一种新能源汽车充电桩

1.本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。


背景技术：

2.新能源汽车以污染气体排放量少、高能效、低噪声、低运行成本的显著优点，正逐步取代普通的燃油汽车，因此，现在的露天停车场等都会提供充电桩，以便于新能源汽车进行充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；
3.充电桩和充电端头之间通常连接有较长的连接线缆，以便于充电端头能够稳定的插接至汽车的充电口内，但通常充电桩上的充电线缆都是悬挂在外边，汽车充电完毕后线缆会暴露在外部环境中，在长时间受到阳光的照射，容易使线缆的表面出现裂痕，线缆结构可能会受到损害，进而影响充电桩的使用，因此，提出一种新能源汽车充电桩。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩，解决了汽车充电完毕后线缆会暴露在外部环境中和外壁容易堆积较多的灰尘杂质的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧设置有充电桩保护框，所述充电桩本体的顶部电性连接有充电线缆，所述充电桩保护框的一侧连通有连接筒，所述充电线缆的一端贯穿连接筒并延伸至连接筒的外部，所述充电线缆的一端固定连接有充电头，所述充电桩保护框内腔的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有转动架，所述转动架的前部与后部之间转动连接有与充电线缆相适配的滑轮，所述充电线缆的外表面固定连接有与连接筒相适配的锥形橡胶筒。
6.优选的，所述连接筒的内表面螺纹连接有两个弧形筒，所述弧形筒的外表面开设有螺纹槽，两个所述弧形筒的内表面均固定连接有清理垫。
7.优选的，位于前部所述弧形筒的后部固定连接有两个限位块，位于后部所述弧形筒的正面开设有与限位块相适配的限位槽。
8.优选的，所述充电桩保护框一侧的顶部固定连接有防护框，所述防护框内腔的一侧通过固定杆固定连接有与充电头相适配的限位半圆环。
9.优选的，所述充电线缆的外表面且位于锥形橡胶筒的上方固定连接有固定套架，所述固定套架的外表面通过连接杆与充电桩保护框内腔的顶部固定连接。
10.优选的，所述充电桩保护框的顶部固定连接有遮挡盖。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩。与现有的技术相比具备以下有益效果：该新能源汽车充电桩，通过向外拉扯充电线缆，可以方便的将充电线缆延伸出去进行充电，在充完电后，通过弹簧的作用力，使滑轮将充电线缆拉回充电桩保护框内，从而可以方
便的对充电线缆进行收纳，能够很好的对充电线缆进行保护，可以很好的防止充电线缆长时间受到阳光照射而受到损害，很好的保障充电线缆长久的使用。
附图说明
13.图1为本实用新型的外部结构示意图；
14.图2为本实用新型充电桩保护框和防护框的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型连接筒、弧形筒、限位块、限位槽和清理垫结构的右视图；
16.图4为本实用新型弧形筒和螺纹槽结构的俯视图；
17.图5为本实用新型锥形橡胶筒的内部结构示意图；
18.图6为本实用新型转动架和滑轮结构的左视图。
19.图中：1、充电桩保护框；2、充电桩本体；3、充电线缆；4、充电头；5、弹簧；6、滑轮；7、连接筒；8、锥形橡胶筒；9、固定套架；10、弧形筒；11、螺纹槽；12、限位块；13、限位槽；14、清理垫；15、防护框；16、限位半圆环；17、遮挡盖；18、转动架。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体2，充电桩本体2的一侧设置有充电桩保护框1，充电桩本体2的顶部电性连接有充电线缆3，充电桩保护框1的一侧连通有连接筒7，充电线缆3的一端贯穿连接筒7并延伸至连接筒7的外部，充电线缆3的一端固定连接有充电头4，充电桩保护框1内腔的底部固定连接有弹簧5，弹簧5的顶端固定连接有转动架18，转动架18的前部与后部之间转动连接有与充电线缆3相适配的滑轮6，充电线缆3的外表面固定连接有与连接筒7相适配的锥形橡胶筒8，作为详细的说明，锥形橡胶筒8形状与漏斗相似，锥形橡胶筒8上的大开口端与充电线缆3表面不接触，充电线缆3的外表面且位于锥形橡胶筒8的上方固定连接有固定套架9，固定套架9的外表面通过连接杆与充电桩保护框1内腔的顶部固定连接。
22.进一步的，为了方便对悬挂充电头4进行保护，充电桩保护框1一侧的顶部固定连接有防护框15，防护框15内腔的一侧通过固定杆固定连接有与充电头4相适配的限位半圆环16。
23.进一步的，为了方便对充电桩保护框1上方遮阳挡雨，充电桩保护框1的顶部固定连接有遮挡盖17。
24.进一步的，为了方便对充电线缆3表面进行清理，连接筒7的内表面螺纹连接有两个弧形筒10，弧形筒10的外表面开设有螺纹槽11，两个弧形筒10的内表面均固定连接有清理垫14，位于前部弧形筒10的后部固定连接有两个限位块12，位于后部弧形筒10的正面开设有与限位块12相适配的限位槽13。
25.需要说明的是，通过转动两个弧形筒10，将两个弧形筒10从连接筒7内取出，再将两个弧形筒10分开，从而可以方便的将两个弧形筒10拆卸出来进行更换清理，再将两个弧
形筒10盖在充电线缆3表面，通过限位块12和限位槽13连接起来，使两个弧形筒10形成圆筒套在充电线缆3表面，再转动两个弧形筒10插进连接筒7内进行安装。
26.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
27.使用时，将待充电的车辆开到充电桩旁边，通过工作人员将充电头4从限位半圆环16上取下来，再拉动充电头4，将充电头4上的充电线缆3向外扯出来，充电线缆3在滑轮6的表面滑动，使充电线缆3通过滑轮6拉动弹簧5向上延伸，在滑轮6向上延伸到连接筒7处时，锥形橡胶筒8会跟随充电线缆3延伸，从而使锥形橡胶筒8穿过连接筒7延伸到充电桩保护框1外，锥形橡胶筒8在穿过连接筒7的过程中，锥形橡胶筒8的大口端会受到连接筒7的挤压而收紧，使锥形橡胶筒8整体穿过连接筒7，当锥形橡胶筒8穿过连接筒7后，停止拉动充电线缆3，通过弹簧5的作用力，使充电线缆3向充电桩保护框1内收缩，锥形橡胶筒8的大口端抵到连接筒7的右边，将充电线缆3卡在连接筒7处，再将充电头4插在新能源汽车充电口进行充电；
28.在新能源汽车充完电后，将充电头4从汽车充电口拔出，再将充电头4挂在限位半圆环16上，通过工作人员用手握住锥形橡胶筒8的大口端处，使锥形橡胶筒8收紧，将锥形橡胶筒8塞进弧形筒10内，使锥形橡胶筒8不再与连接筒7相互卡住，通过弹簧5的作用力，使滑轮6拉动充电线缆3进行复位；
29.在充电线缆3向外拉扯出去的过程中，充电线缆3的表面会经过弧形筒10内的清理垫14，通过清理垫14与充电线缆3表面接触，清理垫14会对充电线缆3的表面进行擦拭清理。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。