接有拉杆407，车板1的表面固定连接有两个固定板406，拉杆407远离滑柱403的一端滑动贯穿固定板406，挡块404的截面呈梯形，挡块404的形状呈半圆锥状，第一弹簧405的尺寸小于圆管402的尺寸，第一弹簧405位于圆管402的内部，固定板406远离圆管402的一侧固定连接有方块408，方块408的表面滑动插设有插板409，拉杆407的圆弧面开设有方孔410，方孔410位于圆管402的内部，方孔410的尺寸与插板409的尺寸相适配。
26.具体使用时，本实用新型一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯，工作人员需要对展开的折叠梯2收纳时，启动开关后折叠梯2向靠近车板1的方向收纳时，折叠梯2会撞到挡块404，由于挡块404被撞到的一侧是圆弧面，挡块404受到撞击挤压就会带动滑柱403沿着滑管52的内壁滑动，此时第一弹簧405处于压缩状态，直到折叠梯2越过挡块404，此时压缩状态的第一弹簧405迅速回弹，挡块404就会回弹，最终折叠梯2就会与挡块404的另一侧接触，由于挡块404的另一侧为平面，折叠梯2就不会轻易滑出，达到对折叠梯2限位的效果，当工作人员需要将折叠梯2展开时，拉动拉杆407，直到方孔410与插板409平齐，推动插板409，使插板409插入到方孔410中，达到固定第一弹簧405弹力的效果，进而方便对折叠梯2释放。
27.实施例二：
28.在实施例一的基础之上，如图1和图4所示，车板1的两侧均固定连接有矩形板51，矩形板51的表面固定连接有滑管52，滑管52的内壁滑动连接有两个滑块53，两个滑块53的两侧均转动连接有转板54，四个转板54的表面转动连接有固定块55，固定块55靠近滑管52的一侧固定连接有第二弹簧56，第二弹簧56远离固定块55的一端与滑管52固定连接，折叠梯2的表面固定连接有连接板57，固定块55靠近滑管52的一侧固定连接有滑杆58，滑杆58远离固定块55的一端滑动贯穿滑管52和矩形板51，第二弹簧56套在滑杆58的圆弧面上。
29.具体使用时，本实用新型一种便携式低平板半挂车液压折叠爬梯，折叠梯2在收纳的过程中，连接板57会撞击到方块408，方块408受到挤压会带动滑杆58滑动，此时第二弹簧56处于压缩状态，其中第二弹簧56起到方便方块408来回移动的作用，此时两个滑块53机会向彼此远离的方向移动，转板54在滑块53的移动下会发生转动，在第二弹簧56弹力的作用下，进而达到缓冲折叠梯2撞击力的效果。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。