警用汽车EDR数据解析器的制作方法

警用汽车edr数据解析器
技术领域
1.本实用新型涉及数据解析技术领域，特别涉及一种警用汽车edr数据解析器。


背景技术：

2.edr(event data recorder，事故资料纪录器)，是一个安装在汽车上，用于记录驾驶状态等资讯以便在交通纠纷时提供证据，为了能够即时了解现场的汽车数据情况，需要现场对车辆的edr数据进行解析，现有的警用汽车edr数据解析器大多是箱型设备，体积相对大，且现场情况不利于设备平稳放置，影响数据解析效率。
3.上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种警用汽车edr数据解析器，旨在保证解析器放置平稳，提高数据解析效率。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的警用汽车edr数据解析器，包括：
6.箱体组件，所述箱体组件包括箱盖、箱身与隔离件，所述箱盖转动安装于所述箱身外侧面，所述隔离件安装于所述箱身内，且支撑解析器；以及
7.支撑组件，所述支撑组件包括支撑件、两个夹持件与多个转动结构，两个所述夹持件与多个所述转动结构均安装于所述支撑件上，所述支撑件可拆卸的安装于所述箱身底部，支撑所述箱体组件，多个所述转动结构均设置于两个所述夹持件之间，减少所述支撑组件体积。
8.可选地，所述箱盖包括箱盖本体与多个限制件，所述箱盖本体转动安装于所述箱身外侧面，所述箱盖本体内设置于开口朝向一侧的收纳槽，且用于收纳解析器，多个所述限制件间隔安装于所述箱盖本体上，且限制解析器。
9.可选地，所述箱身内设置有开口朝向一侧的储藏槽，所述隔离件设置于所述储藏槽内，且安装于所述储藏槽的侧壁。
10.可选地，所述支撑件包括支撑主体、固定件与连接件，所述支撑主体设置于所述箱身底部一侧，所述固定件安装于所述支撑主体上，且支撑多个所述转动结构，所述连接件连接所述支撑主体与所述箱身。
11.可选地，所述支撑主体内设置有贯穿所述支撑主体的安装孔，所述箱身内设置有连接孔，所述连接件的一端贯穿所述安装孔，且伸入到所述连接孔内。
12.可选地，所述安装孔孔壁上设置螺纹，所述连接孔孔壁上设置螺纹，所述连接件为螺栓。
13.可选地，所述转动结构包括转动件、弹性件与移动件，所述转动件转动安装于所述支撑主体上，所述转动件内设置有开口朝向一侧的移动槽，所述移动件滑动安装于所述移动槽内，所述弹性件一端与所述移动件连接，且另一端与所述转动件连接，所述移动件伸出
所述移动槽。
14.可选地，所述转动件内设置有多个滑动槽，所述滑动槽开设于所述移动槽侧壁，且开口连通所述移动槽，所述转动件内还设置有环槽，所述环槽连通多个所述滑动槽与所述移动槽，所述移动件上设置多个延伸端，且多个延伸端均位于所述环槽内。
15.可选地，多个所述转动件均安装于所述支撑主体上，且依次叠加，且被所述固定件支撑。
16.可选地，背离所述箱身一侧的所述夹持件包括夹持件本体、升降件与驱动件，所述升降件与所述驱动件滑动安装于所述夹持件本体上，所述驱动件驱动所述升降件移动。
17.本实用新型技术方案通过将支撑件安装于箱身上，便于支撑箱身，由于现有车辆在驾驶位与副驾驶位背面均设置有可折叠的平台面，通过两个夹持件的夹持，使得箱身能够被限制固定于平台面上，使得箱身能够稳定限制支撑，保证解析过程的顺畅，提高效率，且不会由于箱身体积过大而影响支撑，在需要将箱身置于地面时，通过转动多个转动结构，使得夹持件与多个转动结构以支撑件为中心，向四周发散设置，进而扩大与地面的支撑范围，保证支撑的稳定性，且隔离箱身与地面。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型警用汽车edr数据解析器一实施例的结构示意图；
20.图2为图1中a-a处的剖视图；
21.图3为图1中b处的放大图；
22.图4为本实用新型警用汽车edr数据解析器另一实施例的结构示意图。
23.附图标号说明：
[0024][0025]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0026]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0029]
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b为例”，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案
的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0030]
本实用新型提出一种警用汽车edr数据解析器1000。
[0031]
参照图1至4，图1为本实用新型警用汽车edr数据解析器一实施例的结构示意图；图2为图1中a-a处的剖视图；图3为图1中b处的放大图；图4为本实用新型警用汽车edr数据解析器另一实施例的结构示意图。
[0032]
在本实用新型实施例中，该警用汽车edr数据解析器1000；如图1至4所示，包括：
[0033]
箱体组件10，所述箱体组件10包括箱盖11、箱身13与隔离件12，所述箱盖11转动安装于所述箱身13外侧面，所述隔离件12安装于所述箱身13内，且支撑解析器；以及
[0034]
支撑组件20，所述支撑组件20包括支撑件22、两个夹持件23与多个转动结构21，两个所述夹持件23与多个所述转动结构21均安装于所述支撑件22上，所述支撑件22可拆卸的安装于所述箱身13底部，支撑所述箱体组件，多个所述转动结构21均设置于两个所述夹持件23之间，减少所述支撑组件20体积。
[0035]
本实用新型技术方案通过将所述支撑件22安装于所述箱身13上，便于支撑所述箱身13，由于现有车辆在驾驶位与副驾驶位背面均设置有可折叠的平台面，通过两个所述夹持件23的夹持，使得所述箱身13能够被限制固定于平台面上，使得所述箱身13能够稳定限制支撑，保证解析过程的顺畅，提高效率，且不会由于所述箱身13体积过大而影响支撑，在需要将所述箱身13置于地面时，通过转动多个所述转动结构21，使得所述夹持件23与多个所述转动结构21以所述支撑件22为中心，向四周发散设置，进而扩大与地面的支撑范围，保证支撑的稳定性，且隔离所述箱身13与地面。
[0036]
可选地，所述箱盖11包括箱盖本体111与多个限制件112，所述箱盖本体111转动安装于所述箱身13外侧面，所述箱盖本体111内设置于开口朝向一侧的收纳槽，且用于收纳解析器，多个所述限制件112间隔安装于所述箱盖本体111上，且限制解析器。
[0037]
本实施例中，所述收纳槽的存在，便于实现对edr数据解析器的收纳槽，而所述限制件112的存在，防止在转动所述箱盖本体111的时候，解析器离开所述收纳槽，保证收纳解析器时解析器的稳定。
[0038]
本实施例中，所述限制件112为弹性带状物，使得在将解析器放入所述收纳槽内时，通过拉伸所述限制件112，使得所述解析器能够不被所述限制件112限制且进入到所述收纳槽内，而在松开所述限制件112时，所述限制件112自动复位，进而实现了对解析器的限制。
[0039]
可选地，所述箱身13内设置有开口朝向一侧的储藏槽，所述隔离件12设置于所述储藏槽内，且安装于所述储藏槽的侧壁。
[0040]
本实施例中，所述储藏槽中所述隔离件12的设置，进而将所述储藏槽分隔成两个空间，将所述支撑组件20放置于所述储藏槽内，且被所述隔离件12限制，在需要使用所述支撑组件20的时候，通过移动所述隔离件12，便于去除所述支撑组件20。
[0041]
本实施例中，所述隔离件12包括摩擦件122、隔离板123、多个固定板124与顶杆121，多个所述固定板124分别安装于所述储藏槽不同的侧壁，所述隔离板123被多个所述固定板124支撑，所述隔离板123转动安装于所述储藏槽侧壁，且连接端远离所述箱盖本体111的一侧，所述摩擦件122安装于所述隔离板123背离所述固定板124的侧面，所述顶杆121安装于远离所述隔离板123安装端一侧的所述固定板124上，且所述顶杆121倾斜安装。
[0042]
本实施例中，所述摩擦件122的设置，使得将解析器放置于所述隔离板123上时，能够防止解析器在所述隔离板123上移动，保证解析过程的稳定。
[0043]
本实施例中，所述顶杆121与所述固定板124螺旋配合连接，通过转动所述顶杆121，使得所述顶杆121在所述固定板124上移动，进而便于顶起所述隔离板123，进而使得所述隔离板123倾斜，使得解析器能够更适合使用者操控。
[0044]
本实施例中，所述顶杆121的存在用于限制所述隔离板123的转动角度，所述顶杆121为螺纹杆。
[0045]
本实施例中，通过手动转动所述隔离板123，便于取出解析器。
[0046]
本实施例中，所述摩擦件122为橡胶件。
[0047]
可选地，所述支撑件22包括支撑主体222、固定件221与连接件223，所述支撑主体222设置于所述箱身13底部一侧，所述固定件221安装于所述支撑主体222上，且支撑多个所述转动结构21，所述连接件223连接所述支撑主体222与所述箱身13。
[0048]
本实施例中，所述固定件221与多个所述转动结构21均位于两个所述夹持件23之间，所述固定件221支撑多个所述转动结构21。
[0049]
本实施例中，所述连接件223用于连接所述支撑主体222与所述箱身13，保证所述支撑主体222与所述箱身13连接的稳定性。
[0050]
一实施例中，所述箱体12底部设置有向一侧开口的螺纹槽，所述支撑主体222的一端设置螺纹，进而在安装所述支撑主体222的时候，通过转动所述支撑主体222使得所述支撑主体222与所述箱身13连接。
[0051]
一实施例中，所述支撑主体222为伸缩件，通过手动拉动伸缩件，进而在摆放所述箱体组件10时，调整所述箱体组件10的离地距离，便于适合操作者操作。
[0052]
可选地，所述支撑主体222内设置有贯穿所述支撑主体222的安装孔，所述箱身13内设置有连接孔，所述连接件223的一端贯穿所述安装孔，且伸入到所述连接孔内。
[0053]
本实施例中，所述连接件223穿过所述安装孔，且伸入到所述连接孔内，实现所述支撑主体222与所述箱身13的连接。
[0054]
可选地，所述安装孔孔壁上设置螺纹，所述连接孔孔壁上设置螺纹，所述连接件为螺栓。
[0055]
本实施例中，所述连接件223为螺栓，由于所述安装孔与所述连接孔上均设置螺纹，通过转动所述连接件223后，所述连接件上螺纹分别和所述安装孔与所述连接孔上的螺纹配合，实现连接固定。
[0056]
可选地，所述转动结构21包括转动件211、弹性件213与移动件212，所述转动件211转动安装于所述支撑主体222上，所述转动件211内设置有开口朝向一侧的移动槽，所述移动件212滑动安装于所述移动槽内，所述弹性件213一端与所述移动件212连接，且另一端与所述转动件211连接，所述移动件212伸出所述移动槽。
[0057]
本实施例中，所述转动件211为折弯件，所述转动件211位于两个所述夹持件23之间，所述转动件211的折弯端的长度小于或等于两个所述夹持件23之间的距离。
[0058]
本实施例中，所述移动槽位于所述转动件211的折弯端内。
[0059]
本实施例中，所述弹性件213为弹簧，在所述转动件211位于两个所述夹持件23之间时，所述弹性件213处于被压缩的状态，所述移动件212回缩至所述移动槽内，在所述转动
件211转动，且离开两个所述夹持件23之间后，所述弹性件213复位，且使得所述移动件212复位，且伸出所述转动件211的折弯端，便于在进行支撑时，抵接地面，保证支撑的平稳。
[0060]
一实施例中，所述转动件211的折弯端为伸缩端，在所述转动件211转动离开两个所述夹持件23之间时，所述转动件211的折弯端伸缩，且与地面抵接，进而便于支撑。
[0061]
可选地，所述转动件211内设置有多个滑动槽，所述滑动槽开设于所述移动槽侧壁，且开口连通所述移动槽，所述转动件211内还设置有环槽，所述环槽连通多个所述滑动槽与所述移动槽，所述移动件212上设置多个延伸端，且多个延伸端均位于所述环槽内。
[0062]
本实施例中，所述移动件212的多个延伸端均设置于所述环槽内，使得所述移动件212能够在所述移动槽内转动，且延伸端在所述环槽内转动，当延伸端移动至所述滑动槽与所述环槽连通处时，手动向上移动所述移动件212，使得延伸端在所述滑动槽内滑动，进而使得所述移动件212在所述移动槽内滑动。
[0063]
本实施例中，在手动转动所述转动件211，使得所述转动件211转动至两个所述夹持件23之间，进而限制所述移动件212离开所述移动槽。
[0064]
可选地，多个所述转动件211均安装于所述支撑主体222上，且依次叠加，且被所述固定件221支撑。
[0065]
本实施例中，所述固定件221支撑多个所述转动件211，限制多个所述转动件211在所述支撑主体222的方向上移动，且不限制所述转动件211以所述支撑主体222为中心转动。
[0066]
可选地，背离所述箱身13一侧的所述夹持件23包括夹持件本体231、升降件234与驱动件，所述升降件234与所述驱动件滑动安装于所述夹持件本体231上，所述驱动件驱动所述升降件234移动。
[0067]
本实施例中，所述驱动件包括驱动轴232、多个滑动块235与多个传动杆233，所述支撑件本体231内设置有向着一侧开口的升降槽，所述升降件234滑动安装于所述升降槽内，所述驱动轴232转动安装于所述夹持件本体231上，且所述驱动轴232的一端伸入到所述升降槽内，多个所述滑动块235滑动安装于所述升降槽内，多个所述滑动块235均被所述驱动轴232贯穿，且与所述驱动轴232螺纹配合，一个所述传动杆233一端与所述滑动块235转动连接，且另一端与所述升降件234转动连接。
[0068]
本实施例中，所述滑动块235与所述升降槽内壁抵接。
[0069]
本实施例中，所述升降件234背离所述滑动块235的表面粗糙。
[0070]
本实施例中，伸入到所述升降槽内的所述驱动轴232上设置有两段螺旋方向相反的螺纹，两个所述滑动块235分别与不同的螺纹配合。
[0071]
本实施例中，所述传动杆233与所述升降件234连接的一端靠近所述升降件234中心。
[0072]
本实施例中，需要使得两个所述夹持件23夹持平台面而保证所述箱身13的稳定，通过手动转动所述驱动轴232，使得两个所述滑动块235相互远离或相互靠近，进而使得所述升降件234背离所述滑动块235的端面与平台面接触，实现夹持。
[0073]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。