技术特征：
1.一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：包括主体结构总成，主体结构总成包括安装连接框架、承载臂和支架，安装连接框架左右两侧对称安装支架，支架的四个角处分别固定安装一个承载臂，承载臂的端部固定安装悬架单元和减震单元，每个支架的外侧依次固定安装多相轮毂电机单元、鼓式制动单元，支架上还安装稳定杆单元、上导向推力杆、冷却回路及电气单元，安装连接框架的前端固定安装了下导向推力杆。2.根据权利要求1所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：制动单元包括鼓式制动器总成、制动气室、制动气室支架、u型平行连杆总成，鼓式制动器总成的制动鼓是集成到内端盖的右侧，制动鼓内侧有两片制动瓦，两片制动瓦通过制动瓦连接弹簧连接在一起，制动瓦通过制动瓦销轴连接安装至主体结构总成的支架上；制动气室通过制动气室支架安装到主体结构总成的支架上，u型平行连杆总成的一端和制动气室相连，另一端通过凸轮与两片制动瓦接触，当制动气室伸缩运动时，通过一组u型平行连杆，把伸缩运动变为凸轮的旋转运动，使制动瓦和制动鼓接触或者脱离，产生制动。3.根据权利要求1所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：多相直驱轮毂电机包括内定子和外转子，外转子通过内轴承和外轴承安装到内定子上，内定子的主轴左侧固定安装外轴承和电机外盖，且外轴承位于电机外盖内部；内定子的主轴右侧安装内端盖、内轴承，且内轴承外部套接内端盖，内定子的主轴右侧还固定安装内轴盖，且内轴承位于内轴盖内部。4.根据权利要求3所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：内定子包括水冷壳体及主轴总成、定子绕组和定子铁芯，水冷壳体及主轴总成内部为腔体结构，定子绕组嵌入到定子铁芯上后，整体热套到水冷壳体及主轴总成上，组成了轮毂电机的内定子。5.根据权利要求3所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：外转子包括外壳和转子永磁体，转子永磁体粘接到外壳的内表面，组成了轮毂电机的外转子，外壳的左侧固定安装电机外盖，电机外盖位于外轴承外部，外壳的右侧固定安装内端盖，内端盖内套内轴承。6.根据权利要求4所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：定子绕组是三相、六相或九相集中绕组。7.根据权利要求1所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：稳定杆单元包括纵向稳定杆连杆及横向稳定杆，横向稳定杆为u型杆，横向稳定杆上方固定安装两个橡胶轴承，橡胶轴承用于连接至车架，横向稳定杆的两个端部分别安装一个纵向稳定杆连杆，纵向稳定杆连杆的另一端连接至支架。8.根据权利要求1所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：导向推力杆单元包括2根下导向推力杆和2根上导向推力杆，且2根下导向推力杆呈v字型设置，2根上导向推力杆平行布置，下导向推力杆和上导向推力杆都指向驱动轴前方，两根上导向推力杆的一端均固定连接至支架，另一端用于连接至车架，两根下导向推力杆的一端均固定连接至安装连接框架的一侧，另一端的用于连接至车架，导向推力杆单元使驱动桥整体在车辆坐标x-z平面内平稳运动，即只有一个自由度。9.根据权利要求1所述的一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，其特征在于：冷却回路及电气部分由冷却和电气两部分组成，冷却回路为冷却水管，冷却水管通过多相
轮毂电机的电机轴引出，为电机提供冷却液体回路；电气部分有传感器插件和多相动力电缆，各相动力电缆也通过电机轴引出，然后接到动力接线盒，动力接线盒安装在支架上。
技术总结
本实用新型提供了一种外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，包括主体结构总成，主体结构总成包括安装连接框架、承载臂和支架，安装连接框架左右两侧对称安装支架，支架的四个角处分别固定安装一个承载臂，承载臂的端部固定安装悬架单元和减震单元；每个支架的外侧依次固定安装多相轮毂电机单元、以一组U型平行连杆实现制动的制动单元，支架上还安装了稳定杆单元、上导向推力杆、冷却回路及电气单元，安装连接框架的前端固定安装了下导向推力杆。本实用新型所述的外转子直驱轮毂电机低地板宽通道驱动桥，可以大幅提高驱动桥的峰值扭矩，降低轮端的噪声和振动，降低驱动桥的地板高度，增加中间通道的宽度，最大限度的提高驱动桥的各项性能。动桥的各项性能。动桥的各项性能。
技术研发人员：张旭
受保护的技术使用者：天津天海轮毂电机科技有限公司
技术研发日：2022.12.08
技术公布日：2023/3/9