一种便于卸料的城市智能环保渣土车的制作方法

1.本实用新型涉及渣土车技术领域，具体为一种便于卸料的城市智能环保渣土车。


背景技术：

2.渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车。
3.目前渣土车在运输湿土时，湿土容易粘附在渣土车的车底板上，从而导致渣土车卸土时部分湿土不能够完全卸下来。如此还需要人专门使用工具将渣土车底板上湿土刮下来，操作费时费力，并且渣土车一般均没有设置顶盖，在行驶过程中渣土灰尘容易漂浮到空气中，甚至会洒落到街道上，如此则会影响城市环境。有鉴于此，我们提出一种便于卸料的城市智能环保渣土车用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于卸料的城市智能环保渣土车，具备在卸料时能够干净的卸掉车厢中的湿土，并且能够防止渣土车在运输过程中散落渣土的优点，解决了上述技术问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于卸料的城市智能环保渣土车，包括车厢，所述车厢的底面设置车架，所述车厢的两侧固定连接两个侧板，所述侧板的侧面转动设置丝杆，所述丝杆的另一端设置壳体，所述壳体的侧面转动设有传动杆，所述传动杆的一端固定连接电机，所述壳体内设置第一伞齿与第二伞齿，所述车厢内设置推板，所述推板的顶部两侧固定连接滑块，所述车厢的一侧焊接套环，且所述车厢的另一侧焊接两个连板，两个所述连板之间转动设有转杆，所述转杆的轴面上设置盖布，所述盖布的一端固定连接挂钩。
8.优选的，所述丝杆的轴面上螺纹连接滑块，所述推板的底面贴合车厢内表面。
9.通过上述技术方案，渣土车在运输渣土到达目的地后，抬升车厢后卸掉渣土，若湿土粘附在车厢的内壁上，则通过转动丝杆带动滑块移动，滑块则带动推板在车厢内移动，推板移动期间刮除车厢内壁上粘附的湿土，从而使得车厢内的湿土被卸除干净。
10.优选的，所述传动杆的两端固定连接第一伞齿，所述丝杆的一端固定连接第二伞齿，所述第一伞齿与第二伞齿相互啮合。
11.通过上述技术方案，通过启动电机带动传动杆转动，传动杆两端的第一伞齿同步带动第二伞齿转动，第二伞齿带动丝杆转动，整体结构使得一个电机能够同步驱动两个丝杆，从而同步带动两个滑块同时移动使得推板能够平稳的在车厢内移动。
12.优选的，所述车厢的一侧焊接若干个等间距的套环，所述套环的数量与挂钩的数量相同。
13.通过上述技术方案，在车厢内装载好渣土后，通过拉扯盖布的一端，然后将挂钩钩在套环内，如此使得盖布完全覆盖在车厢的顶面，能够防止渣土车运输过程中渣土掉落，从而有利于保护城市街道的环保。
14.优选的，所述车厢与车架之间安装液压油缸，所述转杆的一端固定连接转把。
15.通过上述技术方案，在渣土车到达目的地准备卸料时，在套环内卸掉挂钩，然后通过转动转把能够带动转杆转动，转杆带动盖布转动而收卷盖布，如此则方便收纳盖布，卸料时通过液压油缸抬升车厢从而将车厢内的渣土卸掉。
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于卸料的城市智能环保渣土车，具备以下有益效果：
17.1、本实用新型通过启动液压油缸抬升车厢卸除渣土，若湿土粘附在车厢的内壁上，则通过启动电机带动传动杆转动，传动杆两端的第一伞齿同步带动第二伞齿转动，第二伞齿带动丝杆转动，两个丝杆带动两个滑块同时移动推板，从而刮除车厢内的残余渣土,整体结构使得车厢内的渣土能够卸除干净。
18.2、本实用新型通过设置有套环、盖布、转杆、挂钩与转把，当车厢内装载好渣土后，通过拉扯盖布的一端，然后将挂钩钩在套环内，如此使得盖布完全覆盖在车厢的顶面，能够防止渣土车运输过程中渣土掉落，从而有利于保护城市街道的环保。
附图说明
19.图1为本实用新型结构立体示意图；
20.图2为本实用新型结构图1中b的放大示意图；
21.图3为本实用新型结构局部立体示意图；
22.图4为本实用新型结构局部俯视示意图；
23.图5为本实用新型结构图4中a的局部放大示意图。
24.其中：1、车厢；2、侧板；3、丝杆；4、壳体；5、传动杆；6、电机；7、第一伞齿；8、第二伞齿；9、推板；10、滑块；11、套环；12、连板；13、转杆；14、盖布；15、挂钩；16、转把；17、车架。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-5，一种便于卸料的城市智能环保渣土车，包括车厢1，车厢1的底面设置车架17，车厢1的两侧固定连接两个侧板2，侧板2的侧面转动设置丝杆3，丝杆3的另一端设置壳体4，壳体4的侧面转动设有传动杆5，传动杆5的一端固定连接电机6，壳体4内设置第一伞齿7与第二伞齿8，车厢1内设置推板9，推板9的顶部两侧固定连接滑块10，车厢1的一侧焊接套环11，且车厢1的另一侧焊接两个连板12，两个连板12之间转动设有转杆13，转杆13的轴面上设置盖布14，盖布14的一端固定连接挂钩15。
27.具体的，丝杆3的轴面上螺纹连接滑块10，推板9的底面贴合车厢1内表面。优点是，渣土车在运输渣土到达目的地后，抬升车厢1后卸掉渣土，若湿土粘附在车厢1的内壁上，则
通过转动丝杆3带动滑块10移动，滑块10则带动推板9在车厢1内移动，推板9移动期间刮除车厢1内壁上粘附的湿土，从而使得车厢1内的湿土被卸除干净。
28.具体的，传动杆5的两端固定连接第一伞齿7，丝杆3的一端固定连接第二伞齿8，第一伞齿7与第二伞齿8相互啮合。优点是，通过启动电机6带动传动杆5转动，传动杆5两端的第一伞齿7同步带动第二伞齿8转动，第二伞齿8带动丝杆3转动，整体结构使得一个电机6能够同步驱动两个丝杆3，从而同步带动两个滑块10同时移动使得推板9能够平稳的在车厢1内移动。
29.具体的，车厢1的一侧焊接若干个等间距的套环11，套环11的数量与挂钩15的数量相同。优点是，在车厢1内装载好渣土后，通过拉扯盖布14的一端，然后将挂钩15钩在套环11内，如此使得盖布14完全覆盖在车厢1的顶面，能够防止渣土车运输过程中渣土掉落，从而有利于保护城市街道的环保。
30.具体的，车厢1与车架17之间安装液压油缸，转杆13的一端固定连接转把16。优点是，在渣土车到达目的地准备卸料时，在套环11内卸掉挂钩15，然后通过转动转把16能够带动转杆13转动，转杆13带动盖布14转动而收卷盖布14，如此则方便收纳盖布14，卸料时通过液压油缸抬升车厢1从而将车厢1内的渣土卸掉。
31.在使用时，首先在渣土车的车厢1内装载渣土，装载完毕后，通过拉扯盖布14的一端，然后将挂钩15钩在套环11内，如此使得盖布14完全覆盖在车厢1的顶面，能够防止渣土车运输过程中渣土掉落，当渣土车到达目的地后，将套环11内的挂钩15拆除，通过转动转把16能够带动转杆13转动，转杆13带动盖布14转动而收卷盖布14，然后通过启动液压油缸抬升车厢1卸除渣土，若湿土粘附在车厢1的内壁上，则通过启动电机6带动传动杆5转动，传动杆5两端的第一伞齿7同步带动第二伞齿8转动，第二伞齿8带动丝杆3转动，两个丝杆3带动两个滑块10同时移动推板9，从而刮除车厢1内的残余渣土。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。