一种充电桩管理装置的制作方法

1.本实用新型涉及充电设备领域，更具体地说，涉及一种充电桩管理装置。


背景技术：

2.随着社会的发展和科技的进步，以及资源的减少，新能源汽车成为出行首先，随着新能源汽车越来越多，因此对新能源充电桩被广泛使用，充电桩可以固定在地面上，一般安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场内。
3.现有的充电桩多为无人管理，车主自行对汽车进行充电，充电桩在长期使用过程中，电器线路会出现逐渐出现老化、磨损情况，容易造成电器元件短路，从而引发火灾事故。
4.而当充电桩内部发生火灾后，火焰充分与氧气接触，会造成火灾情况的扩大，在无人及时发现情况下，不但损毁充电桩设备本身，而且可能殃及周围其它设备及人身安全。


技术实现要素：

5.1.要解决的技术问题
6.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种充电桩管理装置，它可以实现，减少外界氧气与充电桩内部火灾的接触，从而能够有效避免火灾扩大的情况。
7.2.技术方案
8.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
9.一种充电桩管理装置，包括充电桩，充电桩两侧均开设有散热孔，充电桩前立面中部设置有显示屏幕，充电桩前立面一侧设置有充电头，其特征在于：所述充电桩后立面中部固定安装有分隔机构；
10.所述分隔机构包含有安装座，所述安装座固定安装在充电桩后立面中部，所述安装座内部上方设置有连接柱一，所述安装座内部下方设置有连接柱二，所述连接柱一一端固定安装有分隔板一，所述连接柱二上与连接柱一相对一端固定安装有分隔板二，所述分隔板一和分隔板二一侧均固定安装有密封圈，所述安装座一侧中部固定安装有电动机，所述电动机输出端转动连接有齿轮，所述齿轮设置在安装座内侧中部，所述连接柱二与连接柱一上与凸块相对一侧开设有齿槽，所述齿轮啮合连接在齿槽内侧。
11.进一步的，所述安装座上方设置有自动灭火机构，所述自动灭火机构包含有放置框，所述放置框内侧放置有二氧化碳灭火器，所述二氧化碳灭火器上设置有输气管，所述输气管两端分别贯穿分隔板一和分隔板二，所述输气管两端均安装有喷淋头，两个所述喷淋头分别设置在分隔板一和分隔板二上，所述输气管中部固定安装有电磁阀，所述充电桩内侧顶部固定安装有烟雾报警器，所述烟雾报警器分别和电磁阀、电动机电性连接。
12.进一步的，所述安装座内部上下两侧均开设有凹槽，所述连接柱一和连接柱二一侧均设置有凸块，所述凸块滑动连接在凹槽内侧。
13.进一步的，所述分隔板一和分隔板二面积大于充电桩两侧开设散热孔面积，所述分隔板一和分隔板二上设置的密封圈为橡胶材质制成。
14.进一步的，所述分隔板一和分隔板二上均开设有导孔，所述输气管外侧直径和导孔内侧直径相适配。
15.进一步的，所述分隔板一和分隔板二上均开设有导孔，所述输气管外侧直径和导孔内侧直径相适配。
16.3.有益效果
17.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
18.(1)本方案通过电动机工作，输出端转动，带动一侧齿轮转动，齿轮转动，由于啮合在齿槽内侧，从而能够带动上下两侧的连接柱一和连接柱二相向移动，并分别会带动一端的分隔板一和分隔板二向充电桩两侧移动，使得分隔板一和分隔板二紧抵在充电桩外侧，贴合时，分隔板一和分隔板二分别会对充电桩两侧开设的散热孔进行封堵，减少外界氧气与充电桩内部火灾的接触，从而能够有效避免火灾扩大的情况。
19.(2)本方案通过电磁阀工作，自动打开阀门，二氧化碳灭火器内部的二氧化碳会充入输气管中，并通过喷淋头喷出，同时带动位于分隔板一和分隔板二上的喷淋头向散热孔接近，并使得喷淋头紧贴散热孔外壁上，并通过散热孔对充电桩内部填充二氧化碳进行灭火，从而能够实现自动对充电桩内部进行灭火，能够有效对周围其他设备进行保护。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型的密封板安装结构示意图；
22.图3为本实用新型的输气管安装结构示意图；
23.图4为本实用新型的烟雾报警器安装结构示意图。
24.图中标号说明：
25.1、充电桩；2、分隔机构；201、安装座；202、连接柱一；203、分隔板一；204、分隔板二；205、连接柱二；206、齿轮；207、电动机；208、密封圈；209、凹槽；210、凸块；211、齿槽；3、显示屏幕；4、充电头；5、放置框；501、输气管；502、电磁阀；503、二氧化碳灭火器；504、烟雾报警器；6、限位板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1：
28.请参阅图1-4，包括充电桩1，充电桩1两侧均开设有散热孔，充电桩1前立面中部设置有显示屏幕3，充电桩1前立面一侧设置有充电头4，其特征在于：充电桩1后立面中部固定安装有分隔机构2；
29.所述分隔机构2包含有安装座201，所述安装座201固定安装在充电桩1后立面中部，安装座201内部上方设置有连接柱一202，安装座201内部下方设置有连接柱二205，安装座201内部上下两侧均开设有凹槽209，连接柱一202和连接柱二205一侧均设置有凸块210，
凸块210滑动连接在凹槽209内侧，方便对连接柱一202和连接柱二205进行移动，同时能够对连接柱一202和连接柱二205起到限位作用，连接柱一202一端固定安装有分隔板一203，连接柱二205上与连接柱一202相对一端固定安装有分隔板二204，分隔板一203和分隔板二204面积大于充电桩1两侧开设散热孔面积，实现对散热孔的全覆盖，分隔板一203和分隔板二204一侧均固定安装有密封圈208，分隔板一203和分隔板二204上设置的密封圈208为橡胶材质制成，能够起到封堵密封作用，安装座201一侧中部固定安装有电动机207，电动机207输出端转动连接有齿轮206，齿轮206设置在安装座201内侧中部，连接柱二205与连接柱一202上与凸块210相对一侧开设有齿槽211，齿轮206啮合连接在齿槽211内侧，因此电动机207工作，输出端转动，从而带动一侧齿轮206转动，齿轮206转动，由于啮合在齿槽211内侧，从而能够带动上下两侧的连接柱一202和连接柱二205相向移动，连接柱一202和连接柱二205在移动时，分别会带动一端的分隔板一203和分隔板二204向充电桩1两侧移动，使得分隔板一203和分隔板二204紧抵在充电桩1外侧，贴合时，分隔板一203和分隔板二204分别会对充电桩1两侧开设的散热孔进行封堵，减少外界氧气与充电桩1内部的接触。
30.参阅图2-4，安装座201上方设置有自动灭火机构，自动灭火机构包含有放置框5，放置框5内侧放置有二氧化碳灭火器503，二氧化碳灭火器503上设置有输气管501，输气管501两端分别贯穿分隔板一203和分隔板二204，输气管501两端均安装有喷淋头，使用时喷淋头能够和分隔板一203和分隔板二204同步移动，同时工作，分隔板一203和分隔板二204上均开设有导孔，输气管501外侧直径和导孔内侧直径相适配，从而避免氧气通过导孔进入到充电桩1内部，两个喷淋头分别设置在分隔板一203和分隔板二204上，输气管501中部固定安装有电磁阀502，充电桩1内侧顶部固定安装有烟雾报警器504，烟雾报警器504分别和电磁阀502、电动机207电性连接，当电动机207工作时，电磁阀502工作，自动打开阀门，二氧化碳灭火器503内部的二氧化碳会充入输气管501中，并通过喷淋头喷出，分隔板一203和分隔板二204再对散热孔移动封堵时，因此会同时带动位于分隔板一203和分隔板二204上的喷淋头向散热孔接近，并使得喷淋头紧贴散热孔外壁上，并通过散热孔对充电桩1内部填充二氧化碳进行灭火，放置框5内部两侧均设置有限位板6，两个限位板6均和二氧化碳灭火器503表面相抵，能够对二氧化碳灭火器503起到稳固作用。
31.在使用时：位于充电桩1内部的烟雾报警器504持续工作，当充电桩1内部由于火灾产生烟雾时，烟雾报警器504工作，由于烟雾报警器504分别与电动机207、电磁阀502电性连接，因此电动机207工作，输出端转动，从而带动一侧齿轮206转动，齿轮206转动，由于啮合在齿槽211内侧，从而能够带动上下两侧的连接柱一202和连接柱二205相向移动，连接柱一202和连接柱二205在移动时，分别会带动一端的分隔板一203和分隔板二204向充电桩1两侧移动，使得分隔板一203和分隔板二204紧抵在充电桩1外侧，贴合时，分隔板一203和分隔板二204分别会对充电桩1两侧开设的散热孔进行封堵，减少外界氧气与充电桩1内部的接触。
32.当电动机207工作时，电磁阀502工作，自动打开阀门，二氧化碳灭火器503内部的二氧化碳会充入输气管501中，并通过喷淋头喷出，分隔板一203和分隔板二204再对散热孔移动封堵时，因此会同时带动位于分隔板一203和分隔板二204上的喷淋头向散热孔接近，并使得喷淋头紧贴散热孔外壁上，并通过散热孔对充电桩1内部填充二氧化碳进行灭火。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不
局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。