一种新型汽车用打蜡机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车护理技术领域，具体为一种新型汽车用打蜡机。


背景技术：

2.汽车打蜡机用于汽车、飞机、家具家私等中高档产品上的洗涤、美容、打蜡等处的表面处理，主要为车身上蜡，磨蜡,车身上蜡后能起到防水作用, 减少漆面水印暗斑,锈蚀和破坏，还能起到上光的作用，使车漆更新更好看一点。
3.授权公告号为cn213292254u的实用新型专利公开了一种汽车护理用打蜡机，通过设置蜡筒和活塞，将蜡挤到蜡筒中，启动电动机进行打蜡，电动机带动打蜡头转动，同时打蜡头在转动时，通过双头齿轮杆和螺母盘转动，螺母盘与螺纹杆进行螺纹传动，同时活塞由于滑槽无法转动，可在打蜡头转动的同时进行上蜡，减少了需要停下上蜡的麻烦，但是该装置无法很好贴合车面，且对车面弯曲处不能有效的进行打蜡处理，会让使用者磨蜡效率降低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车用打蜡机，以解决现有的装置无法很好贴合车面，且对车面弯曲处不能有效的进行打蜡处理，会让使用者磨蜡效率降低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车用打蜡机，包括伸缩杆、第一把手和第二把手，所述伸缩杆的端部固定连接有螺纹头，所述螺纹头的外部螺纹连接有连接块，所述连接块的远离伸缩杆的一侧固定连接有储蜡室，所述储蜡室的底部相对两侧均设有打蜡组件。
8.所述打蜡组件包括电机，所述电机的输出轴固定连接有转动轴，所述转动轴的底部固定连接有圆盘，所述电机的外部设置有电机保护壳，所述电机保护壳的顶部设置有连接底座，所述连接底座的底部一侧固定连接有铰架，所述连接底座的底部远离铰架的另一侧固定连接有弹簧，所述圆盘的外部套设有用于打蜡用的海绵。
9.优选的，所述连接底座的顶部与储蜡室固定连接，所述电机保护壳的内底壁与电机固定连接，所述铰架的底部与电机保护壳固定连接，所述弹簧远离连接底座的一端与电机保护壳固定连接。
10.优选的，所述连接底座通过铰架和弹簧与电机保护壳固定连接。
11.优选的，所述储蜡室的顶部开设有进料口，所述进料口的内部活动连接有橡胶塞，所述储蜡室的内部安装有用于驱动喷蜡的小型气泵机，所述储蜡室的远离连接块的一侧固定连接有喷蜡管，所述喷蜡管的底部固定连接有喷头，所述喷蜡管的下方设置有放置块。
12.优选的，所述放置块的一侧与储蜡室固定连接，所述放置块的内部与喷蜡管卡接。
13.优选的，第一把手的底部与储蜡室固定连接，所述第二把手的底部与伸缩杆固定连接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车用打蜡机，具备以下有益效果：
16.1、该新型汽车用打蜡机，通过两个打蜡组件之间的配合可以对车身弯曲更好的贴合打蜡，在使用时，开启电机，即可对车面进行打蜡，当对车身弯曲打蜡时，两个打蜡组件中的圆盘抵触到车身弯曲处，处于倾斜状态，很好的贴合车身，并且由于弹簧的复原性，可以很快使圆盘恢复到水平状态，解决了现有的装置无法很好贴合车面，且对车面弯曲处不能有效的进行打蜡处理，会让使用者磨蜡效率降低的问题。
17.2、该新型汽车用打蜡机，通过伸缩杆安装在连接块上可以很好的对车顶部位进行打蜡操作，解决了使用者打蜡车顶困难的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例示意图；
20.图3为本实用新型结构打蜡组件示意图；
21.图4为本实用新型结构外视图。
22.图中：1、伸缩杆；2、螺纹头；3、连接块；4、储蜡室；5、打蜡组件；501、电机；502、转动轴；503、圆盘；504、电机保护壳；505、连接底座；506、铰架；507、弹簧；508、海绵；6、进料口；7、橡胶塞；8、喷蜡管；9、喷头；10、放置块；11、第一把手；12、第二把手。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。
24.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种新型汽车用打蜡机，包括伸缩杆1、第一把手11和第二把手12，伸缩杆1的端部固定连接有螺纹头2，螺纹头2的外部螺纹连接有连接块3，连接块3的内部分布有螺纹，且与螺纹头 2相匹配，连接块3的远离伸缩杆1的一侧固定连接有储蜡室4，储蜡室4的底部相对两侧均设有打蜡组件5。
28.打蜡组件5包括电机501，电机501的输出轴固定连接有转动轴502，转动轴502的底部固定连接有圆盘503，电机501的外部设置有电机保护壳504，电机保护壳504的顶部设置有连接底座505，连接底座505的底部一侧固定连接有铰架506，连接底座505的底部远离铰架506的另一侧固定连接有弹簧 507，圆盘503的外部套设有用于打蜡用的海绵508，海绵508可从圆盘503 的外部脱离，可拆卸更换，且海绵508不会对车漆有损耗。
29.需要注意是，连接底座505的顶部与储蜡室4固定连接，电机保护壳504 的内底壁与电机501固定连接，铰架506的底部与电机保护壳504固定连接，弹簧507远离连接底座505的一端与电机保护壳504固定连接。
30.并且，连接底座505通过铰架506和弹簧507与电机保护壳504固定连接。
31.打蜡组件5在使用时，开启电机501，带动圆盘503旋转，海绵508对车身接触进行打蜡操作。
32.当需要对车身弯曲处进行打蜡时，需要两个打蜡组件5配合使用，让两个圆盘503紧贴车身弯曲处，车身弯曲处的凸面会让两个圆盘503处于倾斜状态，同时，两个弹簧507会被挤压，处于挤压的状态，两个铰架506也会随着圆盘503的倾斜角度而转动，此时两个圆盘503会全部贴合车身弯曲处，开启电机501，即可对车身弯曲处进行打蜡操作，解决了现有的装置无法很好贴合车面，且对车面弯曲处不能有效的进行打蜡处理，会让使用者磨蜡效率降低的问题。
33.另外，由于弹簧507有很好的复原性，可以在车身弯曲处操作后，很快的让圆盘503恢复到水平状态。
34.储蜡室4的顶部开设有进料口6，且内部中空，用来放置车蜡，进料口6 的内部活动连接有橡胶塞7，储蜡室4的内部安装有用于驱动喷蜡的小型气泵机，储蜡室4的远离连接块的一侧固定连接有喷蜡管8，喷蜡管8的底部固定连接有喷头9，喷蜡管8的下方设置有放置块10，放置块10的一侧与储蜡室 4固定连接，放置块10的内部与喷蜡管8卡接，
35.并且，喷蜡管8可以从放置块10中抽出，可对车顶和车身高处部位进行喷蜡操作。
36.另外，第一把手11的底部与储蜡室4固定连接，所述第二把手12的底部与伸缩杆1固定连接。
37.请参阅图2，本实用新型的另一实施例为，操作者可以手持第一把手11 更好的握持，当需要对车顶和车身高处打蜡操作时，伸缩杆1可以通过螺纹头2安装在储蜡室4上，此时可以手持第二把手12，操作伸缩杆1对车顶和车身高处部位进行打蜡，可以降低使用者打蜡时的困难。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。