一种可挡雨排水的电动车充电器散热风扇的制作方法

1.本实用新型涉及电动车充电器散热风扇技术领域，具体为一种可挡雨排水的电动车充电器散热风扇。


背景技术：

2.电动车在夏季室外进行充电时，由于地面温度较高以及电源适配器在充电过程中自身也会发热，因此很容导致电源适配器内部元器件的过热损坏，虽然电源适配器内部设置有风扇，但是受制与电源适配器的体积大小，电源适配器内部自带的风扇无法起到良好的散热效果，因此需要通过外置的散热风扇进行电源适配器的冷却，但是现有的电动车充电器散热风扇在实际使用过程中却存在一些问题，就比如现有的电动车充电器散热风扇在下雨天使用时不能对电动车充电器进行任何的防护作用，甚至可能动车充电器散热风扇自身都存在一定的进水风险，这就造成无法在下雨时的户外给电动车充电器进行散热。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可挡雨排水的电动车充电器散热风扇，以解决上述背景技术中提出的下雨时无法对电动车充电器散热的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可挡雨排水的电动车充电器散热风扇，包括基座、雨挡、滑座、电源适配器和电风扇，所述基座的上端侧表面设置有雨挡，所述基座的下端连接有滑动的滑座，所述滑座的上表面放置有电源适配器，所述滑座正上方的基座底表面正中间固定安装有第一按压开关，所述基座内部底表面正中间固定安装有滤网，所述基座底表面均匀嵌入式安装有滤网，所述基座的上表面均匀开设有进气口，所述进气口的内部安装有隔水板，所述进气口朝向基座外部的一侧被漏水管的一端所贯穿，且漏水管的另一端贯穿基座的外侧表面，所述基座的侧表面连接有滑动的盛水环，且盛水环的侧表面均匀开设有限流口，所述盛水环下方的基座侧表面固定安装有第二按压开关，所述基座的上表面正中间内部安装有电机。
5.优选的，同一个所述进气口内部的隔水板均为向下斜向基座的外部设计，且同一个进气口内部的隔水板分别位于进气口的内壁两侧。
6.采用上述技术方案，使得隔水板可以阻挡雨水直接流入基座。
7.优选的，所述漏水管为斜向基座的外部设计，且漏水管贯穿进气口的一端为与进气口内部2个隔水板之间。
8.采用上述技术方案，使得漏水管可以将2个隔水板之间的水导出。
9.优选的，所述盛水环与基座之间连接有弹簧，且盛水环的垂直投影与雨挡的垂直投影完全重合。
10.采用上述技术方案，使得雨挡可以防止雨水直接落入盛水环。
11.优选的，所述电机的输出轴贯穿基座的上表面固定连接有封闭盘，且封闭盘的外表面开设有让位槽，并且封闭盘的下表面与基座的上表面相贴合。
12.采用上述技术方案，使得封闭盘可以通过转动对进气口封闭。
13.优选的，所述让位槽均匀分布在封闭盘的外表面，且让位槽与进气口完全重合，并且让位槽与进气口为一一对应设置。
14.采用上述技术方案，使得让位槽可以通过与进气口的重合实现对空气的漏入。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可挡雨排水的电动车充电器散热风扇：
16.1.通过在进气口内部设置斜向错位设置的隔水板，使得落在进气口内部的雨水能够竖着隔水板流至漏水管储备排出，从而使得雨水不会进入电风扇处造成电风扇的损坏，使得电风扇可以在下雨天时也能持续的对电源适配器进行散热；
17.2.通过盛水环承接漏水管流出的雨水并通过限流口缓慢流出的方式，在盛水环中水流无法及时流出导致盛水环在重力作用压缩弹簧下滑时，盛水环可以挤压第二按压开关使得第二按压开关触发发出电信号给电机，电机通过封闭盘带动让位槽与进气口错位对进气口封闭，实现对进气口在雨势较大时的封闭，避免隔水板无法及时将雨水导出导致的基座内部进水；
18.3.通过放置电源适配器后第一按压开关随着基座下滑与电源适配器接触被触发的方式，使得电风扇在电源适配器未放置时无法被触发启动，实现了对电风扇的自启动控制，方便使用。
附图说明
19.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
20.图2为本实用新型整体侧剖视结构示意图；
21.图3为本实用新型整体俯视结构示意图；
22.图4为本实用新型整体俯剖视结构示意图。
23.图中：1、基座；2、雨挡；3、滑座；4、电源适配器；5、第一按压开关；6、电风扇；7、滤网；8、进气口；9、隔水板；10、漏水管；11、盛水环；12、限流口；13、第二按压开关；14、电机；15、封闭盘；16、让位槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可挡雨排水的电动车充电器散热风扇，包括基座1、雨挡2、滑座3、电源适配器4、第一按压开关5、电风扇6、滤网7、进气口8、隔水板9、漏水管10、盛水环11、限流口12、第二按压开关13、电机14、封闭盘15和让位槽16，基座1的上端侧表面设置有雨挡2，基座1的下端连接有滑动的滑座3，滑座3的上表面放置有电源适配器4，滑座3正上方的基座1底表面正中间固定安装有第一按压开关5，基座1内部底表面正中间固定安装有滤网7，基座1底表面均匀嵌入式安装有滤网7，基座1的上表面均匀开设有进气口8，进气口8的内部安装有隔水板9，进气口8朝向基座1外部的一侧被漏水管10
的一端所贯穿，且漏水管10的另一端贯穿基座1的外侧表面，基座1的侧表面连接有滑动的盛水环11，且盛水环11的侧表面均匀开设有限流口12，盛水环11下方的基座1侧表面固定安装有第二按压开关13，同一个进气口8内部的隔水板9均为向下斜向基座1的外部设计，且同一个进气口8内部的隔水板9分别位于进气口8的内壁两侧，漏水管10为斜向基座1的外部设计，且漏水管10贯穿进气口8的一端为与进气口8内部2个隔水板9之间，盛水环11与基座1之间连接有弹簧，且盛水环11的垂直投影与雨挡2的垂直投影完全重合，利用隔水板9错位相向的设置使得雨水无法直接通过进气口8落入基座1内部，雨水沿着漏水管10被导出，雨势较大时通过盛水环11挤压第二按压开关13的方式实现对进气口8的封闭，其中第二按压开关13和第一按压开关5均为自回弹开关。
26.如图1-4所示，基座1的上表面正中间内部安装有电机14，电机14的输出轴贯穿基座1的上表面固定连接有封闭盘15，且封闭盘15的外表面开设有让位槽16，并且封闭盘15的下表面与基座1的上表面相贴合，让位槽16均匀分布在封闭盘15的外表面，且让位槽16与进气口8完全重合，并且让位槽16与进气口8为一一对应设置，利用让位槽16转动后与进气口8错位的方式，起到对进气口8封闭的目的。
27.工作原理：在使用该可挡雨排水的电动车充电器散热风扇时，首先在使用时上滑基座1使得滑座3在重力作用下相对基座1下滑，此时将电源适配器4放置在下滑后的滑座3上表面，此时放下基座1，第一按压开关5在滑座3与地面接触相对基座1上滑后被电源适配器4挤压，使得电风扇6启动，电风扇6通过进气口8将空气吸入基座1并通过滤网7过滤后吹至电源适配器4的外表面对电源适配器4进行散热；
28.而下雨时，雨水在隔水板9的阻挡下堆积在下方的隔水板9上表面，然后雨水通过漏水管10流出基座1并落在盛水环11内部，盛水环11内部的水通过限流口12缓慢流出，当限流口12流出的速度小于漏水管10的注入速度时，说明此时的雨势较大存在隔水板9无法及时将水导出的危险，随着盛水环11中水的逐渐增加，盛水环11在重力作用下下滑并挤压第二按压开关13，第二按压开关13被触发发出电信号，使得电机14带动封闭盘15转动，封闭盘15通过带动让位槽16转动与进气口8错位的方式实现对于进气口8的封闭，而雨挡2阻挡雨水直接落入盛水环11，随着盛水环11中水通过限流口12漏出，盛水环11在弹簧的支撑下上滑，第二按压开关13自动回弹，使得电机14失去电信号带动封闭盘15转动至初始位置，恢复进气口8与外界的连通，而当雨势未减小时，上述过程重复，进气口8不断的开启关闭，直至雨势减小，恢复对电源适配器4的正常散热，增加了整体的实用性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。