1.本技术实施例涉及汽车的技术领域,具体而言,涉及一种车辆用防结冰呼吸器及车辆。
背景技术:2.车载呼吸器属于车辆上的空气过滤装置,可保证车辆内的空气质量。
3.汽车在寒冷的天气下,车辆上的开式呼吸器管路使用时存在管路结冰的问题,开始呼吸器的管路结冰,进而会导致呼吸器无法正常交换空气,从而影响用户的正常使用。
技术实现要素:4.本技术实施例提供一种车辆用防结冰呼吸器及车辆,旨在解决车辆上的呼吸器因寒冷天气导致管路容易结冰的问题。
5.本技术实施例第一方面提供一种车辆用防结冰呼吸器,包括:
6.胶管本体,所述胶管本体的两端分别设有进气口和出气口,所述胶管本体内开设有供气体流通的第一通道,以完成气体交换;
7.扩口管,所述扩口管连接于所述胶管本体的出气口位置,所述扩口管内开设有与所述第一通道连通的第二通道,所述扩口管的内径自靠近所述胶管本体的进气口的位置向远离所述扩口管的进气口的位置逐渐变大;
8.其中,所述扩口管做斜切处理,以增大扩口管的截面积。
9.可选地,所述扩口管的斜切角度为45
°
。
10.可选地,所述扩口管的斜切部分上涂设有隔热涂层。
11.可选地,所述胶管本体的外侧面上均包覆有隔热层。
12.可选地,所述扩口管的外侧面上包覆有隔热层。
13.可选地,所述扩口管为柔性材料制成。
14.本技术实施例第二方面提供一种车辆,所述车辆包括如所述的车辆用防结冰呼吸器。
15.采用本技术提供的车辆用防结冰呼吸器及车辆,具有以下优点:
16.第一方面,本技术中开式呼吸器管路的末端在阔口的基础上进行切斜处理,经过斜切处理的开式呼吸器管路的面积相较于平口的管路在切口上具有更大的截面积,由于截面积的增加,可在局部阔口的区域降低其他的流动速度,提高气体的温度,可进一步地增强防结冰能力,使呼吸器管路的防结冰效果更好;
17.另一方面,本技术实施例中还进行了斜切处理,经过斜切处理后,可使呼吸器管路的截面积更大,最大程度地保证了此种设置中开式呼吸器管路的防结冰能力,此种设置具备明显的优势为结构简单且可根据扩口管的形状进行切割改造,大大降低了生产成本。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本技术一实施例提出的车辆用防结冰呼吸器;
20.附图说明:1、进气口;2、出气口;3、胶管本体;4、扩口管。
具体实施方式
21.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
22.车载呼吸器属于车辆上的空气过滤装置,可保证车辆内的空气质量。
23.汽车在寒冷的天气下,车辆上的开式呼吸器管路使用时存在管路结冰的问题,开始呼吸器的管路结冰,进而会导致呼吸器无法正常交换空气,从而影响用户的正常使用。
24.有鉴于此,参照图1,本技术实施例提供了一种车辆用防结冰呼吸器,包括:
25.胶管本体3,所述胶管本体3的两端分别设有进气口1和出气口2,所述胶管本体3内开设有供气体流通的第一通道,以完成气体交换;
26.扩口管4,所述扩口管4连接于所述胶管本体3的出气口2位置,所述扩口管4内开设有与所述第一通道连通的第二通道,所述扩口管4的内径自靠近所述胶管本体3的进气口1的位置向远离所述扩口管4的进气口1的位置逐渐变大;
27.其中,所述扩口管4做斜切处理,以增大扩口管4的截面积。
28.通过上述设置,本技术中开式呼吸器管路的末端在阔口的基础上进行切斜处理,相比于现有技术中的开式呼吸器的端部为平口设计,本技术中经过斜切处理的开式呼吸器管路的面积相较于平口的管路在切口上具有更大的截面积,由于截面积的增加,可在局部阔口的区域降低其他的流动速度,提高气体的温度,可进一步地增强防结冰能力,使呼吸器管路的防结冰效果更好。
29.其次,本技术实施例中还进行了斜切处理,经过斜切处理后,可使呼吸器管路的截面积更大,最大程度地保证了此种设置中开式呼吸器管路的防结冰能力,此种设置具备明显的优势为结构简单且可根据扩口管4的形状进行切割改造,大大降低了生产成本。
30.在本技术实施例中,参照图1,扩口管4的形状为倒置的斗状,扩口管4的外径和内径自靠近所述胶管本体3的进气口1的位置向远离所述扩口管4的进气口1的位置逐渐变大,距离胶管本体3的进气口1最远位置的部分上的扩口管4的内径最大,此位置也是扩口管4与外界进行气体交换的部分,内径最大的扩口管4可以使结冰堵塞扩口管4的开口更加困难,冷气在截面积更大的扩口管4位置不容易凝结起来,进而无法凝结的水汽就无法将开式呼吸器封堵起来,从而有效的起到了防止扩口管4的开口处结冰的效果,从而达到了更好的抗寒的效果。
31.在本技术的一些实施例中,扩口管4的形状还可以为喇叭状等,只要是自靠近胶管
本体3的进气口1的位置向远离所述扩口管4的进气口1的位置其截面积逐渐变大的均可实现,在此不对其进行具体限制。
32.在本技术实施例中,开式呼吸器的进气口1的位置设置有弹性卡箍,其中,弹性卡箍与汽车的发动机曲轴箱通风系统出口连接。
33.在本技术实施例中,参照图1,经过斜切处理的扩口管4的出气口2部分的截面积要大于不做斜切处理的扩口管4,但是,为了保证在经过斜切处理后的扩口管4具有当前内径情况下最大的截面积,本技术有如下设置:
34.所述扩口管4的斜切角度为45
°
,本技术中限定了斜切口的角度为45
°
,在经过斜切处理后,可使呼吸器管路的截面积处于当前管道内径的情况下最大的状态,进一步地加强了此种设置中开式呼吸器管路的防结冰能力。
35.同时,采用切割式对扩口管4进行改造,使其具备更大的截面积,此种方式操作简单快捷。
36.在本技术的一些实施例中,扩口管4和胶管本体3之间的连接方式可以为粘接、卡接、焊接、一体成型等固定连接方式,在此不对其进行具体限制。在本技术实施例中,扩口管4和胶管本体3之间为一体成型式。
37.在本技术实施例中,所述胶管本体3的外侧面上均包覆有隔热层。胶管本体3上设置的隔热层可以有效增强胶管本体3的隔热能力,在寒冷的使用场景下,可更好的隔绝外界的冷气,提高胶管本体3内的供气体通过的通道的温度,从而达到增强抗冻性的效果。
38.在本技术实施例中,所述扩口管4的外侧面上包覆有隔热层。扩口管4的外侧面上与胶管本体3相同,也包覆有隔热层,在寒冷的使用场景下,可以更好的隔绝从外界而来的冷气,保障与胶管本体3连通的扩口管4的内部的气体温度,进一步地增强了胶管本体3和扩口管4整体的抗冻性。
39.在本技术实施例中,所述扩口管4的斜切部分上涂设有隔热涂层。在扩口管4进行斜切处理后,切口部分暴露在外界,由于胶管本体3和扩口管4的外侧面上均设置有隔热层,则会导致斜切的切口部分的隔热性能不如胶管本体3和扩口管4的外侧面,在扩口管4的斜切部分上涂设隔热涂层,可进一步地完善胶管本体3和扩口管4整体的隔热性能,进一步地提升本技术中的开式呼吸器的防寒性能。
40.在本技术实施例中,所述扩口管4为柔性材料制成。柔性材料制成的扩口管4可产生一定程度上的弹性形变,在寒冷天气下使用开式呼吸器时,由于温度降低,扩口管4的开口处可能存在一定的结冰现象,柔性的扩口管4可有效避免因为热胀冷缩的原理导致的管体破裂,大大增强了扩口管4的使用寿命和耐用性。
41.在本技术的一些实施例中,扩口管4可以为橡胶支撑的橡胶管,由于橡胶本身为柔性,可产生一定程度上的弹性形变,故在使用过程中,由于热胀冷缩,扩口管4可产生一定程度的形变,可根据环境的温度产生适配的形变,有效避免了因为热胀冷缩效果导致的管体破裂等情况的发生。
42.在本技术的一些实施例中,胶管本体3也可以为橡胶材质制成,在配合包覆上隔热层后,同样具备一定的弹性形变能力和良好的隔热性能。
43.基于同一发明构思,本技术实施例还提供了一种车辆,所述车辆包括如所述的车辆用防结冰呼吸器。
44.总体来说,本技术实施例具有以下优点:
45.第一方面,本技术中开式呼吸器管路的末端在阔口的基础上进行切斜处理,经过斜切处理的开式呼吸器管路的面积相较于平口的管路在切口上具有更大的截面积,由于截面积的增加,可在局部阔口的区域降低其他的流动速度,提高气体的温度,可进一步地增强防结冰能力,使呼吸器管路的防结冰效果更好;
46.另一方面,本技术实施例中还限定了斜切口的角度为45
°
,经过斜切处理后,可使呼吸器管路的截面积处于最大,最大程度地保证了此种设置中开式呼吸器管路的防结冰能力,此种设置具备明显的优势为:结构简单且可根据扩口管4的形状进行切割改造,大大降低了生产成本。
47.还需要说明的是,在本文中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,诸如“第一”和“第二”之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,也不能理解为指示或暗示相对重要性。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
48.以上对本技术所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术,在具体实施方式及应用范围上均会有不同形式的改变之处,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。