一种车载固定支架的制作方法

1.本实用新型主要涉及车载固定支架的技术领域，具体为一种车载固定支架。


背景技术：

2.随着科技和经济的飞速发展，车辆已经成为每个家庭必不可少的交通工具之一，车载固定支架，也成为每辆车上必不可少的部件质疑，现如今人们在乘坐车辆出行时，特别是坐在副驾的人，常常会由于长时间乘车而感到无聊，为了增加乘车体验，通常会在副驾驶前面的中控台上，安装手机支架，以供副驾驶上的人观看电视，但是现有用于车辆上的车载固定支架通常都是固定设置的，无法根据使用者的需求对支架位置进行调整，导致使用者使用不便，降低使用者的乘车体验。


技术实现要素：

3.本实用新型主要提供了一种车载固定支架，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
4.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
5.一种车载固定支架，包括设置于车辆副驾驶中控台上的调节箱，所述调节箱前端开设有开槽，所述调节箱前端设有夹持装置，所述调节箱一侧设有电机，所述调节箱内部底端开设有滑槽，所述调节箱内部设有可根据使用需求调节手机放置位置的调节组件。
6.进一步的，所述调节组件包括位于调节箱内部的螺纹杆，所述螺纹杆外侧套设有滑块，所述滑块前端设有连接板，所述滑块底部设有限位块。
7.进一步的，所述滑块内部设有螺纹与螺纹杆螺纹连接，且滑块通过底部设置的限位块与调节箱内部底端开设的滑槽滑动连接。
8.进一步的，所述螺纹杆一端与电机输出端固定连接，且螺纹杆另一端与调节箱内部侧壁之间通过转轴旋转连接。
9.进一步的，所述夹持装置包括位于调节箱前端的支撑板，所述支撑板两侧对称设有夹持块，所述支撑板前端底部设有放置板，所述支撑板内部设有分隔板，所述分隔板两侧均设有伸缩套节，所述伸缩套节外侧套设有弹簧。
10.进一步的，所述伸缩套节与夹持块固定连接。
11.进一步的，所述支撑板背部与连接板固定连接。
12.进一步的，所述调节箱内部设有吸盘，所述调节箱底部一侧设有控制器，且控制器与电机电连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型适用于车辆副驾驶中控台上给乘车人提供手机支撑的车载支架，副驾驶上的乘车人员，在使用该固定支架时需要调整支架的水平位置时，只需要通过控制器启动电机的旋转方向，即可控制滑块的移动方向，从而调节夹持装置的水平位置，使夹持装置的位置适合乘车人员观看手机，使得该支架能够根据使用者的需求对支架位置进行调整，
使用方便，提高使用者的乘车体验。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的调节箱内部结构示意图；
18.图3为本实用新型的支撑板内部结构示意图。
19.图中：1、调节箱；101、吸盘；102、控制器；103、开槽；104、电机；105、滑槽；2、夹持装置；201、支撑板；202、夹持块；203、放置板；204、分隔板；205、伸缩套节；206、弹簧；3、调节组件；301、螺纹杆；302、滑块；303、连接板；304、限位块。
具体实施方式
20.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
21.实施例，请参照附图1-3所示，一种车载固定支架，包括设置于车辆副驾驶中控台上的调节箱1，调节箱1前端开设有开槽103，调节箱1前端设有夹持装置2，调节箱1一侧设有电机104，调节箱1内部底端开设有滑槽105，调节箱1内部设有可根据使用需求调节手机放置位置的调节组件3，调节组件3包括位于调节箱1内部的螺纹杆301，螺纹杆301外侧套设有滑块302，滑块302前端设有连接板303，滑块302底部设有限位块304，滑块302内部设有螺纹与螺纹杆301螺纹连接，且滑块302通过底部设置的限位块304与调节箱1内部底端开设的滑槽105滑动连接，螺纹杆301一端与电机104输出端固定连接，且螺纹杆301另一端与调节箱1内部侧壁之间通过转轴旋转连接。
22.需要说明的是，螺栓与螺母之间的工作原理是：当螺栓旋转时，如果螺母是固定不动的转态，则螺母会沿着螺栓进行水平移动，对比到本案，电机104带动螺纹杆301旋转，从而带动滑块302进行水平移动的原理相同，副驾驶上的乘车人员，在使用该固定支架时需要调整支架的水平位置时，只需要通过控制器102启动电机104的旋转方向，即可控制滑块302的移动方向，从而调节夹持装置2的水平位置，使夹持装置2的位置适合乘车人员观看手机，使得该支架能够根据使用者的需求对支架位置进行调整，使用方便，提高使用者的乘车体验。
23.具体的，请参照附图1和3所示，夹持装置2包括位于调节箱1前端的支撑板201，支撑板201两侧对称设有夹持块202，支撑板201前端底部设有放置板203，支撑板201内部设有分隔板204，分隔板204两侧均设有伸缩套节205，伸缩套节205外侧套设有弹簧206，伸缩套节205与夹持块202固定连接，支撑板201背部与连接板303固定连接，通过设置夹持装置2，可以便于使用者固定自己使用的手机，给使用者提供方便。
24.需要说明的是，当前手机的结构符合本次夹持块202位置分布的情况下，确保手机两侧能够与夹持块202进行逐一对准，如若换不同规格手机时，则夹持块202的位置可进行调整，并无具体位置局限，现根据手机适配的情况下，使用人员将夹持块202向两侧拉开，将
手机放置在放置板203上，在松开夹持块202，在弹簧206的拉力作用下，使夹持块202对手机进行夹持，该夹持装置2可以适用于不同规格的手机型号。
25.具体的，请参照附图1所示，调节箱1内部设有吸盘101，调节箱1底部一侧设有控制器102，且控制器102与电机104电连接，吸盘101可以便于支架固定在副驾驶前端的中控台上，控制器102可以便与使用者操作该支架。
26.本实用新型的具体操作方式如下：
27.首先，通过吸盘101将该车载固定支架吸附在车辆副驾驶前面的中控台上，乘车人员可以根据自身的使用需求，通过控制器102启动电机104旋转，从而带动螺纹杆301旋转，通过控制电机104的旋转方向，即可控制滑块302的移动方向，从而调节夹持装置2的水平位置，夹持装置2的位置合适后，使用人员将夹持块202向两侧拉开，将手机放置在放置板203上，在松开夹持块202，在弹簧206的拉力作用下，使夹持块202对手机进行夹持，该夹持装置2可以适用于不同规格的手机型号，实用性高，使用方便，能够增加乘车人员的乘车体验。
28.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。