一种汽车座椅连接板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车座椅连接板。


背景技术：

2.汽车座椅在进行安装时，需要使用到连接板与汽车地台进行连接，连接板一般是固定在汽车地台上，目前的汽车座椅上集成有很多功能，例如电动调节、温度调节以及座椅按摩等，功能增多的同时也意味着故障率会相对提高，为了便于对汽车座椅维修，需要将汽车座椅从汽车内拆除，所以汽车座椅是否便于拆卸，对于后期维护工作非常重要，但现有的连接板与汽车座椅连接需要通过多个螺丝固定，所以安装汽车座椅耗费的时间较长，并且也不便于拆卸，为此我们提出一种汽车座椅连接板结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车座椅连接板，详见下文阐述。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.本实用新型提供的一种汽车座椅连接板，包括底板，所述底板上侧四角处均开设有定位槽，且定位槽内插接有固定块，所述固定块上侧与汽车座椅底部固定，所述固定块内开设有定位孔，所述底板上侧设置有用于调节两个固定板二间距的调距组件，且两个固定板二的相背面均固定有两个固定销，且四个固定销分别与四个定位孔插接。
6.采用上述一种汽车座椅连接板，通过调距组件使两个固定板二相互远离，使左右两侧的定位销分别插入与之对应的定位孔内，通过定位销与定位孔和定位槽的配合，可对固定块进行限位，从而可将汽车座椅牢固的固定在底板上，安装方便，省时省力，通过调距组件使两个固定板二相互靠近，使定位销与定位孔脱离，然后可直接移动汽车座椅，拆卸方便，便于对汽车座椅维护。
7.作为优选，所述固定销设计为圆台形状。
8.作为优选，所述调距组件包括两个固定板一，且两个固定板一相互平行均固定在底板上侧，且两个固定板一之间固定有两个滑杆一，所述固定板二内开设有两个滑孔和一个螺纹孔，且左右相对的两个滑孔之间滑动设置有同一个滑杆一，且两个固定板一之间转动连接有螺杆一，所述螺杆一表面开设有两种方向互为相反的螺纹，且两种方向的螺纹分别与两个螺纹孔螺纹连接。
9.作为优选，所述螺杆一两端均固定有螺母一。
10.作为优选，所述底板上侧设置有支撑组件，所述支撑组件用于支撑汽车座椅底部。
11.作为优选，所述支撑组件包括滑杆二和螺杆二，所述螺杆二和滑杆二均固定在底板上，所述滑杆二表面滑动设置有固定套，所述固定套与支撑板底部固定，所述支撑板上侧与汽车座椅底部接触，所述螺杆二表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒上侧与支撑板底部转动连接。
12.作为优选，所述螺纹筒表面固定有螺母二。
13.作为优选，所述底板前后两侧均固定有安装板，且安装板内开设有多个通孔，所述底板底部设置有橡胶垫。
14.有益效果在于：
15.通过调距组件使两个固定板二相互远离，使左右两侧的定位销分别插入与之对应的定位孔内，通过定位销与定位孔和定位槽的配合，可对固定块进行限位，从而可将汽车座椅牢固的固定在底板上，安装方便，省时省力，通过调距组件使两个固定板二相互靠近，使定位销与定位孔脱离，然后可直接移动汽车座椅，拆卸方便，便于对汽车座椅维护。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型正视结构示意图；
18.图2是本实用新型立体结构示意图；
19.图3是本实用新型底板俯视结构示意图；
20.图4是本实用新型底板俯视剖面结构示意图；
21.图5是本实用新型底板左视结构示意图；
22.图6是本实用新型底板立体结构示意图。
23.附图标记说明如下：
24.1、底板；2、橡胶垫；3、安装板；4、调距组件；5、固定销；6、固定块；7、汽车座椅；8、支撑组件；9、固定板一；10、滑杆一；11、螺母一；12、螺杆一；13、固定板二；14、滑孔；15、螺纹孔；16、定位孔；17、定位槽；18、支撑板；19、滑杆二；20、固定套；21、螺杆二；22、螺母二；23、螺纹筒。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
26.参见图1-图6所示，本实用新型提供了一种汽车座椅连接板，包括底板1，底板1上侧四角处均开设有定位槽17，且定位槽17内插接有固定块6，固定块6上侧与汽车座椅7底部固定，固定块6内开设有定位孔16，底板1上侧设置有用于调节两个固定板二13间距的调距组件4，且两个固定板二13的相背面均固定有两个固定销5，且四个固定销5分别与四个定位孔16插接。
27.作为可选的实施方式，固定销5设计为圆台形状，这样设计可提高固定销5对定位孔16的支撑力，调距组件4包括两个固定板一9，且两个固定板一9相互平行均固定在底板1上侧，且两个固定板一9之间固定有两个滑杆一10，固定板二13内开设有两个滑孔14和一个
螺纹孔15，且左右相对的两个滑孔14之间滑动设置有同一个滑杆一10，且两个固定板一9之间转动连接有螺杆一12，螺杆一12表面开设有两种方向互为相反的螺纹，且两种方向的螺纹分别与两个螺纹孔15螺纹连接，螺杆一12两端均固定有螺母一11，转动螺杆一12，螺杆一12通过与两个螺纹孔15螺纹传动，可带动固定板二13移动，且两个固定板二13移动的方向互为相反；
28.底板1上侧设置有支撑组件8，支撑组件8用于支撑汽车座椅7底部，支撑组件8包括滑杆二19和螺杆二21，螺杆二21和滑杆二19均固定在底板1上，滑杆二19表面滑动设置有固定套20，固定套20与支撑板18底部固定，支撑板18上侧与汽车座椅7底部接触，螺杆二21表面螺纹连接有螺纹筒23，螺纹筒23上侧与支撑板18底部转动连接，通过转动螺纹筒23，使支撑板18向上移动，通过支撑板18可对汽车座椅7顶撑；
29.螺纹筒23表面固定有螺母二22，底板1前后两侧均固定有安装板3，且安装板3内开设有多个通孔，底板1底部设置有橡胶垫2，设置安装板3便于将底板1固定在汽车地台上。
30.采用上述结构，通过调距组件4使两个固定板二13相互远离，使左右两侧的定位销5分别插入与之对应的定位孔16内，通过定位销5与定位孔16和定位槽17的配合，可对固定块6进行限位，从而可将汽车座椅7牢固的固定在底板1上，安装方便，省时省力，通过调距组件4使两个固定板二13相互靠近，使定位销5与定位孔16脱离，然后可直接移动汽车座椅7，拆卸方便，便于对汽车座椅维护，通过设置支撑组件8可对汽车座椅7进一步支撑。
31.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。